Christian Ledesma, el piloto de Chevrolet, ganó la final del Gran Premio Compartí Concordia de Turismo Carretera. El podio lo completaron Leonel Pernía (Torino) y Emanuel Moriatis (Ford), respectivamente.

 

En una largada ajustada, Josito Di Palma pudo imponer el ritmo de su Ford ante la presión del Chevrolet de José Manuel Urcera para retener la primera colocación, mientras Esteban Gini se aseguraba el tercer puesto a bordo de su Torino. Mariano Werner, el campeón vigente, abandonó la carrera en la primera vuelta, ya que en la disputa con su coterráneo Ayrton Londero se tocó con Gastón Mazzacane (Chevrolet) y los daños en su Ford no le permitieron continuar en la competencia. El rendimiento del Torino de Esteban Gini, alistado por el Maquin Parts, era claramente superior al del Chevrolet de Urcera: en el sexto giro antes del ingreso a la chicana el quilmeño arriesgó y pudo dar cuenta del rionegrino para trepar al segundo puesto. A esta altura, la diferencia que había hecho Di Palma, desde el primer lugar, era superior a los dos segundos. A su vez, Julián Santero -poleman del sábado pero recargado por un toque a Werner en la serie- ya había sobrepasado a Londero y a Mazzacane, respectivamente, para posicionarse 6° en mitad de carrera, por detrás del balcarceño Diego Ciantini y el marpaltense Christian Ledesma, respectivamente. En el décimo giro se neutralizó la carrera por un despiste de Gastón Mazzacane, el representante de Chevrolet, en la última curva del trazado antes del ingreso a la recta principal. El relanzamiento fue el punto de inflexión en la carrera: Urcera, intentando defenderse de Ciantini, rozó de atrás a Gini, que entró en trompo y generó un revuelo detrás suyo. Ledesma, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, heredó el segundo puesto y el tercero quedó en manos de Julián Santero. Poco después un incidente que involucró a Diego De Carlo (Chervolet) y a Facundo Della Motta (Torino) derivó en la segunda intervención del auto de seguridad. El relanzamiento exhibió un sobrepaso fantástico de Santero, desde el tercer puesto, que arriesgó en la segunda curva y superó a Ledesma para ubicarse detrás del líder, Di Palma. Pero el mendocino no se conformó, fue por más y terminó tocando de atrás al arrecifeño: ambos se retrasaron en esa incidencia y el trompo de Di Palma también perjudicó a Germán Todino, su compañero de equipo, que venía 4° y quedó sin chances de seguir en carrera. Entonces la punta quedó en manos de Ledesma a un giro del final y con un relanzamiento pendiente: Urcera, desde la segunda posición, pudo sobrepasar al marplatense y cruzar primero la bandera a cuadros, pero posteriormente recibió un recargo por el toque a Gini y, entonces, la victoria quedó en manos del experimentado Christian Ledesma. Leonel Pernía, que poco a poco fue edificando un gran fin de semana con el Torino de Las Toscas Racing, finalizó segundo por delante del representante de Ford, Emanuel Moriatis. El nacido Lanús denunció a Juan Bautista de Benedictis por un toque y el necochense, entonces, fue reposicionado en el 4° puesto. Diego Ciantini, el joven de Balcarce, fue el más destacado entre los usuarios de Dodge luego de terminar en la quinta colocación por delante de Ayrton Londero (Ford), Nicolás Bonelli (Ford), Marcelo Agrelo (Torino), Juan Cruz Benvenuti (Torino) y Mauricio Lambiris, respectivamente. Agustín Canapino, el piloto de Chevrolet, largó 43° y finalizó terminó 15°: concretó un gran avance para continuar en lo más alto del certamen. La próxima cita, que será especial ya que contendrá largada por sorteo, será el Desafío de las Estrellas Shell V-Power en el circuito San Juan Villicum el fin de semana del 31 de julio y 1 de agosto.

