El TC Mouras y TC Pista Mouras realizarán su quinta y sexta fecha del certamen en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, el fin de semana del 24 y 25 de octubre.

Luego de cuatro fechas en la temporada 2020, ambas divisionales rodarán en el trazado platense el fin de semana del 24 y 25 de octubre, en el marco de la 5° y 6° fecha del campeonato (será fecha doble), para definir la etapa regular. Se utilizará el trazado extenso del circuito (sin chicana).

Por parte del TC Mouras, Juan Manuel Tomasello (Chevrolet) es el actual líder del campeonato con 134 unidades. Ivan Ramos (Torino) lo escolta con 131. Mientras que Agustín Martínez (Ford) se ubica 3°. Dichos pilotos ya obtuvieron su victoria durante la temporada, lo que les permite adueñarse del título 2020.

En cuanto al TC Pista Mouras, Marcos Quijada (Dodge) mantiene el liderazgo con 135 puntos. El piloto del Coiro Dole Racing ya tiene el triunfo en su poder. A sólo dos unidades lo sigue Eduardo Bracco (Dodge). Y Tomás González, el joven del Galarza Racing, se posciona tercero. 

De esta manera, restarán tres fechas para el cierre del campeonato: 1° y 29 de noviembre, y 6 de diciembre, todas en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Cronograma de actividades de la fecha doble del TC Mouras y TC Pista Mouras en La Plata.

4265 metros (grande sin chicana) - FISCALIZADA POR ACTC: TC MOURAS (grande sin chicana) y TC PISTA MOURAS (grande sin chicana).

PUNTOS IMPORTANTES PARA LOS EQUIPOS DE TC MOURAS Y TC PISTA MOURAS

El ingreso será Obligatorio el día jueves sin excepción (Equipos y Pilotos).

Desde las 07:00 hasta las 19:00 horas se realizarán las ACREDITACIONES

Desde las 07:00 hasta las 19:00 horas será el ingreso al predio.

Las personas que vivan en el AMBA podrán irse a sus casas a pernoctar.

Se controlará antes de ingresar al Autódromo - Temperatura.

Tener en cuenta el día previo a viajar si alguna de las personas tiene síntomas de COVID no viaje y deberá ser reemplazado por otro integrante.

Una vez que se llega el día jueves y se comienza a realizar la fila de entrada NO SE PERMITE BAJAR DEL MISMO HASTA TANTO SEAN LLAMADOS POR LOS OFICIALES DEPORTIVOS PARA COMENZAR A REALIZAR LOS TRÁMITES DE ACREDITACIÓN Y ENTREGA DE DECLARACION JURADA.

Se informa a los equipos que las duchas de los Autódromos NO ESTARÁN EN FUNCIONAMIENTO por un tema sanitario y protocolar, por lo tanto tener previsto en su SEMI O MOTORHOME el lugar adecuado para dicha operativa.

Cada auto ocupará el espacio de un box sin poder compartir espacio con otro.

Las personas HABILITADAS a trabajar en cada auto SOLO serán las declaradas (identificadas en la ropa con número de auto, nombre y apellido) por cada piloto y no podrán ingresar a otro box.

JUEVES 22 DE OCTUBRE DE 2020

Apertura del Autódromo 07:00 horas
Acreditaciones (TCM – TCPM) de 07:00 a 19:00 horas.

Previo a realizar el trámite de ACREDITACIÓN se realizará lo siguiente:

Se tomará temperatura, parámetros de COVID-19.

Una vez finalizados estos trámites deberán entregar el FORMULARIO DE DECLARACION JURADA (uno por cada persona)

09:00 a 18:00 INGRESO OBLIGATORIO DE EQUIPOS.

14:00 a 18:00 Hs. Entrega de combustible

18:00  Hs.   Sorteo y Entrega de Amortiguadores de TCM
18:15  Hs.   Sorteo y Entrega de Amortiguadores de TCPM

21:00 Hs. Cierre Parque Cerrado
23:00 Hs. Cierre del Autódromo

VIERNES 23 DE OCTUBRE DE 2020

07:00 Hs. Apertura del Autódromo
07:00 a 13:00 horas ACREDITACIONES (TCM-TCPM)
07:30 Hs. Apertura del Parque Cerrado

08:00 a 18:00 Hs. Entrega de combustible
08:00 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES DE PARCIALES                                     

Trámites administrativos de ACTC se realizaran UNICAMENTE la semana previa en el Departamento Administrativo de ACTC (Bogota 166 CABA lun a vie de 10 a 17 horas) en forma personal o vía transferencia bancaria.

