El "Pulpo" retornará el año próximo con el Ford Falcón de Ariel Ianni, que se lo cede a préstamo dado que se toma una pausa por cuestiones laborales.

El "Pulpo" Mangono llegó a un acuerdo con Ariel Fernando Ianni y correrá la temporada próxima con el mítico 'Tractor Amarillo', cuatro veces campeón del TSC.  Mangono será el tercer piloto que correrá con regularidad el Ford después de Ianni e Iván Ramos. La idea es mantener equipo y auto activo, por lo que la conformación del team se mantendrá igual para este 2024: Motores de Ricardo Méndez; atención de Mariano Vidal en el chasis y el asesoramiento de Pablo Palestini.

Será para Mangono el regreso a la marca del óvalo dado que en el pasado compitió en solitario y en dupla con Julio López de Calatayud en 2012, luego volvió en 2022 con el auto de su tío Miguel Ángel Mangoni con buenos resultados y esta temporada compitió cuatro fechas con el Chevrolet del Larribe Competición.

El corredor encaró un nuevo proyecto: mostrar en videos el armado del Ford Falcón que compró a mediados de año y se creó un canal en You Tube para mostrar el paso a paso del armado. La idea es arrancar la temporada próxima en el TSC.

Una nueva modalidad se suma al zonal y es la del piloto youtuber. Se trata de subir en videos el proceso o el desarrollo del campeonato en donde compite para atraer nuevo público y sumar apoyo económico para su campaña. Santiago Román se plegó a la movida y creó un canal para mostrar a la gente el paso a paso del proyecto del armado del auto y su participación en el Turismo Special de la Costa.

El año pasado arrancamos con todas las ganas. Corrimos con Martín Colombo las dos primeras fechas y pudimos experimentar por primera vez lo que se siente el fin de semana desde el asiento del piloto. Para la tercera fecha ya no pudimos continuar, pero me quedé sumamente contento ya que fue una de las mejores experiencias de mi vida.

Cuenta Santiago y ello dio el inicio para adquirir un Ford Falcon en la localidad de Necochea. Lo comenzó a armar de a poco en el taller familiar y en el interín surgió la idea de mostrarlo en You Tube:

Se me ocurrió como para ir mostrando el auto a la gente, sumar algún apoyo y ver si alguno se prende al canal.

Santiago tiene un apellido conocido en el mundo del zonal y del TSC. Es hijo de Gustavo y hermano de José, ambos con pasado destacadísimo en la categoría. Santiago Román proviene de Comandante Nicanor Otamendi y ha corrido dos fechas este año en dupla con Martín Colombo con el Torino. Tras disolverse la sociedad con Colombo, Román decidió encarar el proyecto de un auto propio, se lo trajo desde Necochea y lo está preparando para competir el año próximo en la categoría.

Para quienes quieran seguirlo, el link del canal es  https://www.youtube.com/@santiagoroman4090 y los invitamos a suscribirse.

El Larribe Competicion culmina la etapa final del armado de la Chevy. La idea es probar en enero próximo.

Tras un año de armado y preparativos, que iniciaron en el taller de Luis Duarte y que están culminando en el taller de Pedro Larribe en Pinamar, Jonathan Agüero arrancará de firme la temporada 2024 del TSC. Pero antes realizará dos pruebas en Mar del Plata. El representante del paraje La Gloria de la Peregrina y Mar del Plata brindó detalles de los trabajos que se realizaron a la Chevy: 

El auto estaba todo desarmado. Pedro se encargó de armarlo el chasis todo completo, se le hizo todo el repaso de frenos, se cambiaron las bombas de freno, se cambió parte de la cañería de freno, se adaptaron discos adelante y después bueno hubo repaso de todo obviamente.

Cabe decir que el Chevrolet estuvo parado por mucho tiempo, lo cual el trabajo fue intensivo y al detalle. Incluso se realizaron reformas en el tren delantero, se colocó barra estabilizadora nueva, transmisión, amortiguadores, entre otros detalles.

Por eso hubo que que laburar. Se dilató en meses por tema de que faltaban cosas. Así que,  después con la mano que nos dio Pedro le alquilamos el motor pero fue más préstamo para darnos una mano mas que otra cosa, como para poder hacer una prueba en en enero si Dios quiere y ver qué pasa. No sé si con miras de ir a correr a ver como viene el panorama, pero por lo menos tenerla lista ya que yo me conformaba tener listo el chasis a fin de año y ni miras a ir a probarla. Fue la mano de Pedro que que pusimos el motor que que usó Ricardo Waldbillig en la última carrera, concluyó.

