Christian Ledesma fue el destacado del día, dejando una gran marca en el circuito platense. En el extremo opuesto, la preocupación de Facundo Ardusso.

Alegrías y preocupaciones entregó la numerosa jornada de pruebas en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde varios equipos del Turismo Carretera se dedicaron a realizar ensayos de Sol a Sol. El destacado fue Christian Ledesma con el Chevrolet del equipo Las Toscas Racing, referencia de la jornada.

"Para bien o para mal, para mejor o peor, el auto siempre respondió", dijo el marplatense Ledesma al analizar la tarea. "Fue una linda prueba porque nos sacamos muchas dudas de la puesta a punto", señaló quien pudo trabajar en varios aspectos, como frenos y suspensión. Con los neumáticos nuevos alcanzó a registrar una vuelta en 1m25s7 y repitió un segundo giro con el mismo set de gomas con una marca de 1m26s0.

 Gastón Mazzacane logró 1m26s564 como mejor marca oficial en una fecha de TC en La Plata hace tres años

Otro que quedó conforme fue Juan Bautista De Benedictis con el Ford del equipo Maquin Parts Racing. Extraoficialmente, logró un tiempo de 1m25s8 destacando que "hacía falta la prueba porque no habíamos hecho ninguna con este auto nuevo". El necochense señaló que las tareas aerodinámicas comenzaron "a las 7 de la mañana en el kilómetro" para continuar luego con "aerodinámica y diferentes elementos para equilibrar el auto en esta pista". Resumió la tarea diciendo que "el objetivo es recuperar el protagonismo", tras haber salido de la Copa de Oro en las últimas citas.

Carlos Okulovich con el Torino del Gurí Martínez Competición también terminó complacido con el tiempo de 1m26s0 que se le atribuyó: "Evolucionamos con el auto, estoy muy contento y agradecido con el equipo. Cristian Ávila estuvo a full y el Gurí también mirando las prácticas. Algunos elementos descartamos, como el alerón nuevo que tardamos una hora en ponerlo pero no anduvo. Otras cosas anduvieron mejor y nos dejan confiados".

"Nunca me tocó estar tan lejos de un colega"

La preocupación de Facundo Ardusso era previsible al comparar las marcas que se dieron en el circuito lindante a la Ruta 2. "Nos llevamos una linda paliza porque estamos a dos segundos de Christian Ledesma con las mismas gomas nuevas y mismas condiciones de pista", resumió el parejense. Gabriel Mazzei contó que "se probó mucho en un montón de aspectos pero no logramos hacer un buen balance. De hecho, en la comparativa con Ledesma, De Benedictis y Okulovich nos dimos cuenta que estamos lejos". Ardusso lo remarcó: "Nunca me tocó estar tan lejos de un colega".

Mejor fue el panorama de Emiliano Spataro con el Ford del Martínez Competición, cumpliendo con el estricto plan de tareas de Cristian Ávila. El chasista destacó que "probamos geometrías de suspensión adelante, muchas configuraciones de espirales, alineación, barras estabilizadoras distintas. Mucho trabajo dentro de los boxes con pocas salidas a pista". El cronómetro se detuvo en 1m26s6 en el mejor giro del piloto del Sur del Gran Buenos Aires.

Gini con doble actividad

Esteban Gini condujo su Torino del Maquin Parts Racing pero a la vez colaboró en las referencias del vehículo de Marcelo Agrelo, quien se recupera del cuadro de COVID-19. "Estuvimos un poco demorados por la intensa actividad en el circuito, porque se armaron tandas por categorías. Encontramos algunas cosas para mejorar, pero llegamos a hacer 1m26m2", contó. Con el 'Toro' de Agrelo marcó la vuelta de 1m26s7 en su mejor intento.

El Turismo Carretera cerrará la Etapa Regular del campeonato el fin de semana del 7 y 8 de noviembre en La Plata. Será una fecha doble, por lo que muchos puntos están en juego para ingresar a la Copa de Oro, además de ser las últimas dos chances de clasificar a los play off con puntos bonus por victorias.

Fuente: Campeones

El TC Mouras y TC Pista Mouras desarrollarán la primera fecha del play off, este fin de semana, en La Plata.

Este fin de semana, en el autódromo de La Plata, las categorías escuela de la ACTC desarrollarán la séptima fecha del calendario, y la primera de la Copa Coronación de Oro y Plata. Los 24 pilotos clasificados al play off tendrán la chance de pelear por el título a fin de año. Dicho certamen contendrá tres fechas (la primera se llevará a cabo este fin de semana). Las restantes, el 29 de noviembre y 6 de diciembre.

