La imagen puede contener: 8 personas, incluido Tito Durante, personas sonriendo, personas de pie y exterior

La foto refleja un equipo competitivo y su piloto esta muy entusiasmado, despues de un 2019 inactivo, de recuperar el protagonismo.
Se lo ve muy activo por distintos bunker. Y por lo que se vislumbra no sería de extrañar el retorno de un notable gladiador y tipo piloto de manejar el Fiat Uno.
Se trata de Facundo Carro quien esta en busca de un Fiat Uno para retornar en la primera del año, tal parece.
La atención chasis obviamente de Sebastián Iglesia y se vera el tema motorista.

FOTO: el piloto junto a Juan Claro Monteagudo.

No es un campeón más. La categoría Monomarca Fiat recupera este año a uno de sus notables campeones. De consagratorias actuaciones.
Con el Fiat Uno violeta del exitoso preparador el "Talo" Juan Carlos Fernández, cuyos metales resultaron campeónes en la Monomarca del Salado 2019 con Nahuel Madina, se prepara para reaparecer Andrés Dámico.
La atención en el chasis será de Guillermo Murcia, en el taller que comparten con su hermano Oscar, entusiasmado con esta nueva posibilidad.

La carrera ascendente del piloto marplatense Matías Verón realmente fue sorprendente. Debutó en la categoría Promocional con un Citroen (Mauricio Gallego) y en pocas carreras se mostró competitivo.-
Cambio en distintas ocasiones de marca y auto. En todas mostró su conducción y luego de varios triunfos en la categoría Promocional en la víspera vendió su actual Corsa a Javier Robertson.
En el día de hoy esta abocado a conseguir un Monomarca (128 o Fiat Uno?) y si bien no podemos adelantar nada podría pertenecer a las inciales LF

FOTO: Campeones de la Monomarca, Hugo Salpurido, Miguel Prestamero, Juan Carlos Scenna, Andrés DÁmico y Luis Regine.

Querer es poder. Ya tiene 20 kilos menos en su caja torácica. Un campeón de la gloriosa categoría Monomarca Fiat, piloto y preparado, decidió volver al ruedo nuevamente, para que sus motores vuelvan a rugir en una pista.
El "loco" Luis Regine (y tenia en su parabrisa la publicidad de COCOLOCO) esta afilado como una "fiera" para este retorno, de la mano de su hijo Franco, formando otro de los numerosos binomios padre e hijo en este zonal del sudeste.
Luis Regine, no corre desde el año 2001, cuando ganó en Balcarce las "Dos Horas", con el "torito" Germán Isidro,el piloto de Pinamar a quien le armaba sus motores, lo mismo que al bi campeón, Hugo Salpurido.
Con Salpurido se da un caso especial. Fueron rivales a "muerte" en cada carrera y finalmente Regine termina armando los metales campeones, por gestón de Nicolás Mucci, tambien ex piloto y presidente de la categoría, apoyado por la peña "El Luminoso".

VIERNES 8    
11:00 Administrativa  
13.30 a 17.30 Pruebas libres pagas  
     
SABADO 9    
08.00 Administrativa y tecnica  
09.15 a 09.35 Entrenamiento Monomarca 2 grupos de 8 minutos por campeonato
09.40 a 10.00 Entrenamiento TSC 2 grupos de 7 minutos por campeonato
10.05 a 10.25 Entrenamiento TC 2000 2 grupos de 7 minutos por campeonato
10.30 a 10.50 Entrenamiento Monomarca 2 grupos de 8 minutos por campeonato
10.55 a 11.15 Entrenamiento TSC 2 grupos de 7 minutos por campeonato
11.20 a 11.40 Entrenamiento TC 2000 2 grupos de 7 minutos por campeonato
11.45 a 12.05 Entrenamiento Promocional 2 grupos de 7 minutos por campeonato
12.15 Clasificacion Monomarca Titulares  3 vueltas maximo 8 autos
12.45 a 13.00 Entrenamiento TSC  
13.05 a 13.20 Entrenamiento TC 2000  
13.30 a 13.50 Entrenamiento Promocional  
14.00 Clasificacion Monomarca Invitados  3 vueltas maximo 8 autos
14.30 Clasificacion TSC Titulares 5 minutos maximo 8 autos
14.45 Clasificacion TC 2000 Invitados 4 minutos maximo 8 autos
15.00 Clasificacion Promocional 6 minutos maximo 8 autos
15.20 Series Monomarca Invitados 12 Vueltas
15.45 Clasificacion TSC Invitados 5 minutos maximo 8 autos
16.00 Clasificacion TC 2000 Titulares 4 minutos maximo 8 autos
16.15 Clasificacion Promocional 6 minutos maximo 8 autos
16.30 Repechaje Monomarca Invitados  10 Vueltas
En caso de retraso de tiempo se anula la tercera tanda de entrenamiento de TSC / TC 2000
     
DOMINGO 10  
09.30 Series Monomarca Titulares 12 Vueltas
10.00 Semifinal Promocional 12 Vueltas
10.30 Final TC 2000 Titulares 23 Vueltas
11.00 Repechaje Monomarca Titulares 10 Vueltas
11.30 Repechaje Promocional 10 Vueltas
12.00 ACTO PROTOCOLO  
12.45 Final TSC Titulares 25 Vueltas
13.15 Final Monomarca Titulares 25 Vueltas
13.45 Final Promocional 25 Vueltas
14.15 Final TC 2000 Invitados 23 Vueltas
14.45 Final TSC Invitados 25 Vueltas
15.15 Final Monomarca Invitados 25 Vueltas
MONOMARCA SERIES SERAN ATIPICAS:  
Con 24 autos se realizaran 3 series clasificando los 5 primeros de c/u, y los primeros 3 del
repechaje    
Con 2 series clasifican los primeros 7 de cada una, y los 4 primeros del repechaje
PROMOCIONAL SEMIFINAL ATIPICA:  
Con 16 autos 2 semifinales clasifican los 7 primeros de cada una y los 4 del repechaje

La imagen puede contener: Martina Briñón, exterior

LLegó el día..Retorna al zonal un destacado campeón del TC 2000 del Atlántico, quien posteriormente se proyecto a nivel nacional.

Finalmente, por una invitación de su hermana Martína y su papá, el destacado chasista Jorge, vuelve a la pista del autodromo "Ciudad de Mar del Plata", Pablo Brinón.
Un Fiat 128 de la Monomarca Fiat, propiedad de la familia.

La imagen puede contener: 2 personas, personas sonriendo, personas de pie, cielo, barba, exterior y naturaleza

El próximo fin de semana será toda una fiesta para el automovilismo zonal con la presencia de todas las categorías en un gran mega festival, destacándose la carrer "Aniversario" de la categoría Monomarca Fiat.
Por eso hay figuras de relileve, como el campeón Andrés D'Amico (foto con Juan C. Monteagudo) invitado de Martín Alarcón al Fiat Uno y tambien Pablo Mattei (foto con Fabián "Foca" Muñoz), convocado por Esteban Buffagni.

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