Cronograma oficial para la segunda fecha del campeonato, en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

 

AUTODROMO “OSCAR Y JUAN GALVEZ”

CABA

5.641 metros

 

FISCALIZADA POR ACTC: TURISMO CARRETERA - TC PISTA

 

PUNTOS IMPORTANTES PARA LOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA Y TC PISTA

El ingreso será Obligatorio el día viernes del evento sin excepción.

TESTEO UNICO DIA VIERNES 09:00 a 17:00 horas

ACREDITACIONES UNICO DIA VIERNES 09:00 a 17:00 horas

Desde las 09:00 hasta las 17:00 horas será el ingreso al predio.

Cada equipo deberá traer los víveres para los días del evento.

Tener en cuenta el día previo a viajar si alguna de las personas tiene síntomas de COVID no viaje y deberá ser reemplazado por otro integrante.

La llegada de los CAMIONES / MOTORHOME al circuito deberá ser únicamente el día VIERNES (PROHIBIDO LLEGAR EL DIA JUEVES Y HACER COLA) y el ingreso será por

PUERTA NRO 3 sobre Av. Roca

Una vez que se llega el día viernes y se comienza a realizar la fila de entrada NO SE PERMITE BAJAR DEL MISMO HASTA TANTO SEAN LLAMADOS POR LOS OFICIALES DEPORTIVOS PARA COMENZAR A REALIZAR LOS TRAMITES DE TEST, ACREDITACION Y ENTREGA DE DECLARACION JURADA.

Se informa a los equipos que las duchas del Autódromo NO ESTARAN EN FUNCIONAMIENTO. 

Las personas que vivan en el AMBA podrán irse a sus casas a pernoctar.

Cada auto ocupará el espacio de un box sin poder compartir espacio con otro.

Las personas HABILITADAS  a trabajar en cada auto SOLO serán las declaradas (identificadas en la ropa con número de auto, nombre y apellido) por cada piloto y no podrán ingresar a otro box.

 

 

VIERNES 5 DE MARZO DE 2021

 

TESTEO (UNICO DIA) 09:00 a 17:00 horas

ACREDITACIONES (UNICO DIA) 09:00 a 17:00 horas.

Previo a realizar el trámite de ACREDITACION se realizará lo siguiente:

Se realizarán testeos de COVID-19.

Una vez finalizado estos trámites deberán entregar el FORMULARIO DE DECLARACION JURADA (uno por cada persona)

09:00 a 17:00 INGRESO OBLIGATORIO DE EQUIPOS.

14:00 a 18:00 Hs. Entrega de combustible

14:00  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TC

14:15  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCP

En los sorteos deberá estar presente en forma OBLIGATORIA el PILOTO o la persona que este designe, en el caso de no asistir será pasible de sanción.

14:00  Hs.   Sorteo y Entrega de Amortiguadores de TC

14:15  Hs.   Sorteo y Entrega de Amortiguadores de TCP          

15:30  a 21:00     Hs.   Armado y Entrega de Neumáticos de TC y TCP

16:00 a 19:00 Hs.  Verificación Técnica TC - TCP

Se realizará en el recinto de Técnica deberán concurrir 2 mecánicos por auto.

22:00 Hs. Cierre Parque Cerrado

 

 

SABADO 6 DE MARZO DE 2021

 

NO SE REALIZARA TESTEO NI ACREDITACIONES

07:30 Hs. Apertura Parque Cerrado

08:00  a 17:00     Hs.   Armado y Entrega de Neumaticos de TC y TCP

08:00 a 12:00 y 13:00 a 17:00 Hs. Entrega de combustible

Trámites administrativos de ACTC se realizarán UNICAMENTE la semana previa en el Departamento Administrativo de ACTC (Bogota 166 CABA lun a vie de 10 a 17 horas) en forma personal o vía transferencia bancaria.

Trámites de Pago de Cobertura Medica se realizarán UNICAMENTE la semana previa en las oficinas de MAC SA (Hidalgo 49  CABA lun a vie 10 a 17 horas) o vía transferencia bancaria.

08:00 a 10:20  Hs.   Verificación Técnica TCP (PUNTUAL)

Se realizará en el recinto de Técnica deberán concurrir 2 mecánicos por auto.

08:00 a 11:00 Hs.   Verificación Técnica TC (PUNTUAL)

Se realizara en el recinto de Técnica deberán concurrir 2 mecánicos por auto.

09:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

09:30  Hs.  Reunión de Pilotos TCP

10:00  Hs.  Reunión de Pilotos TC  

Las reuniones de piloto se realizarán en forma PRESENCIAL.

Los pilotos deberán concurrir con barbijo y respetar el distanciamiento social.

