El piloto marplatense Omar Losada, piloto de la categoría Turismo Special de la Costa (TSC) hace un rebaje el próximo fin de semana, pensando en detalles puntuales de cara a la siguiente, que se realizara en el mes de octubre, y está prevista en el autódromo “Roberto Mouras”, de La Plata.

También, vale reconocer, incidió su actividad comercial, coincidiendo con obligaciones insoslayables. Vale recordar que el “Tigre” Losada, retorno este año al automovilismo zonal, luego de un prolongada impasse y lo hace con la estructura del “BC” (Balcarce Competición), con la atención del experimentado Omar Baudo y todo su equipo.

Paralelamente al campeonato oficial del TSC, la categoría incluye la "Copa Master", y el marplatense la confronta con el también reaparecido necochense Miguel Islas.

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Trabajos a pleno en el taller del piloto marplatense de cara al retorno al TSC tras la rotura del motor en mayo pasado durante las pruebas pagas del viernes.

El Caram Competición trabaja en los ajustes finales de la Chevy y mañana colocaran el motor en el banco. En el ínterin Pablo Vaquero trabajó en el motor, en colaboración con Gabriel Bozzone que le facilitó algunos elementos faltantes, por lo que José Luis Caram se encargó del armado final. Ahora, Lucas Caram y Claudio Grúa se enfocaran en alinear y contrapesar el chasis.

 La idea del grupo es realizar una prueba la semana próxima en el autódromo de Mar del Plata y pulir los vicios que acuse el chasis y su puesta a punto.

Tras la desvinculación con el Larribe Competición, el  Chelo Doumic tendrá la asistencia de Cristian Cassiba y motores de Ricardo Méndez.

Luego de iniciar el año con el equipo de Pedro Larribe, Marcelo Doumic decidió cambiar el rumbo de su campaña deportiva tras su última participación en la fecha pasada en el autódromo de Dolores. Por ello, de cara a la cita del 15 de septiembre en Mar del Plata, definió su continuidad en el Turismo Special de la Costa con otra estructura. En el último tiempo adquirió el motor Chevrolet de Julio López (por lo que la Dodge del piloto de Vivoratá utilizará el motor Ford con el cual corrió la temporada pasada con el Falcón de Agustín Gusmeroli) y acordó con Ricardo Méndez el armado y mantenimiento del mismo. Además, será compañero de equipo de Juan Ezequiel Rosconi ya que el auto contará con la atención en el chasis por parte de Cristian Cassiba en su taller de Balcarce.

Vamos a tratar de terminar el año encontrándonos con el auto, motor y equipo lo más adelante posible para trabajar de lleno para el año que viene, concluyó Doumic.

En las últimas horas compraron el Chevrolet de José Guerra.

La apuesta de la familia Moron es la del auto propio. Por ello en las últimas horas se llegó a un acuerdo con José Guerra y adquirieron un flamante Chevrolet que tiene pocas carreras en la categoría. La idea es que Nahuel continúe su campaña deportiva en el TSC tras arrancar el año pasado con el auto de Adrian Ramos.

Hasta el momento no tienen el grupo de trabajo conformado, pero la idea es acomodar el auto al reglamento actual con intenciones de disputar alguna fecha este año, y previo a ello realizar una prueba para conocer el potencial del auto.

El grado de relevancia que tiene el automovilismo zonal del Atlántico realmente es superlativo y cada categoría a través de sus dirigentes se esmera para estar en ese parámetro de consideración.

La “Copa Master”, implementada por el Turismo Special de la Costa (TSC) no hace más que poner de relieve su enfoque al estimulo deportivo de todos pilotos los que a través de su historia siguen vigentes, fruto del efecto que llamamos pasión.

Esta temporada la lucha por ese certamen paralelo considerado “mini-campeonato” se destacan el necochense Miguel Islas (también ejerció su mandato como presidente del TSC) y el marplatense Omar Losada, ex campeón del TC del Sudeste y piloto de fórmula.

En este arranque Islas  sacó una leve ventaja, pero aún resta todavía un largo camino para el “the end".

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Esta tarde se llevó a cabo las clasificaciones de pilotos invitados y titulares del TSC. En la víspera de la Copa de Oro, Kevin Baigorria (Chevrolet Esteban Dimuro) y Ariel Duran (titulares) más tarde capturaron los primeros puntos para el campeonato.

En una tarde fría y nublada, se dio inicio al primero de los dos días de actividad oficial. En ella, y desde temprano Bruno Boccanera marcó el rumbo siendo el más rápido en los entrenamientos matutinos. Luego, sobre el mediodía, Kevin Baigorria capturó la pole position en la tanda para invitados (la cuarta sobre cinco desarrolladas en la temporada) de manera ajustada postergando por 37/100 a Boccanera. Tercero se ubicó, en su mejor clasificación de su carrera, Juan Ezequiel Rosconi.

Más tarde, la tanda de titulares se definió hasta el último momento. En el primer grupo Rosconi se mantuvo como el más rápido hasta que lo superó Mario Alberghini. Pero la satisfacción le duró un suspiro cuando Ariel Duran hizo suya la clasificación a falta de dos vueltas para su culminación.

Por otra parte fue una jornada compleja desde lo mecánico dado la pocos protagonistas que clasificaron hoy. Por caso Mariano Calamante clasificó cuarto en la primer tanda pero rompió la caja de cambios en la última vuelta y no pudo ser de la partida en la tanda siguiente. Misma situación para Ariel Ianni en invitados por una falla en el embrague, por lo cual el equipo no alcanzó a repararlo a tiempo por lo que Martin Mangono, piloto titular, no clasificó. Marcelo Doumic rompió dos motores y culminó su fin de semana de carrera y Esteban Dimuro tuvo que desertar tempranamente por un balancín.