Trámites de Pago de Cobertura Medica se realizaran UNICAMENTE la semana previa en las oficinas de MAC SA (Hidalgo 49  CABA lun a vie 10 a 17 horas) o vía transferencia bancaria.

08:00 a 11:00  Hs.   Verificación Técnica TCPM

La verificación se realizará box por box, con el motor y amortiguadores ya colocados y deberán estar presente 2 mecánicos por auto.

08:30 a 12:00  Hs.   Verificación Técnica TCM

La verificación se realizará box por box, con el motor y amortiguadores ya colocados y deberán estar presente 2 mecánicos por auto.

09:00  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCPM
09:15  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCM

08:30  a 18:00     Hs.   Armado y Entrega de Neumáticos

10:30  Hs.  Reunión de pilotos  TCPM – VIRTUAL POR ZOOM OBLIGATORIA
11:00  Hs.  Reunión de pilotos  TCM –  VIRTUAL POR ZOOM OBLIGATORIA

11:16  a  11:46 Hs.   1er. Entrenamiento  TCPM  (GRUPO A)  30 Minutos
11:49  a  12:19 Hs.   1er. Entrenamiento  TCPM  (GRUPO B)  30 Minutos

12:23  a 12:53 Hs.    1er. Entrenamiento   TCM  (GRUPO  A)   30 Minutos
12:53  a 13:26 Hs.    1er. Entrenamiento   TCM  (GRUPO  B)   30 Minutos

14:47  a  15:17 Hs.   2do. Entrenamiento  TCPM  (GRUPO A)  30 Minutos
15:20  a  15:50 Hs.   2do. Entrenamiento  TCPM  (GRUPO B)  30 Minutos

15:55  a 16:25 Hs.    2do. Entrenamiento   TCM  (GRUPO  A)   30 Minutos
16:28  a 16:58 Hs.    2do. Entrenamiento   TCM  (GRUPO  B)   30 Minutos

22:00 Hs. Cierre Parque Cerrado
23:00 Hs. Cierre del Autódromo

SÁBADO 24 DE OCTUBRE DE 2020

06:00 Hs Apertura del Autódromo
06:30 Hs. Apertura Parque Cerrado

07:30 Hs. Entrega de Combustible
07:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
08:00  a 17:00     Hs.   Armado y Entrega de Neumáticos

08:56  a  09:16 Hs.   Entrenamiento  TCPM  (GRUPO A)  20 Minutos
09:19  a  09:39 Hs.   Entrenamiento  TCPM  (GRUPO B)  20 Minutos

09:43  a 10:03 Hs.    Entrenamiento   TCM  (GRUPO  A)   20 Minutos
10:06  a 10:26 Hs.    Entrenamiento   TCM  (GRUPO  B)   20 Minutos

HORARIO DE TV 11:25 A 12:45 HORAS (DEPORTV)

11:25 a 11:33 Hs.     Clasificación  TCPM GRUPO A Tanda  8 Minutos
11:36 a 11:44 Hs.     Clasificación  TCPM GRUPO B Tanda  8 Minutos
* (El TCPM realiza una sola clasificación. La 1era vuelta más rápida sirve para la Final 1 y la 2da mejor vuelta para la Final 2)

11:50 a 11:58 Hs.     Clasificación  TCM  2* Tercio  Tanda  8 Minutos
12:01 a 12:09 Hs.     Clasificación  TCM  3* Tercio  Tanda  8 Minutos
12:12 a 12:20 Hs.     Clasificación  TCM  1* Tercio  Tanda  8 Minutos
* (El TCM realiza una sola clasificación. La 1era vuelta más rápida sirve para la Final 1 y la 2da mejor vuelta para la Final 2)

14:00  a 14:05  Hs.  Apertura  de Boxes TCPM
14:10  Hs.                1er.  Serie – CARRERA 1      TCPM     4 Vueltas

14:25 a 14:30  Hs.  Apertura  de Boxes TCPM
14:35  Hs.               2da. Serie – CARRERA 1      TCPM    4  Vueltas

HORARIO DE TV 15:00 A 17:00 HORAS (TV PUBLICA)               

14:55 a 15:00 Hs.    Apertura de Boxes TCM
15:05 Hs.                1ra. Serie – CARRERA 1   TCM  -  4  Vueltas

15:20 a 15:25 Hs.    Apertura de Boxes TCM
15:30 Hs.                 2da. Serie – CARRERA 1  TCM  –  4 Vueltas

15:45 a 15:50 Hs. Apertura de Boxes TC PISTA MOURAS
15:55 Hs.              FINAL – CARRERA 1  TC PISTA MOURAS    14  Vueltas  -  o  30 (Treinta) Minutos Máximo

PARTICIPARAN: Todos los pilotos que largaron las series.

