Luego de realizar una prueba comparativa en La Fortaleza de Oreste Berta, la ACTC decidió incorporar el encendido MoTeC para que conviva con el Magneti Marelli. Pero será única opción para autos 0km o para reemplazos del sistema.

La ACTC testeó, chequeó y autorizó el cambio de encendido. Tras el ensayo que se realizó en los primeros días de mayo en La Fortaleza de Oreste Berta, se aprobó el uso del dispositivo MoTeC.  El que necesite un equipo para reemplazar uno roto o para un auto nuevo, le vamos a proveer este.

Actualmente, todos los autos de las 4 divisiones utilizan el dispositivo Magneti Marelli. Con la intención de que puedan convivir ambas marcas, se llevó adelante una prueba en el recinto de Berta en Alta Gracia. Hasta allí se trasladó el Ford del Maquin Parts Racing con el que compite Luis José Di Palma en TC para hacer la evaluación.

Debido a que el encendido Marelli no está disponible y necesitamos una alternativa, hicimos una prueba que consistió en medir con el encendido actual y luego instalar el encendido MoTeC, con su respectivo cableado, y volver medir y verificar que no hay variación de performance entre un elemento y otro. Los valores fueron idénticos entre los 2 equipos.

Por el momento, solo se utiliza el encendido Magneti Marelli, pero ya se puede optar por el MoTeC si debe cambiarse o en el armado de un auto 0km. Como en ese modelo de Marelli había que hacer un trabajo en Brasil y, además, Berta tiene una mejor llegada a MoTeC, decidimos hacer esta incorporación y que convivan los 2 modelos. No es obligatorio cambiar de encendido

Un beneficio que trae el cambio es que en el MoTeC, el Protec (dispositivo que protege el motor) puede ir incluido en la programación de la ECU y en lugar de ser aparte como sucede con el Magneti Marelli. También tiene algunas mejoras en lo que es programación.

El modelo MoTeC será el encendido de los motores multiválvulas.

La función del encendido es enviar la chispa en el momento justo de acuerdo con las correcciones que hace en base a los sensores que tiene y logra en el momento preciso enviar la chispa para que no haya una detonación o cualquier otro daño en el motor.

Fuente: SoloTC

Diego Ciantini (Toyota) se impuso en la final del TC Pick Up, disputada bajo una llovizna que cambió las condiciones de pista, en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata, en el marco de la tercera fecha de la temporada. En segundo lugar finalizó el poleman Andy Jakos (Toyota) y tercero fue Juan Pablo Gianini (Ford). El grupo de los 10 de adelante se completó con Federico Pérez (Ford), Nicolás Pezzucchi (Nissan), Matías Jalaf (Toyota), Gastón Rossi (Fiat), Franco Abasciano (Toyota), Gastón Mazzacane (Volskwagen) y Franco De Benedictis (Ford). Las primeras seis vueltas tuvieraon a Jakos como el líder absoluto, pero vino una neutralización y en el reinicio Rossi dio cuenta del de Ramos Mejía, pero desde atrás se venía Mariano Werner quien en la novena vuelta pasó a comandar las acciones, pero a su vez el "Bochita" Ciantini venía escalando posiciones y luego de superar a Rossi y a Jakos en una brillante maniobra de sobrepaso, se colocó detrás de Werner. A tres giros del final, Ciantini pasó a liderar la carrera luego que Werner en su intento de mantenerse en la punta pisó un charco de agua y su vehículo salió de cola fuera de la pista perdiendo todas las chances. Ciantini punteó las tres vueltas finales para llegar a su primera victoria en la categoría.

