El campeón TC y del TC2000 se reunió con autoridades del EMDER (Mar del Plata) para impulsar la habilitación de entrenamientos en el kartódromo internacional.

El piloto marplatense Christian Ledesma mantuvo una reunión con autoridades del EMDER,   donde participaron el titular Andres Macció y Ricargo Liceaga Viñas, para poder avanzar con un protocolo que habilite las pruebas de karting en el circuito internacional ubicado sobre la Ruta 2 en Mar del Plata. Desde el EMDER adelantaron que fue "una reunión positiva" y destacaron el compromiso "de acompañar a nuestros deportistas".

Ledesma, campeón del TC2000 en 2004 y del Turismo Carretera en 2007 es el piloto marplatense más destacado de la historia. Actualmente, por la pandemia, participa de competencias virtuales organizadas por la ACTC (Asociación corredores de Turismo Carretera). Ganó el domingo una del TCPickUp series y el propio piloto ha manifestado que: "Es necesario que podamos entrenar y el karting sería ideal".

Ledesma desde muy chico se destacó en la menor de las disciplinas automovilísticas, de 1987 a 1994 corrió más de 100 carreras, obtuvo tres campeonatos, uno en la categoría Júnior, uno en la categoría Seniors y uno en la categoría Sudan Seniors, atendido por el equipo de Johnny Ledesma, su hermano.

También obtuvo 4 subcampeonatos repartidos en estas categorías agregó además: "El entrenamiento de karting es tanto o mejor que lo que podamos hacer con los autos-simuladores. Es al aire libre, se puede girar de a tandas, es decir como un deporte individual".

 

Tras la reunión quedaron en seguir avanzando en ese proyecto para poder permitirle no solo a Ledesma, que en el receso de verano gira habitualmente con su karting CRG con motor 125,  sino a otros pilotos locales avanzar en el proceso de no perder ritmo para cuando se reanuden las competencias nacionales que lo tienen como uno de los grandes protagonistas.

                                 

 

 

 

Fuente:  Javier Delle Rose

 

Jorge Barrio luego de debutar en la parte final del 2019, el joven de Pinamar busca seguir sumando experiencia y ser competitivo.

Jorge Barrio se prepara para encarar su primer año completo dentro de la Fórmula 2.0 Renault Copa Pirelli junto al Croizet Racing. Tras haber hecho su debut en la parte final del 2019, el joven piloto continúa su preparación durante el aislamiento para arrancar la temporada 2020 con objetivos altos.

“Estoy haciendo una cuarentena tranquila, trabajando con el simulador y entrenando físicamente. La intención es no quedarse atrás y hacer lo que se pueda desde casa. Respeto las normas me estoy preparando bien para el momento en que se pueda volver a pista”, expresó Barrio en primera instancia.

Y agregó: “No he hecho gran cantidad de pruebas arriba del Fórmula 2.0 Renault Copa Pirelli y tampoco soy de hacer muchos ensayos, así que tal vez no sienta tanto este parate. Estoy haciendo mucho hincapié en el entrenamiento físico para llegar cómodo y con buen estado al arranque del campeonato”.

Con respecto a cómo puede afectar la inactividad, el oriundo de Pinamar explicó: “En el manejo, no creo que afecte este tiempo de inactividad. Creo que con una tanda de adaptación nos podemos encontrar con el auto. Si puede perjudicar a aquellos que no están tan activos con los entrenamientos, creo que ellos sin la pueden pasar mal en la vuelta al ruedo”.

“Haber corrido las últimas tres fechas del 2019 me dio muy buena experiencia para este año. El balance es muy positivo, logré andar adelante y aprendí a correr sobre un auto de fórmula, que era algo muy distinto a lo que venía acostumbrado”.

Siguiendo en la misma línea, también evaluó su progreso como piloto: “Vengo muy parejo tanto en la adaptación como en el manejo de un auto que es complicado de llevar. A veces el monoplaza se torna muy inestable y no te incita a que tires más adentro. Pero considero que es cuestión de ir conociéndolo y acostumbrarse a las sensaciones que te trasmite. Una vez que lo interpretas, los tiempos mejoran, vas más cómodo y no cometes tantos errores. La clave está en hacer kilómetros sobre el auto”.

