Con un auto relevante y un prolijo manejo. Con ese combo el dolorense Facundo Espil, largando desde el sector de boxes (cambio la caja de cambio después de la primera final), consolido una victoria prácticamente sobre la misma bandera a cuadros, superamndo a Martín Etchegoyen. Por muchas vueltas lidero David Garrido, luego superado por Martín Etchegoyen. Por su parte, Facundo Basualdo intento en la curva ex boxes, ganar la posición de Garrido, pero lo logro a medias, porque un semi trompo se lo impidió.
 
 
POSICIONES FINALES (14 VUELTAS)
 1°) FACUNDO ESPIL              23.44.224
 2°) MARTIN ETCHEGOEYN      a 0.127
 3°) DAVID GARRIDO              a 2.286
 4°) GONZALO BERTOMEU       a 4.221
 5°) FACUNDO BASUALDO       a 13.612
 6°) MATEO LORETO              a 18.981
 7°) MARCOS SILVA                a 20.371
 8°) ENZO LOJO                     a 21.857
 9°) MARCOS MORALES           a 27.909
10°) TETTAMANTI/BETULAR   a 29.082
11°) AGUSTIN VILLAFRANCA   a 31.042
12°) ESPIL/ESPIL                   a 31.206
13°) DANIEL BONOMI             a 35.605
14°) CAFFARO CASAMAYOR    a 28.155
15°) VALENTINO CANEPA     13 vueltas
16°) ENZO ARANCIBIA           3 veutlas
No largo: Enzo OJUA

 

 

Tremenda final (la primera del domingo) de la Monomarca del Salado en el autódromo “Ciudad de Dolores”, con una lucha titánica, que lo tuvo a otro marplatense David Garrido en la punta de la competencia hasta que un roce con Facundo Espil, complicó sus aspiraciones. Capitalizo el marplatense Facundo Basualdo una posición y desde el segundo lugar atacó decididamente a Garrido, al que superó en una maniobra milimétrica. Comenzó otra carrera. Nunca se entregó Garrido. Tampoco Martín Etchegoyen, pero la remontada de Espil lo llevo hasta el segundo lugar, al ser recargado David Garrido con un puesto, por ser considerado responsable de aquel toque de competencia. Excelente regularidad del joven Gonzalo Bertomeu. Marcos Morales que venía disputando el séptimo lugar, por un fuera de pista perdió esa posición en la última vuelta.
 
 
FINAL PRIMERA CARRERA (14 VUELTAS)
 1°) FACULDO BASUALDO   23.42.533
 2°) FACUNDO ESPIL               a 1.593
 3°) DAVID GARRIDO              a 0.308
 4°) MARTIN ETCHEGOYEN     a 2.072
 5°) GONZALO BARTOMEU      a 5.090
 6°) CAFFARO/CASAMAYOR     a 13.027
 7°) MATEO LORETO              a 13.539
 8°) ENZO OJUA                    a 13.795
 9°) ENZO LOJO                     a 16.849
10°) TETTAMANTI/BETULAR   a 21.078
11°) AGUSTIN VILLAFRANCA   a 22.005
12°) ESPIL/ESPIL                   a 27.231
13°) DANIEL BONOMI             a 45.572
14°) MARCOS MORALES          a 1.00.382
15°) MARCOS SILVA               a l.19.254
16°) RENZO ARANCIBIA       13 vueltas
17°) VALENTINO CANEPA     2 vueltas.-
RECORD DE VUELTA: F. Espil en 1.33.708, a una media de 111.604 kph.
 
 
 
 
 

 

Cuando no hay palabras para explicar lo que se vive, a veces las imágenes ayudan para poder expresarlo tal como ocurrirá este fin de semana en el Autódromo de la Ciudad de San Nicolás, escenario en el cual se pone en marcha la temporada 2021 del Turismo Pista con un total de 133 inscriptos, marcando un nuevo record histórico para la categoría y anticipando lo que parece ser otro fin de semana que quedará guardado en las retinas de todos los seguidores e integrantes de la categoría.

