Con el motor de su Chevrolet repasado a nuevo, Juan Manuel Monteagudo encara su segunda competencia con su papá Juan Claro como piloto invitado.

 

 

Juan Manuel Montagudo debutó en dupla con Juan Claro Monteagudo hace dos meses en el autódromo de Dolores. Ausentes en la fecha pasada que se disputó en Mar del Plata, aprovecharon este tiempo para la puesta a punto del auto y buscar un plus en el rendimiento. Resultado de ello, el preparador Sergio ‘Chapota’ Mesa les entregó un motor hecho a nuevo y ahora el Chevy rojo está en el taller de Diego Cigarreta en Pinamar, contrapesando el auto, de cara a las competencias que se disputaran el fin de semana del 7 y 8 de agosto en el autódromo Hermanos Emilliozzi de Olavarría.

Estoy contento porque tenemos una herramienta para dar pelea. Esperamos mucho para contar con un auto competitivo que nos hacía falta. Estamos felices esperando esta fecha y vamos a disfrutarla porque esta va a ser la última carrera con mi viejo, ya que será la última que corre conmigo, aseveró el piloto que representa a Mar del Plata.

Cabe destacar que esta será una fecha clave que cerrará la fase regular y definirá los 11 pilotos ingresaran al Play Off. Este se iniciará a partir del 11 y 12 de septiembre y abarcará las últimas cuatro fechas del campeonato.

 

 

 

Cesar Fiorda y Gastón Gabilán fueron los dos últimos ganadores en la fecha pasada en Mar del Plata y los que progresaron en la fase regular ya que escalaron posiciones por el campeonato. Camino a Olavarría ambos pilotos arrancan con chances para integrarse al Play Off.

 

 

A medida que transcurre este campeonato 2021 del Turismo Special de la Costa, nuevos protagonistas y viejos conocidos se van integrando a la potente categoría del zonal del Atlántico. Cesar Fiorda retornó al TSC después de 15 años de haber logrado su último campeonato zonal y junto con el AEG Competición va camino al tercer halago. En diez competencias Fiorda ganó en dos (ambas en el autódromo Mar del Plata) y escaló dos posiciones en la tabla al colocarse tercero con 131 unidades. La diferencia con el segundo Carlos Climente es de 3.5 puntos y del líder Santiago Lantella es de 55,5. Gastón Gabilán estuvo ausente dos temporadas. Junto con el grupo que conformó con su papá Jorge en los motores y Daniel Perniciaro en el trabajo de alineación y chasis, lograron en esta temporada el triunfo que lo habilita para pelear por el título y escalaron a la cuarta posición con 115 puntos. En el repaso de la carrera pasada de Mar del Plata, Cesar Fiorda – ganador en la final de pilotos titulares estrenando la atención de Pablo Palestini en el chasis- analizó:

Sumamos puntos más que importantes. Nos llevamos una muy buena victoria y en lo personal me llevo un recuerdo muy grande porque largar cuartos y lograr la victoria y es una satisfacción muy grande. 

Sobre la carrera en el Hermanos Emilliozzi comentó:

Me encanta la idea de ir a correr a Olavarría. Esta bueno que un autódromo esté tan cerca que vayamos, que podamos ir a correr, cambiar un poco de escenario y estoy con muchas ganas de que se venga la fecha de Olavarría.

Por su parte, el piloto balcarceño ganó en la pasada fecha de Mar del Plata la manga de invitados y brevemente analizó:

Se nos había escapado la victoria en tres ocasiones y por suerte en Mar del Plata se nos pudo dar. El auto se había mostrado competitivo en las últimas carreras y siempre mejorando para bien. Pudimos redondear un buen fin de semana y poder llegar, que es lo que nos estaba faltando. Ahora hay que seguir trabajando para ser contundentes, estar más firmes en clasificación y pelear por el uno si es que queremos tener chances para llegar a lo último para pelear por el campeonato.