Por parte del TC Mouras, Iván Ramos, a bordo del Torino del Trotta Racing, lidera la Copa Coronación de Oro. Se ubica líder con 23 puntos (15 por haber ganado la etapa regular, más ocho de bonus por haber logrado una victoria durante la Etapa Regular). A siete unidades lo sigue Agustín Martínez (Ford), que posee dos triunfos en la temporada. Mientras que Juan Manuel Tomasello (Chevrolet) y Facundo Chapur (Ford) se posicionan 3° y 4°, con ocho puntos cada uno, por obtener una victoria en el año. Los restantes tienen cero unidades.

En TC Pista Mouras, Tobías Martínez (Chevrolet) es el líder del play off, con 16 puntos (dos victorias en el certamen). Detrás lo sigue el ganador de la Etapa Regular, Tomás González (Dodge), con 15 unidades. Mientras que Marcos Quijada (Dodge), Jeremías Olmedo (Torino) y Tomás Brezzo (Chevrolet) se colocan 3°, 4° y 5°, con 8 unidades cada uno.

Cronograma de actividades del comienzo de la Copa Coronación Río Uruguay Seguros del TC Mouras y TC Pista Mouras, en La Plata.

AUTÓDROMO “ROBERTO JOSÉ MOURAS” - LA PLATA – BUENOS AIRES

4400 metros (LARGO CON CHICANA) - 4265 metros (LARGO SIN CHICANA)

FISCALIZADA POR ACTC:
TC MOURAS (LARGO CON CHICANA) - TC PISTA MOURAS (LARGO CON CHICANA) - TC PICK UP (LARGO SIN CHICANA)

PUNTOS IMPORTANTES PARA LOS EQUIPOS DE TC MOURAS, TC PISTA MOURAS Y TC PICK UP

Desde las 07:00 hasta las 19:00 horas se realizarán las ACREDITACIONES

Desde las 07:00 hasta las 19:00 horas será el ingreso al predio.

Las personas que vivan en el AMBA podrán irse a sus casas a pernoctar.

Se controlará antes de ingresar al autódromo la temperatura.

Tener en cuenta el día previo a viajar si alguna de las personas tiene síntomas de COVID no viaje y deberá ser reemplazado por otro integrante.

Una vez que se llega el día jueves y se comienza a realizar la fila de entrada NO SE PERMITE BAJAR DEL MISMO HASTA TANTO SEAN LLAMADOS POR LOS OFICIALES DEPORTIVOS PARA COMENZAR A REALIZAR LOS TRAMITES DE TEST, ACREDITACION Y ENTREGA DE DECLARACION JURADA.

Se informa a los equipos que las duchas de los Autódromos NO ESTARÁN EN FUNCIONAMIENTO por un tema sanitario y protocolar, por lo tanto tener previsto en su SEMI O MOTORHOME el lugar adecuado para dicha operativa.

Cada auto ocupará el espacio de un box sin poder compartir espacio con otro.

Las personas HABILITADAS  a trabajar en cada auto SOLO serán las declaradas (identificadas en la ropa con numero de auto, nombre y apellido) por cada piloto y no podrán ingresar a otro box.

JUEVES 29  DE OCTUBRE DE 2020

07:00 Hs. Apertura del Autodromo
07:00 a 19:00 Hs. Acreditaciones (TCM – TCPM - TCPK)

Previo a realizar el trámite de ACREDITACIÓN se realizara lo siguiente:

Se tomará temperatura, parámetros de COVID-19.
Una vez finalizado estos trámites deberán entregar el FORMULARIO DE DECLARACION JURADA (uno por cada persona)

07:00 a 19:00 INGRESO OBLIGATORIO DE EQUIPOS.

14:00 a 18:00 Hs. Entrega de combustible

18:00  Hs.   Entrega de Amortiguadores de TCM
18:15  Hs.   Entrega de Amortiguadores de TCPM
18:30  Hs.   Entrega de Amortiguadores de TCPK

22:00 Hs. Cierre Parque Cerrado
23:00 Hs. Cierre del Autodromo

VIERNES 30  DE OCTUBRE DE 2020

07:00 Hs. Apertura del Autodromo
07:00 a 13:00 Hs. Acreditaciones (TCM – TCPM – TCPK)

07:30 Hs. Apertura Parque Cerrado
08:00 a 18:00 Hs. Entrega de combustible

Trámites administrativos de ACTC se realizarán UNICAMENTE la semana previa en el Departamento Administrativo de ACTC (Bogota 166 CABA lun a vie de 10 a 17 horas) en forma personal o vía transferencia bancaria.

