La categoría Monomarca del Salado disputó el décimo capítulo del actual torneo en el autódromo “Miguel Angel Atauri”, de Dolores con triunfos de Martín Etchegoyen (Castelli)y Agustín Villafranca (Mar del Plata).
En la primera final Etchegoyen marco el ritmo y logro un festejado triunfo, en la lucha por el título con el marplatense Nahuel Madina. En cuanto a la última carrera de la décima cita, se lo vió decidido en la punta a Facundo Basualdo manejando la carrera con amplio margen de ventaja. Sin embargo un inconveniente, postergo sus aspiraciones. Agustín Villafranca, que estaba atento y en la lucha por la carera, hizo un destacado trabajo en pista, primero para superar rivales y luego capitalizar el fuera de pista de Basualdo. Villafanca había largando desde la sexta colocación e la grilla y supo proyectarse para finalizar primero que todos. Etchegoyen fue el escolta y Marcos Morales completó el podio. SUSTO MAYUSCULO PARA ANDRES ESPIL.
 
 
Esta competencia quedó en suspenso.. El martes se definirá en reunión que se llevará a cabo en la sede de la Federación Mar y Sierras, por el susto de la jornada protagonizado por Andrés Espil, quien volcó espectacularmente en la chicana, afortunadamente sin consecuencias físicas para el piloto, pero su unidad quedó muy dañada.
 
 
 
PRIMERA FINAL (14 VUELTAS)
 
1°) MARTIN ETCHEGOYEN 21.55735
2°) GONZALO BRIZZI a 2.191
3°) MARCOS GASPARRI 7.043
4°) NAHUEL MADINA 7.244
5°) MARCOS MORALES 7.727
6°) BRUNO ANDREOLI 12.606
7°) GONZALO BERTOMEU 13.859
8°) FACUNDO BASUALDO 14.421
9°) ESPIL/ESPIL 14.761
10°) JERONIMO TETAMANTI 21.747
11°) DAMIAN GARRIDO 24.356
12°) ENZO OJUA 24.473
13°) MATIOS LORETO 25.924
14°) DARIO SCOTTI 56.794
15°) ENZO LOJO (13 vueltas)
16°) JUAN PABLO RUIZ )7 vueltas)
17°) MATIAS ALDAY (5 vueltas)
18°) VALERIO CANEPA (4 vueltas)
19°) AGUSTIN VILLAFRANCA (2 vueltas)
20°) DAVID GARRIDO (2 vueltas)
21°) MARCOS SILVA
22°) GUISTAVO MALGOR
23°) MARCOS IBAÑEZ
 
 
 
SEGUNDA FINAL (14 VUELTAS)
 
1°) ALGUSTIN VILLAFRANCA 25.45.163
3°) MARTIN ETCHEGOYEN a 1.187
3°) MARCOS MORALES 2.160
4°) GONZALO BRIZZI 2.372
5°) GONZALO BERTOMEU 2.545
6°) CARLOS CASTIÑEIRA 4.909
7°) NAHUEL MADINA 5.105
8°) DAVID GARRIDO 6.327
9°) MARCOS IBAÑEZ 7.346
10°) ENZO LOJO 11.135
11°) MARCOS SILVA 12.180
12°) DAMIAN GARRIDO 12.415
13°) JERONIMO TETAMANTI 14.353
14°) DARIO SCOTTI 38.793
15°) BRUNO ANDREOLI 1.10.610
16°) ESPIL/ESPIL (13 vueltas)
17°) FACUNDO BASUALDO (8 vueltas)
18°) ENZO OJUA (8 vueltas)
19°) MARCOS GASPARRI (5 vueltas)
20°) MATIAS ALDAY (1 vuelta)
21°) VALENTINO CANEPA

 

 

 

Se corrió la novena fecha de la categoría Monomarca del Salado en el autódromo "Ciudad de Dolores", y ambas finales tuvieron como ganador al piloto marplatense Nahuel Madina, el campeón, con los motores y el auto de Juan Carlos "Talo" Fernández. En la primera final, supero a Oscar Garay y Martín Etchegoyen, cuarto quedó Enzo Ojua, quinto Diego Espil, sexto David Garrido, séptimo Gonzalo Bertomeu, noveno Marcos Silva y décimo Facundo Basualdo. La pole de esta primera carrera le correspondió a Carlos Castiñeira, que corre con su sobrino Mateo Loreto. Marcos Morales tuvo inconvenientes con su caja de cambiom, que claudicó. En la segunda final la victoria fue para Nahuel Madina segudo de Garay y Mateo Loreto, cuarto Facundo Basualdo, quinto Etchegoyen y sexto Marcos Morales.

