El representante de Ford correrá su primera carrera de la temporada estrenando el Ford Falcón que el año pasado le adquirió al equipo Pennisi Competición.

Alberghini correrá en solitario esta fecha y para ello se encuentra trabajando en adecuar el auto al reglamento técnico del TSC. Por ello, Diego competirá en las tandas para pilotos titulares.

El balcarceño cuenta con el trabajo de Martin Calamante como encargado del auto,  los trabajos en el chasis por parte de Daniel Díaz y la motorizacion Roberto Cuculich. Estrena el número 25 en los laterales.

La sorpresiva usencia de Santiago Lantella, obviamente por motivos justificados, lesión mediante en ambos brazos, sin plazo para la recuperación, obligaron a Martín “Pic hi” Calamante cambiar el invitado y la decisión recayó en un campeón y subcampeón del Turismo Special de la Costa (TSC), en este caso el destacado Mario Alberghini.

Por lo tanto la categoría sigue calentando motores para la fecha especial del 24 y 25 de Mayo en el autódromo Ciudad de Mar del Plata.

Parece que camina solo, muchos lo conocen, pocos saben de su esfuerzo y tenacidad.

La semana anterior, en Dolores, había clasificado con expectativas, dentro del lote de los 23 autos que presento el parque de la categoría.

Si cada mañana es un nuevo amanecer, como vas a perder las esperanzas.

“Venia sexto, con chances de avanzar…pero encontré una mancha de aceite que me hizo girar y perdí tres posiciones, remonte y gane un puesto..”, nos dice al referirse a la primera final.

Apenas con tan solo un año y medio en el automovilismo (fue su debut absoluto) el balcarceño Santiago Medici, ya es un referente del Turismo Special de la Costa (TSC), por su constante presencia.

A cada carrera llega con su Ford Falcón azul con la ilusión intacta.

No castiga el auto y sabe hasta donde los puede exigir, sacando el mejor rédito deportivo.

“En la segunda final, venía bien ubicado, ahí, bien pero venía complicado..se debe haber roto un balancín y lógicamente, me obligo a parar ahí nomas…”así explicaba los motivos de su abandono de un fin de semana, donde volvió a mostrarse con esas posibilidades, que al final se le negaron.

A la hora de agradecer y reconocer esfuerzo, destacó en la motorización a Ricardo y Mariano Méndez.

“En lo que se refiere a la caja,  diferencial y el armado general del auto todo lo hacemos en mi taller y en la mano de obra están Martín Pajon, mi hermano Germán Médici, Sergio Gaspari, Matias Latorre y yo…”

“Lo que es chasis,  amortiguadores y elástico es responsabilidad. Daniel Diez y “Juani” Contrera”, sintetizo el correcto piloto.

CON RELACION A LAS "DOS HORAS."

Por el momento Médici no tiene invitado, si bien hay muchas propuestas-

“Por el momento, Ricardo Méndez va a solucionara el problema del motor y vamos hacer algunas reformas al auto, con la intención de correr la carrera especial de las “Dos Horas”, pero primero vamos a probar el fin de semana en Mar del Plata…”, finalizó.

Julio López ya definió la estética y el diseño del Torino que ex Marconi y Ugalde que correrá en la próxima carrera en las Dos Horas del TSC, compartiendo butaca con Geronimo Gonnet.

El auto se encuentra casi listo. La intención de López y equipo es realizar una prueba en el autódromo de Mar del Plata a fin de tener un primer contacto con el Toro y evaluar su rendimiento.

El Torino mantiene una base blanca con cortes de tono bordó y rojo característico de Mundo Branco que luce desde 2021. Cabe decir que el auto tiene mecánica Ford atendida por Mariano y Ricardo Méndez y el chasis a cargo de Martin Vidal.

Pasada la gran fecha del fin de semana en el autódromo “Miguel Atauri”, de Dolores, el automovilismo Regional del Atlántico mira la próxima fecha, tercera del calendario en el autódromo “Ciudad de Mar del Plata”, el 24 y 25 de Mayo, con muchas expectativas.

La carrera especial del Turismo Special de la Costa (TSC), será el “plato fuerte” y en ese sentido la comisión directiva que encabeza Miguel Islas, segundado por el joven “Chelo” Doumic, está focalizada en capitalizar todas esas presencias, de notable relieve, la mayoría forjados en estas latitudes.

Sorpresivamente y precisamente Miguel Islas no contara con su invitado tradicional Martín Chico, pero la incógnita será saber quién es su invitado. El propio Islas adelanto que resultara una gran sorpresa.

El bajo rendimiento en la presentación del domingo dejó en suspenso la presencia del histórico Carlos Climente y amargado a Marcos Gasparri, por los múltiples inconvenientes.

Consultado  Ezequiel “Toto” Rosconi, adelanto que deja pasar las “Dos Horas”, pero seguirá activo en la categoría.

Tentativamente aquí reflejamos los nombres de las eventuales duplas.

LA NOMINA POR EL MOMENTO

1)Marcelo Doumic/Adrian Oubiña

2) Julio López/Geronimo Gonnet

3) Esteban Dimuro- Kevin Baigorria

4) “Juampi”Villanueva/Lionel Ugalde

5) Agustin Gusmeroli/Lucas Báyala

6) Miguel Islas /Matias Baños???