Trámites de Pago de Cobertura Medica se realizarán UNICAMENTE la semana previa en las oficinas de MAC SA (Hidalgo 49  CABA lun a vie 10 a 17 horas) o vía transferencia bancaria.

08:00 a 11:30  Hs.   Verificación Técnica TCPM
La verificación de realizara box por box, con el motor y amortiguadores ya colocados y deberán estar presente 2 mecánicos por auto.

08:30 a 12:00  Hs.   Verificación Técnica TCM
La verificación de realizara box por box, con el motor y amortiguadores ya colocados y deberán estar presentes 2 mecánicos por auto.

09:00  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCPM
09:15  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCM
09:30  Hs.   Entrega de Neumáticos TCPK

09:30  a 18:00     Hs.   Venta, Armado y Entrega de Neumáticos de TCM y TCPM
09:30  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

10:30  Hs.  Reunión de pilotos  TCPM – VIRTUAL POR ZOOM OBLIGATORIA
11:00  Hs.  Reunión de pilotos  TCM –  VIRTUAL POR ZOOM OBLIGATORIA

11:50  a  12:20 Hs.   1er. Entrenamiento  TCPM  (GRUPO B)  30 Minutos
12:25  a  12:55 Hs.   1er. Entrenamiento  TCPM  (GRUPO A)  30 Minutos

13:00  a 13:30 Hs.    1er. Entrenamiento   TCM  (GRUPO  B)   30 Minutos
13:35  a 14:05 Hs.    1er. Entrenamiento   TCM  (GRUPO  A)   30 Minutos

15:00 a 17:00  Hs.   Verificación Técnica TCPK
La verificación de realizara box por box, con el motor y amortiguadores ya colocados y deberán estar presentes 2 mecánicos por auto.

15:20  a  15:50 Hs.   2do. Entrenamiento  TCPM  (GRUPO B)  30 Minutos
15:55  a  16:25 Hs.   2do. Entrenamiento  TCPM  (GRUPO A)  30 Minutos

16:30  a 17:00 Hs.    2do. Entrenamiento   TCM  (GRUPO  B)   30 Minutos
17:05  a 17:35 Hs.    2do. Entrenamiento   TCM  (GRUPO  A)   30 Minutos

17:40  a  18:00 Hs.    Entrenamiento TCPK 20 Minutos (Solo pilotos DEBUTANTES)

22:00 Hs. Cierre Parque Cerrado
23:00 Hs. Cierre del Autodromo

SÁBADO 31 DE OCTUBRE DE 2020  

07:00 Hs. Apertura del Autodromo
07:30 Hs. Apertura Parque Cerrado

07:30  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
08:30 Hs. Entrega de Combustible

08:30  a 17:00     Hs.   Venta, Armado y Entrega de Neumáticos

10:30  Hs.  Reunión de pilotos  TCPK – VIRTUAL POR ZOOM OBLIGATORIA

HORARIO DE TV 11:00 A 12:45 HORAS (DEPORTV)

10:45  a  11:05 Hs.   Entrenamiento  TCPM  (GRUPO B)  20 Minutos
11:08  a  11:28 Hs.   Entrenamiento  TCPM  (GRUPO A)  20 Minutos

11:35  a 11:55 Hs.    Entrenamiento  TCPK  20 Minutos

12:00  a 12:20 Hs.    Entrenamiento   TCM  (GRUPO  B)   20 Minutos
12:23  a 12:43 Hs.    Entrenamiento   TCM  (GRUPO  A)   20 Minutos

HORARIO DE TV 15:00 A 17:00 HORAS (TV PUBLICA)

15:25 a 15:33 Hs.     Clasificación  TCPM 2* Tercio  8 Min
15:36 a 15:34 Hs.     Clasificación  TCPM 3* Tercio  8 Min
15:37 a 15:45 Hs.     Clasificación  TCPM 1* Tercio  8 Min
(El 1* Tercio estará integrado por los 12 pilotos de la Copa)

15:50 a 15:58 Hs.     Clasificación  TCM  3* Tercio  Tanda  8 Min
16:02 a 16:10 Hs.     Clasificación  TCM  1* Tercio  Tanda  8 Min
16:14 a 16:22 Hs.     Clasificación  TCM  2* Tercio  Tanda  8 Min
(El 1* Tercio estará integrado por los 12 pilotos de la Copa)

16:30 a 16:38 Hs.     Clasificación TCPK Grupo B Tanda  8 Min
16:42 a 16:50 Hs.     Clasificación TCPK Grupo A Tanda  8 Min
* (La TCPK realiza una sola clasificación. La 1era vuelta más rápida sirve para la Final 1 y la 2da mejor vuelta para la Final 2)