TCPK FINAL - La Plata (Carrera 3 de 10)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	21	Ciantini, Diego		15	28:43.565
2°	122	Jakos, Andrés		15	28:45.032	1.467
3°	1	Gianini, Juan Pablo		15	28:45.346	1.781
4°	10	Pérez, Federico		15	28:50.312	6.747
5°	11	Pezzucchi, Nicolás		15	28:50.612	7.047
6°	83	Jalaf, Matías		15	28:51.120	7.555
7°	27	Rossi, Gastón		15	28:51.276	7.711
8°	152	Abasciano, Franco		15	28:54.292	10.727
9°	4	Mazzacane, Gastón		15	28:55.483	11.918
10°	121	De Benedictis, Franco		15	28:56.020	12.455
11°	33	Miserda, Ayrton		15	28:57.427	13.862
12°	2	Rodríguez, Matías		15	28:57.830	14.265
13°	77	Carinelli, Augusto		15	29:00.202	16.637
14°	188	Trosset, Nicolás		15	29:00.667	17.102
15°	3	Werner, Mariano		15	29:02.483	18.918
16°	157	Lima Capitao, Agustín		15	29:05.861	22.296
17°	115	De Carlo, Diego		15	29:05.951	22.386
18°	64	Morillo, Franco		15	29:12.812	29.247
19°	14	Dose, Christian		15	29:44.358	1:00.793
20°	22	Oyhanart, Mariano		15	30:25.957	1:42.392
21°	69	Mion, Eddy		15	30:29.179	1:45.614
22°	74	Martínez , Diego		14	28:52.732	1 VTA
23°	88	Chiriano, Adrián		14	29:22.781	1 VTA
24°	126	Montans, Federico		14	29:54.730	1 VTA
25°	72	Álvarez , Santiago		11	23:03.177	4 VTAS
26°	79	Chapur, Facundo		8	17:22.853	7 VTAS
27°	6	Martínez, Omar		7	18:33.238	8 VTAS
28°	12	Rossotti, Juan Pablo		2	04:50.774	13 VTAS
29°	18	Ferrando, Mario		2	04:51.218	13 VTAS

TCPK CAMPEONATO - Disputadas 3 / 10

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	1	Gianini, Juan Pablo	1		108
2°	27	Rossi, Gastón			90
3°	3	Werner, Mariano	1		90
4°	4	Mazzacane, Gastón			82
5°	11	Pezzucchi, Nicolás			80
6°	2	Rodríguez, Matías			79
7°	188	Trosset, Nicolás			77
8°	10	Pérez, Federico			76
9°	122	Jakos, Andrés			64
10°	115	De Carlo, Diego			64
11°	121	De Benedictis, Franco			63
12°	64	Morillo, Franco			63
13°	21	Ciantini, Diego	1		63
14°	77	Carinelli, Augusto			62
15°	157	Lima Capitao, Agustín			61
16°	33	Miserda, Ayrton			60
17°	83	Jalaf, Matías			58
18°	6	Martínez, Omar			58
19°	79	Chapur, Facundo			52
20°	74	Martínez , Diego			52
21°	69	Mion, Eddy			49
22°	18	Ferrando, Mario			48
23°	14	Dose, Christian			43
24°	12	Rossotti, Juan Pablo			39
25°	116	Ledesma, Christian			37
26°	88	Chiriano, Adrián			34
27°	22	Oyhanart, Mariano			32
28°	113	Boero, Pedro			30
29°	152	Abasciano, Franco			27
30°	126	Montans, Federico			11
31°	72	Álvarez , Santiago			10

El joven piloto de Canning, Ramiro De Bonis (Ford) se impuso en la octava final del año del TCP Mouras, disputada en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata. En segundo lugar se ubicó el rionegrino Joaquín Ochoa (Ford) y tercero el marplatense Gerónimo Gonnet (Torino). El Top 10 del TCP Mouras se completó con Renzo Testa (Ford), Nicolás Meichtri (Ford), Franco Abasciano (Torino), Franco Deambrosi (Ford), Eduardo Bracco (Dodge), Lautaro Piñeiro (Dodge) y Santiago Piovano (Chevrolet).

Las primeras 10 vueltas de la competencia tuvieron un común denominador: el dominio absoluto y contundente de Jeremías Scialchi y su Chevrolet quien le ganó la puelseada en la salida a Ochoa y de ahí en adelante reguló diferencias respecto a sus perseguidores. Pero una fuerte vibración en el diferencial de su auto se fue acrecentando hasta que lo dejó sin nada al piloto de San Antonio de Areco. La posta la tomó De Bonis para conseguid su segunda victoria de la temporada y amplió sus ventajas en la etapa regular del campeonato de la especialidad.

