Marcos Landa cerró la temporada 2024 del TC en La Plata, el referente de la marca Torino logró avanzar en una exigente carrera arribando 6° a la última bandera a cuadros del año, despidiéndose así de la marca  con la que obtuvo grandes logros.

Las intensas lluvias enmarcaron la actividad de este domingo en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata para el Turismo Carretera. Este factor determinó que la actividad se re programara y que las tres series se disputaran una hora más tarde, respecto del cronograma inicial. Con condiciones de baja adherencia, por la presencia de agua acumulada en muchos sectores de la pista, se largó la primera serie en la que Marcos Landa largó desde el 5° lugar, compartiendo la tercera fila con Jonatan Castellano. En la largada Marcos perdió la lucha primero con Castellano y luego con Todino, cayendo al 7° lugar. En los primeros giros el despiste de Elio Craparo lo devolvió al 6° lugar, pero volvió al 7° tras el sobrepaso de Juan Tomás Catalan Magni. A una vuelta del final Catalan Magni se despistó y Landa recuperó su posición completando la batería al arribar en el 7° lugar a la línea de sentencia. Por la tarde el Turismo Carretera definió la temporada 2024 con la última final del año que se largó con condiciones de pista húmeda y una creciente incertidumbre respecto a los posibles cambios del clima.

En la primera vuelta de la final Marcos Landa avanzaba varias posiciones, habiendo largado 19°, mientras Agustín Canapino dominaba la carrera. Durante la segunda mantuvo un muy buen ritmo y llegó a estar 11°. Las vueltas se sucedieron y continuó escalando hasta el 9° lugar, cuarto giro, mientras la lucha por el campeonato generaba varios despistes en la última curva, obligando a la neutralización de la carrera. El retraso de Otto Fritzler durante la misma permitía que Marcos siguiera avanzado y relanzara la carrera desde el puesto 8. Luego, cuando transcurría el giro once, Marcos dio alcance al puesto 7 y en los últimos giros el piloto uruguayo dio caza a Caito Risatti hasta que el abandono de Agustín Canapino le permitía pasar al 6° lugar. Con Diego Ciantini liderando la carrera las vueltas se fueron completando y cuando la caída de la última bandera a cuadros de la temporada determinaba la victoria para el balcarceño y el Campeonato para Julián Santero, recibía también en el 6° lugar a Marcos Landa. Muy cerca de superar su mejor resultado del año, un 5° puesto, y luego de avanzar trece puestos en la competencia Marcos Landa logró completar los 329.5 puntos que lo ubicaron 10° en el campeonato de pilotos, que ganó Julián Santero.

En lo que fue el año Marcos Landa fue parte de la Copa de Oro 2024, su tercera en el su corto historial dentro del TC, además de haber escrito en la historia de la categoría ser el primer piloto de la marca con modelo NG que participó de esta instancia en la que terminó 8°, tras sumar 133.5 puntos. Habiendo cerrado el 2024 el joven piloto se toma un breve receso de descanso para luego comenzar a trabajar en los próximos días en la temporada 2025, que iniciará el fin de semana del 15 y 16 de febrero en Viedma, provincia de Río Negro.

 

Fuente: prensapro

 

 

 

El mendocino ingresó a la lista histórica de campeones del TC. La carrera la ganó Diego Ciantini.

En un domingo diverso, confuso y revuelto, el piloto mendocino,  Julián Santero se quedó con la Copa de Oro, Rio Uruguay Seguros, tras haber arribado en la segunda posición en la final que el TC completó en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata y que ganó Diego Ciantini. El tiempo fue uno de los más importantes protagonistas de la jornada. El evento se retrasó,  pues en la mañana la lluvia era intensa y no permitió el normal desarrollo de las series en su horario previsto y con  el resultado de las mismas se ponía en marcha la última carrera del año. El primer golpe de escena fue el ingreso a boxes de quien había llegado a la final en la punta de la Copa de Oro, Mariano Werner que debió perder un tiempo precioso para limpiar el radiador de su Ford Mustang que había sido “inundado” de papeles pequeños que obstruían el paso del aire que refrigeran el motor. Con la carrera lanzada, se sucedían los despistes e inconvenientes, entre ellos, el de Agustin Canapino primero y Otto Firtzler luego, que debió abandonar la punta que heredó Diego Ciantini.  Santero, con la información del atraso de Werner conservó el segundo lugar a sabiendas que en esa posición lograba el gran halago de su vida. Y a Werner, no le alcanzó;  el entrerriano desde atrás solo pudo acceder al puesto 22º. perdiendo la posibilidad de lograr un nuevo campeonato en su historial. Los hinchas de Ford, no obstante, festejaron a rabiar hasta avanzada la tarde. La Carrera la ganó Diego Ciantini, con el Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport, segundo llegó el ,ahora Campeón, Julián Santero , con el Ford Mustang que le atiende el equipo  tercero, el uruguayo Mauricio Lambiris, cuarto, German Todino, todos con Ford Mustang y quinto, de gran labor, Ricardo Risatti, con el Chevrolet Camaro.