22:00   Hs.       Cierre de   Parque  Cerrado
23:00   Hs.       Cierre del Autódromo
 

DOMINGO 1 DE NOVIEMBRE DE 2020

06:00 Hs. Apertura del Autodromo
06:30 Hs.    Apertura  Parque  Cerrado

07:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

08:00  a  13:00  Hs.    Entrega de combustible TCM TCPM  y TCPK
08:00  a  13:00  Hs.    Venta, Entrega y armado de neumáticos

HORARIO DE TV 08:30 A 11:00 HORAS (DEPORTV)

09:30  a 09:35  Hs.  Apertura  de Boxes TCPM
09:40  Hs.                1era.  Serie      TCPM     4 Vueltas

09:55 a 10:00  Hs.  Apertura  de Boxes TCPM
10:05  Hs.               2da. Serie      TCPM    4  Vueltas

10:20 a 10:25 Hs.    Apertura de Boxes TCM
10:30 Hs.                1era. Serie  TCM  -  4  Vueltas

10:45 a 10:50 Hs.    Apertura de Boxes TCM
10:55 Hs.                 2da. Serie  TCM  –  4 Vueltas

HORARIO DE TV 11:00 A 14:30 HORAS (TV PUBLICA)

11:10 a 11:15 Hs. Apertura de Boxes TCPK
11:20 Hs.              CARRERA 1  TCPK - 12  Vueltas o 25 (Veinticinco) Minutos Máximo

11:50 a 11:55 Hs. Apertura de Boxes TC PISTA MOURAS
12:00 Hs.              FINAL  TC PISTA MOURAS - 14  Vueltas o 30 (Treinta) Minutos Máximo
PARTICIPARÁN: Todos los pilotos que largaron las series.

12:40 a 12:45  Hs.       Apertura de Boxes TC MOURAS
12:50 Hs.                     FINAL   TC MOURAS - 16 Vueltas o 30 (Treinta) Minutos Máximo
PARTICIPARÁN: Todos los pilotos que largaron las series.

13:35 a 13:40 Hs. Apertura de Boxes TCPK
13:45 Hs.              CARRERA 2  TCPK - 12  Vueltas o 25 (Veinticinco) Minutos Máximo           

COMISARIOS DEPORTIVOS ACTC:   Sr. CARLOS GARRIDO - Sr. ROBERTO SAIBENE

Neumáticos TCM:
Viernes 4 nuevos (no podrán ser usados sábado y domingo).
Sábado y domingo: 4 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior.

Neumáticos TCPM:
Viernes 4 nuevos (no podrán ser usados sábado y domingo).
Sábado y domingo: 4 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior.

Neumáticos TCPK:
vviernes, sábado y domingo: 4 nuevos y 6 resellados de carreras anteriores.

• Las camionetas nuevas o pilotos debutantes podrán comprar 1 juego nuevo extra.

Todos estos horarios están sujetos a modificaciones.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.

Informamos a ese Departamento que  esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente : 

1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de TCM y TCPM, para los días 30 y 31 de octubre, y 1° de noviembre de 2020, en el Autódromo “Roberto Mouras” de la Ciudad de La Plata, al  Sr. Carlos Garrido y al Sr. Roberto Saibene.

2) Autorizar a los siguientes pilotos: Javier Jack (TCPK), Oscar Sánchez (TCPK), Ramiro De Bonis (Ford - TCPM), Nicolás Finelli (Ford - TCPM), Lucas Yerobi (Dodge - TCPM).

3) Aplicar sanción de MULTA-DONACIÓN ($ 10.000), a los siguientes pilotos por violación al protocolo interno y logístico de la ACTC, la cual debe ser depositada a la FUNDACION FAVALORO:

TCPM: Lautaro Cabello, Tomás González y Germán Pietranera.

TCM: Ramiro Granara, Nicolás Ghirardi, Gastón Lo Valvo, Jerónimo Teti, Rudi Bundziak y Junior Solmi.

EQUIPOS DE COMPETICION: Claudio Bisceglia y Quilmes Plas.

4) Se adjunta ANEXO Reglamento Técnico, categoría TC PICK UP

MOTOR – ARTICULO 31

Se habilita a la marca FIAT modelo TORO, y a la marca VOLKSWAGEN modelo AMAROK, a utilizar motores CHEROKEE TORINO.

Se habilita a la marca FIAT a modificar la brida, a la medida 27mm como indica la tabla adjunta.