 

 

Entre autos de Clase Tres, Clase Dos y Clase Uno, la recta principal del trazado de San Nicolás se tiñó de Turismo Pista, ordenándose las unidades para la foto dando lugar al rugir de los motores que fueron recorriendo algunos metros por orden de clases para luego dirigirse a sus respectivos boxes, dónde seguirán alistándose camino al comienzo de la actividad, dispuesto para este viernes a partir de las 11 Hs.

La mesa está servida, 133 unidades entre las tres clases, treinta pilotos debutantes, regresos y mucho más para conformar otro fin de semana inolvidable.

 

 

 

 

 

 

Hoy en el Autódromo de Buenos Aires probó Rodrigo Maldonado, que regresa a la C1. Esto dijo el marplatense:

La verdad que anduvo todo muy bien, hicimos un buen tiempo y probamos hasta que se largó a llover. Con el equipo quedamos conformes y dejamos todo listo para las comunitarias del vienes en San Nicolás.

 

Hoy se puede confirmar el regreso de Andrés D'amico a la clase 3 del Turismo Pista, muy buena noticia para esta temporada. Después de ser un gran protagonista en la temporada 2017, el piloto de Mar del Plata se sube a un CLIO atendido por el TARANTA RACING, equipo que dirige Gustavo Pola Taranta y utilizará los motores de Sebastian Colombo.

 

 

 

El piloto de Mar del Plata será parte de la divisional menor tras casi tres años sin correr

 

 

La vuelta a las pistas es una realidad para Diego Varano, quien vuelve a la Clase Uno luego de haber sido parte de la misma allá por el año 2018, subiéndose nuevamente al auto que supo utilizar en aquel momento y siempre bajo atención del equipo que encabeza la Familia Choury, con quienes ha sabido correr el propio piloto desde su arribo a la categoría.

Iniciando una nueva etapa dentro de la divisional menor y dentro del nivel nacional, el piloto marplatense apuesta a readaptarse al auto en un corto plazo para mostrarse competitivo e ir creciendo acorde pasen las fechas, centrando todo en su intención de correr toda la temporada luego de un prolongado tiempo sin hacerlo por aspectos presupuestarios que así se lo impidieron.

Tenemos todo en condiciones para regresar a la Clase Uno y hacerlo durante toda la temporada, en caso de no mediar inconvenientes seremos de la partida en la primera fecha con el mismo auto que utilicé en mi última participación dentro de la categoría y con la meta fundamental de poder sentirme a gusto rápidamente luego de un tiempo tan prolongado sin actividad. Agradezco a todos los que acompañan este nuevo proyecto que encaramos a partir de la primera fecha del año Comentó Diego Varano, quien tendrá el Nro 76 en los laterales de su unidad.

 

 

El reconocido piloto será parte de la Clase Uno encarando un desafío inédito hasta el momento. Con valiosos antecedentes a nivel nacional y lo propio en el ámbito zonal en el cual se venía desempeñando hasta el momento, Adrián Oubiña desembarca dentro del Turismo Pista desde la primera fecha del 2021, siendo parte de la misma a bordo de un Fiat Uno propiedad del equipo de Jorge Piedra al tiempo que alista su propia unidad para ponerla en pista desde la segunda competencia del año.

 

 

Tal lo mencionado previamente, el piloto de Mar de Ajó recibirá atención de Jorge Piedra en lo que respecta al chasis mientras Adrián Aizpun será quien se aboque a los motores, destacando que ambos ya trabajan pensando en el primer contacto del piloto con la unidad que usará en la apertura del campeonato y que mostrará el Nro 73 en sus laterales.

Actualmente estábamos corriendo en el zonal y surgió esta propuesta para sumarnos a la Clase Uno del Turismo Pista, se trata de una unidad con cuestiones técnicas similares a las que veníamos utilizando y eso seguramente ayudará para acortar los caminos de adaptación. Para nosotros significa un gran paso llegar nuevamente al nivel nacional y esperemos ser competitivos desde el comienzo. Relató Adrián Oubiña, incorporación que enaltece más aún la competitiva Clase Uno.