El mendocino Julián Santero se consagró Campeón totalizando 218 unidades y dos triunfos en el año, segundo en la Copa de Oro, Mariano Werner: 193,75, tercero, Mauricio Lambiris: 180,25, cuarto, German Todino: 177,25 y quinto, el ganador de este fin de semana, Diego Ciantini: 177,25 puntos.

 

 

 

TC FINAL - La Plata (Carrera 15 de 15) 

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
19 Ciantini, Diego Chevrolet (Camaro) 25 40:17.441  
68 Santero, Julián Ford (Mustang) 25 40:19.822 2.381
6 Lambiris, Mauricio Ford (Mustang) 25 40:20.233 2.792
3 Todino, Germán Ford (Mustang) 25 40:21.965 4.524
85 Risatti, Ricardo Chevrolet (Camaro) 25 40:31.926 14.485
7 Landa, Marcos Torino (Torino NG) 25 40:31.934 14.493
197 Quijada, Marcos Chevrolet (Camaro) 25 40:41.274 23.833
10 Aguirre, Valentín Chevrolet (Camaro) 25 40:41.440 23.999
83 Ardusso, Facundo Chevrolet (Camaro) 25 40:42.843 25.402
10° 88 Trosset, Nicolás Ford (Mustang) 25 40:43.117 25.676
11° 4 Castellano, Jonatan Dodge (Challenger) 25 40:43.378 25.937
12° 231 Urcera, José Manuel Ford (Mustang) 25 40:43.982 26.541
13° 63 Bonelli, Nicolás Chevrolet (Camaro) 25 40:44.375 26.934
14° 95 Martínez, Agustín Toyota 25 40:45.266 27.825
15° 157 De Benedictis, Juan B. Ford (Mustang) 25 40:45.576 28.135
16° 9 Trucco, Juan Martín Dodge (Challenger) 25 40:46.065 28.624
17° 107 Martínez, Tobías Torino (Torino NG) 25 40:46.421 28.980
18° 12 Mazzacane, Gastón Chevrolet (Camaro) 25 40:49.413 31.972
19° 127 Agrelo, Marcelo Toyota 25 40:49.614 32.173
20° 172 Álvarez, Santiago Chevrolet (Camaro) 25 40:51.092 33.651
21° 134 Jalaf, Matías Ford (Mustang) 25 40:51.544 34.103
22° 1 Werner, Mariano Ford (Mustang) 25 40:52.175 34.734
23° 47 Fontana, Norberto Chevrolet (Camaro) 25 40:55.557 38.116
24° 115 De Carlo, Diego Chevrolet (Camaro) 25 41:01.992 44.551
25° 94 De La Iglesia, Lautaro Dodge (Challenger) 24 39:23.607 1 VTA
26° 161 Candela, Kevin Torino (Torino NG) 23 37:54.221 2 VTAS
27° 71 Abella, Sebastián Torino 23 40:33.138 2 VTAS
28° 96 Benvenuti, Juan Cruz Chevrolet (Camaro) 23 40:56.059 2 VTAS
29° 34 Spataro, Emiliano Ford (Mustang) 22 40:12.452 3 VTAS
30° 114 Ferrante, Gastón Toyota 21 35:08.910 4 VTAS
31° 5 Mangoni, Santiago Chevrolet (Camaro) 21 40:24.358 4 VTAS
32° 86 Canapino, Agustín Chevrolet (Camaro) 15 26:00.084 10 VTAS
33° 121 Craparo, Elio Dodge (Challenger) 14 24:36.941 11 VTAS
34° 111 Garbelino, Juan Torino (Torino NG) 10 28:10.497 15 VTAS
35° 22 Ebarlín, Juan José Chevrolet (Camaro) 9 17:12.891 16 VTAS
36° 21 Fritzler, Otto Dodge (Challenger) 7 11:36.608 18 VTAS
37° 151 Gianini, Juan Pablo Ford (Mustang) 7 12:50.150 18 VTAS
38° 122 Jakos, Andrés Toyota 5 08:43.865 20 VTAS
39° 123 Vázquez, Martín Dodge (Challenger) 5 08:47.325 20 VTAS
40° 77 Carinelli, Augusto Dodge (Challenger) 5 08:49.349 20 VTAS
41° 11 Ledesma, Christian Chevrolet (Camaro) 5 12:50.667 20 VTAS
42° 72 Serrano, Martín Toyota 4 07:14.667 21 VTAS
43° 13 Catalán Magni, Juan Tomás Ford (Mustang) 4 07:17.642 21 VTAS
44° 79 Chapur, Facundo Torino (Torino NG) 3 05:43.562 22 VTAS
45° 60 Dose, Christian Chevrolet 1 02:41.543 24 VTAS
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 158,784 Km/h