 

 

TC FINAL - Concordia (Carrera 7 de 15)

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
5 Ledesma, Christian Chevrolet 20 43:36.871  
20 Pernía, Leonel Torino 20 43:37.887 1.016
16 Moriatis, Emanuel Ford 20 43:38.327 1.456
157 De Benedictis, Juan B. Ford 20 43:38.328 1.457
77 Ciantini, Diego Dodge 20 43:39.921 3.050
177 Londero, Ayrton Ford 20 43:40.194 3.323
22 Bonelli, Nicolás Ford 20 43:40.233 3.362
127 Agrelo, Marcelo Torino 20 43:40.380 3.509
2 Benvenuti, Juan Cruz Torino 20 43:40.710 3.839
10° 11 Lambiris, Mauricio Ford 20 43:41.229 4.358
11° 29 Catalán Magni, Juan T. Ford 20 43:41.600 4.729
12° 116 Ruggiero, Alan Ford 20 43:41.982 5.111
13° 83 Ardusso, Facundo Chevrolet 20 43:42.541 5.670
14° 129 Trosset, Nicolás Ford 20 43:42.795 5.924
15° 86 Canapino, Agustín Chevrolet 20 43:43.067 6.196
16° 88 Ponte, Martín Dodge 20 43:43.219 6.348
17° 114 Ferrante, Gastón Torino 20 43:43.655 6.784
18° 51 Gianini, Juan Pablo Ford 20 43:44.586 7.715
19° 8 Castellano, Jonatan Dodge 20 43:44.587 7.716
20° 10 Mangoni, Santiago Chevrolet 20 43:45.109 8.238
21° 101 Ugalde, Lionel Torino 20 43:45.188 8.317
22° 28 Fontana, Norberto Chevrolet 20 43:45.385 8.514
23° 3 Urcera, José Manuel Chevrolet 20 43:45.598 8.727
24° 79 Nolesi, Mathías Ford 20 43:46.814 9.943
25° 100 Okulovich, Carlos Torino 20 43:47.463 10.592
26° 25 Di Palma, Luis José Ford 20 43:50.293 13.422
27° 95 Landa, Marcos Torino 20 44:02.114 25.243
28° 6 Gini, Esteban Torino 20 44:02.115 25.244
29° 56 Todino, Germán Torino 17 36:48.950 3 VTAS
30° 21 Trucco, Juan Martín Dodge 17 36:54.053 3 VTAS
31° 122 Jakos, Andrés Dodge 17 43:55.134 3 VTAS
32° 36 Costanzo, Pablo Torino 14 30:15.280 6 VTAS
33° 115 De Carlo, Diego Chevrolet 12 24:12.748 8 VTAS
34° 27 Della Motta, Facundo Torino 12 24:13.323 8 VTAS
35° 34 Ebarlín, Juan José Chevrolet 12 24:13.832 8 VTAS
36° 7 Mazzacane, Gastón Chevrolet 9 15:40.188 11 VTAS
37° 91 Ortelli, Guillermo Chevrolet 9 16:01.280 11 VTAS
38° 93 Rodríguez, Matías Torino 7 12:31.116 13 VTAS
39° 133 Aguirre, Valentín Ford 1 01:55.892 19 VTAS
40° 1 Werner, Mariano Ford 1 02:09.757 19 VTAS
41° 99 Bruno, Juan Martín Dodge 1 06:02.883 19 VTAS
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 129,332 Km/h
    RECORD DE VUELTA: Nro 122 (JAKOS) Vta 14 en 1:43.123 a 164,076 Km/h
    RECARGO: NRO. 3 (URCERA) ATRAS DEL AUTO NRO. 6 (GINI) POR TOQUE.
    RECARGO: NRO. 157 (DE BENEDICTIS) ATRAS DEL AUTO NRO. 16 (MORIATIS) POR MANIOBRA PELIGROSA. AL SOLICITAR CAMARAS DEL AUTO NRO. 157 (DE BENEDICTIS), DEBIDO A UNA DENUNCIA REALIZADA POR EL PILOTO NRO. 16 (MORIATIS) ESTAS NO GRABARON.
    RECARGO: NRO. 8 (CASTELLANO) ATRAS DEL AUTO NRO. 51 (GIANINI) POR TOQUE.
    RECARGO: NRO. 6 (GINI) ATRAS DEL AUTO NRO. 95 (LANDA) POR TOQUE.
    EXCLUIDO: NRO. 68 (SANTERO) POR TOQUE AL NRO. 25 (DI PALMA)
    APERCIBIDO: NRO. 56 (TODINO) POR NO TOMAR PRECAUCIÓN Y DISMINUIR VELOCIDAD EN INCIDENTE. (DI PALMA - SANTERO)
    N/L: NRO. 26 (SPATARO), NRO. 37 (COTIGNOLA), NRO. 31 (PONCE DE LEON)

 

 

TC CAMPEONATO - Disputadas 7 / 15

 