La continuidad del calendario se dará el fin de semana del 7 y 8 de agosto en el autódromo que administra el Auto Moto Club de Olavarría. Será una fecha clave que cerrará la fase regular y definirá los 11 pilotos ingresaran al Play Off. Este se iniciará a partir del 11 y 12 de septiembre y abarcará las últimas cuatro fechas del campeonato.

 

CAMPEONATO TSC

 

 

 

El binomio balcarceño dejó pasar la 5ta fecha y trabajan para retornar en la próxima competencia que se llevará a cabo el 7 y 8 de agosto en el Autódromo de Olavarría.

 

 

Los debutantes Leonardo de Esteban y Martin Luengo siguen haciendo experiencia en su primer año como pilotos en actividad.  Junto con un grupo de joven de amigos y experimentados mecánicos suman kilometraje carrera tras carrera con un Ford Falcón que armaron íntegramente de cero durante todo el 2020, del cual ellos se encargan de manera exclusiva de la puesta a punto y de todo el armado del vehículo. Ambos dejaron pasar la última fecha que se llevó a cabo en el autódromo de Mar del Plata, circuito que concurrieron el pasado viernes donde realizaron un ensayo donde evaluaron una serie de cambios que se le hicieron en el Ford, concretamente en el chasis.

Hicimos unos ensayos con un juego de amortiguadores, alineación y alturas de despeje del auto. La prueba fue muy positiva donde los tiempos fueron bastante lógicos, comentó De Esteban.

Por ello, ambos pilotos y equipo trabajan realizando un repaso en el auto y dejando todo listo para poder estar presente en la próxima competencia que se realizará en el autódromo Hermanos Emilliozzi de la Ciudad de Olavarría. Actualmente Leo de Esteban y Martín Luengo se ubican en el puesto 15° del campeonato con 52,50 puntos.

 

 

 

 

Omar Montes cumple el sueño del hincha y debutará este fin de semana en el Turismo Special de la Costa. Oriundo de Mar del Plata, concretando un viejo anhelo con el auto que le prestó desinteresadamente José Luis Gabrielli. Al Chevy se le hizo un repaso general, trabajo de frenos, se repasó el motor en el taller de Mingo Solís junto con Luis Belmonte. Luego el impulsor pasó por el banco de pruebas dejando muy buenos resultados. Producto de ello el Montes Competición realizó dos días de pruebas en el autódromo de Mar del Plata. En la última jornada contó  con la ayuda y el asesoramiento de Dario Rapari, siendo ensayos por demás positivos.

Para mí esto es un sueño. La verdad es que nunca pensé que iba a correr con una Chevy. Hubiera corrido con un Ford, Dodge, Torino, Fairlaine o con cualquier auto, pero justo se dio que se dio la Chevy de José Luis que me la ofreció desinteresadamente para correr. Así que voy a correr todas las carreras que pueda, contó Omar.

Cabe mencionar que la atención en el chasis corre por cuenta de Daniel Perniciaro y de la motorización se encarga Mingo Solís. Los objetivos para este fin de semana serán participar de los entrenamientos sabatinos, sumar experiencia y ver la bandera a cuadros.

Solamente vamos a tratar de girar en los entrenamientos el sábado temprano, clasificar, que el auto no se pare y tratar de llegar. El objetivo es girar y hacer experiencia, no salirme de pista ni hacer nada raro para tratar de girar todas las vueltas posibles, Concluyó.

Gracias a José Luís Gabrielli que me ofreció el auto desinteresadamente; a Luis Belmonte; a Daniel Perniciaro, a mi novia Roxana Yuvanetti; a radiadores Lopezmar; Café Manotas; Hamburguesas La Suite, a Eduardo, a Pocho, Guille, Daniel, Lisandro, a mi papá, a Fernando Goncalves, Jasón Morales, a Luis Fredes que me pintó la trompa, a gente del taller y a un montón de gente que me da una mano en lo que sea.

