El piloto balcarceño contó los motivos que lo llevaron a volver a poner en marcha su estructura propia dentro del Turismo Carretera.

La charla con Santiago Mangoni:

- ¿Estás en Balcarce?

- Si, si, el domingo volví en el semi y dejé todo el equipo en Dolores que es donde vamos a estar ahora  y de ahí me vine para Balcarce.

- ¿Esta decisión tomada ha sido totalmente propia o hubo factores que la determinaron?

- La verdad que lo venía analizando ya hace unos meses, después de la tercera o cuarta carrera ya empecé a considerar que mi alternativa más viable para intentar estar todas las fechas y ser un poco más competitivo era volver la de rearmar mi equipo. Siempre digo y agradezco mi paso por el JP que me dio un montón, pero si no conseguís un equipo que tenga un poco de presupuesto y que te ayude estar no lo puedo bancar así que es por eso que decidí hacer el equipo propio y después de algún tiempo buscando la gente necesaria lo pude conseguir y ahora está la posibilidad de rearmar el equipo propio con mi auto y mi grupo de gente para intentar un poco más competitivo.

- ¿Y por qué en Dolores?

- Porque lo intenté hacer en Balcarce pero una de las dos personas que están capacitadas para hacer el auto de carrera acá en Balcarce no aceptaron mi propuesta y como soy amigo de Nicolás Guirotti, que vive en Dolores y es donde está radicado, la realidad es que lo busqué a él y no estoy lejos de Balcarce así que decidí dejar el equipo completo en Dolores donde podré ir una o dos veces por semana y poder estar más pendiente del auto y obviamente confiando en la plena capacidad de Nicolás y los chicos que están conmigo.

- ¿Sigue con ustedes Alejandro Morgera en el equipo?

- Sí, por supuesto, él va a seguir siendo el encargado de la parte técnica y Nicolás el encargado del taller y del auto con los chicos que se suman a las carreras, un poco de mi vieja receta de una persona fija del taller arriba del auto todo el día sumado a dos chicos más para la carrera y Morgera en el chasis y siempre con el excelente motor que me está entregando Daniel Berra.

- ¿Se habla que mucha gente que trabaja en esto se fue al exterior, te ha pasado eso a Vos?

- Sí, yo al equipo lo banqué hasta el momento que ellos decidieron tomar otro rumbo, estaba cerrado el equipo por una cuestión de que no había carreras pero estaba todo dado para que cuando se volviera se pudiera intentar estar y de hecho al encargado que tenía en esos momentos lo volví a contactar pero está en otra área muy lejana al automovilismo. Lo mismo me pasó con otros dos muchachos a los que la pandemia les ha cambiado sus vidas.

Santiago Mangoni debutó con su propio equipo en Turismo Carretera el 18 de febrero de 2018 en Viedma (abandonó). La última fue el 13 de septiembre de 2020 en San Nicolás (35º). En ese lapso disputó 34 carreras (todas con Chevrolet) y logró su única victoria en TC (San Luis 2019). Además, obtuvo otros 2 podios, 1 triunfo en series, 1 pole position y 1 récord de vuelta.

Fuente: MUNDO SPORT

El piloto del Renault Torino Team terminó noveno en la sexta final del año que disputó el Turismo Carretera en San Nicolás. Marcos cerró el fin de semana sumando 29,5 puntos logrando mantenerse firme en el torneo.

La tercera de las series disputadas por el TC tuvo al piloto de Torino tratando de avanzar desde el inicio de la competencia. Fue muy peleada en la punta del pelotón, la disputa empezó con el inicio entre Mauricio Lambiris y Esteban Gini mientras que Gastón Mazzacane se sumaba en la segunda curva entrando en fricción con Gini, quien terminó fuera pista, perdiendo posiciones. Entre tanto Marcos Landa se defendía de Jakos y buscaba al mismo tiempo acercarse a la chevy de Gastón Mazzacane pero guardando la posición con su Torino. Con el liderazgo de Lambiris, el piloto del Renault Torino Sport se mantuvo cuarto con un gran ritmo de carrera que le permitió mantenerse alejado de la Dodge de Jakos. En la última vuelta Marcos Landa lo intentó en la última parte del trazado llegando muy cerca de Mazzacane a la bandera a cuadros que lo recibió en el cuarto lugar. Con este resultado largaba desde el puesto 11 en la final.