TCPM FINAL - La Plata (Carrera 8 de 16)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	78	De Bonis, Ramiro		14	23:14.980
2°	54	Ochoa, Joaquín		14	23:15.952	0.972
3°	123	Gonnet, Gerónimo		14	23:16.493	1.513
4°	101	Testa, Renzo		14	23:19.585	4.605
5°	129	Meichtri, Nicolas		14	23:20.030	5.050
6°	88	Deambrosi, Franco		14	23:21.258	6.278
7°	5	Bracco, Eduardo		14	23:25.552	10.572
8°	94	Piñeiro, Lautaro		14	23:26.660	11.680
9°	68	Piovano, Santiago		14	23:27.498	12.518
10°	8	Morán, Nicolás		14	23:27.760	12.780
11°	139	Finelli, Nicolás		14	23:32.146	17.166
12°	132	Benítez, Fabrizio		14	23:32.437	17.457
13°	59	Goya, Néstor Omar		14	23:33.735	18.755
14°	191	Martínez, Luciano		14	23:34.209	19.229
15°	99	Eguía, Juan José		14	23:34.686	19.706
16°	124	Palotini, Leonardo		14	23:34.687	19.707
17°	50	Guardia, Juan Manuel		14	23:37.217	22.237
18°	141	Serna, Tomás		14	23:49.448	34.468
19°	152	Abasciano, Franco		14	23:49.449	34.469
20°	137	Scialchi, Jeremías		10	16:22.721	4 VTAS
21°	55	Nimo , Juan		10	23:42.205	4 VTAS
22°	140	Chansard, Gaspar		8	12:24.638	6 VTAS
23°	188	Jaime, Alberto Daniel		4	06:45.720	10 VTAS

TCPM CAMPEONATO - Disputadas 8 / 16

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	78	De Bonis, Ramiro	2		286
2°	54	Ochoa, Joaquín	1		235
3°	101	Testa, Renzo			230.5
4°	140	Chansard, Gaspar	1		217
5°	123	Gonnet, Gerónimo	1		212
6°	88	Deambrosi, Franco	1		204.5
7°	8	Morán, Nicolás			203
8°	188	Jaime, Alberto Daniel	1		190
9°	5	Bracco, Eduardo			185
10°	152	Abasciano, Franco			171
11°	132	Benítez, Fabrizio			170
12°	99	Eguía, Juan José			158.5
13°	96	Sava, Valentín			149
14°	94	Piñeiro, Lautaro			147.5
15°	43	Pieraligi, Dino			137
16°	141	Serna, Tomás			128.5
17°	139	Finelli, Nicolás			123.5
18°	137	Scialchi, Jeremías			108.5
19°	371	Ruiz, Manuel			102.5
20°	129	Meichtri, Nicolas			94.5
21°	68	Piovano, Santiago			93
22°	77	Viggiani, Agustín			76.5
23°	81	Segovia, Diego			56.5
24°	59	Goya, Néstor Omar			53.5
25°	58	Goya, José Alberto			50
26°	50	Guardia, Juan Manuel			46
27°	124	Palotini, Leonardo			45.5
28°	79	Pereyra, Fabián			45
29°	189	Echave, Carlos			42
30°	155	Chiappella, Bruno			35.5
31°	191	Martínez, Luciano			34
32°	91	Martínez, Francisco			26
33°	116	Stefanoni, Juan			22
34°	187	Malbrán, José			21.5
35°	100	Bobbio, Marcos			19.5
36°	66	Bailo, Martín			15.5
37°	119	Ledesma , Facundo			14
38°	55	Nimo , Juan			14
39°	150	Pietranera, Germán			2

Diego Azar, el piloto de Chevrolet, y Rodrigo Lugón, el representante de Ford, ganaron las series del TC Mouras, en La Plata.

Rodrigo Lugón, el joven cordobés del Martínez Coompetición, supo cómo defenderse en la largada de Marcos Quijada (Dodge) para retener el liderazgo de la prueba y, paulatinamente, afianzarse como un merecido ganador. El representante de Ford aceleró y pudo cruzar la bandera a cuadros con una ventaja de siete décimas respecto de su inmediato perseguidor. Detrás de ellos aparecieron Gabriel Gandulia e Ignacio Esquivel, ambos pilotos de Ford, y Tomás Brezzo, con el Chevrolet del Coiro Dole Racing, respectivamente.

TCM PRIMERA SERIE - La Plata (Carrera 8 de 16)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	113	Lugón, Rodrigo		4	06:04.017
2°	197	Quijada, Marcos		4	06:04.725	0.708
3°	16	Gandulia, Gabriel		4	06:05.317	1.300
4°	105	Esquivel, Ignacio		4	06:06.104	2.087
5°	71	Brezzo, Tomás		4	06:07.704	3.687
6°	21	Bundziak, Rudi		4	06:09.811	5.794
7°	108	Conta, Gregorio		4	06:10.895	6.878
8°	28	Nowak, Leonardo		4	06:11.570	7.553
9°	34	Teti, Jerónimo		4	06:13.939	9.922
10°	120	Feito , Maximiliano		4	06:14.579	10.562
11°	129	Boccanera, Bruno		4	06:17.175	13.158
12°	116	Micheloud, Thomas		4	06:21.303	17.286
13°	33	López, José Luis		4	06:21.838	17.821
14°	7	Vivot, Maximiliano		0	00:00.000	4 VTAS