Pos. Número Piloto * Marca Ptos.
86 Canapino, Agustín 1 233
25 Di Palma, Luis José   192
11 Lambiris, Mauricio   192
1 Werner, Mariano 1 181.5
51 Gianini, Juan Pablo   181
20 Pernía, Leonel   179.5
8 Castellano, Jonatan 1 178.5
83 Ardusso, Facundo   166
127 Agrelo, Marcelo   163
10° 95 Landa, Marcos   162
11° 68 Santero, Julián 1 161
12° 5 Ledesma, Christian 1 160.5
13° 157 De Benedictis, Juan B.   154.5
14° 16 Moriatis, Emanuel   147.5
15° 22 Bonelli, Nicolás   142.5
16° 2 Benvenuti, Juan Cruz 1 137.5
17° 6 Gini, Esteban   135
18° 7 Mazzacane, Gastón   117
19° 77 Ciantini, Diego   116.5
20° 122 Jakos, Andrés   110
21° 31 Ponce de León, Gabriel   104.5
22° 21 Trucco, Juan Martín   103.5
23° 3 Urcera, José Manuel 1 103
24° 29 Catalán Magni, Juan T.   103
25° 56 Todino, Germán   102.5
26° 177 Londero, Ayrton   101.5
27° 10 Mangoni, Santiago   93.5
28° 88 Ponte, Martín   92.5
29° 129 Trosset, Nicolás   88.5
30° 36 Costanzo, Pablo   88
31° 116 Ruggiero, Alan   87
32° 34 Ebarlín, Juan José   77.5
33° 114 Ferrante, Gastón   76.5
34° 26 Spataro, Emiliano   73
35° 101 Ugalde, Lionel   58.5
36° 28 Fontana, Norberto   57.5
37° 79 Nolesi, Mathías   56.5
38° 37 Cotignola, Nicolás   55
39° 100 Okulovich, Carlos   53.5
40° 27 Della Motta, Facundo   48.5
41° 91 Ortelli, Guillermo   47.5
42° 75 Alaux, Sergio   40.5
43° 133 Aguirre, Valentín   31
44° 115 De Carlo, Diego   26
45° 93 Rodríguez, Matías   21.5
46° 99 Bruno, Juan Martín   17
47° 48 Dose, Christian   15
48° 55 Mulet, Leandro   11.5

 

 

Luego de siete presencias en la categoría, el joven de San Miguel, Otto Fritzler (Ford), festejó su primera pole position en TC Pista, en el autódromo Ciudad de Concordia. Salió a pista en el último grupo y se alzó con el mejor tiempo tras superar por sólo 78 milésimas a Facundo Chapur (Torino), el cordobés que arribó en la segunda colocación. Ambos partirán desde el P1 en las series de mañana, a partir de las 9.05. Quien tuvo un gran comienzo de jornada tras adjudicarse las dos tandas de entrenamientos, Agustín De Brabandere (Ford) concluyó en la tercera posición luego de registrar 1:42.397. Mientras que dos pilotos de Chevrolet, Humberto Krujoski (Coiro Dole Racing) y Federico Iribarne (JP Carrera) finalizaron cuarto y quinto, a +226 y +276, respectivamente. En su corta trayectoria en la especialidad, Fritzler acumula un récord de vuelta, una victoria en series y su reciente pole position.

 

TCP CLASIFICACION - Concordia (Carrera 7 de 15)