La última carrera del domingo lo tuvo a Marcos administrando el potencial de su Torino en las primeras vueltas en las que logró sobrepasar a Juan Cruz Benvenuti, su compañero de equipo, a mitad de carrera logrando avanzar 3 posiciones, en las 20 vueltas que duró la competencia. Landa vuelve a sumar puntos importantes en el campeonato y esta vez logra sostener el puesto 8 donde acumula un total de 153 unidades. Tras la competencia el piloto del Renault Torino Team hacía este balance de la final.

Fue una carrera difícil, pero mi auto tenía un poco más de ritmo de quienes venían adelante lo que nos permitió avanzar tres lugares en pista. El auto tiene un gran ritmo y ojalá que se mantenga así, remarcó Marcos.

La carrera la ganó Julián Santero, segundo fue Mariano Werner y tercero Mauricio Lambiris. Tras volver a ser protagonista el joven piloto quien continúa siendo el mejor debutante dentro del TC agregó lo siguiente.

Fue un fin de semana bárbaro, realmente trabajamos muy bien con todo el equipo y me entregaron un auto realmente fantástico para estar ahí entre los 10 siempre. Esto me deja tranquilo para el futuro y sé que hay que seguir mejorando porque hay autos que funcionan muy bien pero sabemos que con trabajo todo llega. Quiero agradecer nuevamente a todo el equipo, a todas mis publicidades y a mi familia. Ojalá que en las carreras que vienen podamos seguir sumando fuerte en el campeonato como lo venimos haciendo y por ahí meter un lindo resultado, apuntó el piloto de Torino.

La continuidad del torneo se dará en el mes de Julio cuando el TC junto al TC Pista compitan por la séptima fecha del torneo en el autódromo Parque Ciudad de Concordia el fin de semana del 10 y 11.

Fuente: @prensaprocom

Julián Santero, el piloto de Ford, ganó la final del Gran Premio San Nicolás Ciudad del Acuerdo, en el marco de la 6° fecha del Turismo Carretera. Mariano Werner y Mauricio Lambiris (ambos de Ford) completaron el podio, respectivamente.

Werner, al igual que en la serie, sacó a relucir toda su experiencia en la largada y se impuso en la primera mitad del trazado ante Santero, pero en la salida de la horquilla el Ford del Alifraco Sport traccionó mejor y le permitió al mendocino saltar al liderazgo de la carrera y cumplir la primera vuelta en la primera colocación. Mauricio Lambiris, el uruguayo que representa a Ford, supo cómo mantener su tercera posición ante una buena largada de Castellano, que demostró durante todo el fin de semana un destacable funcionamiento en su Dodge. Germán Todino, con el Torino del Maquin Parts, debió cumplir con una penalización de “pase y siga” por un toque a Juan Martín Trucco. Fueron buenos los primeros giros de Gastón Mazzacane, el piloto de Chevrolet, que largó 8° y rápidamente se posicionó 6° por detrás de Juan Pablo Gianini (Ford). Las primeras vueltas no dieron respiro: Werner, desde el segundo puesto, con determinación tomó la decisión de atacar a Santero; los intentos de sobrepasos fueron varios y exigentes, pero la defensa del joven que representa al Alifraco Sport terminó prevaleciendo siempre. Josito Di Palma, a bordo del Ford del Maquin Parts, fue edificando poco a poco una gran performance: partió desde el decimosexto cajón y a mitad de carrera ya se encontraba en 11° puesto. Cuando la presión de Werner sobre Santero cesó un poco, la disputa que comenzó a atrapar la atención de los fanáticos se trasladó al pelotón de vanguardia, ya que Christian Ledesma y Agustín Canapino protagonizaron una frenética pelea por el séptimo puesto. A falta de cuatro vueltas para el desenlace, quien se pudo imponer fue el arrecifeño. Lambiris, con el Ford del Lüsqtoff Racing, resistió la presión de Castellano y sobre el final se aseguró el tercer escalón de un podio que involucró a tres representantes de Ford. El rendimiento de Santero, en los últimos giros, fue ascendente: no sólo neutralizó a Werner sino que, además, por primera vez pudo hacerle una diferencia al campeón para cruzar la bandera a cuadros más de cuatro décimas por delante del poleman del sábado. Santero sumó su primera victoria en el año y trepó hasta el séptimo escalafón del campeonato, que continúa teniendo como líder a Agustín Canapino con 213 unidades por delante de Di Palma y Werner, respectivamente. Nicolás Cotignola, con el Torino del Sprint Racing, fue el competidor que más posiciones avanzó tras largar 41° y arribar 26°. La próxima cita de la Máxima será el fin de semana del 10 y 11 de julio en el Autódromo Ciudad de Concordia.