10:20  a  10:35 Hs.   1er Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  15 Minutos

10:38  a  10:53 Hs.   1er Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  15 Minutos

HORARIO DE TV 11:00 A 13:30 HORAS (DEPORTV)

11:00  a  11:15 Hs.   1er Entrenamiento  TC  (GRUPO B)  15 Minutos

11:18  a  11:33 Hs.   1er Entrenamiento  TC  (GRUPO A)  15 Minutos

11:37  a  11:57 Hs.   2do Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  20 Minutos

12:00  a  12:20 Hs.   2do Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  20 Minutos

12:24  a  12:54 Hs.   2do Entrenamiento  TC  (GRUPO B)  30 Minutos

12:57  a  13:27 Hs.   2do Entrenamiento  TC  (GRUPO A)  30 Minutos

HORARIO DE TV 15:00 A 17:00 HORAS (TV PUBLICA)

15:05 a 15:13 Hs.     Clasificación  TCP   2* Tercio   Tanda  8 Min

15:18 a 15:26 Hs.     Clasificación  TCP   3* Tercio   Tanda  8 Min

15:31 a 15:39 Hs.     Clasificación  TCP   1* Tercio   Tanda  8 Min

15:50 a 15:58 Hs.     Clasificación  TC     2* Cuarto   Tanda  8 Min

16:03 a 16:11 Hs.     Clasificación  TC     3* Cuarto   Tanda  8 Min

16:16 a 16:24 Hs.     Clasificación  TC     4* Cuarto   Tanda  8 Min

16:29 a 16:37 Hs.     Clasificación  TC     1* Cuarto   Tanda  8 Min

22:00   Hs.       Cierre de   Parque  Cerrado

LOS GRUPOS, TERCIOS Y CUARTOS SE CONFORMAN EN BASE AL RANKING DE LA ESPECIALIDAD ACTUALIZADO.

 

 

DOMINGO 7  DE MARZO DE 2021

 

NO SE REALIZARA TESTEO NI ACREDITACIONES

07:00 Hs.    Apertura  de  Parque  Cerrado

08:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

08:00  a  13:00  Hs.    Entrega de combustible TC y TCP

08:00  a  13:00  Hs.    Entrega y armado de neumáticos

HORARIO DE TV 09:00 A 10:00 HORAS (DEPORTV)

08:50  a 08:55  Hs.  Apertura  de Boxes

09:00  Hs.       1er.  Serie      TCP     4 Vueltas

09:15 a 09:20  Hs.  Apertura  de Boxes

09:25  Hs.       2da. Serie      TCP    4  Vueltas

09:40 a 09:45 Hs.      Apertura de Boxes

09:50 Hs.      1ra. Serie  TC  -  4 Vueltas

10:05 a 10:10 Hs.       Apertura de Boxes

10:15 Hs.       2da. Serie  TC –  4 Vueltas

10:30 a 10:35 Hs.       Apertura de Boxes

10:40 Hs.       3ra.  Serie  TC –  4 Vueltas

11:00 Hs. Entretiempo TOYOTA.

Deberán concurrir los ganadores de las series  de TC en la recta principal del Autódromo.

HORARIO DE TV 11:00 A 14:30 HORAS (TV PUBLICA)

12:00 a 12:05  Hs.       Apertura de Boxes

12:10 Hs.  FINAL  TC PISTA     15  Vueltas  -  o  40 (Cuarenta) Minutos Máximo

PARTICIPARAN: Todos los pilotos que largaron las series.

12:50 a 13:05 Hs. PRE GRILLA TC

El AUTO deberá estar a 45° frente a su box con el  piloto al lado sin casco y con tapa boca.             

13:10 a 13:15  Hs.       Apertura de Boxes

13:20 Hs.  FINAL   TC    20  Vueltas  o  50 (Cincuenta) Minutos Máximo

PARTICIPARAN: Todos los pilotos que largaron las series.

COMISARIOS DEPORTIVOS ACTC: Sr.  Gustavo Mancuso - Sr.  Mariano Calamante

Neumáticos TC: 4 nuevos - 6 resellados de la carrera anterior

Neumáticos TCP: 4 nuevos - 6 resellados de la carrera anterior

Todos estos horarios están sujetos a modificaciones.

 

 

La Asociación Corredores Turismo Carretera y Rotax Argentina cuentan con una alianza estratégica.

 

En el contexto de ese acuerdo, la ACTC autorizará a los campeones del certamen Rotax Max Challenge Buenos Aires 2021, nacidos en 2005 o antes, en las categorías Junior Max, Senior Max, Master Max, Senior Nacional, Master Nacional y DD2, a participar del campeonato de TC Pista Mouras en 2022.