    RECORD DE VUELTA: Nro 86 (CANAPINO) Vta 11 en 1:26.249 a 178,019 Km/h

 

 

 

 

TC COPA DE ORO - Disputadas 15 / 15

 

Pos. Número Piloto * Marca Ptos.
68 Santero, Julián 2 218
1 Werner, Mariano 3 193.75
6 Lambiris, Mauricio   180.25
3 Todino, Germán 1 177.5
19 Ciantini, Diego 2 177.5
10 Aguirre, Valentín 1 170
5 Mangoni, Santiago   142.5
7 Landa, Marcos   133.5
231 Urcera, José Manuel 1 132.5
10° 85 Risatti, Ricardo   121.75
11° 197 Quijada, Marcos   96.5
12° 22 Ebarlín, Juan José   91
13° 94 De La Iglesia, Lautaro   82
14° 157 De Benedictis, Juan B.   53
15° 23 Gini, Esteban 1 29.5
 
* Pilotos que ganaron durante el presente calendario (requisito para ser campeón)
 
 
 

 

 

TC CAMPEONATO - Disputadas 15 / 15

 

Pos. Número Piloto   Marca Ptos.
68 Santero, Julián 2 484
6 Lambiris, Mauricio   464.25
19 Ciantini, Diego 2 447.5
1 Werner, Mariano 3 426.75
231 Urcera, José Manuel 1 392.5
3 Todino, Germán 1 376
10 Aguirre, Valentín 1 367
197 Quijada, Marcos   351.5
5 Mangoni, Santiago   342
10° 7 Landa, Marcos   329.5
11° 85 Risatti, Ricardo   325.75
12° 4 Castellano, Jonatan   303.25
13° 22 Ebarlín, Juan José   294
14° 83 Ardusso, Facundo   288.25
15° 88 Trosset, Nicolás 1 288
16° 9 Trucco, Juan Martín 1 283
17° 94 De La Iglesia, Lautaro   280.5
18° 95 Martínez, Agustín   275.25
19° 172 Álvarez, Santiago 1 273.5
20° 157 De Benedictis, Juan B.   273.5
21° 127 Agrelo, Marcelo   271.75
22° 21 Fritzler, Otto   267
23° 23 Gini, Esteban 1 243.5
24° 11 Ledesma, Christian   235
25° 107 Martínez, Tobías 1 230.25
26° 79 Chapur, Facundo   220.25
27° 121 Craparo, Elio   216.75
28° 96 Benvenuti, Juan Cruz   205.5
29° 12 Mazzacane, Gastón   198
30° 13 Catalán Magni, Juan Tomás   191
31° 122 Jakos, Andrés   173.75
32° 86 Canapino, Agustín   171
33° 123 Vázquez, Martín   169
34° 47 Fontana, Norberto   155.75
35° 114 Ferrante, Gastón   152
36° 34 Spataro, Emiliano   148.75
37° 63 Bonelli, Nicolás   148.25
38° 161 Candela, Kevin   141
39° 77 Carinelli, Augusto   98.5
40° 115 De Carlo, Diego   78.75
41° 53 Iribarne, Federico   78
42° 177 Londero, Ayrton   71
43° 134 Jalaf, Matías   66.5
44° 38 Cotignola, Nicolás   40
45° 75 Alaux, Sergio   39.5
46° 71 Abella, Sebastián   38
47° 31 Ponce de León, Gabriel   36
48° 111 Garbelino, Juan   31.5
49° 72 Serrano, Martín   20.5
50° 60 Dose, Christian   12
51° 56 Mulet, Leandro   6

 

 

Pese a la victoria de Jeremías Scialchi, Hernán Palazzo se coronó campeón del TC Pista por 5.75 puntos.