TC FINAL - San Nicolas (Carrera 6 de 15)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	68	Santero, Julián		20	29:48.045
2°	1	Werner, Mariano		20	29:48.513	0.468
3°	11	Lambiris, Mauricio		20	29:50.680	2.635
4°	8	Castellano, Jonatan		20	29:51.574	3.529
5°	51	Gianini, Juan Pablo		20	29:52.110	4.065
6°	7	Mazzacane, Gastón		20	29:55.469	7.424
7°	86	Canapino, Agustín		20	29:55.509	7.464
8°	5	Ledesma, Christian		20	29:56.209	8.164
9°	95	Landa, Marcos		20	29:59.793	11.748
10°	20	Pernía, Leonel		20	30:02.037	13.992
11°	25	Di Palma, Luis José		20	30:02.581	14.536
12°	2	Benvenuti, Juan Cruz		20	30:03.562	15.517
13°	29	Catalán Magni, Juan T.		20	30:09.684	21.639
14°	177	Londero, Ayrton		20	30:10.277	22.232
15°	122	Jakos, Andrés		20	30:12.563	24.518
16°	34	Ebarlín, Juan José		20	30:12.635	24.590
17°	16	Moriatis, Emanuel		20	30:13.872	25.827
18°	127	Agrelo, Marcelo		20	30:15.612	27.567
19°	22	Bonelli, Nicolás		20	30:16.625	28.580
20°	75	Alaux, Sergio		20	30:17.543	29.498
21°	10	Mangoni, Santiago		20	30:17.998	29.953
22°	83	Ardusso, Facundo		20	30:18.760	30.715
23°	31	Ponce de León, Gabriel		20	30:19.762	31.717
24°	114	Ferrante, Gastón		20	30:19.910	31.865
25°	157	De Benedictis, Juan B.		20	30:20.077	32.032
26°	37	Cotignola, Nicolás		20	30:22.847	34.802
27°	116	Ruggiero, Alan		20	30:23.634	35.589
28°	93	Rodríguez, Matías		20	30:24.261	36.216
29°	133	Aguirre, Valentín		20	30:25.127	37.082
30°	21	Trucco, Juan Martín		20	30:25.306	37.261
31°	79	Nolesi, Mathías		20	30:33.207	45.162
32°	91	Ortelli, Guillermo		20	30:36.303	48.258
33°	26	Spataro, Emiliano		20	30:38.648	50.603
34°	36	Costanzo, Pablo		20	30:39.176	51.131
35°	88	Ponte, Martín		20	30:41.432	53.387
36°	77	Ciantini, Diego		20	30:44.835	56.790
37°	115	De Carlo, Diego		19	30:32.895	1 VTA
38°	3	Urcera, José Manuel		19	30:47.369	1 VTA
39°	56	Todino, Germán		17	26:33.361	3 VTAS
40°	27	Della Motta, Facundo		13	19:41.174	7 VTAS
41°	6	Gini, Esteban		12	18:52.063	8 VTAS
42°	129	Trosset, Nicolás		11	17:00.089	9 VTAS
43°	100	Okulovich, Carlos		7	11:08.745	13 VTAS
44°	99	Bruno, Juan Martín		2	03:40.831	18 VTAS

Comentarios

• PROMEDIO: 159,419 Km/h
  
  RECORD DE VUELTA: Nro 68 (SANTERO) Vta 2 en 1:27.900 a 162,143 Km/h

  PASE Y SIGA: NRO 56 (TODINO) POR TOQUE AL NRO 21 (TRUCCO)