Esta decisión tiene por objetivo continuar con la carrera deportiva de los pilotos que hicieron sus primeros pasos en Rotax, ayudándolos a crecer en la búsqueda de nuevas metas.

 

 

Hugo Mazzacane                                          Rodrigo Alenaz
Presidente ACTC                                          Presidente Rotax Argentina

 

 

 

 

El piloto de Quilmes alcanzó su primer triunfo en la categoría, en el marco de la primera fecha del año.

 

 

Quinta presencia en TC Pista y victoria para Lucas Panarotti, el joven que maneja una Dodge del Sportteam. Impensado, por lo intensa y dinámica que fue la competencia final. Claro que comenzar así la temporada es algo muy positivo para cualquier piloto. Ya posee la victoria, clave para ir en búsqueda del título. Quince vueltas para la primera final del año. El poleman, Otto Fritzler (Ford) debió defenderse constantemente de su atacante, Marcos Castro (Ford), que lo escoltaba detrás. Ambos tenían un buen potencial, claro. Pero la regularidad fue clave. Y Otto la tuvo. Pero en la cuarta vuelta, una mancha de aceite esparcida sobre el curvón provocó el despiste de muchos autos, incluidos Fritzler y Castro. Esto generó el ingreso del auto de seguridad. A todo esto, Kevin Candela (Ford) aprovechó la situación y se colocó puntero. Increíble. Segundo pasó a ubicarse Panarotti. Ian Reutemann (Dodge), tercero. Pero al cabo del décimo giro, Candela tuvo problemas eléctricos en su Ford y debió entrar a boxes. El piloto de Quilmes tomó el liderazgo. Pero el santafesino, que conduce una Dodge del Galarza Racing, iba en búsqueda de la superación. Pero no lo alcanzó. De largar 13° a ganar. “Pana” festejó por primera vez en TC Pista, en la primera fecha de la temporada. Reutemann (2°) y Martín Vázquez (3°) completaron el podio.

 

 

TC PISTA FINAL - La Plata (Carrera 1 de 15) 

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 31 Panarotti, Lucas Dodge 15 27:00.118  
2° 100 Reutemann, Ian Dodge 15 27:01.658 1.540
3° 8 Vázquez, Martín Dodge 15 27:02.211 2.093
4° 178 Tomasello, Juan Manuel Chevrolet 15 27:03.207 3.089
5° 55 Salse, Sebastián Chevrolet 15 27:04.037 3.919
6° 11 Iribarne, Federico Chevrolet 15 27:05.075 4.957
7° 57 Martínez, Agustín Ford 15 27:07.713 7.595
8° 68 Canapino, Matías Chevrolet 15 27:07.714 7.596
9° 72 Álvarez , Santiago Dodge 15 27:07.715 7.597
10° 102 Valle, Mario Dodge 15 27:09.749 9.631
11° 88 Vázquez, Jonathan Chevrolet 15 27:12.537 12.419
12° 137 Scoltore, Juan Chevrolet 15 27:13.535 13.417
13° 16 Micheloud, Gustavo Torino 15 27:14.864 14.746
14° 103 Ramos, Christian Iván Chevrolet 15 27:15.606 15.488
15° 69 Gentile, Pedro Dodge 15 27:16.250 16.132
16° 79 Chapur, Facundo Ford 15 27:16.350 16.232
17° 131 Rasuk, José Dodge 15 27:17.480 17.362
18° 75 Frano, Matías Ford 15 27:19.029 18.911
19° 101 Weimann, Alejandro Torino 15 27:20.561 20.443
20° 141 Di Scala, Cristian Dodge 15 27:20.822 20.704
21° 9 Craparo , Elio Ford 15 27:21.322 21.204
22° 193 Castro, Marcos Ford 15 27:23.914 23.796
23° 77 Carinelli, Augusto Chevrolet 15 27:37.613 37.495
24° 121 Krujoski, Humberto Chevrolet 15 27:37.614 37.496
25° 56 Fritzler, Otto Ford 15 27:57.870 57.752
26° 22 López, Maximiliano Ford 14 27:23.398 1 VTA
27° 28 Abella, Sebastián Dodge 14 28:05.485 1 VTA
28° 13 Boero, Pedro Torino 13 24:12.114 2 VTAS
29° 37 Tomasello, Juan José Chevrolet 12 22:53.720 3 VTAS
30° 116 Candela, Kevin Ford 11 21:06.553 4 VTAS
31° 146 Bortot, Flavio Ford 11 21:27.525 4 VTAS
32° 107 Degoumois, Ricardo Ford 10 19:53.509 5 VTAS
33° 7 Carabajal, Lucas Chevrolet 9 17:56.740 6 VTAS
34° 129 De Brabandere, Agustín Ford 6 11:52.793 9 VTAS
35° 5 De La Iglesia, Lautaro Dodge 4 06:04.297 11 VTAS
36° 166 Iglesias, Fernando M. Chevrolet 4 06:54.908 11 VTAS
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 142,156 Km/h