En una extraordinaria final en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, la Copa de Plata se fue para Pinamar, porque Hernán Palazzo hizo una gran temporada para quedarse con la corona; en un domingo con mucha lluvia y sorpresas. La actividad se retrasó una hora por la cantidad de agua que cayó sobre el circuito platense. Con gomas para la lluvia, Jeremías Scialchi lideró de principio a fin una final que tuvo de todo y en un autódromo icónico. El piloto de San Antonio de Areco volvió a ganar luego de lo que había hecho en la apertura del campeonato, en El Calafate. Pese a que Scialchi, matemáticamente todavía tenía chances, no dependía únicamente de él. Porque, 2° estaba Palazzo, que aprovechó el mal fin de semana que tuvo Diego Azar, y se puso en lo más alto de la Copa de Oro, una vez empezada la final. Sin embargo, a pocas vueltas para la bandera a cuadros, el de Pinamar perdió la posición ante Lucas Valle. Fueron unos minutos de tensión, en los que Azar tampoco podía avanzar. Luego, Jorge Barrio superó a Palazzo y posteriormente a Valle, para quedar segundo. 4° quedó Palazzo, con el Chvrolet del Coiro Competición, y le alcanzó para ser campeón del TC Pista por 5.75 puntos. Azar llegó en el 10° lugar y no pudo mantener la ventaja que había logrado en el inicio de la fecha. Una definición más que atrapante, que al piloto de Toyota se le escapó, pese a ser el que más victorias acumuló en el año (4).

LA COPA DE PLATA RUS

1° y campeón, Palazzo con 217.5 puntos; escolta Azar con 211.75. El podio lo completó Jeremías Olmedo (185), que si bien largó en la 14° colocación, llegó 9°. Matías Canapino, que llegó 5°, acumuló 173 y Scialchi, el ganador, se quedó con una puntuación de 173.

LOS NÚMEROS DE HERNÁN PALAZZO

El pinamarense llegó a cuatro victorias en 55 carreras en la categoría; este año ganó en Rafaela, Paraná y Toay II.  Logró 7 podios y seis pole position, desde su debut en el TC Pista en 2020, siempre con el Coiro Competición de equipo.

Fin de la temporada para el TC Pista, que retomará la actividad en 2025, siempre junto al Turismo Carretera. La próxima estación será en Viedma y allí estará Hernán Palazzo, que obtuvo el pase a la máxima categoría.

 

 

 

 

TC PISTA FINAL - La Plata (Carrera 15 de 15)

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
197 Scialchi, Jeremías Ford 21 38:02.491  
41 Barrio, Jorge Chevrolet 21 38:03.125 0.634
9 Valle, Lucas Dodge 21 38:04.066 1.575
119 Palazzo, Hernán Chevrolet 21 38:04.697 2.206
11 Canapino, Matías Chevrolet 21 38:05.579 3.088
12 Moscardini, Nicolás Ford 21 38:05.879 3.388
178 Tomasello, Juan Manuel Chevrolet 21 38:06.166 3.675
8 Impiombato, Nicolás Chevrolet 21 38:06.693 4.202
3 Olmedo, Jeremías Ford 21 38:07.892 5.401
10° 10 Azar, Diego Toyota 21 38:08.656 6.165
11° 117 Abdala, Tomás Ford 21 38:13.062 10.571
12° 51 Ricciardi, Thomas Ford 21 38:13.063 10.572
13° 86 Faín, Ignacio Torino 21 38:14.269 11.778
14° 27 Reynoso, Sebastián Ford 21 38:14.540 12.049
15° 55 Domenech, Alfonso Ford 21 38:15.074 12.583
16° 20 Teti, Jerónimo Torino 21 38:17.121 14.630
17° 188 Jaime, Alberto Dodge 21 38:17.612 15.121
18° 193 Castro, Marcos Ford 21 38:18.484 15.993
19° 131 Rasuk, José Dodge 21 38:24.700 22.209
20° 125 Beraldi, Cristian Ford 21 38:35.740 33.249
21° 101 Weimann, Alejandro Dodge 21 38:42.607 40.116
22° 23 Gandulia, Gabriel Ford 21 39:02.964 1:00.473
23° 54 Ochoa, Joaquín Dodge 21 39:06.713 1:04.222
24° 109 Leguizamón, Baltazar Dodge 20 36:31.764 1 VTA
25° 133 Maceira, Juan Ignacio Ford 20 38:16.355 1 VTA
26° 118 Salse, Sebastián Dodge 20 38:37.561 1 VTA
27° 159 Séfchek, Blas Chevrolet 19 34:32.804 2 VTAS
28° 140 Chansard, Gaspar Toyota 17 30:17.976 4 VTAS
29° 113 Lugón, Rodrigo Ford 16 28:39.119 5 VTAS
30° 137 Scoltore, Juan Chevrolet 13 24:20.817 8 VTAS
31° 42 Granara, Ramiro Chevrolet 6 11:56.000 15 VTAS
32° 32 Markel, Damián Dodge 4 08:02.371 17 VTAS
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 141,264 Km/h