  EXCLUIDO: NRO 28 (FONTANA) POR TOQUE AL NRO 115 (DE CARLO)

 

 

 

TC CAMPEONATO - Disputadas 6 / 15

 

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	86	Canapino, Agustín	1		213
2°	25	Di Palma, Luis José			178
3°	1	Werner, Mariano	1		174.5
4°	11	Lambiris, Mauricio			164.5
5°	51	Gianini, Juan Pablo			163
6°	8	Castellano, Jonatan	1		161
7°	68	Santero, Julián	1		155.5
8°	95	Landa, Marcos			153
9°	83	Ardusso, Facundo			141.5
10°	20	Pernía, Leonel			139
11°	127	Agrelo, Marcelo			133.5
12°	6	Gini, Esteban			123
13°	157	De Benedictis, Juan B.			119.5
14°	5	Ledesma, Christian			116
15°	22	Bonelli, Nicolás			111.5
16°	16	Moriatis, Emanuel			110
17°	7	Mazzacane, Gastón			109.5
18°	2	Benvenuti, Juan Cruz	1		108.5
19°	122	Jakos, Andrés			106.5
20°	31	Ponce de León, Gabriel			104.5
21°	21	Trucco, Juan Martín			98
22°	56	Todino, Germán			93.5
23°	3	Urcera, José Manuel	1		86
24°	36	Costanzo, Pablo			85
25°	77	Ciantini, Diego			82
26°	10	Mangoni, Santiago			78.5
27°	29	Catalán Magni, Juan T.			77.5
28°	34	Ebarlín, Juan José			74.5
29°	88	Ponte, Martín			73.5
30°	26	Spataro, Emiliano			73
31°	177	Londero, Ayrton			68.5
32°	129	Trosset, Nicolás			65.5
33°	116	Ruggiero, Alan			62
34°	114	Ferrante, Gastón			58
35°	37	Cotignola, Nicolás			55
36°	27	Della Motta, Facundo			45.5
37°	79	Nolesi, Mathías			45.5
38°	28	Fontana, Norberto			44.5
39°	91	Ortelli, Guillermo			44.5
40°	100	Okulovich, Carlos			43.5
41°	101	Ugalde, Lionel			43.5
42°	75	Alaux, Sergio			40.5
43°	133	Aguirre, Valentín			26
44°	115	De Carlo, Diego			23
45°	93	Rodríguez, Matías			17
46°	48	Dose, Christian			15
47°	99	Bruno, Juan Martín			15
48°	55	Mulet, Leandro			11.5

 

Pedro Boero festejó en San Nicolás y se adjudicó su segunda victoria en TC Pista.

El inicio del fin de semana fue más que positivo para el joven del Rus Med Team. Porque el sábado, luego de ambos entrenamientos, se llevó a cabo la clasificación. Y el piloto de Rosario se adjudicó la pole position, su primera en la categoría. Hoy, en San Nicolás, festejó su segundo triunfo en TC Pista. Sólo 17 presencias en la especialidad para que Pedro Boero tenga grandes resultados en la misma. No sólo logró ser el más veloz en la clasificación, sino que se adjudicó la serie más rápida del domingo, hecho que le permitió largar desde la primera colocación. Y así fue. Apenas comenzó la competencia, Boero picó en punta y dominó en el arranque. Pero al cabo de una vuelta se neutralizó la carrera tras un múltiple despiste que involucró a Matías Canapino (Chevrolet), Elio Craparo (Ford) y Lautaro De la Iglesia (Dodge). Más tarde, el relanzamiento tuvo –nuevamente– al representante del Rus Med Team en la punta de la final. Facundo Chapur (Torino) y Federico Iribarne (Chevrolet) lo escoltaban. Al cabo del quinto giro, Otto Fritzler (Ford) e Iván Ramos (Dodge) sufrieron un despiste que los relegó. En el transcurso de la carrera, el cordobés del A&P empezó a perder potencial en su auto, hecho que aprovechó Iribarne para alzarse con la segunda posición. Santiago Álvarez, representante del JP Carrera, largó P4 y logró subirse al podio tras arribar en tercera colocación (conquistó su décimo podio en TC Pista). Destacable resultado de Gustavo Micheloud (Torino – Sprint Racing), tras largar 10° y finalizar 4° en la final. El mejor Ford fue Agustín Martínez, tras culminar quinto.