Cabe destacar que Jonathan Agüero debutó en el año 2019 y compitió en dos oportunidades en el TSC.

Marcelo Doumic debuta en 2024 en el Turismo Special de la Costa. El nieto del histórico “Tolo” Doumic acordó competir toda la temporada con la Chevy del team de Pedro Larribe.

Marcelo Doumic viajó a Pinamar y acordó formalmente con Pedro Larribe para competir con la Chevy que en su momento compitiera Kevin Baigorria, Martín Mangono y Rodrigo Maldonado. Se midió la butaca y ya tiene proyectado un primer ensayo el venidero 7 de enero en el autódromo de Mar del Plata.

Hoy fui a probarme la butaca y cerrar unos detalles con Pedro y el mes que viene vamos a probar en Mar del Plata. Seguramente pruebe una o dos veces antes de largar. Voy con el auto de Larribe y con los motores de Poligab, confió el piloto marplatense.

Marcelo Doumic tuvo su paso por el karting del Atlántico y es su primera incursión con autos de turismo. Además es nieto de Pedro “Tolo” Doumic, piloto que ganó el último Gran Premio de Turismo Carretera y otrora dueño del equipo Mar del Plata Motorsport, que tuvo como pilotos a Adrián Oubiña y Marcos Gasparri en su paso por el TC y TC Pista respectivamente.

El piloto balcarceño logró el subcampeonato y expresó su satisfacción que los tres primeros del campeonato sean de la ciudad serrana. Por tercer año consecutivo, Alberghini se mantuvo entre los tres mejores del ranking.

Mario Alberghini cerró el año defendiendo el título hasta la última final del año, logrando pintar el subcampeonato en el ‘Argentoro’. El balcarceño culminó cuarto en la primera competencia para pilotos titulares y había llegado con chances con una diferencia de 28 puntos sobre 30 en juego que lo distanciaba de Ariel Ianni, que a la sazón resultó ser el campeón 2023 del Turismo Special de la Costa. Consultado, el campeón saliente expresó su satisfacción por lo logrado en pocos años en la categoría:

Peleamos hasta la última fecha con posibilidades. Admirable lo de Ariel (Ianni), hermoso. Así que contento porque queda el "1","2" y "3" para Balcarce. Tengo todas las Copas de Campeón, Subcampeón y tercer puesto de campeonato que no es poco en tres años. Estoy contento por el nivel, por cómo se ha trabajado en estos tres años, por la categoría. Estoy feliz.

En la final para pilotos invitados, Alberghini culminó quinto. Su ritmo de carrera no varió pese a la amenaza de abandono por un humo que salía de la cola de su Torino durante buena parte del final producto de una pérdida de aceite, que afortunadamente no pasó del susto. Merced al quinto lugar, Mario alcanzó el subcampeonato por una diferencia de ocho puntos sobre Mariano Calamante que culminó segundo en aquella final.

El sábado estuve complicado con el auto, no andaba, trabajé muchísimo. Lo di vuelta por completo trabajando muchísimo y hoy apareció, ya que tenía auto para pelear. Pero había clasificado atrás (5° en titulares y 7° en invitados) y es difícil. En la carrera pasada había terminado atrás de Mariano y hoy Mariano terminó en el podio. Estoy feliz porque fue un gran año y para mí en tres años lograr el campeonato, el sub y tener el "3" es muy bueno, admirable y me deja contento, concluyó el nuevo subcampeón del TSC.

El representante serrano participará por tercera ocasión en el año, reencontrándose con el autódromo marplatense tras ausentarse en la carrera pasada de Dolores.

Ariel Durán regresó al Turismo Special de la Costa con el ritmo y la contundencia de cuando logró los campeonatos 2011 y 2013. En esta temporada participó en dos fechas: logró un 8° puesto y un abandono tras largar en primera fila en San Cayetano y un doble podio en la histórica fecha en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, la cual ganó Bruno Boccanera. Tras ausentarse en la penúltima fecha de Dolores, Durán retorna con la Chevy repasada a cero. Mariano y Ricardo Méndez realizaron unos ajustes en el motor, y lo que resta ahora es acomodar las pastillas de freno en el auto para participar en las pruebas del viernes en el autódromo de Mar del Plata.