 

PRIMERA FINAL - Fecha 9

 

Pos.

Nombre

Vueltas

Total T°

Dif. resp. 1°

. resp. anterior

Mejor Tm

En Vuelta

1

1

NAHUEL MADINA

12

18:55.457

 

 

1:33.581

 4

2

23

OSCAR GARAY

12

18:56.046

0.589

0.589

1:33.282

 4

3

3

MARTIN ETCHEGOYEN

12

18:57.505

2.048

1.459

1:33.761

 5

4

9

ENZO OJUA

12

19:04.518

9.061

7.013

1:33.869

 2

5

44

ESPIL - ESPIL

12

19:08.826

13.369

4.308

1:33.756

 2

6

11

DAVID GARRIDO

12

19:09.142

13.685

0.316

1:33.814

 2

7

31

GONZALO BERTOMEU

12

19:09.700

14.243

0.558

1:33.906

 2

8

7

ENZO LOJO

12

19:12.618

17.161

2.918

1:34.432

 4

9

17

MARCOS SILVA

12

19:12.891

17.434

0.273

1:34.221

 4

10

15

BASUALDO

12

19:13.213

17.756

0.322

1:33.580

 3

11

41

LORETO - CASTINEIRA

12

19:14.000

18.543

0.787

1:33.492

 2

12

19

ARANCIAGA - ALDAY

12

19:27.798

32.341

13.798

1:35.579

 2

13

52

BRUNO ANDREOLI

12

19:28.242

32.785

0.444

1:35.678

 2

14

46

SCOTTI / GALVAGNO

12

19:28.389

32.932

0.147

1:34.692

 2

15

38

BONOMI - MATEI

12

19:39.045

43.588

10.656

1:36.213

 4

16

16

TETAMANTI

6

9:52.700

6 Vueltas

6 Vueltas

1:35.237

 2

17

20

MARCOS MORALES

1

1:47.970

11 Vueltas

5 Vueltas

 

 0

 

AUTO 1 APERCIBIDO POR MANIOBRA EN LARGADA

AUTO 41 RECARGADO POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO DEL AUTO 15

AUTO 15 APERCIBIDO POR ENTRAR A PARQUE CERRADO EN VELOCIDAD

 

 

SEGUNDA FINAL - Fecha 9

 

 

El holandés Max Verstappen (Red Bull) ganó este domingo el lluvioso y esperpéntico Gran Premio de Bélgica, el duodécimo del Mundial de Fórmula 1 y el más corto de la historia; que, tras varias interrupciones y aplazamientos, se disputó a sólo dos vueltas -en lugar de a las 44 previstas-, por detrás del coche de seguridad, valorándose sólo la mitad de los puntos.

 

 

En lugar de 25, Verstappen sumó doce puntos y medio al ganar por delante de los ingleses George Russell (Williams, que se llevó nueve unidades) y Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón del mundo, que fue tercero y sigue líder del Mundial, después de sumar siete puntos y medio: con 202,5, tres puntos más que el neerlandés de Red Bull. La carrera, se acabó retrasando en tres plazos hasta que, los monoplazas empezaron a rodar detrás del coche de seguridad, sin que se supiese aún si se daría la salida desde parrilla o detrás del 'safety car'. Después de completar una vuelta al circuito más largo del Mundial (7.004 metros) y ante la evidencia de la peligrosidad por las condiciones de la pista y la falta de visibilidad, se decretó bandera roja y todos los coches regresaron a garajes.

 

 

Después de varios anuncios referentes a nuevas informaciones y más de tres horas después del horario previsto, todos salieron a pista para dar dos vueltas detrás del coche de seguridad antes de decretar una nueva bandera roja; con el fin de que hubiese al menos una clasificación y que la prueba puntuase la mitad. La posibilidad de que la carrera se aplazase hasta el lunes era desde el punto de vista logístico, inviable, porque el próximo fin de semana se corre de nuevo, en Holanda.