TCP FINAL - San Nicolas (Carrera 6 de 15)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	13	Boero, Pedro		15	24:50.889
2°	11	Iribarne, Federico		15	24:53.645	2.756
3°	72	Álvarez , Santiago		15	24:59.095	8.206
4°	16	Micheloud, Gustavo		15	25:00.103	9.214
5°	57	Martínez, Agustín		15	25:02.735	11.846
6°	193	Castro, Marcos		15	25:04.197	13.308
7°	7	Carabajal, Lucas		15	25:04.842	13.953
8°	87	Impiombato, Nicolás		15	25:06.155	15.266
9°	121	Krujoski, Humberto		15	25:07.335	16.446
10°	102	Valle, Mario		15	25:09.703	18.814
11°	178	Tomasello, Juan Manuel		15	25:10.725	19.836
12°	77	Carinelli, Augusto		15	25:11.515	20.626
13°	79	Chapur, Facundo		15	25:12.270	21.381
14°	146	Bortot, Flavio		15	25:12.805	21.916
15°	129	De Brabandere, Agustín		15	25:13.478	22.589
16°	131	Rasuk, José		15	25:14.171	23.282
17°	116	Candela, Kevin		15	25:14.416	23.527
18°	166	Iglesias, Fernando M.		15	25:15.088	24.199
19°	137	Scoltore, Juan		15	25:16.611	25.722
20°	103	Ramos, Christian Iván		15	25:18.223	27.334
21°	56	Fritzler, Otto		15	25:18.224	27.335
22°	100	Reutemann, Ian		15	25:19.087	28.198
23°	55	Salse, Sebastián		15	25:22.282	31.393
24°	8	Vázquez, Martín		15	25:23.247	32.358
25°	74	Granara, Ramiro		15	25:34.265	43.376
26°	66	Jack, Javier		15	25:38.490	47.601
27°	107	Degoumois, Ricardo		15	25:42.337	51.448
28°	22	López, Maximiliano		15	25:48.393	57.504
29°	37	Tomasello, Juan José		15	25:50.121	59.232
30°	101	Weimann, Alejandro		15	25:51.596	1:00.707
31°	9	Craparo , Elio		9	18:41.224	6 VTAS
32°	75	Frano, Matías		8	14:38.551	7 VTAS
33°	5	De La Iglesia, Lautaro		1	03:51.557	14 VTAS
34°	69	Gentile, Pedro		0		15 VTAS
35°	31	Panarotti, Lucas		0		15 VTAS

Comentarios

•   PROMEDIO: 143,395 Km/h
  
  RECORD DE VUELTA: Nro 13 (BOERO) Vta 5 en 1:28.942 a 160,243 Km/h

  PASE Y SIGA: NRO 101 (WEIMANN) POR TOQUE AL NRO 37 (TOMASELLO JJ)

  RECARGO: NRO 8 (VAZQUEZ) 20´´ POR VELOCIDAD EN LARGADA

  RECARGO: NRO 22 (LOPEZ) 20´´ POR VELOCIDAD EN LARGADA

  RECARGO: NRO 56 (FRITZLER) POR TOQUE AL NRO 103 (RAMOS)

  EXCLUIDO: NRO 68 (CANAPINO - CON VUELTAS MENOS) POR TOQUE AL NRO 107 (DEGOUMOIS)

 

 

 

TCP CAMPEONATO - Disputadas 6 / 15

 