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
56 Fritzler, Otto Ford 3 01:42.288  
79 Chapur, Facundo Torino 3 01:42.366 0.078
129 De Brabandere, Agustín Ford 2 01:42.397 0.109
121 Krujoski, Humberto Chevrolet 3 01:42.514 0.226
11 Iribarne, Federico Chevrolet 3 01:42.564 0.276
178 Tomasello, Juan Manuel Chevrolet 3 01:42.588 0.300
103 Ramos, Christian Iván Dodge 4 01:42.745 0.457
116 Candela, Kevin Ford 4 01:42.755 0.467
5 De La Iglesia, Lautaro Dodge 4 01:42.772 0.484
10° 9 Craparo , Elio Ford 3 01:42.891 0.603
11° 68 Canapino, Matías Chevrolet 2 01:42.892 0.604
12° 13 Boero, Pedro Torino 3 01:42.983 0.695
13° 8 Vázquez, Martín Dodge 2 01:43.167 0.879
14° 16 Micheloud, Gustavo Torino 1 01:43.356 1.068
15° 77 Carinelli, Augusto Chevrolet 4 01:43.361 1.073
16° 166 Iglesias, Fernando M. Chevrolet 4 01:43.394 1.106
17° 100 Reutemann, Ian Dodge 2 01:43.446 1.158
18° 193 Castro, Marcos Ford 3 01:43.454 1.166
19° 7 Carabajal, Lucas Chevrolet 4 01:43.471 1.183
20° 72 Álvarez , Santiago Dodge 3 01:43.557 1.269
21° 101 Weimann, Alejandro Torino 3 01:43.563 1.275
22° 102 Valle, Mario Dodge 3 01:43.639 1.351
23° 131 Rasuk, José Dodge 3 01:43.810 1.522
24° 57 Martínez, Agustín Ford 2 01:43.849 1.561
25° 55 Salse, Sebastián Chevrolet 3 01:43.905 1.617
26° 146 Bortot, Flavio Ford 3 01:43.921 1.633
27° 31 Panarotti, Lucas Dodge 4 01:43.975 1.687
28° 137 Scoltore, Juan Chevrolet 3 01:43.983 1.695
29° 107 Degoumois, Ricardo Ford 3 01:44.194 1.906
30° 87 Impiombato, Nicolás Torino 3 01:44.575 2.287
31° 22 López, Maximiliano Ford 3 01:44.725 2.437
32° 74 Granara, Ramiro Dodge 3 01:44.979 2.691
33° 69 Gentile, Pedro Dodge 2 01:45.067 2.779
34° 28 Abella, Sebastián Dodge 3 01:45.355 3.067
35° 66 Jack, Javier Ford 3 01:45.501 3.213
36° 37 Tomasello, Juan José Chevrolet 0    
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 165,415 Km/h
    SIN TIEMPO: NRO 37 (TOMASELLO)
    NRO. 87 (IMPIOMBATO) CAMBIO MOTOR - LARGA ULTIMO SERIE. AVISO FUERA DE TERMINO.

 

El representante del Alifraco Sport, que llega como el último ganador de la temporada, estableció un tiempo de 1:40.376 para erigirse como la referencia de la clasificación por segunda vez en la temporada (antes había sido el poleman en Buenos Aires). Agustín Canapino, el puntero del campeonato con el Chevrolet de la Squadra Canapino, se ubicó como escolta a 103 milésimas del mejor tiempo, por delante de Esteban Gini (con el Torino del Maquin Parts). Mariano Werner, el campeón vigente, culminó cuarto con el Ford del Martínez Competición y mañana se medirá en la primera fila de la serie ante Santero. Lo propio hará José Manuel Urcera (Chevrolet) con Canapino en la segunda batería. Y Gastón Mazzacane, con el Chevrolet del Coiro Dole Racing, largará a la par de Gini en la tercera serie por haberse adjudicado el 6° puesto. Josito Di Palma, el arrecifeño del Maquin Parts, fue el mejor de su grupo y se ubicó 7°. Ayrton Londero, a bordo del Ford del Martínez Competición, también se lució en su grupo para terminar octavo en la prueba por delante de Juan Bautista De Benedictis (Ford) y Diego Ciantini (Dodge). Veintitrés competidores quedaron encerrados en apenas un segundo de diferencia en la clasificación para demostrar, una vez más, la paridad en la categoría.

 

TC CLASIFICACION - Concordia (Carrera 7 de 15) 