Mañana domingo se disputarán las competencias finales a partir de las 11:55 hs. (titulares) y la restante a las 14:50 hs. (invitados) a 14 vueltas de recorrido.

Este fin de semana se pone en marcha el quinto capítulo del calendario, donde seis contendientes pelean por ganar la etapa regular que les dará puntos bonus en el arranque de la Copa de Oro.

Por segunda ocasión en el año, Dolores recibe al Turismo Special de la Costa junto las categorías que componen el Zonal del Atlántico y la Monomarca del Salado. Será el regreso de la actividad tras un paréntesis de casi dos meses, siendo una competencia organizada por el Auto Moto Club de Dolores con fiscalización de la Federación Mar y Sierras. La cita es una fecha clave que marca el cierre de la etapa regular, por lo cual esta fecha tiene 50% de puntaje extra. Aquí se definirá a los seis primeros contendientes que pelearan por el campeonato 2024 del TSC. Hay 66 puntos en juego y siete candidatos a ganar la fase regular. Además debuta Martín Chico como piloto invitado de Miguel Islas.

ALBERGHINI LLEGA COMO LIDER

En un campeonato ajustado, Mario Alberghini (138 pts - Torino) arriba a Dolores como líder del certamen a escasos 10 puntos de margen sobre Mariano Calamante (128 pts – Ford, último ganador en Dolores | final Titulares) tras un un doble segundo puesto en la carrera pasada en el autódromo de Olavarría. Los balcarceños han desarrollado una excelente temporada manteniéndose entre los tres primeros del certamen y quienes lo secundan es la dupla Juan Esteban Dimuro – Kevin Baigorria (128 pts - Chevrolet), que justamente han sido los últimos ganadores en el Miguel Atauri en la final de invitados. Martín Mangono (112 pts - Ford) se ubica cuarto y con intenciones de pelear por ganar la etapa. Confirmó al campeón Ariel Ianni que vuelve como invitado por lo cual se perfilan como candidatos, juntos a la dupla Federico Palmero – Bruno Boccanera (111,5 pts - Ford) que se colocan quintos con el Ford del equipo CNO Racing y a medio punto de los balcarceños.  Cierra el sexteto Juan Rosconi (100,5 pts - Chevrolet), que viene realizando su mejor temporada desde que retornó a la categoria a tiempo completo con el Chevy asistido por el grupo que comanda Cristian Cassiba. Además, otros cinco pilotos cuentan con chances de pelear por un lugar en la Copa: Julio Lopez (84,5 pts), Agustín Gusmeroli (75,5 pts); Ariel Duran (66 pts); Marcelo Doumic (62 pts) y Carlos Climente (55 pts). De no poder clasificarse en esta competencia, los dos mejor posicionados del campeonato regular tendrán la posibilidad al cierre de la fecha 7 en Octubre en La Plata con el sistema de ‘de último minuto’.

CRONOGRAMA, SE HABILITA EL VIERNES PARA PRUEBAS

Respeto al organigrama, Las pruebas pagas del sábado pasan a desarrollarse el día viernes. Por lo que los primeros 5 del campeonato quedan habilitados a probar un día antes en el autódromo. A lo cual, el cronograma oficial inicia el sábado 17/8 con los entrenamientos oficiales matinales, para luego más tarde darle paso a las tandas clasificatorias (12:45 hs. Invitados y 14:30 hs. titulares, ambas de 10 minutos de duración). El domingo 30/6 se disputarán las competencias finales a partir de las 11:55 hs. (titulares) y la restante a las 14:50 hs. (invitados) a 14 vueltas de recorrido.

LISTADO DE INSCRIPTOS -  16 inscriptos

2             Mario Alberghini

3             Mariano Andrés Calamante

7             Julio López

14           Ariel Durán

16           Santiago Medicci

17           Esteban Dimuro – Kevin Baigorria

18           Martín Mangono – Ariel Ianni

21           Carlos Climente

23           Luis Redondo

25           Juan Rosconi

33           Agustín Gusmeroli

32           Marcelo Doumic

33           Omar Losada

38           Federico Palmero – Bruno Boccanera

43           Luciano Di Scala – Cristian Di Scala

44           Juan Miguel Islas - Martin Chico (debut)

El auto contará con la asistencia de Daniel Perniciaro en el chasis y motores de Gabriel Bozzone. La idea es probar el Falcón la próxima semana en Mar del Plata.

Tras llegar a un acuerdo con Leonardo Pedrero, esta semana Marcos Gasparri adquirió el Ford Falcón con el cual el piloto marplatense compitió durante tres temporadas y media en el Turismo Special de la Costa. Marcos decidió incursionar en la categoría desde Marzo pasado cuando debutó con una pole position en Dolores con una Chevy atendida por el Larribe Competición. Luego su campaña continuó en la última fecha cuando alquiló ese Ford a Pedrero para competir en la fecha pasada en Olavarría. Ahora, la idea de Gasparri es realizar una jornada de ensayos la semana próxima en el autódromo de Mar del Plata, a fin de saber en qué nivel se encuentra el auto y explotar su potencial de cara a lo que resta la temporada. A partir de allí trabajaran con su grupo para decidir en qué fecha continuar el año deportivo para Marcos Gasparri y su grupo.