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	11	Iribarne, Federico			199
2°	72	Álvarez , Santiago	1		187.5
3°	9	Craparo , Elio	1		178.5
4°	57	Martínez, Agustín			171
5°	121	Krujoski, Humberto			165
6°	100	Reutemann, Ian			161
7°	102	Valle, Mario			148
8°	7	Carabajal, Lucas			145
9°	8	Vázquez, Martín	1		144.5
10°	193	Castro, Marcos	1		144.5
11°	16	Micheloud, Gustavo			132.5
12°	55	Salse, Sebastián			132.5
13°	68	Canapino, Matías			127
14°	79	Chapur, Facundo			127
15°	178	Tomasello, Juan Manuel			126
16°	56	Fritzler, Otto			121
17°	129	De Brabandere, Agustín			118
18°	87	Impiombato, Nicolás			108.5
19°	13	Boero, Pedro	1		106.5
20°	137	Scoltore, Juan			103
21°	116	Candela, Kevin			100
22°	141	Di Scala, Cristian			98.5
23°	5	De La Iglesia, Lautaro			97.5
24°	77	Carinelli, Augusto			95.5
25°	131	Rasuk, José			89
26°	166	Iglesias, Fernando M.			86
27°	146	Bortot, Flavio			82.5
28°	101	Weimann, Alejandro			73.5
29°	107	Degoumois, Ricardo			67.5
30°	31	Panarotti, Lucas	1		61.5
31°	103	Ramos, Christian Iván			57
32°	75	Frano, Matías			47.5
33°	37	Tomasello, Juan José			44
34°	69	Gentile, Pedro			42
35°	28	Abella, Sebastián			35
36°	88	Vázquez, Jonathan			34
37°	22	López, Maximiliano			22
38°	74	Granara, Ramiro			20
39°	66	Jack, Javier			9

 

El piloto del Renault Torino Team clasificó 15° en San Nicolás tras haberse ubicado en las primeras posiciones durante los entrenamientos. Marcos quiere recuperarse en el torneo.

Si bien el primero en abrir el marcador fue su rival Germán Todino quedándose con el primer lugar del clasificador, Marcos logró cerrar una buena vuelta que lo dejó ubicado 3°. Aunque Landa no pudo bajar su registro el tiempo de 1m27s073 lo dejaba a 0,310 de Todino quien lideró su grupo, lo que era para el piloto del Renault Torino Team una buena referencia. La clasificación continuó su ritmo mejorando los registros el grupo de los más rápidos del campeonato siendo Mariano Werner quien desplazó a Todino marcando un nuevo récord en el trazado con un tiempo de 1m26s405. Sobre el final de la misma el piloto entrerriano mejoraba su primer registro marcando un nuevo récord y finalizando como el más rápido apoderándose de una nueva pole position, la número 22 dentro del Turismo Carretera. Marcos por su parte fue desplazado del tercer al 15° lugar de la tabla y quedó a 0,838 de diferencia con el poleman. Con este resultado el piloto de Torino estará largando desde la posición 5 en la tercera de las series clasificatorias.

Fue un buen sábado, por ahí a la hora de clasificar todos esperábamos un poquito más, no mucho pero sí un poco más pero creo se debió a que no tuvimos las mejores condiciones en mi grupo. Se rompieron dos o tres motores antes de nuestro grupo y había bastante aceite en pista y eso nos complicó en varios parciales. Estamos tranquilos que el auto funciona bien, contamos con buen ritmo así que ojalá que mañana podamos demostrarlo, no va a ser fácil pero lo vamos a intentar. destacó Marcos.

La primera carrera de la mañana del domingo para Marcos Landa se pondrá en marcha a las 10:45 Hs y disputará la sexta final de la temporada desde las 13:20 Hs en el autódromo San Nicolás Ciudad.

Fuente: @prensaprocom

Mariano Werner, el campeón que representa a Ford, se quedó con la pole position del Turismo Carretera en San Nicolás y marcó un nuevo récord del circuito.