    RECORD DE VUELTA: Nro 56 (FRITZLER) Vta 2 en 1:30.102 a 170,406 Km/h

    RECARGO: NRO 121 (KRUJOSKI) POR TOQUE AL NRO 77 (CARINELLI)

    RECARGO: NRO 68 (CANAPINO M)

    RECARGO: NRO 72 (ALVAREZ)

 

TC PISTA CAMPEONATO - Disputadas 1 / 15

 

Pos. Número Piloto  * Marca Ptos.
1° 31 Panarotti, Lucas 1 42
2° 100 Reutemann, Ian   40
3° 8 Vázquez, Martín   37.5
4° 178 Tomasello, Juan Manuel   34
5° 55 Salse, Sebastián   32.5
6° 11 Iribarne, Federico   30.5
7° 57 Martínez, Agustín   30.5
8° 72 Álvarez , Santiago   30.5
9° 68 Canapino, Matías   28
10° 102 Valle, Mario   25.5
11° 88 Vázquez, Jonathan   25
12° 137 Scoltore, Juan   23
13° 16 Micheloud, Gustavo   22.5
14° 131 Rasuk, José   22
15° 103 Ramos, Christian Iván   21
16° 69 Gentile, Pedro   20
17° 193 Castro, Marcos   20
18° 79 Chapur, Facundo   19
19° 75 Frano, Matías   17
20° 101 Weimann, Alejandro   16
21° 9 Craparo , Elio   16
22° 141 Di Scala, Cristian   15
23° 56 Fritzler, Otto   15
24° 77 Carinelli, Augusto   12
25° 121 Krujoski, Humberto   11
26° 22 López, Maximiliano   9
27° 116 Candela, Kevin   9
28° 28 Abella, Sebastián   8
29° 129 De Brabandere, Agustín   7.5
30° 13 Boero, Pedro   7
31° 5 De La Iglesia, Lautaro   6.5
32° 37 Tomasello, Juan José   6
33° 7 Carabajal, Lucas   4.5
34° 146 Bortot, Flavio   3
35° 107 Degoumois, Ricardo   3
36° 166 Iglesias, Fernando M.   3

 

Agustín Canapino, el piloto de Chevrolet, ganó de punta a punta la final del Gran Premio Río Uruguay Seguros del TC, en La Plata. Josito Di Palma (Ford) y Esteban Gini (Torino) completaron el podio, respectivamente.

 

 

En la largada de la competencia, Canapino (Squadra Canapino) ganó el duelo de arrecifeños y se mantuvo por delante de Di Palma. Detrás de ellos, Esteban Gini, con el Torino del Maquin Parts, sobrepasó a Germán Todino (debutante como titular) para pasar a ocupar el último escalón del podio. En el primer giro, Christian Ledesma, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, pudo dar cuenta de Emiliano Spataro (Torino de Alifraco Sport) para trepar al sexto puesto. En la cuarta vuelta, el arrecifeño Valentín Aguirre -ahora con el Ford del DTA Racing- avanzó dos posiciones en una misma maniobra para sobrepasar a Ponce de León y a De Benedictis (ambos de Ford) y llegar al octavo escalafón de la carrera. En apenas ocho giros, la tarea de Marcos Landa (debutante absoluto) con el Torino del Renault Sport Torino Team, era sumamente destacable: largó 14° y en ocho vueltas avanzó seis colocaciones. Exactamente en la mitad de la prueba, Josito Di Palma aceleró con el Ford del Maquin Parts desde el segundo puesto y achicó la diferencia respecto del líder, Canapino, a tan sólo dos décimas. El despiste de Juan Tomás Catalán Magni (Ford), por un toque de Juan Pablo Gianini, y el abandono de Valentín Aguirre generaron el ingreso del auto de seguridad en el decimoquinto giro. En simultáneo también tuvo que desertar José Manuel Urcera, con el Chevrolet del Alifraco Sport. El relanzamiento en el decimoséptimo giro fue frenético: Canapino se defendió con todas sus aptitudes y pudo retener el primer puesto ante Di Palma, que gran parte de la carrera también debió cuidarse de Gini, el tercero en discordia. Marcos Landa volvió a avanzar, superó a Julián Santero, el representante de Ford, y arribó séptimo por detrás de Germán Todino (de gran tarea durante todo el fin de semana con el Torino del Alifraco Sport), de Christian Ledesma (con el Chevrolet de Las Toscas Racing) y de su compatriota, Mauricio Lambiris -con el Ford del Lüsqtoff Racing. Canapino cumplió su tarea a la perfección: fue el más rápido de los entrenamientos, se quedó con la pole position, festejó en la serie más rápida y ganó de punta a punta el Gran Premio Río Uruguay Seguros, que además de poner en juego al Trofeo COPAM, contaba con el Trofeo Alberto Canapino, en honor a su padre (fallecido recientemente). En el domingo platense también se destacaron Juan Martín Trucco, Martín Ponte y Diego Ciantini (los tres pilotos de Dodge) exhibieron un buen rendimiento y, los tres, avanzaron 20 colocaciones en la carrera. La próxima cita de la categoría, en dos semanas, será en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