La segunda batería fue electrizante: la principal disputa, de principio a fin, la protagonizaron Diego Azar y Tobías Martínez, pilotos de Chevrolet. El nacido en Del Viso, que milita en las filas del Azar Motorsports, ratificó su buen presente con un gran rendimiento vuelta a vuelta, pero el sanjuanino no se quedó atrás y en el último giro fue en búsqueda de la victoria. Ambos fueron parte de una definición atrapante, en la que se terminó imponiendo Azar por apenas 26 milésimas. Juan Pablo Pilo, compañero de Martínez en Las Toscas Racing, concluyó tercero por delante Luciano Cotignola y Lucas Granja, respectivamente.

TCM SEGUNDA SERIE - La Plata (Carrera 8 de 16)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	110	Azar, Diego		4	06:03.521
2°	107	Martínez, Tobías		4	06:03.547	0.026
3°	177	Pilo, Juan Pablo		4	06:05.651	2.130
4°	54	Cotignola, Luciano		4	06:06.492	2.971
5°	172	Granja, Lucas		4	06:07.549	4.028
6°	101	Valle, Lucas		4	06:08.750	5.229
7°	146	Olmedo, Jeremías		4	06:09.139	5.618
8°	88	Vicino, Lucas		4	06:09.658	6.137
9°	77	Maceira, Juan Ignacio		4	06:11.885	8.364
10°	98	Reinoso, Braian		4	06:12.016	8.495
11°	46	Oliver, Amilcar		4	06:17.201	13.680
12°	95	Montenegro, Gonzalo		4	06:17.730	14.209
13°	30	Abdala, Tomás		1	01:35.342	3 VTAS

La final, que se diputará a 16 vueltas, comenzará a las 14.20 hs y será transmitida por TV Pública.

La primera serie tuvo a Gerónimo Gonnet (Torino), poleman del jueves, y Joaquín Ochoa (Ford) desde la primera fila. El representante del Catalán Magni Motorsport dio cátedra en la largada y superó al marplatense por la parte externa del curvón. El joven Ochoa tiene experiencia en sobrepasos en el arranque: lo hizo en la quinta fecha del año, superando a Testa en la largada y obteniendo su primera victoria en la categoría. Su gran rendimiento dio sus frutos: logró el récord de vuelta y se alejaba cada vez más de sus contrincantes. De tal manera, Ochoa ganó la serie –fue la más veloz de ambas- e irá en búsqueda de su segunda victoria en la temporada.

TCPM PRIMERA SERIE - La Plata (Carrera 8 de 16)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	54	Ochoa, Joaquín		4	06:03.078
2°	123	Gonnet, Gerónimo		4	06:07.283	4.205
3°	101	Testa, Renzo		4	06:09.941	6.863
4°	129	Meichtri, Nicolas		4	06:10.096	7.018
5°	141	Serna, Tomás		4	06:11.192	8.114
6°	50	Guardia, Juan Manuel		4	06:12.524	9.446
7°	5	Bracco, Eduardo		4	06:16.582	13.504
8°	99	Eguía, Juan José		4	06:17.480	14.402
9°	8	Morán, Nicolás		4	06:17.994	14.916
10°	94	Piñeiro, Lautaro		4	06:20.950	17.872
11°	59	Goya, Néstor Omar		4	06:25.690	22.612
12°	189	Echave, Carlos		3	05:11.897	1 VTA

En tanto, la segunda serie tuvo a Jeremías Scialchi (Chevrolet) como el ganador de la misma. El piloto del JC Competición mantuvo la cuerda en la largada tras defenderse del líder del campeonato, Ramiro De Bonis (Ford), que intentó por afuera pero no le alcanzó. Inmediatamente, el auto de seguridad interrumpió la serie tras un despiste de Juan María Nimo (Chevrolet) y Nicolás Finelli (Chevrolet). De todas formas, el relanzamiento fue dominado por Scialchi. Sostuvo el liderazgo durante las vueltas restantes de la serie, protegiendo su posición ante el ataque del representante del Garófalo Motorsport. Gaspar Chansard (Dodge), piloto del Galarza Racing, concluyó tercero.