16:25 a 16:30  Hs.       Apertura de Boxes TC MOURAS
16:35 Hs.                     FINAL – CARRERA 1   TC MOURAS   16  Vueltas  o  30 (Treinta) Minutos Máximo
PARTICIPARAN: Todos los pilotos que largaron las series.

22:00   Hs.       Cierre de   Parque  Cerrado
23:00 Hs. Cierre del Autódromo

DOMINGO 25 DE OCTUBRE DE 2020

06:00 Hs Apertura del Autódromo
06:30 Hs. Apertura Parque Cerrado

07:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

08:00  a  13:00  Hs.    Entrega de combustible  
08:00  a  13:00  Hs.    Entrega y armado de neumáticos

HORARIO DE TV 09:00 A 11:00 HORAS (DEPORTV)    
HORARIO DE TV 11:00 A 14:30 HORAS (TV PUBLICA)

10:55  a 11:00  Hs.  Apertura  de Boxes TCPM
11:05  Hs.                1er.  Serie – CARRERA 2      TCPM     4 Vueltas

11:20 a 11:25  Hs.  Apertura  de Boxes TCPM
11:30  Hs.               2da. Serie – CARRERA 2      TCPM    4  Vueltas

11:45 a 11:50 Hs.    Apertura de Boxes TCM
11:55 Hs.                1ra. Serie – CARRERA 2  TCM  -  4  Vueltas

12:10  a 12:15 Hs.    Apertura de Boxes TCM
12:20 Hs.                 2da. Serie – CARRERA 2  TCM  –  4 Vueltas

12:40 a 12:45 Hs.    Apertura de Boxes TC PISTA MOURAS
12:50 Hs.                 FINAL – CARRERA 2   TC PISTA MOURAS 14  Vueltas  -  o  30 (Treinta) Minutos Máximo
PARTICIPARAN: Todos los pilotos que largaron las series.

13:30 a 13:35  Hs.       Apertura de Boxes TC MOURAS
13:40 Hs.                     FINAL – CARRERA 2   TC MOURAS   16  Vueltas  o  30 (Treinta) Minutos Máximo
PARTICIPARAN: Todos los pilotos que largaron las series.

COMISARIOS DEPORTIVOS ACTC: Sr. GUSTAVO MANCUSO - Sr. ROBERTO SAIBENE

Neumáticos TCM:
Viernes 4 nuevos (no podrán ser usados sábado y domingo)
Sábado y Domingo: 6 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior

Neumáticos TCPM:
Viernes 4 nuevos (no podrán ser usados sábado y domingo)
Sábado y Domingo: 6 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior

Todos estos horarios están sujetos a modificaciones.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.

Informamos a ese Departamento que  esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 

1. Designar Comisario Deportivo para las competencias de TCM y TCPM para los días 23, 24 y 25 de Octubre de 2020 en el Autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata al Sr. Gustavo Mancuso y al Sr. Roberto Saibene.

2. Autorizar a los pilotos de las categorías TC y TCP, en forma excepcional, a probar en el Autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata los días lunes 2/11, martes 3/11 y miércoles 4/11 del corriente año.

3. Autorizar al piloto Álvaro Perlo a participar en la categoría TCPM.

4. Autorizar al piloto Mario Valle a cambiar a la marca Chevrolet en la categoría TCP.

5. Autorizar al piloto Agustín Lima Capitao a cambiar a la marca Dodge en la categoría TCM.

6. Autorizar al piloto Lucas Valle a cambiar a la marca Dodge en la categoría TCM.

7. Autorizar al piloto Valentín Sava a participar en la categoría TCPM.

CAF – DR. ESQUIVEL – SR. GAYRAUD – SR. SALA – SR. SALERNO

Kevin Walter, joven piloto rauchense cuenta de su experiencia el pasado finde semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, en la vuelta del TC Rioplatense.