7) Ariel Duran/Santiago Mangoni

8) Ariel Ianni/Ivan ramos

9) Kika Discala/ “Lucho”Discala

10) Nahuel Morón-Franco Morón

11) Martín Calamante/ Santiago Lantella

12) Lucas Caram/ Alejandro Caram

13) Mariano Marconi/ Gonzalo Brizzi

14) Omar Losada/Diego Pardo

15) Luis Redondo/Francisco Tieri

16) Marcos Gasparri/Martin Mangono

17) Pablo Buduba/Carlos Buduba

18) Omar Rapari/Dario Rapari.

19) Luca Bozzone/???

20) Jonhatan Agüero/¿Marcos Di Palma?

21) Claudio Caro/

22) Carlos Climente/

23) Marcos Rafael/

24) Santiago Medici/

A partir de la próxima competencia, Marcelo Doumic estrenará la coupé Dodge que hasta esta fecha compitió Julio López.

Culminó la segunda fecha y la tercera arranca con novedades. Para las Dos Horas  hay importantes novedades para Marcelo Doumic. Vendió su Chevrolet a Ezequiel Biondelli, recalando al Procar 4000, y continua su campaña deportiva con la Dodge ex Julio López.

El auto contará con motor Ford con atención de Ricardo Méndez , chasis de Cristian Vidal y atención de Cristian Cassibba. Además, Doumic confirmó que para las Dos Horas irá con Adrian Oubiña como piloto invitado.

El triunfo en equipo, es el triunfo de todos.

Así lo interpreta el joven  Marcelo (Chelo) Doumic, tesorero de la flamante comisión de la categoría Regional Turismo Special de la Costa (TSC), que encabeza el necochense Miguel Islas.

“Entendemos que la categoría va de la mano de los pilotos, no de los dirigentes”, manifestó el joven dirigente con una vocación plena a su compromiso como tal, también ocupado y preocupado en sostener este crecimiento y brindarle a los pilotos el lugar que merecen.

“Actualmente somos la categoría con más presencia de autos y estamos bregando para que nuestros pilotos puedan tener más actividad, más acción en la pista”, puntualizo, mostrándose muy feliz con la gestión.

“Con Miguel (Islas, el presidente) somos partidarios de mancomunarnos con las demás categorías, de hecho estuve charlando con Alan Adolfo –“el fue mi preparador del karting, cuando corría en la Juniors”, acoto—para fortalecer mancomunadamente todo este trabajo que estamos haciendo…”

Más adelante considero que está bueno “aunar esfuerzos y criterios, porque todos queremos lo mejor para nuestras categorías.”

Al hacer hincapié en el porte de autos que representa el TSC y la frondosa cantidad (en el futuro inmediato tiende a superar los 25 del próximo fin de semana) considera que “debemos ir pensando y planificando  proponernos pensar en grande…”

El futuro es mayúsculo para el TSC y el automovilismo Regional del Atlántico, con mucho potencial, sin olvidarnos de los 40 Años de la categoría Monomarca Fiat.

Recordemos que el 25 de Mayo en Mar del Plata están las tradicionales “Dos Horas”, con obligación de piloto invitado, y no se descarta el 6 de julio el autódromo “Roberto Mouras”, de  La Plata.

El campeonato Regional del Atlántico cada vez más poderoso.

Llega el fin de semana al autódromo “Miguel Ángel Atauri”, con todo su potencial en las cuatro categorías, Monomarca Fiat que llega en sus brillantes 40 años, TSC, Promocional del Atlántico y TC2000 del Atlántico.

Uno de sus bastiones, es la categoría Turismo Special de la Costa (TSC), los “pesos pesados”, que en la ocasión y después de 20 años, presenta un frondoso parque de 25 autos, que hablan del esplendor por el que está atravesando.

El respaldo de los pilotos y la brillantez de los autos permite este augue, que tiene la continuidad a través de la comisión directiva, que capitalizo los cimientos del esfuerzo fecundo de los anteriores dirigentes.

LISTADO DE INSCRIPTOS - Al 23/4/25

1 3 Juan Esteban Dimuro | Kevin Baigorria -  CHEVROLET

2 5 Julio López  -  DODGE

3 7 Ariel Duran  -  CHEVROLET

4 8 Marcelo Doumic  -  CHEVROLET

5 9 Juan Ezequiel Rosconi  -  CHEVROLET

6 10 Agustín Gusmeroli  -  FORD

7 21 Omar Losada  -  CHEVROLET

8 11 Carlos Alberto Climente  -  CHEVROLET

9 12 Miguel Islas | Martin Chico -  TORINO

10 14 Darío Rapari | Omar Rapari  -  CHEVROLET

11 15 Santiago Medici  -  FORD

12 17 Marcos Gasparri -   FORD

13 19 Mariano Marconi | Gonzalo Brizzi  -  CHEVROLET

14 20 Guillermo Barragán  -  FORD

15 22 Marcos Rafael  -  FORD

16 24 Pablo Buduba  -  CHEVROLET

17 28 Nahuel Morón  - CHEVROLET

18 30 Luca Bozzone  -  CHEVROLET

19 31 Francisco Tamagno  -  TORINO

20 33 Jonathan Agüero  -  CHEVROLET

21 35 Ariel Ianni  -  FORD

22 36 Andrés Fontán  -  FORD

23 38 Claudio Caro  -  CHEVROLET

24 39 Martín Calamante  -  CHEVROLET

25 40 Juan Pablo Villanueva | Lionel Ugalde  -  VALIANT I

CAMPEONATO TURISMO SPECIAL DE LA COSTA