Acomodamos y emprolijamos en lauto y quedó mejor. La coupé está andando muy bien, hay que seguir trabajando y caer a Mar del Plata con la mayor expectativa como siempre. Ser lo más competitivo posible y adaptarse a la goma que te toque, ¿no? Yo creo que se puede hacer una muy linda carrera, se puede cerrar un muy lindo fin de semana. La idea es ir a pasarlo con amigos, disfrutarlo, no meterse ni enredarse con los que están definiendo el campeonato y tratar de ir por la carrera. El motor anda muy bien, estoy muy contento con la labor de Ricardo y Mariano Méndez porque la verdad el motor es un misil. Por ahí estamos un poquito más bajo que los Ford, pero vamos a ver si le podemos pelear a Bruno (Boccanera), a Julio (López), al Gringo (Ariel Ianni), a Alberghini (Mario), a Mariano (Calamante), que están andando muy rápido y tratar de clasificar más delante de lo que veníamos clasificando porque quizás nos está complicado más eso el fin de semana. Creo que podemos andar bien, analizó Durán, que actualmente ocupa el 18° puesto en el campeonato con 53 puntos.

El cronograma para este fin de semana inicia el sábado 9/12 después del mediodía con los entrenamientos oficiales. Más tarde a las 15.45 hs se pone en marcha la tanda clasificatoria para pilotos titulares y luego a las 17 hs se desarrollará una segunda tanda clasificatoria para pilotos invitados (de 10 minutos de duración para ambas mangas, divididas en dos grupos). El domingo 10/12 se llevará a cabo el Gran Premio Coronación con la disputa de las competencias finales. La primera se realizará a las 12.05 hs (invitados) y la siguiente a las 14.50 hs (titulares) con 18 vueltas de duración. Cabe agregar que esta fecha será con 50% de puntaje extra.

LISTADO  DE INSCRIPTOS AL 06/12/2023

  1  Mario Alberghini - TORINO

  3  Gastón Gabilán - CHEVROLET

  5  Ariel Ianni - FORD

  7  Julio López - FORD

  9  Mariano Andrés Calamante - FORD

10  Leonardo Pedrero - FORD

12  Raúl Cunqueiro - FORD

16  Mariano Marconi - CHEVROLET

17  Esteban Dimuro – CHEVROLET

20  Omar Rapari – Darío Rapari - CHEVROLET

21  Lucas Caram - CHEVROLET

26  Juan Rosconi - CHEVROLET

27  José Román - FORD

29  Ricardo Waldbillig – Pedro Waldbillig - CH

30  Santiago Medici  - FORD

32  Ariel Duran - CHEVROLET

33  Nahuel Morón - CHEVROLET

34  Marcos Rafael - FORD

37  Bruno Boccanera - FORD

38  Marcos Gallo - DODGE

La familia Rapari canta presente en el Gran Premio Coronación y lo harán con el Chevrolet ex Diego Alberghini.

Esta semana otro auto del Turismo Special de la Costa y TC Rioplatense giró en el autódromo Ciudad de Mar del Plata, con la idea de dejarlo listo para la carrera del 10 de Diciembre. Omar y Dario Rapari probaron la ‘Chelita II’ con un motor nuevo mecanizado por Víctor Rapari.

En líneas generales el ensayo les sirvió para corregir algunos problemas puntuales del auto. Darío brindó más detalles al respecto:

Se complicaron un par de cositas. Le pusimos el neumático grande y pegaban en el pasaruedas porque ese auto ya lo tenía para el Rioplatense. Tuvimos que levantarlo, perdimos un poco el auto, pero sigue siendo un auto más dócil que ‘La Chelita I’, a Pancho le cuesta mucho menos. Tenemos chances de andar bien y al motor se va a ir soltando a la largo del fin de semana, así que vamos con buenas expectativas para pasar un buen fin de semana.

Cabe decir que Omar Rapari se ubica en el puesto 23° en el campeonato regular (35 puntos) y junto con su papá Darío registran un triunfo en junio pasado en el autódromo Ciudad de Mar del Plata.