BRIDAS

Marcas TCPK        FORD                 CHEVROLET                 CHEROKEE

AMAROK                26                              TC                               30

FRONTIER             24                              26                                25

RANGER                24                               -                                   -

TOYOTA                24                              26                                25

FIAT TORO            27                              27                                27

CHEVROLET            -                               26                                 -

   CAF – DR. ESQUIVEL – SR. GAYRAUD – SR. SALA – SR. SALERNO

Este jueves, en La Plata, el Maquin Parts Racing concretará la ansiada prueba que necesitan hacer con el Ford de Juan Bautista De Benedictis para volver a la pelea. También girará Esteban Gini con el Torino.

La temporada 2020 ha presentado infinidad de desafíos en general y a los equipos del Turismo Carretera en particular. Con el panorama más claro, el Maquin Parts Racing hará uso de la posibilidad de probar y este jueves estará en el “Roberto Mouras”. La intención es sacar máximas referencias en el Ford de Juan Bautista De Benedictis para volver a pelear por la vanguardia.

Desde que arrancamos a trabajar con este Ford para ‘Johnnito’, que lo teníamos parado, nunca pudimos probar, algo que necesitamos para conocerlo bien, saber sus valores, y desde allí proyectar. Con un solo entrenamiento de 30 minutos por fecha no alcanza para desarrollar un auto, le expresó Horacio Soljan, responsable del equipo.

Fue precisamente en busca de lograr esa evolución, y de acortar caminos en una temporada sumamente atípica y con menos margen de error, que la estructura de Venado Tuerto buscó, tras la cita en Buenos Aires, en el DTA Racing colaboración. Especialmente, porque aún no habían sido habilitadas las pruebas de parte de la ACTC.

Juntos hicieron la pasada fecha en San Nicolás (De Benedictis finalizó 24º). Después de la cita nicoleña la ACTC comunicó que los equipos podrían probar en el autódromo hasta el inicio de las Copas. Dicha situación hizo que Soljan y su equipo decidieran apostar por volver a trabajar solos, programar el ensayo en post de recuperar terreno con el necochense (13º en el torneo) y volver a meter en el grupo de los 12.

“Confío plenamente en la capacidad técnica del equipo con Carlos Caunedo a la cabeza. Creemos que con esta prueba vamos a pegar ese saltito que nos hace falta para volver a pelear adelante. Con Ulises Armelini y Gustavo Pernuzzi estamos plenamente agradecidos porque nos abrieron las puertas cuando lo necesitamos”, relató el venadadense quien busca tener a sus 3 autos dentro de la “Copa de Oro”.

Por ese motivo, además de De Benedictis (quien fue papá el domingo de Lola) también estará Esteban Gini. La idea es que lo que se prueba en el Torino del Tubo, quien se ubica 9º en el campeonato, se traslade al de Marcelo Agrelo quien en su temporada debut en el TC se encuentra en la 16ª posición a 20 puntos del 12º.

El Maquin Parts con el asesoramiento de Rafael Balestrini

En paralelo, y con la tranquilidad del gran potencial que cuentan en sus motores Cherokee, el Maquin Parts trabaja en el desarrollo del impulsor para el Ford. Durante la pausa por la pandemia se abocaron a uno cero kilómetro. En ese camino de evolución que vienen realizando cuentan con el asesoramiento de Rafael Balestrini.

“Con los motores Ford arrancamos este año y tampoco tuvimos mucho tiempo para trabajar. Para acortar tiempos me comuniqué con Rafael Ballestrini y nos está dando una mano desde hace unas carreras y creemos que a corto plazo vamos a tener una buena potencia también en el motor”, expresó Soljan, responsable y cabeza del equipo Maquin Parts Racing.

Fuente:Agustín Lafforgue

Para un sueño no hay fecha de vencimiento. Hoy, otro gran sueño deportivo de Juan Claro se cristalizo, debuto en la competencia de TC Pista Mouras en La Plata con un auto N° 129 del apreciado "colorado" Dianda.

Para el debut de Juan Claro Monteagudo no fue lo esperado, en la clasificación giró una sola vuelta ya que empezó a fallar el cable captor, en la serie también continuaron los problemas y la final para no ser menos también comenzó a fallar y pudo dar solamente siete vueltas el día sábado. El domingo también continuaron los problemas mecánicos.

Como se vio seguimos igual con el mismo problema una lástima adentro somos rápido y en recta nos despeinan. Comento Monteagudo.

Debutamos cumplí el sueño, no fue como lo espera, pero bueno son fierros, contento de poder acelerar la Dodge, agradecer a los sponsor, al  grupo de amigos, familia y al COLO DIANDA (GRACIAS)  ahora a esperar el 6 de diciembre para la revancha. Agregó el experimentado piloto.

Un apasionado del automovilismo, como lo es Monteagudo, se merecía este regalo de la vida.