 

 

TC FINAL - La Plata (Carrera 1 de 15)

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 86 Canapino, Agustín Chevrolet 20 34:06.469  
2° 25 Di Palma, Luis José Ford 20 34:07.187 0.718
3° 6 Gini, Esteban Torino 20 34:07.616 1.147
4° 56 Todino, Germán Torino 20 34:09.009 2.540
5° 5 Ledesma, Christian Chevrolet 20 34:09.568 3.099
6° 11 Lambiris, Mauricio Ford 20 34:10.570 4.101
7° 95 Landa, Marcos Torino 20 34:10.941 4.472
8° 7 Mazzacane, Gastón Chevrolet 20 34:11.948 5.479
9° 68 Santero, Julián Ford 20 34:12.866 6.397
10° 31 Ponce de León, Gabriel Ford 20 34:16.138 9.669
11° 16 Moriatis, Emanuel Ford 20 34:16.232 9.763
12° 8 Castellano, Jonatan Dodge 20 34:16.676 10.207
13° 1 Werner, Mariano Ford 20 34:16.879 10.410
14° 157 De Benedictis, Juan Bautista Ford 20 34:19.463 12.994
15° 127 Agrelo, Marcelo Torino 20 34:19.610 13.141
16° 22 Bonelli, Nicolás Ford 20 34:19.723 13.254
17° 28 Fontana, Norberto Chevrolet 20 34:19.863 13.394
18° 37 Cotignola, Nicolás Torino 20 34:20.239 13.770
19° 36 Costanzo, Pablo Torino 20 34:20.608 14.139
20° 88 Ponte, Martín Dodge 20 34:21.276 14.807
21° 101 Ugalde, Lionel Torino 20 34:21.641 15.172
22° 34 Ebarlín, Juan José Chevrolet 20 34:21.852 15.383
23° 129 Trosset, Nicolás Ford 20 34:22.402 15.933
24° 55 Mulet, Leandro Dodge 20 34:23.120 16.651
25° 122 Jakos, Andrés Dodge 20 34:24.024 17.555
26° 21 Trucco, Juan Martín Dodge 20 34:24.175 17.706
27° 77 Ciantini, Diego Dodge 20 34:24.176 17.707
28° 177 Londero, Ayrton Ford 20 34:24.440 17.971
29° 27 Della Motta, Facundo Torino 20 34:24.868 18.399
30° 91 Ortelli, Guillermo Chevrolet 20 34:25.238 18.769
31° 20 Pernía, Leonel Torino 20 34:25.482 19.013
32° 51 Gianini, Juan Pablo Ford 20 34:25.577 19.108
33° 75 Alaux, Sergio Chevrolet 20 34:29.131 22.662
34° 48 Dose, Christian Chevrolet 20 34:29.436 22.967
35° 10 Mangoni, Santiago Chevrolet 20 34:29.839 23.370
36° 83 Ardusso, Facundo Chevrolet 20 34:30.994 24.525
37° 115 De Carlo, Diego Chevrolet 20 34:31.177 24.708
38° 79 Nolesi, Mathías Ford 17 34:30.342 3 VTAS
39° 116 Ruggiero, Alan Ford 15 26:15.036 5 VTAS
40° 3 Urcera, José Manuel Chevrolet 14 21:43.399 6 VTAS
41° 29 Catalán Magni, Juan Tomás Ford 13 20:19.118 7 VTAS
42° 100 Okulovich, Carlos Torino 13 20:44.305 7 VTAS
43° 133 Aguirre, Valentín Ford 13 27:42.887 7 VTAS
44° 99 Bruno, Juan Martín Dodge 10 26:52.766 10 VTAS
45° 2 Benvenuti, Juan Cruz Torino 8 12:31.457 12 VTAS
46° 114 Ferrante, Gastón Torino 7 10:54.907 13 VTAS
47° 26 Spataro, Emiliano Torino 5 10:16.008 15 VTAS
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 150,054 Km/h

    RECORD DE VUELTA: Nro 6 (GINI) Vta 2 en 1:29.909 a 170.772 Km/h

    RECARGO: NRO 77 (CIANTINI) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 21 (TRUCCO)

