Este fin de espera un marco sobresaliente de público para la última fecha del automovilismo zonal del Atlántico en el autódromo “Ciudad de Mar del Plata”.

Arranca toda la actividad, con el esperado mega festival de las categorías Promocional con su flamante campeón Kevin Caram, y la definición de la corona para las especialidades Monomarca Fiat, Turismo Special de la Costa (TSC) y TC2000 del Atlántico.

Con un clima apacible, sin lluvia por todo el fin de semana, y un escenario con variedad de autos culmina la temporada 2024, con varios pilotos con el sueño de coronarse monarcas de su categoría.

 

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Se viene el Gran Premio Coronación del TSC y se palpita una definición apasionante para saber quién será el campeón. Será la primera vez que representantes de las cuatro marcas tradicionales llegan con sólidas chances de ganar el título.

La espera terminó. El campeonato ingresó en la recta final. Un campeonato apasionante que tiene siete protagonistas con chances por el título y cuatro candidatos a la Copa de Oro encerrados en 35 puntos de diferencia cuando hay 71 en juego (la fecha otorga 50% del puntaje extra).  Este fin de semana se pone en marcha una fecha crucial que reúne un parque de 12 autos en el autódromo Ciudad de Mar del Plata, define al Monarca de 2024 y quien conducirá el destino del Turismo Special de la Costa, dada la declinación de Julio López a continuar con la presidencia del TSC.

En lo estrictamente deportivo Esteban Dimuro llega como líder del certamen tras una temporada sobresaliente en su segundo año a tiempo completo. El “Chepi” sumó a Kevin Baigorria como piloto invitado desde el inicio de campeonato y juntos han logrado que la Chevy que alistan Leo De Esteban y Martín Luengo en Balcarce lograra 6 pole positions, 8 podios y cuatro victorias. Lo cual los ubican al tope del Play Off con 122 puntos y 265,75 unidades en el campeonato regular.

La dupla que representa a Comandante Nicanor Otamendi compuesta por Federico Palmero y Bruno Boccanera se consolidó en la fecha pasada de Olavarría tras lograr el doble triunfo en las finales. Sucede que Palmero logró la victoria que los habilita a pelear de lleno la Copa de Oro y sumado que Bruno Boccanera es el piloto que más triunfos cosechó en el año (cinco), ponen al Ford Falcon del CNO Racing a dos puntos del binomio Dimuro | Baigorria, con el plus que Esteban DImuro todavía adeuda la victoria.

Mario Alberghini, por otra parte, es la cuarta vez que llega con chances sólidas de campeonar. El balcarceño logró que su “Argentoro” mostrara un nivel de adaptación en todos los circuitos que compitió y merced a la regularidad desde que ganó en el inicio del campeonato, sumado al reciente triunfo en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, se mantuvo entre los tres primeros durante todo el año. Los 112 puntos que tiene en la Copa de Oro lo posicionan tercero a 10 pts. de los líderes.

Por el lado de la marca del carnero, Julio López viene realizando un año memorable en su campaña deportiva con la coupé Dodge. Con vaivenes, logró meterse con los ‘Dos de Último Minuto’ y se consolidó como protagonista en la Copa. Logró su primer triunfo en el inicio del Play Off en la sexta fecha Mar del Plata, repuntó en La Plata tras el fuerte golpe en entrenamientos y merced al segundo lugar en la última competencia de titulares en Olavarría, el piloto de Vivoratá se coloca cuarto con 88 puntos, logrando así el objetivo de bajar el número 7 que tiene en los laterales.

Ausente con aviso será Mariano Calamante en esta definición. Es la primera ausencia de Mariano Andrés tras 15 años de participación plena del piloto balcarceño, que pese a tener mínimas chances de campeonar, también tiene sólidas chances de pelear por el subcampeonato. Ariel Durán en tanto, es otro que pelea en el grupo de los siete y es probable que sea su última carrera con la mítica Chevy amarilla de Tandil ya que tiene intención de construir una nueva estructura. Cierra el grupo el binomio Martín Mangono y Ariel Ianni, que por esta ocasión, el ‘Pulpo’ Mangono será el piloto que correrá en ambas competencias.

 

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Estamos a días de la culminación del apasionante campeonato del Atlántico, que fue el trampolín y tantas figuras notables proyecto a nivel nacional.

Estamos a días de que dos presidentes, Raúl Atilio Fernández y Julio López de Calatayud, los populares “Caballo” y “Trueno”, cumplan sus ciclos en la presidencia de las categoría Monomarca Fiat y Turismo Special de la Costa (TSC), respectivamente.

