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Tuvo lugar anoche una multitudinaria reunión de los presidentes de clubes y categorías que están bajo los lineamientos de la se Federación Regional de Automovillismo Deportivo (FRAD MAR Y SIERRAS).
Uno de los puntos de interés que se esperaba con atención es cual sería la fecha de arranque de temporada 2019. por lo cual se llevó a la decisión de fecha y lugar de las cuatro primeras carreras. 
Las fechas serán:
• 24/03 Mar del Plata
• 28/04 Mar del Plata
• 26/05 Dolores
• 23/06 Mar del Plata

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Este fin de semana volverá el ruido a los autódromos. En Concepción del Uruguay se presentarán el TC Mouras y el TC Pista Mouras, categorías que pertenecen al nuclo del Turismo Carretera, pero lamentablemente el inicio de temporada no será el ideal para una de ellas.

10 EN LA MEJOR Y 26 EN LA MAYOR....La menor, el TC Pista Mouras, que año tras año viene siendo el semillero de nuestro automovilismo tendrá apenas diez autos en pista. En principio iban a ser doce pero dos no pudieron afrontar el importante gasto y decidieron bajarse. Si bien la principal causa es lo económico, a eso se le suma la masiva cantidad de ascensos al TC Mouras el cual tendrá 26 pilotos en pista para sostener el debut en Entre Ríos.

Otro punto que no juega a favor es que dentro de quince días será la segunda fecha, en La Plata, y seguramente ese fin de semana tendrá un parque más abultado.

DEBUT DE MARCOS CASTRO...Juan Ignacio Maceira, Maximiliano Feito, Nicolás Morán, Ramiro Granara, Eduardo Bracco, Matías Frano y Guillermo Ferrón serán los siete pilotos que eligieron quedarse un año más en la especialidad mientras que tres serán debutantes: Otto Fritzler, Ian Reutemann y el neochense Marcos Castro.

CAMBIO EN EL ORGANIGRAMA....Como consecuencia de esta situación se tuvo que modificar el cronograma y todo se redujo a un solo grupo para entrenar, clasificar, se suprimirán las series y directamente habrá carrera el domingo.

 
 

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En el día de su cumpleaños Facundo Otero lo festejo con el mejor regalo a su pasión deportiva: un Fiat 128 para correr en la categoría Monomarca Fiat

Una etapa. Una meta, en la que cuenta con amigos como Emiliano Pagnutti, compañero de aventuras. El auto fue comprado al hoy exitoso preparador Gastón Balfidares.y en esta etapa contara con el apoyo de la familia Wehren

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No será un año más para el tandilense Ignacio "Nacho" Gómez. El destacado piloto serrano va alternar la actividad deportiva y paralelamente con un proyecto personal que demandara tiempo. 
Sin embargo, por el momento la intención es hacer una prueba con el Fiat Uno de la categoría Monomarca del Atlántico y este año correra él solo ese auto. Recordemos que la temporada anterior alterno con Patricio Melo, como invitado.

 
 

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Para el inicio de temporada se anuncia el retorno del piloto marplatense. José “Pako” Otero con un Fiat Uno y preparación del eficiente Dany Molina en la atención del auto. 
Tambien se anticipa la presencia de otro Fiat Uno. En este caso llega de Tandil. Patricio Melo y su hijo, Joaquin, formaran parte de la planilla activa de la categoría.
Por el lado de Otamendi, se está preparando otro “Uno” y el apellido tiene mucha nostalgia con muchas categorías.
Recordemos que fue confirmado dentro de la “camada” de los Fiat Uno al piloto de San Bernardo, Gonzalo Briggi. Topo esto sumado a los que componen el parte habitual, Martín Alarcón, el tandilense Ignacio Gómez, Joaquín Biar, Deucedes, Nahuel Di Cicco y Alejandro Murcia.-
En materia de Fiat Uno recordemos que se encuentra también en el taller del preparador “Corcho” Sánchez, otro auto de esa marca.
No caben dudas que la categoría Monomarca Fiat del Atlántico, la primera en su tipo en el sudeste de la Provincia, que este año cumple 34 de actividad ininterrumpida, es la “vedette” de este rico zonal.

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Foto: Raúl Fernández, Luis Regine el primer ganador junto a "Tete" Blanco y López)
El automovilismo del Atlántico está considerado uno de los más calificados de la Provincia de Buenos Aires. y ese caudal de pilotos aportados a nivel nacional no escapa a nadie. 
Lo saben, los dirigentes, los saben los pilotos. Este zonal a veces supera muchos obstáculos, pero se mantiene en un nivel de calidad de estética automotriz asombroso y fundamentalmente conductivo.

De hecho, muchos campeones, especialmente de la categoría Monomarca Fiat y del kárting de la AZK descollaron en las diferentes categorías nacionales por las que le toco transitar.
Justamente esos pergaminos fueron hoy permitieron que llegara una invitación formal al presidente de la Monomarca Fiat, Raúl Atilio Fernández para que analice que posibilidades tiene la categoría se estar corriendo en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”, de Buenos Aires.

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