 

 

 

TC CAMPEONATO - Disputadas 1 / 15

 

Pos. Número Piloto  * Marca Ptos.
1° 86 Canapino, Agustín 1 47
2° 25 Di Palma, Luis José   42
3° 6 Gini, Esteban   38.5
4° 56 Todino, Germán   36
5° 5 Ledesma, Christian   34
6° 11 Lambiris, Mauricio   33.5
7° 95 Landa, Marcos   31
8° 7 Mazzacane, Gastón   30
9° 68 Santero, Julián   30
10° 31 Ponce de León, Gabriel   28.5
11° 16 Moriatis, Emanuel   26.5
12° 8 Castellano, Jonatan   26
13° 157 De Benedictis, Juan Bautista   25
14° 1 Werner, Mariano   24
15° 127 Agrelo, Marcelo   22
16° 28 Fontana, Norberto   21.5
17° 22 Bonelli, Nicolás   20.5
18° 37 Cotignola, Nicolás   17.5
19° 36 Costanzo, Pablo   17.5
20° 88 Ponte, Martín   15
21° 101 Ugalde, Lionel   14.5
22° 34 Ebarlín, Juan José   14
23° 129 Trosset, Nicolás   12
24° 55 Mulet, Leandro   11.5
25° 122 Jakos, Andrés   10
26° 21 Trucco, Juan Martín   9
27° 77 Ciantini, Diego   8
28° 177 Londero, Ayrton   8
29° 26 Spataro, Emiliano   6.5
30° 27 Della Motta, Facundo   6
31° 3 Urcera, José Manuel   5.5
32° 133 Aguirre, Valentín   5.5
33° 91 Ortelli, Guillermo   5
34° 2 Benvenuti, Juan Cruz   4.5
35° 83 Ardusso, Facundo   4
36° 29 Catalán Magni, Juan Tomás   4
37° 114 Ferrante, Gastón   3.5
38° 20 Pernía, Leonel   3
39° 51 Gianini, Juan Pablo   3
40° 75 Alaux, Sergio   3
41° 48 Dose, Christian   3
42° 10 Mangoni, Santiago   3
43° 115 De Carlo, Diego   3
44° 79 Nolesi, Mathías   3
45° 116 Ruggiero, Alan   3
46° 100 Okulovich, Carlos   2
47° 99 Bruno, Juan Martín   2

 

El piloto de Torino logró avanzar siete posiciones en lo que fue su primera final en el Turismo Carretera. Marcos fue contundente, determinado y muy rápido demostrando el gran potencial que le permitió terminar en el séptimo lugar.
LA PRIMERA CARRERA COMO DEBUTANTE.....tuvo un buen arranque en la largada pero fue tras cumplir la primera vuelta que aprovechando el buen ritmo del Torino pudo superar a Manu Urcera en el sector del curvón del trazado platense. Sin dar tregua el piloto que representa a Mar del Plata, fue por Valentín Aguirre intentando superarlo en el sector de los mixtos pero el de Arrecifes se defendió y Landa se mantuvo en una posición expectante y como protagonista.
VICTORIA DE CANAPINO....La carrera la ganó Agustín Canapino mientras que Marcos Landa luchó contra Valentín Aguirre por la c posición intentando avanzar sobre la ubicación del piloto de Ford quien debió defenderse durante los dos últimos giros de competencia. Detrás de Marcos el piloto de Chevrolet estuvo presente en los espejos del Torino del Renault Sport sobre todo en las últimas vueltas de carrera.- “Me faltó muy poquito para pasar a Valentín, se defendió muy bien, defendió bien el interno de la primera “s”. Creo que pegamos un salto en rendimiento, el auto tenía un buen ritmo ojalá que en la final podamos avanzar un poco más” concluyó Marcos Landa tras la nota realizada por el programa radial Última Vuelta.
INCUESTIONABLE GANADOR...La final tuvo un indiscutido líder, Agustín Canapino quien se quedó con la victoria en una carrera que tuvo una sola neutralización. Pero además del vencedor hubo protagonistas y Marcos Landa fue uno de ellos. Arrancó la competencia desde el puesto 14 desde allí avanzó dos posiciones en la primera vuelta llegando al puesto 12 en plena lucha con Gastón Mazzacane y Norberto Fontana quien en el tercer giro sucumbia ante la presión del joven piloto radicado en la ciudad de toda su familia, Mar del Plata. En el campeonato Marcos Landa se ubica 7° con 31 puntos y buscará continuar sumando en la próxima fecha a disputarse en el autódromo de Buenos Aires el fin de semana del 7 febrero próximo.