El australiano Daniel Ricciardo (McLaren) fue cuarto en una carrera que el español Carlos Sainz (Ferrari) acabó décimo y sumó, por ello, medio punto. El madrileño sigue sexto en el Mundial, ahora con 38 puntos y medio. Su compatriota Fernando Alonso (Alpine) acabó undécimo y el mexicano Sergio Checo Pérez (Red Bull), vigésimo. 'Checo', que hubiese salido séptimo, chocó en la vuelta de instalación y en un principio parecía que se perdería la carrera al dañar la suspensión delantera. Con los aplazamientos y las interrupciones, Red Bull arregló su coche y le permitieron salir desde el 'pit lane', únicamente para acabar en el puesto en el que salió: el vigésimo. El alemán Sebastian Vettel (Aston Martin) y el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri) fueron quinto y sexto, en una carrera que el francés Esteban Ocon, compañero de Alonso en Alpine, acabó séptimo. También puntuaron Charles Leclerc -el compañero de Sainz en Ferrari-, que acabó octavo; y el canadiense Nicholas Latifi (Williams), noveno.

La próxima carrera, el Gran Premio de Países Bajos, se disputará el próximo fin de semana en Zandvoort.

 

Fuera de la cancha son uno más entre tantos, de buenas maneras, pero dentro de la cancha se transforman. Así vigorosos y talentosos Emiliano Martínez y Horacio Zeballos, buscan la gloria y que cada vez nos hacen sentir más cerca de una deuda pendiente: el Museo del Deporte Marplatense.
No será un sábado más para el deporte Argentino en especial y el marplatense en particular. Claro está que para ganar, además de jugar bien, muy bien, hace falta otra cosa: fuego sagrado. Los dos deportistas lo tienen.
Hay una multitud esperanzada. En el campo del deporte, ese inmenso campo de ambiciones hecho de sueños, éxitos y fracaso, donde no existen los triunfadores eternos, el 2021 puede ser un gran año para el deporte "celeste y blanco"
El fútbol, ese fanatismo, esa pasión interminable, que vibra al compás de las victorias, va por el título en la Copa América, en el césped del mismísimo “Maracaná”, con una Argentina donde brilla Emiliano (el Dibu) Martínez, el arquero héroe de la selección
Más lejos, en el césped de Wimbledon, otro marplatense, Horacio Zeballos, el mejor tenista Argentino de la historia en dobles y cuarto en el mundo, juega otra final.
 
 
Otra vez el fútbol y el tenis nos representan. Ayer, Maradona y Vilas, dos de nuestros máximos símbolos. Hoy el “Dibu”, Messi y Zeballos.
Vamos Argentina!!!
 
 
 
 
 
 
 
 

 

El piloto de Mar del Plata fue décimo en Buenos Aires y tiene previsto probar en los próximos días.

 

 

Tras haber sorteado el paso por Buenos Aires sumando puntos en el campeonato y ascendiendo a la décima posición del mismo, el marplatense Diego Varano piensa en lo que viene confiando en llevar su Fiat Uno a los planos de referencia en base a un salto de rendimiento que espera conseguir. En busca del mejor potencial posible del Fiat Uno que atiende la Familia Choury, la intención del propio equipo junto a Varano pasa por estar probando su unidad en los próximos días, llevando adelante dicho ensayo para analizar posibles variantes a llevar a cabo camino a la quinta presentación del año.

Estamos funcionando bien y eso nos permite estar entre los diez en una clase con tantos autos y la enorme paridad que se mantiene, pese a ello sabemos que se pueden limar algunos detalles que marcan la diferencia y buscaremos acercarnos a ello protagonizando una prueba en Buenos Aires, comentó Varano.

 

 

El representante de Necochea espera llevar su auto a los planos de relevancia.

 

 

Tratando de recuperar los puntos que se han dejado en el camino, Martín Chico llevará adelante una nueva fecha a bordo del Fiat Uno que atiende el AC Competicion y sobre el cual se ha trabajado de modo intenso encontrando puntos en particular que podrían derivar en las mejoras buscadas. Tras haber probado en el rolo, el equipo que acompaña a Chico logró pulir algunos detalles sobre el auto quedando conforme con la prueba en cuestión y a la espera de encaminar un buen fin de semana, objetivo que mantiene el piloto de Necochea sabiendo que el mismo podrá acercarlo en el campeonato.

Hicimos una prueba en el rolo y hemos logrado pulir algunos detalles en el auto que seguramente nos permitan estar más cerca de los primeros planos. Estoy muy contento por el trabajo del equipo y espero tener un gran fin de semana. Agradezco a sponsors por hacer esto posible como así también a mi mamá y mi papá especialmente porque me acompañan en este deporte. Contó Chico.