El piloto marplatense y su equipo trabajan a contrarreloj para competir este fin de semana en San Cayetano.

A ritmo febril se trabaja en el Ford Falcón de Marcos Rafael. El piloto marplatense se decidió por volver al Turismo Special de la Costa tras 15 años de estar ausente y lo hará con ese mismo auto justamente. Tras meses de trabajo de reacondicionamiento y de repaso fino en el chasis, se pusieron como meta tratar de llegar a competir este fin de semana en San Cayetano. Es por ello que estan tratando de llegar a tiempo con el armado del Ford, que tendrá motorización de Gustavo Fernández y su regreso será luciendo el nro 34.

 

 

En la previa del séptimo capítulo, así luce la Chevy en el taller de Pedro Larribe tras un trabajo integral en la unidad. Este viernes lo podrán en pista en las pruebas comunitarias que se hará en el autodromo de San Cayetano.

 

 

Andrés “El Colo” de Vega y Mariano Cortes van por su segunda participación en el TSC y se suman con un Ford Falcon para la fecha apertura de la Copa de Oro en San Cayetano.

Con un presente muy activo para la dupla olavarriense, el dúo retorna al Turismo Special de la Costa luego de su debut en julio pasado en el autódromo Dante y Torcuato Emilliozzi de manera separada. Además, será el tercer fin de semana consecutivo de actividad para ambos ya que vienen de competir en la última fecha del SuperCar pampeano en Toay (La Pampa) y en el Turismo Sport del Sudeste en el AMCO de Olavarría, con triunfo para De Vega.

Venimos tranqui – comentó Andrés de Vega-. El fin de semana pasado corrimos con los dos autos acá en Olavarria. En una carrera gané y en la otra venia segundo, pero me tocaron y fui a parar al diablo, rompí el radiador. Mariano con el Falcon azul salió segundo, resumió.

Por ello, para este fin de semana, De Vega y Cortés tienen pensado competir con el Ford Falcon azul siendo “el Colo” el piloto titular. Al igual que la vez pasada, ellos mismos se encargan de la atención del chasis y motor del auto.

Ahora lo estamos armando, le estamos cambiando pastillas de freno, rectificando discos y el sábado a la mañana arrancamos para allá, concluyó.

 

 

El dos veces campeón retorna tras once años de ausencia con la mítica Chevy que tantas alegrías le ha dado. Será con motor de la familia Méndez.

Ariel Esteban Duran tiene todo listo para volver este fin de semana cuando el TSC retorne a San Cayetano. Será para el piloto de Tandil el primer contacto con el autódromo Parque Independiente de aquella localidad.

Al respecto, Duran se trajo de Balcarce el motor del taller de Ricardo Méndez y ahora lo están colocando en el Chevrolet, que está listo para girar. La idea es probar este viernes en el circuito del Club Independiente.

El piloto tandilense tiene intención de competir un puñado de carreras en esta temporada en el Turismo Special de la Costa. Categoría que logró el bicampeonato en 2011 y 2013.

 

 

Ausente tras una pausa de dos meses, el piloto de Juan N. Fernandez retorna para este fin de semana en San Cayetano en dupla con su hijo Pedro Waldbillig.

 

 

En la semana previo al arranque de la Copa de Oro en San Cayetano, se escuchan ruidos de motores en los diferentes talleres de la región atlántica. En Juan N. Fernández, Ricardo Waldbillig culmina los últimos trabajos en su Chevy amarilla con el objetivo de volver al Turismo Special de la  Costa, pero con un plus: lo hará en compañía de su hijo Pedro Waldbillig. Un joven de 19 años con experiencia en el karting que hará su debut en autos de turismo.

El 'Negro' Waldbillig, declaró: " Colocamos el motor de Pedro Larribe ayer.  Hoy estamos por alinear y dejar todo listo para una posible prueba el jueves allá en San Cayetano, porque mañana dan lluvia en esa zona, para que Pedro, mi hijo, se de unas vueltas y corra la final de invitados conmigo" aseveró.

Actualmente Ricardo se ubica en el puesto 23° con 13 puntos.

 

 

 

 

 

Con la Chevy del Team de Pedro Larribe, el piloto marplatense logró una rápida adaptación logrando buenos tiempos de vuelta. “Vamos a tener un buen auto para San Cayetano” comentó.

A una semana del debut, Rodrigo Maldonado giró por primera vez con la Chevy que hasta la competencia pasada de Olavarría utilizó Martin Mangono. El joven marplatense probó con la asistencia del Team Larribe Competición en el autódromo Ciudad de Mar del Plata. Con una condición levemente sucia por el viento presente, Rodrigo ensayó desde el mediodía y tras 15 vueltas buscando hacerse amigo con el auto primero y luego conocer los límites del Chevrolet. Logró adaptarse rápido obteniendo buenos registros de vuelta y dejando satisfechos a los presentes con los resultados y con optimismo para la carrera de San Cayetano.

Sí, la verdad que sí, Muy contento por que hicimos una prueba muy buena y pudimos girar bastante. Se hizo un trabajo bueno con Pedro (Larribe). Probamos un poco de cosas en el auto y con otras que fuimos cambiando y mejorando. Giramos 14/15 vueltas, hicimos un muy buen tiempo, así que eso también nos dejó muy conformes con la prueba porque salió todo redondo, comentó Maldonado luego de la prueba.