El primero, con casi 22 años en la Monomarca y Julio, después de cinco años. Ausencias por distintas índoles. El motivo del “Caballo” es personal, un agotamiento físico y el “Trueno”, para disfrutar como piloto de la categoría. Ambos se comprometen a ser fuente de consulta, por ese amor incondicional al deporte motor. Desde lo deportivo, “Competir” agradece tanto esfuerzo por mantener viva la llama del automovilismo, donde no existe la compensación económica para tamaño tiempo dedicado a fortalecer  cada festival, con propuestas diferentes. En lo personal mi respeto y admiración a una amistad que se fue robusteciendo con el tiempo.

 

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La categoría Turismo Special de la Costa (TSC) cierra el año calendario el 8 de diciembre en el autódromo “Ciudad de Mar del Plata” y paralelamente culmina el ciclo, luego de cinco años, del presidente Julio López de Calatayud.

Si bien cierra una etapa de excelencia, la decisión no es óbice para continuar aportando su presencia como piloto y disfrutar como tal de todos los beneficios que tiene la especialidad, hoy en todo su esplendor, con un presente impecable. Se aleja dejando un capital inmenso como categoría.

 

 

 

A días del Coronación, probaron los autos de Adrian Ramos con Darío Rapari al volante, Luca Bozzone con la Chevy del AEG Competición y el Ford de los hermanos Luciano y Cristian Di Scala.

Hubo actividad en el autódromo de Mar del Plata con tres autos que integran la familia del Turismo Special de la Costa.

Por caso, Luca Bozzone llevó a cabo su tercer ensayo con el chevrolet de Eduardo García. El joven kartista va logrando una franca adaptación con el manejo del auto y el equipo se dedicó a probar elementos para adaptar la Chevy a gusto de Luca.

Darío Rapari giró con el Chevrolet de Adrian Ramos. Fue el primer contacto de Darío con el auto, le colocaron el motor de la familia Rapari y si bien tuvieron problemas de frenos, se retiraron satisfechos del circuito con el potencial que mostró el auto.

En tanto, los hermanos Di Scala volvieron a subirse l Ford tras competir juntos en septiembre pasado en Mar del Plata. Se ajustaron algunos detalles en el motor, y lo demostrado en el rolo quedó plasmado en pista, por lo que Luciano se dedicó a ganar vueltas en la pista en busca de una mejor adaptación.

 

 

Junto con el Cassiba Racing y el asesoramiento de Christian Iván Ramos, trabajaron toda la jornada en el autódromo Ciudad de Mar del Plata con miras al GP Coronación.

Marcelo Doumic realizó el primer ensayo del año con el equipo de Cristian Cassiba. En concreto, se afinó la puesta a punto del chasis de la Chevy y en el pulido fino del setup del auto.

Iván Ramos trabajó codo a codo con Cassiba, giró bastante con la Chevy de Doumic sin buscar un tiempo de vuelta rápida y se mejoraron algunas cosas del auto. La condición de pista distaba de ser la ideal, dado que estaba calurosa, con viento y la suciedad de algunos sectores hasta que el auto se acomodó y se mejoró a lo que estaba. A partir de allí, se subió Doumic y con la adquisición de datos fueron referenciando los sectores de frenado de ambos pilotos. Lo cual sirvió a Marcelo para pulir algunos detalles y se arrimó al tiempo que Ramos concretó con esa Chevy, tras lo cual se retiraron satisfechos del circuito por los resultados logrados.

Actualmente Marcelo Doumic se ubica décimo en el campeonato con 127 puntos en su primera temporada en el TSC. Se encuentra a dos puntos de Agustín Gusmeroli y sólidas chances de bajar el dígito tras el Gran Premio Coronación que se disputará el 8 de diciembre en el autódromo de Mar del Plata.

 

 

El piloto marplatense Marcelo “Chelo” Doumic viene mostrando un nivel relevante en sus reciente presentaciones.

La decisión del cambio de equipo, con la asistencia de Cristian Cassiba y motores de Ricardo Méndez, ambos de Balcarce dio sus frutos y alimenta en cada carrera la intención de ser protagonista. De hecho, el joven piloto se prepara para girar mañana en la puesta a punto del auto en el mismísimo autódromo “Hermanos Emiliozzi”, de Olavarría, escenario de la presentación del Turismo Special de la Costa (TSC), junto al resto de la categorías del Atlántico.

LA “COPA DE ORO”

El campeonato del TSC entró en la fase de definición a falta de dos fechas para el cierre. Con un abanico de 7 candidatos en la pelea y una ajustada diferencia de 5 puntos que separan a los punteros Esteban Dimuro – Kevin Baigorria (89 pts) sobre el subcampeón Mario Alberghini (84 pts), cuando hay 52 puntos en juego este fin de semana.

TAMBIEN EN EL PLAY OFF

De manera oficial se integran al grupo del Play Off Ariel Durán (5° – 54 ptos) y Julio López (6° – 51 ptos) y cuentan con chances de ascender en la Copa.