El piloto del Martínez Competición fue el mejor de una clasificación por tercera vez en el año (anteriormente había sido el más rápido en los sábados de San Nicolás I y Paraná) y mañana largará en el puesto de privilegio en la primera serie por imponerse con un registro de 1:26.235. Detrás del entrerriano el escolta fue Julián Santero, el mendocino que maneja el Ford del Alifraco Sport, que concluyó a poco más de tres décimas del campeón. El tercero, a bordo del Torino del Maquin Parts, fue Esteban Gini. José Manuel Urcera (Alifraco Sport) fue el piloto más destacado entre los usuarios de Chevrolet desde la cuarta colocación. Las cuatro marcas se ubicaron en las mejores cinco posiciones, ya que el quinto escalafón quedó en manos de Jonatan Castellano (Dodge). Mauricio Lambiris, el oriundo de Montevideo, posicionó al Ford del Lüsqtoff Racing en el séptimo lugar. Germán Todino, en su desembarco al Maquin Parts, edificó un buen rendimiento y terminó 7° por delante de Christian Ledesma, Gastón Mazzacane y Agustín Canapino (todos representantes de Chevrolet), respectivamente.Juan José Ebarlín, que fue el mejor de su cuarto de clasificación, concluyó 14°. Lo propio hizo el entrerriano Nicolás Bonelli en su grupo, luego de culminar 17°. Por detrás de Bonelli apareció otro de los debutantes de esta temporada, Andrés Jakos (Dodge) para cerrar el selecto grupo de 18 pilotos que clasificaron en menos de un segundo de diferencia. Mañana las series comenzarán desde las 9.55hs y se podrán ver, posteriormente, por TV Pública.

TC CLASIFICACION - San Nicolas (Carrera 6 de 15)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	1	Werner, Mariano		3	01:26.235
2°	68	Santero, Julián		3	01:26.556	0.321
3°	6	Gini, Esteban		4	01:26.620	0.385
4°	3	Urcera, José Manuel		3	01:26.646	0.411
5°	8	Castellano, Jonatan		4	01:26.714	0.479
6°	11	Lambiris, Mauricio		3	01:26.756	0.521
7°	56	Todino, Germán		3	01:26.763	0.528
8°	5	Ledesma, Christian		4	01:26.764	0.529
9°	7	Mazzacane, Gastón		4	01:26.776	0.541
10°	86	Canapino, Agustín		4	01:26.800	0.565
11°	2	Benvenuti, Juan Cruz		4	01:26.826	0.591
12°	51	Gianini, Juan Pablo		4	01:26.883	0.648
13°	157	De Benedictis, Juan B.		5	01:26.993	0.758
14°	34	Ebarlín, Juan José		4	01:27.046	0.811
15°	95	Landa, Marcos		4	01:27.073	0.838
16°	177	Londero, Ayrton		4	01:27.138	0.903
17°	22	Bonelli, Nicolás		3	01:27.143	0.908
18°	122	Jakos, Andrés		5	01:27.204	0.969
19°	29	Catalán Magni, Juan T.		4	01:27.279	1.044
20°	127	Agrelo, Marcelo		4	01:27.326	1.091
21°	129	Trosset, Nicolás		3	01:27.361	1.126
22°	91	Ortelli, Guillermo		4	01:27.383	1.148
23°	83	Ardusso, Facundo		5	01:27.410	1.175
24°	31	Ponce de León, Gabriel		4	01:27.423	1.188
25°	20	Pernía, Leonel		4	01:27.425	1.190
26°	25	Di Palma, Luis José		4	01:27.444	1.209
27°	26	Spataro, Emiliano		4	01:27.470	1.235
28°	37	Cotignola, Nicolás		4	01:27.502	1.267
29°	114	Ferrante, Gastón		5	01:27.545	1.310
30°	77	Ciantini, Diego		4	01:27.595	1.360
31°	27	Della Motta, Facundo		4	01:27.641	1.406
32°	100	Okulovich, Carlos		5	01:27.682	1.447
33°	36	Costanzo, Pablo		4	01:27.696	1.461
34°	79	Nolesi, Mathías		5	01:27.808	1.573
35°	21	Trucco, Juan Martín		4	01:27.924	1.689
36°	16	Moriatis, Emanuel		4	01:27.965	1.730
37°	75	Alaux, Sergio		4	01:27.984	1.749
38°	28	Fontana, Norberto		4	01:28.006	1.771
39°	93	Rodríguez, Matías		4	01:28.022	1.787
40°	115	De Carlo, Diego		5	01:28.534	2.299
41°	88	Ponte, Martín		4	01:28.612	2.377
42°	99	Bruno, Juan Martín		1	01:31.185	4.950
43°	116	Ruggiero, Alan		2	01:42.139	15.904
44°	133	Aguirre, Valentín		0
45°	10	Mangoni, Santiago		0