    RECORD DE VUELTA: Nro 140 (CHANSARD) Vta 16 en 1:33.367 a 164,448 Km/h

    APERCIBIDO  AUTO N°27 ( REYNOSO ) POR TOQUE AL AUTO N° 109 ( LEGUIZAMON )

 

 

 

 

TC PISTA COPA DE PLATA - Disputadas 15 / 15

 

Pos. Número Piloto * Marca Ptos.
119 Palazzo, Hernán 3 217.5
10 Azar, Diego 4 211.75
3 Olmedo, Jeremías 2 185.5
11 Canapino, Matías 1 173.75
197 Scialchi, Jeremías 2 173
41 Barrio, Jorge   167.25
9 Valle, Lucas 1 151.75
51 Ricciardi, Thomas   150
86 Faín, Ignacio 1 146.5
10° 178 Tomasello, Juan Manuel   133
11° 8 Impiombato, Nicolás   132.75
12° 12 Moscardini, Nicolás   130.75
13° 23 Gandulia, Gabriel   97
14° 193 Castro, Marcos   91.75
15° 21 Pilo, Juan Pablo   86
 
* Pilotos que ganaron durante el presente calendario (requisito para ser campeón)

 

 

 

TC PISTA CAMPEONATO - Disputadas 15 / 15

 

Pos. Número Piloto * Marca Ptos.
119 Palazzo, Hernán 3 535
3 Olmedo, Jeremías 2 494.5
10 Azar, Diego 4 453.25
197 Scialchi, Jeremías 2 447
11 Canapino, Matías 1 430.75
41 Barrio, Jorge   418.75
178 Tomasello, Juan Manuel   416.5
8 Impiombato, Nicolás   375.25
12 Moscardini, Nicolás   371.75
10° 86 Faín, Ignacio 1 363.5
11° 51 Ricciardi, Thomas   344
12° 9 Valle, Lucas 1 329.75
13° 193 Castro, Marcos   322.75
14° 23 Gandulia, Gabriel   322.5
15° 21 Pilo, Juan Pablo   289
16° 54 Ochoa, Joaquín 1 286.25
17° 118 Salse, Sebastián   285
18° 25 Cotignola, Luciano   269
19° 140 Chansard, Gaspar   265.25
20° 137 Scoltore, Juan   260
21° 32 Markel, Damián   254.5
22° 117 Abdala, Tomás   244
23° 113 Lugón, Rodrigo   242.5
24° 27 Reynoso, Sebastián   234
25° 131 Rasuk, José   231
26° 55 Domenech, Alfonso   214.5
27° 20 Teti, Jerónimo   214
28° 109 Leguizamón, Baltazar   172
29° 71 Calvani, Lucio   163.5
30° 14 De Brabandere, Agustín   151.5
31° 101 Weimann, Alejandro   143.75
32° 188 Jaime, Alberto   139
33° 16 Valle, Mario   135
34° 133 Maceira, Juan Ignacio   122
35° 125 Beraldi, Cristian   98
36° 123 Gonnet, Gerónimo   86
37° 159 Séfchek, Blas   43.5
38° 152 Martínez, Thiago   41
39° 102 Morán, Nicolás   3

 

 

Cerró la penúltima fecha del año con un domingo a puro avance en la serie y la final que disputó este domingo el TC en La Pampa, Marcos Landa logró clasificar entre los tres pilotos de último minuto y disputará su tercera Copa de Oro en la categoría.