Por último, Barrio destacó sus objetivos para este año dentro de la categoría escuela: “Para esta temporada, mínimamente, quiero llegar a correr, porque a este paso perdimos más de mitad de año. Creo que se van a poder hacer algunas carreras y espero estar presente. Vamos a intentar llevarnos alguna victoria y si se da la oportunidad de pelear por el campeonato, haremos todo lo que esté a nuestro alcance para conseguir la corona”.

'Me estoy preparando bien para el momento en que se pueda volver a pista”

 

 

 

Fuente: F2.0

Palazzo va por su primer año en Super TC2000

El piloto de Pinamar habló de la chance que tiene en el Súper TC2000 junto a Toyota y de cómo podrá aprovechar la experiencia de sus compañeros.

El joven de Pinamar hará su debut en la categoría y compartirá el box con nombres de peso como Rossi y Barrichello.

Hernán Palazzo fue el último piloto confirmado por el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia para la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, certamen que aún no comenzó por la expansión del coronavirus en el país. El joven piloto se prepara durante la cuarentena a la espera de poder hacer su debut en la categoría más tecnológica de Sudamérica.

“Estoy tratando de manejar esta situación lo más tranquilo posible. Estuve entrenando estos días para no parar mucho la cabeza y estoy con muchas ansias de debutar en el Súper TC2000, lo que es un paso importante en mi carrera. Hay que ser paciente y esperar, es necesario lograr no desesperarse”, indicó Palazzo al referirse como transcurre el aislamiento impuesto por el Gobierno Nacional.

Además, también le dedicó un párrafo al entrenamiento que lleva a cabo. “Entreno de lunes a viernes por espacio de una hora e intento trabajar la cabeza. Además, busco generarme problemas de entrenamiento o carrera con el objetivo de mantenerme preparado mentalmente. Intento estar siempre pretendiendo algo, así no me quedo quieto”.

En el aspecto deportivo, el oriundo de Pinamar contó las sensaciones que le genera vestirse con los colores de Toyota. “Obviamente es un orgullo muy grande ser parte de Toyota. Estoy contento por este desafío, pero me lo tomo con mucha seriedad y trabajo. Sé que es una buena oportunidad, por eso lo afronto de una manera muy responsable y quiero rendir siempre al 100%”.

Con solo 20 años, Hernán está frente a una gran oportunidad para su carrera deportiva y él se siente seguro de poder rendir el examen que se le presenta: “Me siento muy preparado para encarar esta posibilidad y tengo la cabeza muy abierta para aprender cosas para adaptarme rápido. Tengo como objetivo crecer mucho este año, cuando reinicie todo. Mi objetivo es progresar como piloto”.

En tanto, la chance viene con un valor agregado, ya que llegó para ocupar el lugar de un experimentado como Mariano Altuna y compartirá el box con figuras de los quilates de Matías Rossi, Rubens Barrichello y Julián Santero: “Hay que ser amplio y estar en cada detalle para poder aprender de pilotos como ellos”, reflexionó al destacar la valía de sus compañeros de equipos.

Por último, Palazzo dejó claro que el nuevo reglamento del Súper TC2000 le puede favorecer al momento de adaptarse al Corolla: “Creo que al ser un reglamento nuevo para todos, eso me puede favorecer en la adaptación. Todos vamos a estar en una misma base, aunque un piloto experimentado puede tener más feeling arriba del auto. Igualmente entiendo que todos partimos desde el mismo lugar para empezar a encarar la temporada”.

Fuente: STC2000




La Asociación de Karting Patagonia Sur volverá a los entrenamientos este fin de semana luego de una cuarentena de casi dos meses de inactividad.

Con esta autorización para la Asociación de Karting Patagonia Sur se convierte en el primer club del país en habilitar entrenamientos para el karting. Habrá un estricto control en los ingresos y se aplicará el protocolo sanitario durante todo este fin de semana para la realización de las pruebas habilitadas en el Circuito Internacional AKPS de Comodoro Rivadavia.