 

La potente categoría del zonal asiste por tercera vez en el año al autódromo marplatense junto con la Monomarca Fiat, la Promocional y el TC 2000 del Atlántico. Carreras que por el momento no tendrán asistencia de público.

Luego de 56 días de espera, el Turismo Special de la Costa visita por tercera ocasión en el año el autódromo Ciudad de Mar del Plata para disputar la quinta fecha del campeonato.

Para este fin de semana se espera un parque estimativo de 16 autos. Debutan Joaquín Cortina y Omar Montes en dupla con José Luis Gabrielli. Retornan Cesar Fiorda y el binomio Juan Pablo Villanueva – Diego Pardo tras estar ausentes en la fecha pasada en Dolores, y no participan por esta fecha los pilotos Omar Rapari y Julio López de Calatayud.

En lo que respecta al campeonato Santiago Lantella se ubica en la cima con 153.5 puntos y lo escolta Carlos Climente con 113.5 unidades. Cabe destacar que hay 44 puntos en juego para esta fecha y son 40 los puntos que separan a Lantella de Climente, lo cual puede incidir para que la brecha entre ambos se achique o Lantella se aleje en la punta del mismo.  En tanto se ubica tercero Guillermo Barragán con 105 puntos y luego José Román se ubica a tres puntos de Barragán con 102 puntos, cierra el quinteto inicial Cesar Fiorda con 93.

Por cronograma, la actividad oficial está pautada para los días sábado y domingo. El sábado el TSC inicia su tanda de entrenamientos desde el mediodía hasta las 13 hs. Luego a partir de las 14 hs. se realizarán dos tandas clasificatorias de 10 minutos cada una (para pilotos titulares e invitados). El domingo se disputarán las competencias finales de titulares e invitados a las 11:20 y a las 14.15 hs con 14 vueltas de recorrido.

 

LISTA TENTATIVA DE INSCRIPTOS

Cesar Fiorda –Chevrolet

Mariano Calamante –Ford Fairlaine

Mauricio Gallego –Ford

Guillermo Barragán –Ford

RaúlCunqueiro –Ford

Carlos Climente –Ford

Mario Alberghini –Torino

Ricardo Luciano –Chevrolet

Juan Pablo Villanueva –Diego Pardo –Chevrolet

Santiago Lantella –Chevrolet

Gastón Gabilán -Ford

José Román –Ford

Leo de Esteban–Martín Luengo –Ford

Juan Manuel Monteagudo –Juan Claro Monteagudo –Chevrolet

Joaquín Cortina –Chevrolet

Omar Montes –José Luis Gabrielli –Chevrolet

 

 

 

En la tarde de hoy probaron Ricardo Luciano junto con Santiago Mangoni. Giraron pocas vueltas al circuito de Mar del Plata ya que el objetivo del ensayo fue probar unas reparaciones que se le hicieron a la Chevy después de la carrera de Dolores.

 

 

Ensayaron con el motor de pruebas y los trabajos realizados fueron en el tren delantero y en la rotulas del auto. Ambos pilotos quedaron satisfechos con el rendimiento del auto.

 

 

El joven piloto correrá el 10 y 11 de Julio en el autódromo de Mar del Plata con un Chevrolet atendido por su equipo con base en Comandante Nicanor Otamendi.

 

 

El año pasado Joaquín Cortina compró el Chevrolet subcampeón 2019 de Alejandro Kühn. Con el auto compitió algunas fechas en el TC Rioplatense pero paró por cuestiones presupuestarias. Ahora el representante de Miramar y Comandante Nicanor Otamendi tiene serias intenciones de seguir corriendo y junto con su grupo se suman al Turismo Special de la Costa para competir todo el campeonato. “Estamos trabajando para debutar en el TSC” confirma Joaquín, quien cuenta con los motores de su padre Eduardo Cortina, la atención de su propio equipo y los amortiguadores del platense Roberto Barbera.