Miles de fanáticos disfrutaron de la definición de la penúltima fecha de la Copa de Oro este domingo en el autódromo Provincia de La Pampa en Toay donde Marcos Landa se clasificó entre los tres pilotos de último minuto a la Copa de Oro. El domingo arrancaba de manera muy positiva para el integrante del equipo Renault Concesionarios quien durante la serie lograba avanzar tres posiciones. Marcos supo sacar provecho del potencial de su Torino y presionar a sus rivales hasta el error aprovechando las condiciones de pista húmeda que se dieron productos de las lluvias sobre la región. Si bien la primera carrera la ganaba Mariano Werner ésta por haber sido con pista húmeda fue la más lenta de las tres y el 4º puesto en el que terminaba Marcos Landa lo ubicaba 12º en la grilla de partida de la carrera final. Pasado el mediodía en el trazado pampeano que contó con un importante marco de público el Turismo Carretera disputó la penúltima final del año de la que participaron un total de 41 autos. Al momento de la largada el Torino NG de Marcos partió desde la sexta fila compartiendo la misma con Marcelo Agrelo (Toyota Camry) a quien logró sobrepasar luego de la única neutralización que tuvo la competencia. Por entonces, transitaba el decimocuarto giro y Juan Martín Trucco perdìa el liderazgo de la carrera ante la presión de Mariano Werner y en un contexto de frenética lucha Landa alcanzaba el 10º lugar. Cuando la pelea por la Copa de Oro cobraba más importancia, Marcos daba alcance y pasaba a Julián Santero llegando a la novena posición y desde allí solo le llevaría un par de vueltas más para entrar en el último tercio de la final presionando a Juan Manuel Urcera por el sexto lugar. Dura fue la contienda con ex campeón de la marca ya que cerrando la vuelta diecinueve Marcos metía el Torino en la penúltima curva por fuera desplazando al Mustang del rionegrino y apoderándose de la sexta posición. Luego solo fue mantener el ritmo impuesto por Mariano Werner quien finalmente ganaba la carrera al arribar primero a la bandera a cuadros mientras Marcos Landa lo hacía en el sexto lugar. El resultado fue positivo para el piloto de Torino y le permitió clasificarse 2º entre los tres pilotos de último minuto junto a Germán Todino y Lautaro De La Iglesia con quienes posó para la foto institucional.

Entramos pero sin posibilidades de pelear por la Copa de Oro. Ha sido un año difícil, la carrera pasada paramos y eso no nos ayudó. Estoy muy contento con la final que hicimos, con el domingo que tuvimos una buena serie y una buena final, avanzando. Mejoramos para hoy así que fue muy divertido. Fue una buena carrera, con muchas maniobras para superar, a veces abriendo camino a veces alguno se pasaba y lo podíamos aprovechar enseguida. Teníamos un auto balanceado para la final y le pudimos sacar provecho, destacó Marcos Landa.

Respecto a la Copa de Oro, Mariano Werner pasó a liderar la tabla luego de la contundente victoria y ahora con 167,5 puntos y tres carreras ganadas se erige como líder mientras que Marcos Landa ingresó en el puesto 9 con 87 unidades.

La última fecha se disputará el primer fin de semana del mes de diciembre en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata donde Marcos será parte de la definición del campeonato 2024 del Turismo Carretera.

 

Fuente:prensapro

 

 

Hernán Palazzo hizo todo bien en Toay. Logro su tercera victoria del año (la cuarta de su historial) para no bajarse del sueño y aferrarse a un campeonato que lo tiene a Diego Azar adelante del talentoso pinamarense por solo 4,5 puntos. El campeonato se definirá el fin de semana del 1 de diciembre, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Palazzo se Impuso con autoridad desde la largada, para mantener la punta de la carrera con decisión, en un final electrizante. Scialchi, que no pudo ganarle la pulseada a Palazzo en la primera curva, supo defenderse de gran manera primero de Jeremías Olmedo y luego de Tomás Abdala, que adelantó posiciones y se metió con todo en el podio. Lamentablemente para él, cerca del final, se pasó y Joaquín Ochoa aprovechó la oportunidad para meterse en la tercera ubicación.

El líder del campeonato;…¿Azar? Llegó en el 8° lugar, sumó puntos y se mantiene en lo más alto de la Copa de Plata del TC Pista.  Por su parte, Jorge Barrio, que había largado en la fila 2, se pasó en la curva 1; donde arrancaron los problemas para el piloto del Canning Motorsport, que llegó 28°.

 

 

 

TC PISTA FINAL - Toay (Carrera 14 de 15)