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
68 Santero, Julián Ford 3 01:40.376  
86 Canapino, Agustín Chevrolet 3 01:40.479 0.103
6 Gini, Esteban Torino 3 01:40.698 0.322
1 Werner, Mariano Ford 2 01:40.782 0.406
3 Urcera, José Manuel Chevrolet 3 01:40.815 0.439
7 Mazzacane, Gastón Chevrolet 4 01:40.897 0.521
25 Di Palma, Luis José Ford 3 01:40.903 0.527
177 Londero, Ayrton Ford 2 01:40.933 0.557
157 De Benedictis, Juan B. Ford 4 01:40.938 0.562
10° 77 Ciantini, Diego Dodge 4 01:40.966 0.590
11° 5 Ledesma, Christian Chevrolet 4 01:41.031 0.655
12° 20 Pernía, Leonel Torino 3 01:41.067 0.691
13° 56 Todino, Germán Torino 3 01:41.158 0.782
14° 16 Moriatis, Emanuel Ford 3 01:41.192 0.816
15° 2 Benvenuti, Juan Cruz Torino 4 01:41.214 0.838
16° 83 Ardusso, Facundo Chevrolet 3 01:41.241 0.865
17° 22 Bonelli, Nicolás Ford 4 01:41.268 0.892
18° 100 Okulovich, Carlos Torino 3 01:41.313 0.937
19° 93 Rodríguez, Matías Torino 3 01:41.331 0.955
20° 8 Castellano, Jonatan Dodge 4 01:41.337 0.961
21° 127 Agrelo, Marcelo Torino 4 01:41.340 0.964
22° 129 Trosset, Nicolás Ford 4 01:41.344 0.968
23° 51 Gianini, Juan Pablo Ford 4 01:41.360 0.984
24° 101 Ugalde, Lionel Torino 4 01:41.445 1.069
25° 122 Jakos, Andrés Dodge 3 01:41.503 1.127
26° 11 Lambiris, Mauricio Ford 4 01:41.530 1.154
27° 26 Spataro, Emiliano Torino 3 01:41.558 1.182
28° 88 Ponte, Martín Dodge 3 01:41.594 1.218
29° 116 Ruggiero, Alan Ford 4 01:41.639 1.263
30° 133 Aguirre, Valentín Ford 4 01:41.664 1.288
31° 91 Ortelli, Guillermo Chevrolet 4 01:41.711 1.335
32° 34 Ebarlín, Juan José Chevrolet 4 01:41.828 1.452
33° 114 Ferrante, Gastón Torino 4 01:41.909 1.533
34° 95 Landa, Marcos Torino 4 01:41.919 1.543
35° 21 Trucco, Juan Martín Dodge 4 01:41.968 1.592
36° 29 Catalán Magni, Juan T. Ford 4 01:42.120 1.744
37° 10 Mangoni, Santiago Chevrolet 4 01:42.229 1.853
38° 27 Della Motta, Facundo Torino 3 01:42.237 1.861
39° 36 Costanzo, Pablo Torino 4 01:42.415 2.039
40° 99 Bruno, Juan Martín Dodge 4 01:42.542 2.166
41° 37 Cotignola, Nicolás Torino 4 01:42.686 2.310
42° 115 De Carlo, Diego Chevrolet 2 01:42.850 2.474
43° 79 Nolesi, Mathías Ford 4 01:42.917 2.541
44° 28 Fontana, Norberto Chevrolet 1 02:35.875 55.499
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 168,566 Km/h
    S/T: NRO. 31 (PONCE DE LEON)

 

Las series, mañana, comenzarán a las 9.50hs y la final se llevará a cabo a las 13.20hs.

 

Cronograma de actividades del Gran Premio Compartí Concordia: 7° fecha del calendario de TC y TC Pista, en el Autódromo Ciudad de Concordia.

 

 

AUTÓDROMO “CIUDAD DE CONCORDIA” - CONCORDIA - ENTRE RÍOS - 4700 metros

FISCALIZADA POR ACTC: TURISMO CARRETERA Y TC PISTA

 

PUNTOS IMPORTANTES PARA LOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA Y TC PISTA

TESTEO  
VIERNES 10:00 a 18:00 horas
SABADO 8:00 a 12:00 horas

ACREDITACIONES
VIERNES 10:00 a 18:00 horas
SABADO 8:00 a 12:00 horas

Desde las 10:00 hasta las 18:00 horas será el ingreso al predio.

EL DEPARTAMENTO MEDICO DE ESTA ACTC INFORMA LO SIGUIENTE:

CUANDO UN PILOTO VAYA ACOMPAÑADO A UNA CARRERA, Y CUALQUIERA DE SUS ACOMPAÑANTES DE VIAJE DE POSITIVO EN EL TEST DE COVID, INDEPENDIENTEMENTE QUE ALGUNO DE NEGATIVO, INCLUSIVE EL PILOTO, TODOS LOS INTEGRANTES DEL VEHICULO TENDRAN QUE DEJAR EL AUTODROMO.

Tener en cuenta el día previo a viajar si alguna de las personas tiene síntomas de COVID no viaje y deberá ser reemplazado por otro integrante.

La llegada de los CAMIONES / MOTORHOME al circuito deberá ser únicamente el día VIERNES (PROHIBIDO LLEGAR EL DIA JUEVES Y HACER COLA).

Una vez que se llega el día viernes y se comienza a realizar la fila de entrada NO SE PERMITE BAJAR DEL MISMO HASTA TANTO SEAN LLAMADOS POR LOS OFICIALES DEPORTIVOS PARA COMENZAR A REALIZAR LOS TRAMITES DE TEST Y ACREDITACION.

Se informa a los equipos que las duchas del Autódromo NO ESTARAN EN FUNCIONAMIENTO. 

