No pocos daban por “muerta” en este 2023 a la prestigiosa, calificada y resonante Monomarca del Atlántico, la primera en su tipo en la Provincia de Buenos Aires, gracias a la creación del por entonces preparador y piloto, Felix Scenna, hoy un emblema muy reconocido por su visión deportiva.

Fue allá, cuándo en el alambrado del circuito “El Santo” me comento su gran sueño. Un cambio profundo, que dio sus frutos y hoy es fuente de trabajo para tantísimos profesionales.

Concretamente se corría la última fecha del calendario del Turismo Nacional, organizado por la Asociación Pilotos Marplatense de Turismo Nacional (APM de TN), con el empuje de José Atilio “Bocha” Sampietro. El cambio dio sus frutos.

LLEGAN LAS DAMAS A LA MONOMARCA

Cada cierre de temporada, como un clásico, muchos pilotos viendo su crecimiento, apuestan a “volar”, considerando cumplir su ciclo en este zonal, no obstante no lograr campeonar.

Conociendo esos pormenores la comisión y pilotos de la Monomarca Fiat nunca ponen punto muerto al final del año y así, encabezados por su “alma mater”, el incansable “caballo” Raúl Atilio Fernández (que en más de 20 años, sin bajar los brazos…) se comprometieron, sin levantar el pie del acelerador.

Confirmada la llegada de la  balcarceña María Belén Gómez, todo parece indicar que la joven Faustina Castejón hija del piloto tandilense Gabriel Castejón formara binomio con su padre en el 2023.

 

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Rodeado del gran afecto de todo su entorno, el bi campeón de la categoría Monomarca Fiat, el marplatense Ignacio “Nacho” Espindola, festejó la obtención de su nuevo título y también el premio “Lobo de Mar”, distinción que otorga el Círculo de Periodista Deportivos de Mar del Plata.

El interrogante 2023 para el destacado deportista es definir si va en busca de tu tercer centro consecutivo, que de lograrlo sería el primero (si bien Santiago Lantella tiene tres campeonatos) o emprende viaje al Turismo Pista.

Lo relevante que se vislumbra la temporada 2023, que incluye nuevos escenarios y el retorno de un gran y popular campeón de la categoría, apuntalado por uno de los chasista más  reconocidos de la Provincia, dupla que quiere nuevo título en la Monomarca, mantiene su decisión en la disyuntiva.

 

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2023 año difícil?. Tal vez un poco más, pero nunca fue óbice para que el automovilismo del Atlántico tome el guante y acepte el desafío.

En la próxima reunión para delinear el calendario deportivo del automovilismo, cita prevista como cada inicio de temporada en la Federación Regional de Automovilismo Mar y Sierras (FRAD Mar y Sierras), se pondrá énfasis en visitar otros escenarios, haciendo hincapié en el autódromo “Dante y Torcuato Emiliozzi”, de Olavarria, el trazado de San Cayetano y el autódromo “Roberto Mouras”, de La Plata. El desafió está en marcha y los dirigentes de cada una de las categorías, Turismo Special de la Costa (TSC), Promocional del Atlántico, Monomarca Fiat y TC 2000 del Atlántico harán el esfuerzo que sea necesario para cristalizar esta plataforma del zonal del Atlántico.

La realidad es que observando el ranking de categorías nacionales, muchas están robustecidas, inclusive el Turismo Carretera, por pilotos de toda la zona Sudeste de la Provincia de Buenos Aires, campeones en distintas categorías, surgidos  de la Asociación Zonal de Kárting (AZK). Los ejemplos abunda.

 

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Para los dirigentes de las categorías del zonal de Atlántico y sus pares de Balcarce no hay vacaciones. Muchas y abundantes novedades trascienden las esferas del hermetismo.

El futuro calendario de la actividad deportiva de la Federación, incluiría en la segunda visita, la eventual reapertura del “circuito largo” del autódromo “Juan Manuel Fangio”, de Balcarce.

En su momento el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof mostro su total apoyo a este proyecto esperado por todo el ambiente del automovilismo. (ampliaremos)

 

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Tarde de domingo. Autódromo Ciudad de Mar del Plata. 17 horas.

Entretenido y ameno diálogo entre Adrián Oubiña  y Cilento el "Cholo" , en tanto su hijo Laureano  probaba la butaca y se deleitaba con los movimientos de la caja.

Nos fuimos con el interrogante si habrá un cambio de categoría para el ascendente joven marplatense. Por los rostros de felicidad dio la impresión que algo nuevo va a pasar en el futuro deportivo de Laureano.

 

 

 

 

Nunca se podrá decir que a esta comisión de la categoría Monomarca Fiat le falto inventiva, creatividad, que supero temporales y cada año  sufre la baja de varios pilotos que ponen proa a nivel nacional, como ninguna otra de los zonales. Es justo reconocerlo.

 

 

Con errores o con acierto. Con virtudes o con defectos corregibles, nunca se bajo los brazos. Ahora, retornan, después de la pandemia, la esperada estrega de premios. Los directivos que encabeza desde hace años Raúl Atilio Fernández, el popular "Caballo", con toda su impronta y pasión, junto a los pilotos actuales se destaca por lo competitivo de cada certamen y este año llegan cuatro pilotos al final de calendario con posibilidades de quedarse con la corona. Unos más, otros menos. Pero la historia dice que cada vez que la Monomarca convoca para algún evento de trascendencia, aquellos que pasaron por la especialidad acompañan, desde el punto que sea.

 

 

El 8 de diciembre la Monomarca Fiat retorna a su tradicional fiesta de entrega de premios y ya comienza a palpitarse.

 

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Auspiciantes