 

 

 

El arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet) se quedó con la pole position del TC, tras desarrollarse la primera clasificación de la temporada 2021, en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata. En segundo lugar se ubicó el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford) y tercero terminó el mendocino Julián Santero (Ford).  El Top 10 del TC se completó con Luis José Di Palma (Ford), Esteban Gini (Torino), Diego Ciantini (Dodge), Christian Ledesma (Chevrolet), Valentín Aguirre (Ford), Germán Todino (Torino) y Emiliano Spataro (Ford). Para quedarse con el mejor registro, Canapino cronometró en su mejor vuelta un tiempo de 1m.25s.892/1000, a un promedio de 178.759  km/h para recorrer los 4.265 metros del circuito platense y aventajó a Lambiris por 0.547/1000 y a Santero por 0.669/1000. La actividad del TC continuará mañana, desde las 09.50, 10.15 y 10.40 hs., con el desarrollo de las tres series clasificatorias y más tarde, a partir de las 13.20 hs., con la disputa de la primera final de la temporada, a 20 vueltas o un máximo de 50 minutos de duración.

 

TC CLASIFICACION - La Plata (Carrera 1 de 15)

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 86 Canapino, Agustín Chevrolet 2 01:25.892  
2° 68 Santero, Julián Ford 3 01:26.561 0.669
3° 25 Di Palma, Luis José Ford 4 01:26.608 0.716
4° 6 Gini, Esteban Torino 4 01:26.611 0.719
5° 11 Lambiris, Mauricio Ford 4 01:26.612 0.720
6° 77 Ciantini, Diego Dodge 4 01:26.642 0.750
7° 133 Aguirre, Valentín Ford 3 01:26.737 0.845
8° 56 Todino, Germán Torino 4 01:26.839 0.947
9° 26 Spataro, Emiliano Torino 4 01:26.942 1.050
10° 5 Ledesma, Christian Chevrolet 4 01:26.943 1.051
11° 31 Ponce de León, Gabriel Ford 4 01:27.000 1.108
12° 157 De Benedictis, Juan Bautista Ford 4 01:27.015 1.123
13° 3 Urcera, José Manuel Chevrolet 4 01:27.040 1.148
14° 21 Trucco, Juan Martín Dodge 3 01:27.040 1.148
15° 28 Fontana, Norberto Chevrolet 4 01:27.068 1.176
16° 95 Landa, Marcos Torino 4 01:27.111 1.219
17° 7 Mazzacane, Gastón Chevrolet 3 01:27.127 1.235
18° 8 Castellano, Jonatan Dodge 4 01:27.130 1.238
19° 83 Ardusso, Facundo Chevrolet 4 01:27.223 1.331
20° 36 Costanzo, Pablo Torino 4 01:27.252 1.360
21° 114 Ferrante, Gastón Torino 4 01:27.270 1.378
22° 29 Catalán Magni, Juan Tomás Ford 3 01:27.302 1.410
23° 2 Benvenuti, Juan Cruz Torino 4 01:27.325 1.433
24° 16 Moriatis, Emanuel Ford 2 01:27.362 1.470
25° 101 Ugalde, Lionel Torino 4 01:27.370 1.478
26° 177 Londero, Ayrton Ford 4 01:27.428 1.536
27° 34 Ebarlín, Juan José Chevrolet 4 01:27.472 1.580
28° 22 Bonelli, Nicolás Ford 5 01:27.596 1.704
29° 127 Agrelo, Marcelo Torino 3 01:27.604 1.712
30° 37 Cotignola, Nicolás Torino 5 01:27.647 1.755
31° 116 Ruggiero, Alan Ford 4 01:27.692 1.800
32° 91 Ortelli, Guillermo Chevrolet 4 01:27.734 1.842
33° 1 Werner, Mariano Ford 4 01:27.777 1.885
34° 10 Mangoni, Santiago Chevrolet 4 01:27.911 2.019
35° 55 Mulet, Leandro Dodge 4 01:28.030 2.138
36° 122 Jakos, Andrés Dodge 4 01:28.042 2.150
37° 79 Nolesi, Mathías Ford 2 01:28.073 2.181
38° 129 Trosset, Nicolás Ford 5 01:28.138 2.246
39° 100 Okulovich, Carlos Torino 4 01:28.145 2.253
40° 88 Ponte, Martín Dodge 4 01:28.148 2.256
41° 27 Della Motta, Facundo Torino 4 01:28.228 2.336
42° 115 De Carlo, Diego Chevrolet 4 01:28.612 2.720
43° 99 Bruno, Juan Martín Dodge 2 01:29.284 3.392
44° 48 Dose, Christian Chevrolet 3 01:29.334 3.442
45° 75 Alaux, Sergio Chevrolet 0    
46° 20 Pernía, Leonel Torino 0    
47° 51 Gianini, Juan Pablo Ford 0    
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 178,759 Km/h