Cada auto ocupara el espacio de un box sin poder compartir espacio con otro.

Las personas HABILITADAS  a trabajar en cada auto SOLO serán las declaradas (identificadas en la ropa con numero de auto, nombre y apellido) por cada piloto y no podrán ingresar a otro box.

Trámites administrativos de ACTC se realizaran UNICAMENTE la semana previa en el Departamento Administrativo de ACTC (Bogotá 166 CABA lun a vie de 10 a 17 horas) en forma personal o vía transferencia bancaria.

Trámites de Pago de Cobertura Médica se realizaran UNICAMENTE la semana previa en las oficinas de MAC SA (Hidalgo 49  CABA lun a vie 10 a 17 horas) o vía transferencia bancaria.

 

VIERNES 9 DE JULIO DE 2021

TESTEO  10:00 a 18:00 horas
ACREDITACIONES  10:00 a 18:00 horas.

Previo a realizar el trámite de ACREDITACION se realizara lo siguiente:

Se realizarán testeos de COVID-19.

10:00 a 18:00 INGRESO OBLIGATORIO DE EQUIPOS.

14:00 a 18:00 Hs. Entrega de combustible
14:00  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TC
14:15  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCP

14:00  Hs.   Sorteo y Entrega de Amortiguadores de TC
14:15  Hs.   Sorteo y Entrega de Amortiguadores de TCP

15:30  a 19:00     Hs.   Armado y Entrega de Neumáticos de TC y TCP

15:30 a 18:30 Hs.  Verificación Técnica TC - TCP
Se realizará en el recinto de Técnica deberán concurrir 3 mecánicos por auto.

22:00 Hs. Cierre Parque Cerrado

 

SÁBADO 10 DE JULIO DE 2021

TESTEO  8:00 a 12:00 horas
ACREDITACIONES  8:00 a 12:00 horas.

07:30 Hs. Apertura Parque Cerrado

08:00  a 17:00     Hs.   Armado y Entrega de Neumáticos de TC y TCP
08:00 a 12:00 y 13:00 a 17:00 Hs. Entrega de combustible

08:00 a 10:00  Hs.   Verificación Técnica TCP (PUNTUAL)
Se realizará en el recinto de Técnica deberán concurrir 3 mecánicos por auto.

08:00 a 11:00 Hs.   Verificación Técnica TC (PUNTUAL)
Se realizará en el recinto de Técnica deberán concurrir 3 mecánicos por auto.

09:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

09:00  Hs.  Reunión de Pilotos TC
09:30  Hs.  Reunión de Pilotos TCP  
(Las reuniones de PILOTOS se realizaran en forma PRESENCIAL en el 1er. Piso arriba de la Técnica, con barbijo y manteniendo distanciamiento social)

10:00  a  10:30 Hs.   1er Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  30 Minutos
10:33  a  11:03 Hs.   1er Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  30 Minutos

HORARIO DE TV 11:00 A 13:30 HORAS (DEPORTV)

11:08  a  11:23 Hs.   1er Entrenamiento  TC  (GRUPO A)  15 Minutos
11:26  a  11:41 Hs.   1er Entrenamiento  TC  (GRUPO B)  15 Minutos

11:45  a  12:15 Hs.   2do Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  30 Minutos
12:18  a  12:48 Hs.   2do Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  30 Minutos

12:53  a  13:23 Hs.   2do Entrenamiento  TC  (GRUPO A)  30 Minutos
13:26  a  13:56 Hs.   2do Entrenamiento  TC  (GRUPO B)  30 Minutos

HORARIO DE TV 15:00 A 17:00 HORAS (TV PUBLICA)

15:05 a 15:13 Hs.     Clasificación  TCP   1* Tercio   Tanda  8 Min
15:18 a 15:26 Hs.     Clasificación  TCP   2* Tercio   Tanda  8 Min
15:31 a 15:39 Hs.     Clasificación  TCP   3* Tercio   Tanda  8 Min

15:50 a 15:58 Hs.     Clasificación  TC     3* Cuarto   Tanda  8 Min
16:03 a 16:11 Hs.     Clasificación  TC     4* Cuarto   Tanda  8 Min
16:16 a 16:24 Hs.     Clasificación  TC     1* Cuarto   Tanda  8 Min
16:29 a 16:37 Hs.     Clasificación  TC     2* Cuarto   Tanda  8 Min

22:00   Hs.       Cierre de   Parque  Cerrado

LOS GRUPOS, TERCIOS Y CUARTOS SE CONFORMAN EN BASE AL RANKING DE LA ESPECIALIDAD ACTUALIZADO.

