Un retorno más que esperado. En la víspera tuvo su primer contacto 2020 con la carpeta asfáltica del autódromo "Oscar y Juan Gálvez". Ahí, en la catedral del automovilismo, arranca la categoría el próximo 15 de febrero.

"Los resultados de ayer fueron alentadores a pesar de probar con un motor "muletto" y girar con altas temperaturas, el trabajo del equipo fue destacado", asevero el piloto que fue campeón 2004 en la categoría Fiat 600 Amigos y a la vez cuenta con varios títulos en su carrera deportiva.
Confirmada plenamente la vuelta al ruedo de Juan Cruz Talamona (36 años), a la competición plena. El año (2019) de inactividad competitiva le permitió recargar las baterías y focaliza la temporada con todas las ilusiones puestas en el Turismo Pista, marcando así el regreso de un campeón de nuestro automovilismo.

Santiago Chapar se integra a la Clase Uno contando con grandes antecedentes deportivos, entre ellos un título en 2018.

Santiago Chapar, quien ha sabido ser protagonista a nivel zonal y ya tiene todo dispuesto para comenzar a construir su camino dentro del nivel nacional, optando para ello por la Clase Uno y sobre una unidad propia, la cual conoce a la perfección tras haberse destacado con el mismo auto dentro de la Monomarca Fiat, dónde ha sabido alcanzar un campeonato y peleó hasta el final el de la temporada pasada, culminando con victoria en la última fecha. Pensando en este nuevo proyecto que lo muestra como protagonista, el piloto proveniente de Necochea mantendrá el auto que venía utilizando hasta el momento y que tantas alegrías le ha generado, destacando que atraviesa una serie de reformas con la idea de probarlo los primeros días de febrero. En cuanto a la atención, será propia mientras Gustavo Vazquez se ocupará de los motores. Tendrá el Nro 69 en los laterales de su auto.

 El loberense de 19 años Franco Villabrille, quien tiene todo dispuesto para debutar dentro de la Clase Uno y comenzar a desandar de esta forma su experiencia a nivel nacional. Villabrille optó por la clase menor y rápidamente fue dándole forma a su proyecto deportivo, habiendo adquirido el auto que supo utilizar Emiliano Juez durante dos fechas del año pasado y cumpliendo con un primer ensayo en el cual fue conociendo las características de la unidad, logrando una buena adaptación y esperando que la misma se siga forzando camino al debut oficial. En cuanto a la atención del auto, contará con la atención de Oscar Mansilla y los impulsores de Adrián Aizpún., tratándose de un auto que se encuentra en óptimas condiciones para salir a pista más allá de retoques habituales que restan realizarse más próximos a la fecha inicial, tendrá el Nro 82 en los laterales de su unidad.

La final se ponía en marcha y Abente tomaba el liderazgo sobre Franco Abasciano. Un golpe entre Wehren y Gastón Vazquez ingresando a la recta principal derivaba en la salida del auto de seguridad destacando que de modo previo Abente se tocaba con Luciano Martinez pasando a ser líder el entrerriano luego de haber sacado adelante la maniobra evitando una salida de pista que podía valerle la pérdida de su gran chance. Por su lado, el misionero era tercero por detrás de Abasciano. La reanudación se llevaba adelante y Luciano Martinez nuevamente comandaba sobre Franco Abasciano, ambos comenzando a ampliar la diferencia sobre Abente, Coltrinari y Arguissain. Luciano Martinez generaba una situación de incertidumbre al perder su auto e irse visiblemente afuera, logrando volver sosteniendo el primer puesto pero generando un manto de duda de cara a las tres últimas vueltas. Por su parte, Bonfiglio giraba en el record de vuelta y ya era tercero.Fue victoria y gloria deportiva para Luciano Martinez, segundo fue Daniel Crevatin, tercero Nicolás Bonfiglio. Luciano Martinez llegó al campeonato con 296.5 unidades, sub campeón fue Nicolás Bonfiglio con 278.5 y tercero Francisco Coltrinari con 223.5. 