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
119 Palazzo, Hernán Chevrolet 25 32:11.732  
197 Scialchi, Jeremías Ford 25 32:12.362 0.630
54 Ochoa, Joaquín Dodge 25 32:12.818 1.086
3 Olmedo, Jeremías Ford 25 32:22.527 10.795
11 Canapino, Matías Chevrolet 25 32:22.793 11.061
12 Moscardini, Nicolás Ford 25 32:23.847 12.115
10 Azar, Diego Toyota 25 32:24.314 12.582
32 Markel, Damián Dodge 25 32:27.549 15.817
113 Lugón, Rodrigo Ford 25 32:28.440 16.708
10° 55 Domenech, Alfonso Ford 25 32:31.076 19.344
11° 118 Salse, Sebastián Dodge 25 32:31.582 19.850
12° 51 Ricciardi, Thomas Ford 25 32:32.181 20.449
13° 27 Reynoso, Sebastián Ford 25 32:37.586 25.854
14° 137 Scoltore, Juan Chevrolet 25 32:38.666 26.934
15° 8 Impiombato, Nicolás Chevrolet 25 32:39.235 27.503
16° 140 Chansard, Gaspar Toyota 25 32:42.068 30.336
17° 193 Castro, Marcos Ford 25 32:42.704 30.972
18° 133 Maceira, Juan Ignacio Ford 25 32:42.956 31.224
19° 109 Leguizamón, Baltazar Dodge 25 32:48.688 36.956
20° 21 Pilo, Juan Pablo Ford 25 32:48.917 37.185
21° 159 Séfchek, Blas Chevrolet 25 32:50.317 38.585
22° 23 Gandulia, Gabriel Ford 25 32:51.234 39.502
23° 9 Valle, Lucas Dodge 25 32:52.219 40.487
24° 20 Teti, Jerónimo Torino 25 32:56.246 44.514
25° 178 Tomasello, Juan Manuel Chevrolet 25 33:04.981 53.249
26° 125 Beraldi, Cristian Ford 25 33:17.656 1:05.924
27° 41 Barrio, Jorge Chevrolet 25 33:21.079 1:09.347
28° 131 Rasuk, José Dodge 23 31:28.648 2 VTAS
29° 95 Manta, Javier Chevrolet 23 32:20.890 2 VTAS
30° 188 Jaime, Alberto Dodge 19 26:11.484 6 VTAS
31° 101 Weimann, Alejandro Dodge 12 16:01.695 13 VTAS
32° 86 Faín, Ignacio Torino 10 12:53.021 15 VTAS
33° 25 Cotignola, Luciano Torino 6 07:48.677 19 VTAS
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 193,275 Km/h

    RECORD DE VUELTA: Nro 117 (ABDALA) Vta 6 en 1:16.371 a 195,548 Km/h

    EXCLUIDO POR TÉCNICA AUTO N° 117 ( ABDALA ) 

 

 

LA COPA DE ORO AL ROJO VIVO

En la cima sigue Diego Azar, con 168 puntos y cuatro carreras ganadas. Lo sigue Palazzo, con 163,5 y tres victorias en la temporada; mientras que el tercero es Jeremías Olmedo, con dos victorias y 142,5 unidades.

El campeonato se definirá el fin de semana del 1 de diciembre, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

 

TC PISTA COPA DE PLATA - Disputadas 14 / 15

 

Pos. Número Piloto * Marca Ptos.
10 Azar, Diego 4 169
119 Palazzo, Hernán 3 163.5
3 Olmedo, Jeremías 2 143.5
11 Canapino, Matías 1 123.5
41 Barrio, Jorge   111
51 Ricciardi, Thomas   109.5
86 Faín, Ignacio 1 107.5
197 Scialchi, Jeremías 1 102.5
9 Valle, Lucas 1 94
10° 8 Impiombato, Nicolás   88.5
11° 178 Tomasello, Juan Manuel   86.5
12° 21 Pilo, Juan Pablo   86
13° 12 Moscardini, Nicolás   85
14° 23 Gandulia, Gabriel   77.5
15° 193 Castro, Marcos   64
 
* Pilotos que ganaron durante el presente calendario (requisito para ser campeón)

 

3 de último minuto

Número Piloto Marca
51 Ricciardi, Thomas
9 Valle, Lucas
21 Pilo, Juan Pablo
REFERENCIAS DE COLOR:
  CLASIFICADOS
  CLASIFICADOS TEMPORALES
  CON POSIBILIDADES

 

 

SUSCRIBITE a nuestro canal de YOUTUBE: Competir Claro que si

 

Marcos Landa va por todo a la penúltima competencia del campeonato que disputa el Turismo Carretera en Toay, el piloto de Torino es el único representante de la marca que pelea por ingresar a la Copa de Oro entre los tres pilotos de último minuto que se definen en esta fecha.