 

DOMINGO 11  DE JULIO DE 2021

NO SE REALIZARÁ TESTEO NI ACREDITACIONES

07:00 Hs.    Apertura  de  Parque  Cerrado
08:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
08:00  a  13:00  Hs.    Entrega de combustible TC y TCP
08:00  a  13:00  Hs.    Entrega y armado de neumáticos

HORARIO DE TV 09:00 A 10:00 HORAS (DEPORTV)

08:55  a 09:00  Hs.  Apertura  de Boxes
09:05  Hs.       1era.  Serie      TCP  -   4 Vueltas

09:20 a 09:25  Hs.  Apertura  de Boxes
09:30  Hs.       2da. Serie      TCP  -  4  Vueltas

09:45 a 09:50 Hs.      Apertura de Boxes
09:55 Hs.      1era. Serie  TC  -  4 Vueltas

10:10 a 10:15 Hs.       Apertura de Boxes
10:20 Hs.       2da. Serie  TC -  4 Vueltas

10:35 a 10:40 Hs.       Apertura de Boxes
10:45 Hs.       3ra.  Serie  TC -  4 Vueltas

11:00 Hs. Entretiempo TOYOTA.
Deberán concurrir los ganadores de las series  de TC en la recta principal del Autódromo.

HORARIO DE TV 11:00 A 14:30 HORAS (TV PUBLICA)

12:00 a 12:05  Hs. Apertura de Boxes
12:10 Hs.  FINAL TC PISTA 15 Vueltas o 40 (Cuarenta) Minutos Máximo
PARTICIPARÁN: Todos los pilotos que largaron las series.

13:00 a 13:05  Hs. Apertura de Boxes
13:05 a 13:15 Hs. PRE GRILLA
13:20 Hs.  FINAL TC - 20 Vueltas o 50 (Cincuenta) Minutos Máximo
PARTICIPARÁN: Todos los pilotos que largaron las series.

COMISARIOS DEPORTIVOS ACTC: Sr. GUSTAVO MANCUSO - Sr. ROBERTO SAIBENE

Neumáticos TC
4 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior

Neumáticos TCP
4 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior

Todos estos horarios están sujetos a modificaciones.

 

 

Marcos Landa hizo su primer test de la temporada en el “Mouras” con el Torino de Turismo Carretera asistido técnicamente por el Trotta Racing.

 

 

Marcos Landa llevó a cabo en el autódromo de La Plata su primer ensayo de la temporada con el Torino de Turismo Carretera del Renault Sport Torino Team, que alquiló el trazado platense para trabajar en soledad.

 

 La mitad de la prueba se centró en el kilómetro para desarrollar la aerodinámica y después giramos menos de 20 vueltas en el circuito, dijo Sebastián Mauriño, ingeniero del equipo.

 

Landa debutó este año en TC, es el mejor representante de Torino en el torneo y con el 8° lugar en la tabla, va camino a clasificar a la Copa de Oro.

 

Trabajamos mucho en la aerodinámica y después en buscar un balance en el auto, en función de los circuitos que vienen. Hay que tener en cuenta que Marcos no corrió nunca en algunos circuitos como Paraná (terminó 9°) y el próximo en Concordia. Entonces hay que acortar caminos pensando en el poco tiempo que tenemos para entrenar el fin de semana, explicó Mauriño, quien se sumó este año al team de Esteban Trotta (que se quedó en Chacabuco trabajando en los motores).

 

El piloto es el rookie de la temporada: se metió en el top 10 en 4 de las 6 carreras disputadas este año. Consolidada la regularidad y el ritmo del Torino que alista técnicamente el Trotta Racing, un punto a mejorar es el desempeño en clasificación. En esa instancia nunca logró meterse en el top 10 (su mejor producción fue un 12º puesto en Buenos Aires). Clasificar más adelante es clave para poder pelear en puestos de vanguardia de la Final.

 

En la prueba pusimos 2 juegos de gomas nuevas para desarrollar la puesta a punto que nos permita sacarle provecho al grip del neumático y mejorar en clasificación. Al estar acotados los entrenamientos y estar reducida la cantidad de gomas nuevas que se pueden usar por fin de semana, se complica el trabajo para un piloto debutante como Marcos. Así que pusimos el foco ahí también, contó el ingeniero marplatense.