La verdad que pensaba que era una año perdido por esto que estamos viviendo pero se dio la posibilidad de esta competencia y la aprovechamos.

Me llamo el dueño del auto que es  de Mar del Plata, Juan Claro Monteagudo, me dijo que el no iba a correr este año en esta categoría,que si quería aprovechar el auto que estaba bien y asi fue.

Como de sintió en el circuito:

Me costo un poco adaptarme a esta nueva categoría pensé que el cambio era menor, pero la velocidad de curva es mucho mas rápida y tuve que adaptarme y por suerte lo pude hacer. Había clasificado en el decimo lugar, pero justo en el debut se vino la lluvia me dijeron que tenga cuidado con los charcos y lamentablemente en una curva me tope con uno e hice tres trompos.

Vas a volver a competir en esta categoría

Tengo que tomar la decisión yo porque el equipo estaba contento con lo que pudimos hacer, pero seguramente estemos en ese mismo auto en las dos fechas próximas que serán una e el mes de noviembre y otra en el mes de diciembre.

Fuente: Emisora Fmrauch

Tras la desvinculación del Memo Corse con el DTA Racing, el Ford de Turismo Carretera de Mariano Werner había quedado sin taller. El auto del entrerriano quedará en el equipo Azul Sport Team hasta fin de año. ¿Y después?

Tras la desvinculación del Memo Corse con el DTA Racing, estructura que atendía el Ford de Turismo Carretera de Mariano Werner, el auto del entrerriano finalmente quedará en el equipo Azul Sport Team hasta fin de año. Azul está a solo 100 kilómetros de Tandil, donde vive Fabián Acuña, quien podría constituirse en un gerente técnico del equipo, y a menos de 300 kilómetros de Comandante Nicanor Otamendi, donde Fernando García preparará de manera exclusiva los motores del equipo. ¿No sería entonces Azul un mejor punto estratégico para la logística del team que Buenos Aires, donde pretenden montar el taller definitivo?

Alejandro Occhionero: Esto es hasta fin de 2020. La idea sigue siendo terminar todo en el taller de Buenos Aires, pero hay que ver cómo se desarrolla lo que resta del año. Es muy incierto el panorama general. Por ahora estamos donde queríamos estar.

El Falcon ya está en el taller de la ciudad bonaerense de Azul, donde se alista el Ford de TC Mouras de Marcos Castro, también piloto del Memo Corse. Allí, sobre el auto de TC, trabajará el mismo equipo de mecánicos que está junto a Werner desde hace tiempo, incluso en su paso por el DTA.

En la semana que hubo entre la carrera de Buenos Aires y la de San Nicolás, el auto del entrerriano había quedado “sin techo” y permaneció unos días en el box del autódromo porteño. Así y todo, Werner logró ganar al siguiente fin de semana.

El equipo de Azul

El Azul Sport Team es una estructura liderada por Fabián Cos y Ramón Rodríguez, que supo imponerse en TC Mouras, donde consiguió los títulos de 2013 con Alan Ruggiero y de 2018 con Germán Todino. A su vez, se coronó en 2009 en TC Pista Mouras con Agustín Herrera (por entonces con la denominación RV). Pero también tuvo participación en Turismo Carretera y en TC Pista. Rodríguez tiene una estrecha relación con Marcos Laborda, el director técnico general del Memo Corse. Y esa situación facilitó el desembarco del auto de Werner al equipo, que por el momento oficiará como base de operaciones de la escuadra de Occhionero, quien aún planifica armar el taller oficial del Memo en Buenos Aires.

El Ford de Werner y de Castro

El auto que usa actualmente Mariano Werner ya es propiedad de Marcos Castro. Las familias de Castro y Occhionero son de Necochea y tienen relación desde hace tiempo.

Occhionero: El auto que usa ahora Mariano y que es mío, ya lo compró Castro, pero queda en el Memo con la idea que lo pueda usar el año que viene en el TC Pista (si consigue el ascenso).

La nueva unidad que usará Werner desde el 2021 está en el proceso final de armado en el taller de Fabián Acuña, quien comenzó a trabajar con el equipo y a su vez tiene a su cargo el armado de un motor.