El auto está casi listo. Faltan acomodar alguna cosita de los frenos y estamos trabajando en el motor, en la tapa de cilindros, para acondicionarlo para el reglamento del TSC. Prácticamente está listo.

La trayectoria deportiva de Joaquín Cortina abarca la Monomarca Fiat, luego un periodo de competencias en el TC Pista Mouras para recalar más tarde en el TC Rioplatense.

El auto lo teníamos preparado para el Rioplatense y dejamos por temas de presupuesto. Así que era una buena opción el TSC porque el auto y el motor está. Lo charlamos con el equipo y todos estuvimos de acuerdo, así que vamos a estar de acá a fin de año si Dios quiere en el TSC, finalizó Cortina.

 

 

Ausente en la fecha pasada, Cesar Fiorda junto el AEG Competición realizaron una tanda de ensayos para probar unos trabajos que Pablo Palestini realizó en la Chevy.

 

 

Tras arrancar el año con la atención de Roberto Picco en el chasis, el AEG Competición sumó a Pablo Palestini para encargarse del auto. Motivo por el cual se han realizado algunos trabajos en la Chevy y por ello en la tarde del miércoles el team con base en Mar del Plata giró en el autódromo local, con Cesas Fiorda al volante. De cara a la próxima carrera, Fiorda giró para ver el comportamiento del Chevy que motoriza Gabriel Bozzone, chequear el funcionamiento del mismo y algunos elementos básicos del Chevrolet N° 27. En total giró unas 15 vueltas en tandas cortas.

Pablo Palestini tuvo el auto en el taller. Hizo algunas modificaciones, se hizo un repaso general. La idea era tomar contacto por primera vez con el auto con todo lo realizado por él y por toda su gente. La conclusión que sacamos fue buena, positiva. Si bien el clima no estaba del todo bueno porque había mucho viento, la pista estaba muy sucia por que el fin de semana hubo APAC, había charcos y un poco de agua, pero la prueba fue positiva, comentó el "Mago".

 

No giramos mucho, hicimos tandas muy cortas de dos o tres vueltas y casi te diría que giramos de 12 a 15 vueltas aproximadamente. Fueron todas salidas a pista con algunas cosas que fuimos modificando, retocando. Estuvo Pablo Palestini trabajando y la realidad es que quedamos conformes. Quedamos con ganas de seguir girando ya que nos agarró la tarde. No habíamos ido con la intención de dar tantas vueltas, pero nos quedamos con ganas de seguir andando y seguir trabajando en el auto, finalizó Fiorda.

 

 

A días para el quinto capítulo del campeonato, en esta fecha se habilitará un neumático extra a los dos permitidos por reglamento, se medirán las carrocerías con los moldes recientemente adquiridos y se abre la posibilidad de reemplazar hasta 2 neumáticos por año en caso de pinchaduras.

En busca de brindar más transparencia y paridad entre las marcas, el Turismo Special de la Costa comenzará a implementar a partir de la competencia de Mar del Plata, un sistema de descarga de los lastres agregados por inasistencia, la medición de carrocerías y reemplazo de neumáticos en caso de pinchaduras.

LASTRE POR INASISTENCIA:

Se colocará el total de kilos por cada carrera no corrida del presente campeonato, los cuales podrá descargar el 50% en la siguiente fecha y en la tercera fecha consecutiva descarga el 50% restante. Si o si tiene que ser en tres fechas consecutivas. Este sistema está referido a los lastres por inasistencia y nada tiene que ver con el sistema de lastre por performance.

NEUMÁTICO EXTRA:

Se habilita la adquisición de un tercer neumático por esta fecha.

MOLDES DE MEDICIÓN:

Con la idea de que los autos estén todos revisados antes del inicio del Play Off, se medirán las carrocerías de los vehículos que componen el parque automotor del TSC. En principio se realizará el sondeo de la inclinación de las lunetas y los parabrisas.

 

 

Auspiciantes