 

El nieto del expiloto marplatense de TC Juan Manuel Landa demostró hasta el momento estar a la altura del TC y reprogramar objetivos. Quiere asegurarse la clasificación a la Copa (está 8° en el torneo a 60 puntos del líder Agustín Canapino) y empezar a pelear en pista en los puestos de vanguardia.

 

El auto tiene un gran ritmo y ojalá que se mantenga así. Eso me deja tranquilo para el futuro. Pero sé que hay que seguir mejorando porque hay autos que funcionan muy bien y sabemos que con trabajo todo llega, dijo Landa luego de terminar  9º en la carrera pasada en San Nicolás.

 

 

 

Fuente: SoloTC

 

 

Luego de 2 meses de inactividad en las pistas, Lionel Ugalde (47 años) volverá a correr este fin de semana en Concordia, donde el Turismo Carretera disputará su 7ª fecha. El marplatense, que se perdió la carrera de San Nicolás por un caso positivo de COVID-19 en uno de los integrantes de su equipo. 

 

 

Ugalde sumó al experimentado chasista luego de la carrera del 9 de mayo pasado en Paraná, la última que disputó el subcampeón 2011 de TC.

A Fabián le gustó el armado que tiene el Torino porque en el equipo hay un solo auto y entonces tiene muchos detalles propios de un coche al que se le dedica mucho tiempo, contó Lionel.

 

El Toro de Ugalde fue estrenado en Concepción del Uruguay 2019, luego de que el marplatense disputara 231 carreras con Ford.

 

Conductivamente ambos son muy parecidos, responden de la misma manera. Cuando andan bien, no te das cuenta de las diferencias. En la puesta a punto sí hay diferencias: usan diferentes valores de espirales a raíz de la geometría que tiene cada uno, explicó. 

 

LAS EXPECTATIVAS DE UGALDE

La obligada ausencia en San Nicolás le permitió a Lionel Ugalde y su equipo abocarse a nuevas tareas indicadas por Fabián Fuentes.

El tiempo siempre es bueno, siempre se aprovecha. En este caso fue para trabajar en un par de detalles chiquitos que nos marcó Fabián, pues el grueso del trabajo ya lo habíamos hecho, sostuvo el piloto de Torino.

 

Básicamente nos concentramos en detalles relacionados con la puesta a punto, como el autoblocante y la alineación. Con eso laburamos mucho, señaló Lionel.

 

Cabe destacar que el piloto de Mar del Plata no trabajaba con un asesor externo desde 2013, cuando lo hizo con su coterráneo Sebastián Mauriño.

A la expectativa por los trabajos que se hicieron en el chasis, Ugalde le suma las mejoras en el impulsor Cherokee preparado por Rody Agut.

 

El motor está en su mejor momento. Fue la vez que más potencia rindió en mi rodillo y también en el banco de Rody. Estoy muy contento porque me da expectativas de que esto va a ayudar a que el auto también evolucione, se ilusionó.

 

 

 

Fuente: SoloTC

 

 

El TC Pista disputará su séptima fecha del campeonato en el autódromo Ciudad de Concordia.

 

 

Tras estar ausente durante el 2020 en la ciudad entrerriana, la categoría regresa al autódromo Ciudad de Concordia para disputar la séptima cita del calendario de TC Pista. La competencia se llevará a cabo el fin de semana del 10 y 11 de julio.

Luego de que transcurrieran seis carreras en el año, Federico Iribarne, a bordo del Chevrolet del JP Carrera, lidera el campeonato de TC Pista. Posee 199 puntos, pero aún le falta lo más importante para alcanzar el título: ganar una competencia. Dicho requisito es obligatorio para poder consagrarse, y, sin dudas, hará todo lo posible para lograrlo. Su escolta en el certamen en Santiago Álvarez (Dodge), compañero de equipo, con 187.5 unidades. El joven de Ferré festejó en lo más alto del podio en la tercera fecha, en San Nicolás.

Elio Craparo (Ford) también se suma a la pelea del lote de punta: se coloca tercero en la temporada (178.5 pts.) y obtuvo un ansiado triunfo en la categoría. Agustí Martínez (Ford) y Humberto Krujoski (Chevrolet) se ubican 4° y 5° respectivamente.

La última visita que tuvo la especialidad al circuito de Concordia fue en julio de 2019. La victoria quedó en manos de Marcelo Agrelo, actualmente corre en Turismo Carretera. El podio lo completaron Cristian Di Scala y Ayrton Londero –también actual piloto de la Máxima-.

 

 

Auspiciantes