El silencio en los boxes del autódromo Provincia de La Pampa se quebró nuevamente  esta tarde con el rugir de los motores del Turismo Carretera. Con miles de fanáticos ya instalados en los perímetro del trazado pampeano, a la espera del inicio de la actividad, la categoría prevé una gran afluencia de público para esta fecha. En este marco, y cuando llega a la definición de los tres pilotos de último minuto, Landa se concentra en lo que será un fin de semana en el que no podrá regalar nada si quiere ser parte de la definición del campeonato en La Plata. Ocupando el tercer lugar de la zona de clasificación con 54,5 puntos, el residente marplatense, se enfoca en lograr mantener, y porqué no mejorar, su posición en la zona además de intentar lograr conquistar la victoria, en el trazado donde ya lo consiguió una vez, y completar el requisito más importante del torneo. Así, Marcos por estas horas última detalles en su box junto a su equipo, el Renault Concesionarios, con el objetivo de poder ser protagonista desde el arranque de la decimocuarta fecha que se dará este sábado.

La actividad comenzará como es habitual con los dos entrenamientos programados para las 11:05 y 13:30 Hs, dando paso a la clasificación que se disputará a partir de las 16 Hs. En tanto que para el domingo la categoría dará continuidad al cronograma con las tres series clasificatorias que se largarán a las 10:05, 10:30 y 10:55 Hs. Cerrando la penúltima fecha del torneo el Turismo Carretera disputará la carrera final a 25 vueltas al trazado del autódromo Provincia de La Pampa.

Cabe recordar que esta fecha repartirá un total de 47 puntos, de los cuales Marcos Landa buscará sumar e incrementar los 250,5 que lo ubican 13º en la tabla del campeonato de pilotos, que lidera Julián Santero.

 

Fuente: prensapro

 

 

 

Marcos Landa debió abandonar la decimotercera final de la temporada que disputó este domingo el TC en San Nicolás, el Torino sufrió daños en el motor y lo dejó fuera de carrera pero mantiene las chances de seguir peleando por la Copa de Oro.

Una gran fiesta se vivió este domingo en el autódromo San Nicolás Ciudad donde el Turismo Carretera definió la tercera fecha por la Copa de Oro 2024. Ante miles de fanáticos la categoría definió por la mañana las tres series clasificatorias siendo en la tercera y última en la que Marcos Landa afrontaba la primera carrera del domingo.  A poco de largar lograba superar a Juan Ebarlín en una rápida y certera maniobra, que había iniciado mientras peleaba con Juan Cruz Benvenuti defendiendo su posición, que le permitió avanzar al 4° lugar.

Fue una buena serie, avanzamos del puesto 5 al 4 en una linda con Juan Ebarlin, así que estoy conforme por el momento. Obviamente estamos buscando estar un poquito más adelante, tenemos que mejorar algunas tendencias que tiene el auto y estar mejor para correr la final. Una final que va a ser muy dura y con mucho calor, mucha temperatura que no va a ser fácil, pero vamos a intentar llegar lo más adelante posible. Hay bastante viento y nos cambia mucho la tendencia del auto, dependiendo de la curva de donde nos pegue, por ejemplo, en algunos nos saca bastante para afuera y donde te pega el viento mal de la parte de atrás, te saca bastante la cola el auto, son cosas que tenemos que trabajar para que el auto esté más firme ahí, Marcos Landa.

La carrera fue ganada por Lautaro De La Iglesia al tiempo que Marcos arribó en esta última posición a la bandera a cuadros, asegurando el puesto 12 en la grilla de la carrera final. Así, el integrante del equipo Renault Concesionarios largaba la decimotercera fecha del campeonato, y tercera de la Copa de Oro, buscando avanzar. En los primeros giros fue capitalizando su avance hasta lograr llegar al 7° lugar del pelotón, luego del sobrepaso a Andy Jakos cuando transcurría la vuelta 16 de la exigente competencia. Pero las altas temperaturas y la gran exigencia de la carrera terminaron dañando el motor del Torino de Landa obligándolo a abandonar tras haber cumplido el giro 19. A solo seis giros de ser recibido por la bandera a cuadros el joven uruguayo sacaba de la pista a su auto con gran desazón tras el meritorio avance que prometía la suma de puntos importantes al campeonato. No obstante con los solo 6,5 que conquistó en esta fecha logró mantenerse en la zona de clasificación de los tres pilotos de último minuto donde se ubica 3° con un total de 250,5. En tanto que con 54,5 unidades pasó a ocupar el 10° lugar en la tabla de la Copa de Oro que lidera Julián Santero con 127 puntos y dos victorias.

Luego de San Nicolás Marcos Landa se enfoca en la primera de las dos últimas fechas y apuesta a tener revancha en Toay, el fin de semana del 9 y 10 de noviembre, y porque no lograr la tan negada victoria.

 

Fuente: prensapro

 

 

Auspiciantes