Autódromo Ciudad de Paraná - Entre Ríos

CAMPEONATO CLASE 1

 Pos.    N°              Piloto                        Puntos

El Turismo Pista volvió a afirmarse como la categoría nacional que cuenta con mayor cantidad de unidades, cerrando un año ampliamente positivos para las tres divisionales, las cuales dejaron atrás la cantidad de treinta autos en pista superando dicho número y posibilitando que el promedio por fecha se encuentre por encima del centenar.

La Clase Uno, su mayor marca se evidenció en el Autódromo Oscar y Juan Galvez, escenario en el que llegó a tener 41 unidades formando parte de dicha competencia. Esta marca, sumado a lo alcanzado en las restantes permitió que se llegue a un promedio de 32.6 pilotos por fecha.

Analizando las tres clases y promediando cada una de las diez competencias llevadas a cabo durante la temporada, el promedio total de pilotos que ha sabido tomar parte de la temporada es de 102.2 por fecha, superando de esta forma el centenar de inscriptos en cada carrera y reafirmando al Turismo Pista como la categoría nacional que ha tenido mayor cantidad de unidades durante el año.

No sólo se trata de la cantidad de autos record que se ha presentado en cada una de las competencias desarrolladas sino también los debutantes en cada una de las clases, quien han visto dentro del Turismo Pista un opción para incursionar dentro del nivel nacional.

Dentro de la Clase Uno, la mayor llegada se produjo por parte de pilotos que han arribado provenientes de categorías zonales de distintos puntos del país, yendo los mismos en busca de su primera experiencia deportiva en una categoría nacional y optando por la misma. En este aspecto, un total de 25 pilotos cumplieron con su debut a lo largo de la temporada, siendo Martín Chico el mejor entre quienes cumplieron con su primera experiencia dentro de la categoría, con el agregado extra de haberse hecho de una victoria y culminado la temporada en cuarto lugar del campeonato. 

En las tres clases han sido 76 los debutantes a lo largo del año, marcando de esta manera otra marca inédita en cuanto al Turismo Pista y evidenciando una constante que se produce en las últimas temporadas respecto a la renovación permanente de pilotos.

Autódromo Ciudad de Paraná - Entre Ríos

 Autódromo de Concordia - Concordia - Entre Ríos

El piloto salteño se quedó con un triunfo clave para seguir soñando. Luciano Martinez es el nuevo líder y dos puntos por debajo aparece Nicolás Bonfiglio.

El domingo tuvo lugar con Francisco Coltrinari y Nicolás Pezzucchi que largaban desde la posición de privilegio, prestando atención a un Luciano Martinez que era cuarto y debía hacer cuentan en función del campeonato mientras Nicolás Bonfiglio largaba en la quinta fila pero con posibilidades de cerrar el título a su favor. Pezzucchi que era tocado por otro piloto luego de un retraso inicial, viéndose involucrado en esta alternativa Nicolás Bonfiglio entre otros.

La reanudación provocaba paridad en la disputa por los primeros puestos, mientras Daniel Crevatin se afirmaba en tercera ubicación cerrando parcialmente un retorno esperado, Moscetta y Battini cumplían con el quinteto de punta previo a una nueva salida del auto de seguridad.

Una nueva reanudación tenía lugar con ocho vueltas disputadas y parecía repetirse la constante respecto a las virtudes que mostraba el Coltrinari en los sectores rápidos del trazado, marcando allí la luz de ventaja por sobre Martinez, quien parecía estar más firme en tramos trabados.

Fue victoria de Francisco Coltrinari, segundo terminó Luciano Martinez y ambos llegan con chances de campeonato a la última fecha mientras Daniel Crevatin completó el podio en un regreso soñado. Cuarto fue Nazareno Moscetta, quinto Franco Melli y completaron los primeros lugares Martín Abeledo, Elias Battini, Javier Figueroa, Dario Garcia y Martín Chico.

El campeonato muestra a tres aspirantes al campeonato, Luciano Martinez lidera con 243.5 unidades, escolta es Nicolás Bonfiglio con 241.5 y tercero aparece Francisco Coltrinari con un total de 208 puntos.

La última fecha del año tendrá lugar entre los días 29, 30 de Noviembre y 1° de Diciembre en Paraná.