Será para él la tercera categoría que incursiona este año tras competir en la Monomarca Fiat y en dos divisionales del Kart del Atlántico (Sudam y Copa Lusqtoff). Cabe agregar que también estuvo presente Lionel Ugalde y le brindó un parámetro al joven kartista.

Lionel me dijo un par de cosas y pudimos mejorar. También me dijo que fue un tiempo muy, muy bueno, que estábamos bien, bien parados. Estoy contento porque creo que vamos a tener un buen auto en San Cayetano.

 

 

El balcarceño va por su quinta carrera cuando el TSC compita el próximo fin de semana en San Cayetano.

Santiago Medici sigue sumando kilómetros y experiencia con el Ford Falcon Subcampeón de Carlitos Climente y a su vez sigue haciendo escuela en el Turismo Special de la Costa. En la fecha pasada de Mar del Plata, en las competencias del sábado vio la bandera a cuadros en la 12° y 13° actuación mientras que al día siguiente tuvo un domingo para el olvido. Durante la final de invitados se encontró en la vuelta inicial al Ford de Julio López cuando este se enganchó con el auto de Guillermo Barragán. Ambas máquinas quedaron dañadas mientras que al cierre de la tarde no alcanzó a largar por una pinchadura en el radiador.

Anduvimos bien el viernes, -cuenta Medici-, se nos aflojaron los amortiguadores atrás y nos dimos cuenta el domingo a la mañana. Durante la primera final, vengo atrás de todo y paso un auto para la izquierda, un auto para la derecha y me encuentro a Julio en el medio. Bloqueo, pero desgraciadamente le pego. Rompí las dos barras de dirección y armamos todo, salimos a probar el auto y andaba al pelo, pero no nos dimos cuenta que el radiador estaba pinchado y nos tiró toda el agua, relató brevemente.

Por fortuna, físicamente salió ileso del golpe y solo rompió la trompa, las dos barras de dirección y el radiador. Por ello Santiago les agradece a los chicos de su equipo por el esfuerzo puesto para recuperar el auto durante esa jornada y actualmente por dejarlo listo para la competencia de San Cayetano que se dará el 2 y 3 de septiembre.

 

 

Juan Ezequiel Rosconi y su equipo están en la fase final del armado de un Chevrolet O Km que estrenará en septiembre próximo en la séptima fecha a disputarse en el autódromo Parque Club Independiente.

Me sentiría muy a gusto de correr con la marca de mis amores representando a Balcarce, entre amigos.

 En los últimos años “Toto” Rosconi siempre estuvo vinculado con el Turismo Special de la Costa tras competir por última vez en el Gran Premio Coronación del 2019. En aquel año compitió con un Ford Falcon blanco con Julio López como piloto invitado. Pese al paréntesis por cuestiones laborales, Rosconi y su grupo armaron paulatinamente un proyecto de construir un Chevrolet nuevo para en algún momento volver al TSC. Ahora, el armado del auto está en su fase final. Aunque resta el armado de los escapes, están con toda la energía y el empuje con la mente puesta en la carrera de San Cayetano. El armado es responsabilidad de Juan García mientras que Mariano y Ricardo Méndez se encargan del trabajo en el motor. 

El auto está totalmente en blanco. Queríamos dedicarle con total énfasis en el armado mecánico, digamos el armado general. Así que está trabajando Juancito García, que está atento a todos los detalles. Todos los días surge hacer algún retoquecito de alguna cosa o falta algún elemento específico, pero con la tranquilidad de tener la planta impulsora al lado del auto ya banqueada y lista de Ricardo Méndez para colocar. Después quedarían horas de trabajo. Está toda la intención, las ganas y yo tengo el objetivo de correr en San Cayetano.

El auto está en un 80% terminado. Cuenta Rosconi que la elección de correr en San Cayetano nació en mayo pasado cuando fue de espectador al predio del Parque Club Independiente.

Nos gustó mucho el circuito y nos planteamos de debutar acá, ya que está armada hasta la relación que va ahí, aseveró.

Cabe agregar que Toto lucirá el número 26 en los laterales y cumple el anhelo de competir con la marca que siempre soñó.

Por ahí algunos no tenemos el tiempo que deseamos para dedicarle al hobbie y a lo que nos apasiona y entonces por ahí se complica un poco. Pero las ganas y las intenciones siempre están y de acompañar a toda la gente del automovilismo. En lo personal me gusta el zonal, soy fan número 1 del TSC desde que tengo 11 años y sigo a la categoría, y mi sueño siempre ha sido correr en el TSC. Me sentiría muy a gusto de correr con la marca de mis amores representando a Balcarce, entre amigos, concluyó Rosconi.

 

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En las últimas horas, el joven kartista marplatense acordó con Pedro Larribe subirse a la Chevy del team pinamarense para incursionar en el TSC.

Esta tarde, Rodrigo Maldonado viajó a Pinamar a reunirse con Pedro Larribe. Rodrigo se midió la butaca y miró en detalle el Chevrolet que en su momento compitieron Kevin Baigorria y Martin "El Pulpo" Mangono. Tras ello, concilió su ingreso al equipo manteniendo en el auto los motores de Gabriel Martínez, de Poligab Racing. Por ello, la semana próxima, Maldonado y su grupo estarán probando en el autódromo de Mar del Plata para tener un primer contacto en pista con la Chevy Nro 35.

 

 

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