La dupla Federico Palmero – Bruno Boccanera son los inmediatos perseguidores desde la tercera ubicación con 70 unidades respectivamente. A 35 unidades, Mariano Calamante se encuentra en la cuarta posición

Se vivirá un festival de automovilismo zonal a pleno con la organización del Automóvil Moto Club Olavarría (AMCO). Además de las cuatro categorías que componen el grupo del Atlántico (Monomarca Fiat, Promocional y TC 2000 del Atlántico) se suman las categorías de APPS, la Monomarca Gol y el Turismo Sport del Sudeste (TSS) que correrán en conjunto con el Turismo Special de la Costa en el trazado mayor de 5009 metros.

 

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El cerrado campeonato del Turismo Special de la Costa (TSC) entra en su etapa de cierre. y crecen las expectativas.

El autódromo “Hermanos Emilliozzi”, de Olavarria recibe este fin de semana por segunda vez al automovilismo del Atlántico, y está ocasión con  puntos jugosos para la definición de sus campeonatos, en tres de sus especialidades, en el caso del TSC la posibilidad de que la lucha por el liderazgo en la Copa de Oro. El binomio puntero es la dupla ”mar y sierras” Esteban Dimuro | Kevin Baigorria. Una baja obligada es la del marplatense Omar Losada. Teniendo en cuenta las largas rectas del escenario de la “ciudad del cemento”, el popular "Tigre” está obligado a esperar al gran Premio Coronación, el 1° de Diciembre en el autódromo “Ciudad de Mar del Plata”, aguardando recuperan la potencia perdida en los metales.

 

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El campeonato del Turismo Special de la Costa entró en su etapa de cierre. El autódromo Hermanos Emilliozzi recibe por segunda ocasión en el año al TSC con la posibilidad de que haya un nuevo líder en la Copa de Oro.

El campeonato entró en la fase de definición a falta de dos fechas para el cierre. Con un abanico de 7 candidatos en la pelea y una ajustada diferencia de 5 puntos que separan a los punteros Esteban Dimuro - Kevin Baigorria (89 pts) sobre el subcampeón Mario Alberghini (84 pts), cuando hay 54 puntos en juego este fin de semana.

De manera oficial se integran al grupo del Play Off Ariel Durán (5° - 54 ptos) y Julio López (6° - 51 ptos) y cuentan con chances de ascender en la Copa. La dupla Federico Palmero – Bruno Boccanera son los inmediatos perseguidores desde la tercera ubicación con 70 unidades respectivamente. A 35 unidades, Mariano Calamante se encuentra en la cuarta posición.

Hasta el momento hay 13 protagonistas que cantan presente para esta jornada. Retornan Guillermo Barragán y Diego Alberghini. Para el pinamarense será la primera competencia del año en la que participa ya que su intención es competir en el viejo trazado mayor, el cual utilizara el Turismo Carretera en su momento. Para Alberghini, en tanto, retornará con el Ford de Víctor Cattini siendo su primera carrera con la marca del ovalo y su segunda participación del año.

Se vivirá un festival de automovilismo zonal a pleno con la organización del Automóvil Moto Club Olavarría (AMCO). Además de las cuatro categorías que componen el grupo del Atlántico (Monomarca Fiat, Promocional y TC 2000 del Atlántico) se suman las categorías de APPS, la Monomarca Gol y el Turismo Sport del Sudeste (TSS) que correrán en conjunto con el Turismo Special de la Costa en el trazado mayor de 5009 metros.

Respecto al organigrama, las pruebas pagas del viernes quedan vedada a los integrantes de la Copa de Oro, por lo cual quedan habilitados a girar en los entrenamientos oficiales matinales del sábado. Las tandas clasificatorias se pondrán en marcha dicho sábado por la tarde desde las 15.10 hs. (invitados) y 16:40 hs. (titulares) divididos en dos grupos de diez minutos de duración cada tanda.

El domingo 17/11 se disputarán las competencias finales a partir de las 9:30 hs. (titulares) y la restante a las 13 hs. (invitados) a 12 vueltas de recorrido.

 

 

 

LISTADO TENTATIVO DE INSCRIPTOS

 

1             2             Mario Alberghini TORINO

2             3             Mariano Andrés Calamante FORD

3             7             Julio López DODGE

4             9             Esteban Dimuro – Kevin Baigorria CH

5             11           Guillermo Barragán FORD

6             14           Ariel Durán CH

7             16           Santiago Medicci FORD

8             18           Martín Mangono – Ariel Ianni FORD

9             32           Marcelo Doumic CH

10           35           Omar Losada CH

11           38           Federico Palmero – Bruno Boccanera FORD

12           41           Diego Alberghini FORD

13           44           Juan Miguel Islas – Martín Chico TORINO

 

 

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