El formato Memo Corse

El Memo Corse desembarcó este año en el TC con un concepto disruptivo para estas latitudes: contrata los servicios de atención técnica y el respaldo logístico de otros equipos para la atención de los autos con los que compiten sus pilotos. Así, Werner corrió hasta Buenos Aires con la atención del  DTA Racing y Julián Santero con la del  Alifraco Sport en Turismo Carretera. Mientras que Castro, el tercer piloto de la escudería, lo hace dentro del TC Mouras con el Azul Sport Team. Pero todos responden a la dirección general del equipo de Occhionero.

Fuente:Gonzalo Giorgi

El Campeón de la Categoría gano de manera categórica la tercera fecha del año para este reinicio de actividades Rioplatenses.

Bajo un intenso calor y con dieciséis autos en pista, pasado el mediodía el TC Rioplatense puso en marcha su tercera final del año. Desde el inicio, Kevin Walter  rompía el motor en la acelerada y el campeón tomaba decididamente la punta de la competencia y se desembrazaba del ataque de Ojeda y Diorio, que a duelo cerrado se batían por el segundo escalón del podio, mientras más atrás Lema,  Ferrado y Rapari peleaban por los puestos de vanguardia. La carrera la hacía aburrida  Costas en la punta y Diorio daba cuenta de Ojeda, pero el de Maipú no se resignaba e intentaba por todos los medios recuperar la escolta de la competencia. Ferrando se retrasaba y Lema junto a Rapari en varias oportunidades hacían más de  la mitad del circuito a la par dando un excelente espectáculo, a ellos más tarde se sumaba dante Gil. A poco del final Rapari daba cuenta, Lema que más tarde se enredaba con Gil en el curvon, Sinagra efectuaba un hermoso dos por uno y Kevin Costas con una diferencia  de más de nueve segundos ganaba inobjetablemente, dedicándole la victoria a Su Madre Silvia y a todas las Madres en su Día. Segundo El Tigre Diorio sumando importantes puntos que lo mantienen en la cúspide del certamen, tercero Felipe Ojeda que a brazo partido y con oficio la lucho para llegar y sumar la mayor cantidad de puntos, así el podio del TC Rioplatense sigue siendo dominado por estos tres apellidos. Cuarto el remador de Mar del Plata Dario Rapari, quinto Martin Lema en su segunda experiencia sobre un Ford sexto Joaquín Cortina de buena producción, séptimo El Doctor Sinagra de excelente remontada, octavo Juan Claro Monteagudo, noveno Dante Gil ,  decimo finalizo Juan José Eguia y undécimo Emi Simonetti. Más atrás arribaron  con vueltas menos Seba Carrizo, Mario Ferrando y Miguel Mutevelis. No registro paso por la deportiva Dieguito Alberghini.

El próximo compromiso si todo sale bien y el Covid 19 lo permite, sera el fin de semana del 14 y 19 de noviembre el  Roberto Mouras de La Plata.

FINAL TERCERA FECHA

1 1 COSTAS, KEVIN DODGE 12 20;45.508

2 2 DIORIO, GUSTAVO CHEVROLET 12 20;54.870 9.362

3 3 OJEDA, FELIPE FORD 12 20;55.283 9.775

4 5 RAPARI, DARÍO CHEVROLET 12 21;04.576 19.068

5 8 LEMA, MARTÍN FORD 12 21;09.086 23.578

6 41 CORTINA, JOAQUÍN CHEVROLET 12 21;25.151 39.643

7 14 SINAGRA, CARLOS DODGE 12 21;25.472 39.964

8 6 MONTEAGUDO, JUAN CLARO CHEVROLET 12 21;26.094 40.586

9 4 GIL , DANTE CHEVROLET 12 21;33.570 48.062

10 16 EGUÍA, JUAN JOSÉ FORD 12 21;39.556 54.048

11 11 SIMONETTI, EMILIANO CHEVROLET 12 21;52.745 1;07.237

12 28 CARRIZO, SEBASTIÁN CHEVROLET 11 21;16.429 1 VTA

13 20 FERRANDO, MARIO CHEVROLET 7 13;44.679 5 VTAS

14 25 MUTEVELIS, MIGUEL FORD 5 09;00.985 7 VTAS

PROMEDIO: 147,930 Km/h

RECORD DE VUELTA: Nro 3 (OJEDA) Vta 2 en 1:41.605 a 151,115 Km/h