    SIN TIEMPO: NRO 75 (ALAUX) - 51 (GIANINI)

    RECARGOS POR TECNICA: NRO  122 (JAKOS) 6/10 - MOTOR

    RETIRO DE TIEMPOS: NRO 20 (PERNIA) - ALTURA

    PENALIZACION "A" POR TECNICA: NRO 11 (LAMBIRIS) - ALTURA

    PENALIZACION "A" POR TECNICA: NRO 5 (LEDESMA) - PESO

El necochense Marcos Castro (Ford) se adjudicó la pole position del TC Pista tras desarrollarse la primera clasificación en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata, en el marco de la primera fecha de la temporada 2021. En segundo lugar se ubicó el de San Miguel, Otto Fritzler (F) y tercero finalizó el pergaminense José Rasuk (Dodge).  El resto de los 10 de adelante se completó con Agustín De Brabandere (F), Martín Vázquez (Dodge), Ian Reutemann (Dodge), Lautaro De La Iglesia (Dodge), Santiago Alvarez (Dodge), kevin Candela (Ford) y Sebastián Salse (Chevrolet). Castro en su vuelta más rápida registró un tiempo de 1m.28s.126/1000, a un promedio de 174.228 kim/h, y aventajó a Fritzler por 0.027/1000 y a Rasuk por 0.028/1000. La actividad del TC Pista continuará mañana, a partir de las 09.00 y las 09.25 hs., con el desarrollo de las dos series y posteriormente, desde las 12.10 hs., se disputará la primera final de la temporada 2021.

 

TC PISTA CLASIFICACION - La Plata (Carrera 1 de 15)

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 193 Castro, Marcos Ford 2 01:28.126  
2° 56 Fritzler, Otto Ford 4 01:28.153 0.027
3° 131 Rasuk, José Dodge 3 01:28.154 0.028
4° 129 De Brabandere, Agustín Ford 4 01:28.217 0.091
5° 8 Vázquez, Martín Dodge 4 01:28.270 0.144
6° 5 De La Iglesia, Lautaro Dodge 4 01:28.327 0.201
7° 72 Álvarez , Santiago Dodge 3 01:28.369 0.243
8° 116 Candela, Kevin Ford 4 01:28.385 0.259
9° 100 Reutemann, Ian Dodge 4 01:28.386 0.260
10° 55 Salse, Sebastián Chevrolet 5 01:28.396 0.270
11° 57 Martínez, Agustín Ford 2 01:28.436 0.310
12° 146 Bortot, Flavio Ford 3 01:28.604 0.478
13° 13 Boero, Pedro Torino 4 01:28.628 0.502
14° 178 Tomasello, Juan Manuel Chevrolet 2 01:28.701 0.575
15° 9 Craparo , Elio Ford 4 01:28.710 0.584
16° 88 Vázquez, Jonathan Chevrolet 5 01:28.754 0.628
17° 102 Valle, Mario Dodge 4 01:28.778 0.652
18° 31 Panarotti, Lucas Dodge 4 01:28.806 0.680
19° 68 Canapino, Matías Chevrolet 3 01:28.855 0.729
20° 11 Iribarne, Federico Chevrolet 4 01:28.863 0.737
21° 166 Iglesias, Fernando M. Chevrolet 4 01:28.899 0.773
22° 141 Di Scala, Cristian Dodge 3 01:28.911 0.785
23° 7 Carabajal, Lucas Chevrolet 4 01:28.920 0.794
24° 107 Degoumois, Ricardo Ford 4 01:28.998 0.872
25° 103 Ramos, Christian Iván Chevrolet 4 01:29.135 1.009
26° 79 Chapur, Facundo Ford 4 01:29.155 1.029
27° 77 Carinelli, Augusto Chevrolet 4 01:29.249 1.123
28° 137 Scoltore, Juan Chevrolet 4 01:29.252 1.126
29° 101 Weimann, Alejandro Torino 4 01:29.277 1.151
30° 69 Gentile, Pedro Dodge 4 01:29.347 1.221
31° 75 Frano, Matías Ford 4 01:29.361 1.235
32° 16 Micheloud, Gustavo Torino 4 01:29.383 1.257
33° 37 Tomasello, Juan José Chevrolet 4 01:29.570 1.444
34° 121 Krujoski, Humberto Chevrolet 4 01:30.008 1.882
35° 28 Abella, Sebastián Dodge 4 01:30.963 2.837
36° 22 López, Maximiliano Ford 1    
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 174,228 Km/h

    PENALIZACION "A" POR TECNICA: NRO 100 (REUTEMANN) - PESO

    SIN TIEMPO: NRO 22 (LOPÈZ M)

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