TCPM SEGUNDA SERIE - La Plata (Carrera 8 de 16)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	137	Scialchi, Jeremías		4	07:52.306
2°	78	De Bonis, Ramiro		4	07:52.580	0.274
3°	140	Chansard, Gaspar		4	07:53.372	1.066
4°	88	Deambrosi, Franco		4	07:53.640	1.334
5°	152	Abasciano, Franco		4	07:55.273	2.967
6°	188	Jaime, Alberto Daniel		4	07:55.994	3.688
7°	132	Benítez, Fabrizio		4	07:57.583	5.277
8°	68	Piovano, Santiago		4	08:03.180	10.874
9°	124	Palotini, Leonardo		4	08:03.679	11.373
10°	191	Martínez, Luciano		4	08:04.146	11.840
11°	139	Finelli, Nicolás		4	08:15.160	22.854
12°	55	Nimo , Juan		0	00:00.000	4 VTAS

La final a las 13.20- tendrá a Ford y Chevrolet desde la primera fila. Hay espectáculo asegurado en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Rodrigo Lugón, el piloto de Ford, se quedó con la pole position de la octava fecha del TC Mouras, en el Autódromo de La Plata.

El último ganador de la categoría, representante del Martínez Competición, fue el más rápido de la clasificación por primera vez en su trayectoria con un tiempo de 1;28.004. Diego Azar, el piloto de Chevrolet que había sido el más rápido en los tres entrenamientos previos, concluyó segundo a tan sólo 45 milésimas de diferencia del cordobés, y mañana largará primero en la segunda serie. El tercer puesto quedó en manos de Marcos Quijada, el conductor de la Dodge alistada por el Coiro Dole Racing. El cuarto escalafón le perteneció al más veloz del primer grupo de clasificación: Juan Pablo Pilo, el piloto que maneja el Chevrolet Las Toscas Racing. Gabriel Gandulia, con el Ford del Moriatis Competición, terminó quinto por delante del sanjuanino Tobías Martínez (Chevrolet) y del cordobés Tomás Brezzo (Chevrolet). Luciano Cotignola se posicionó octavo, mientras que Ignacio Esquivel -el más rápido de su grupo- clasificó 9°. Fueron 13 los pilotos que se ubicaron por debajo del segundo de diferencia respecto de Lugón; a ese listado lo completaron Lucas Valle (Dodge), Rudi Bundziak (Ford), Lucas Granja (Chevrolet) y Gregorio Conta (Torino). Las series, mañana, se disputarán a las 10 hs. y a las 10.25 hs. Por otro lado, la final comenzará a las 14.20 hs. Las dos pruebas se podrán ver por Deportv.

TCM CLASIFICACION - La Plata (Carrera 8 de 16)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	113	Lugón, Rodrigo		2	01:28.004
2°	110	Azar, Diego		4	01:28.049	0.045
3°	197	Quijada, Marcos		3	01:28.197	0.193
4°	177	Pilo, Juan Pablo		4	01:28.215	0.211
5°	16	Gandulia, Gabriel		4	01:28.295	0.291
6°	107	Martínez, Tobías		2	01:28.301	0.297
7°	71	Brezzo, Tomás		3	01:28.403	0.399
8°	54	Cotignola, Luciano		4	01:28.423	0.419
9°	105	Esquivel, Ignacio		4	01:28.433	0.429
10°	146	Olmedo, Jeremías		3	01:28.442	0.438
11°	101	Valle, Lucas		4	01:28.487	0.483
12°	21	Bundziak, Rudi		4	01:28.491	0.487
13°	172	Granja, Lucas		3	01:28.492	0.488
14°	108	Conta, Gregorio		4	01:28.707	0.703
15°	28	Nowak, Leonardo		4	01:29.095	1.091
16°	30	Abdala, Tomás		4	01:29.148	1.144
17°	88	Vicino, Lucas		3	01:29.152	1.148
18°	116	Micheloud, Thomas		4	01:29.440	1.436
19°	129	Boccanera, Bruno		4	01:29.461	1.457
20°	77	Maceira, Juan Ignacio		4	01:29.636	1.632
21°	34	Teti, Jerónimo		4	01:29.719	1.715
22°	46	Oliver, Amilcar		4	01:30.314	2.310
23°	120	Feito , Maximiliano		4	01:30.418	2.414
24°	98	Reinoso, Braian		4	01:31.960	3.956
25°	33	López, José Luis		4	01:33.805	5.801
26°	95	Montenegro, Gonzalo		3	01:37.382	9.378
27°	7	Vivot, Maximiliano		0	00:00.000