La pandemia del COVID-19 obligó a quedarse en casa, pero luego de sesenta días, la Asociación de Karting Patagonia Sur está en condiciones de abrir el kartódromo Internacional, y de a poco volver a los entrenamientos bajo un estricto protocolo sanitario y con varios cambios.

Desde la AKPS se remarcó en la previa que "se firmará una declaración jurada tanto el piloto como el acompañante, y quien no haga el protocolo sanitario o llegue después de la hora marcada (12 a 14 ) no podrá ingresar a las instalaciones".

Desde la institución se subrayó que los pilotos solo podrán ingresar con un acompañante (preparador - padre - amigo - ayudante - etc) sin excepción, y solamente se permitirá por kárting dos personas incluyendo al piloto.

Además, en esta primera prueba piloto en la provincia del Chubut se aplicará el uso de tapa boca ya que es obligatorio durante toda la jornada para acompañante y piloto. Una vez que se baje del karting y se saque el casco deberá ponérselo nuevamente.

Hay que recordar que la AKPS no pudo abrir su calendario 2020. La primera fecha estaba pactada, y tenían todo listo para girar el 14 y 15 de marzo cuando comenzó la cuarentena obligatoria. De esta manera, los dirigentes buscan retomar de a poco la actividad, y aún no hay confirmado sobre el reinicio de pruebas puntuables. La pandemia dejó sin efecto las primeras tres fechas (15 de marzo, 19 de abril y 17 de mayo), pero se deberá esperar todavía. La cuarta está prevista por calendario para el 14 de junio pero sin dudas que ante este panorama seguramente habrá que esperar un poco más.

En el día de hoy se realizaron los últimos trabajos vinculados a la presentación del circuito como así también de desinfección del predio.

Comodoro Rivadavia Camión

El vicepresidente de la Institución Eduardo Bello destacó que los horarios habilitados para el ingreso del público es de 12:00 a 14:00 para cumplimentar con el protocolo de ingreso ya que mañana sábado solamente quienes dispongan de DNI con terminación impar pueden hacerlo. En tanto que el domingo la prueba se realizará sin restricción de DNI.

En cuanto al horario que se podrá girar, desde la Asociación de Karting Patagonia Sur confirmaron que será de 14:00 a 18:00 Hs. para las categorías (Mini de 50 CC, Promocional, Pro kart, Sudam y Sudam Master)  con tandas de 15 minutos cada una.

 

 

 

 

Fuente: 

La AZK, lanza su línea de Plataformas de Simuladores, Amateur (Gratuita) y Profesional para el Kartodromo Internacional de Mar del Plata.
En un esfuerzo más y pensando en nuestros pilotos la AZK pone a disposición de los mismos y de sus socios dos plataformas de simulación.
En la versión Amateur (Gratuita), podrás descargar los diferentes circuitos del Kartodromo Internacional Mar del Plata,para una plataforma popular y de amplia difusión. También dispondrás de un Servidor OnLineen el cual podrásdesarrollar pruebas comunitarias con otros pilotos, comparando tiempos de vueltas entre otras cosas. Hay que destacar que los circuitos fueron desarrollados y testeados por pilotos de la AZK.Para descargar tu circuito envía un whatsApp+54 9 223 5265721
La versión Profesional utiliza la Plataforma KART RACING PRO creada y desarrollada para simulaciones de Karting, en esta oportunidad llega a nuestros pilotos a través de la gente de KOA (Kart Online Argentina - www.kartonlineargentina.com ) disfrutaras de una sensación de manejo de alto realismo, debido a su modelo físico especio y suforcé feedbackpara karting. Al igual que en la versión amateur dispondrás de un Servidor OnLine 24/7 para desarrollar pruebas. Esta plataforma dispone de un módulo adicional de adquisición de datos el cual podrás usar para mejorar la puesta a punto de tu kart. ( Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.: +54 9 11 34062296)

Auspiciantes