MAR DEL PLATA TIERRA DE CAMPEONES: CHRISTIAN LEDESMA, UN GRANDE, CON EL FUEGO SAGRADO Y ALMA DE CAMPEON
Cronograma de la décima cita del campeonato del TC Mouras y TC Pista Mouras, en La Plata.
PUNTOS IMPORTANTES PARA LOS EQUIPOS
El ingreso será desde el día jueves.
Jueves
Desde las 08:00 hasta las 19:00 horas se realizara TESTEO
Desde las 08:00 hasta las 19:00 horas se realizaran las ACREDITACIONES
Desde las 08:00 hasta las 19:00 horas será el ingreso al predio.
Viernes
Desde las 08:00 hasta las 19:00 horas se realizara TESTEO
Desde las 08:00 hasta las 19:00 horas se realizaran las ACREDITACIONES
Sábado
Desde las 07:30 hasta las 19:00 horas se realizará TESTEO
Desde las 07:30 hasta las 19:00 horas se realizarán las ACREDITACIONES
EL DEPARTAMENTO MÉDICO DE ESTA ACTC INFORMA LO SIGUIENTE:
CUANDO UN PILOTO VAYA ACOMPAÑADO A UNA CARRERA, Y CUALQUIERA DE SUS ACOMPAÑANTES DE VIAJE DE POSITIVO EN EL TEST DE COVID, INDEPENDIENTEMENTE QUE ALGUNO DE NEGATIVO, INCLUSIVE EL PILOTO, TODOS LOS INTEGRANTES DEL VEHICULO TENDRAN QUE DEJAR EL AUTODROMO.
Las personas que vivan en el AMBA podrán irse a sus casas a pernoctar.
LA CANTINA DEL AUTÓDROMO SE ENCONTRARÁ ABIERTA TODOS LOS DIAS.
Tener en cuenta el día previo a viajar si alguna de las personas tiene síntomas de COVID no viaje y deberá ser reemplazado por otro integrante.
Una vez que se llega el día jueves y se comienza a realizar la fila de entrada NO SE PERMITE BAJAR DEL MISMO HASTA TANTO SEAN LLAMADOS POR LOS OFICIALES DEPORTIVOS PARA COMENZAR A REALIZAR LOS TRAMITES DE TESTEO Y ACREDITACION.
Se informa a los equipos que las duchas de los Autódromos NO ESTARÁN EN FUNCIONAMIENTO por un tema sanitario y protocolar, por lo tanto tener previsto en su SEMI O MOTOHOME el lugar adecuado para dicha operativa.
Cada auto ocupara el espacio de un box sin poder compartir espacio con otro.
Las personas HABILITADAS a trabajar en cada auto SOLO serán las declaradas (identificadas en la ropa con numero de auto, nombre y apellido) por cada piloto y no podrán ingresar a otro box.
Trámites administrativos de ACTC se realizaran UNICAMENTE la semana previa en el Departamento Administrativo de ACTC (Bogotá 166 CABA lun a vie de 10 a 17 horas) en forma personal o vía transferencia bancaria.
Trámites de Pago de Cobertura Médica se realizaran UNICAMENTE la semana previa en las oficinas de MAC SA (Hidalgo 49 CABA lun a vie 10 a 17 horas) o vía transferencia bancaria.
Jueves 15 de Julio de 2021
07:00 Hs. Apertura del Autódromo
10:00 a 18:00 Hs. PRUEBAS LIBRES (CON CARGO)
08:00 a 19:00 Hs. TESTEO
08:00 a 19:00 Hs. ACREDITACIONES
Previo a realizar el trámite de ACREDITACIÓN se realizará lo siguiente: TEST COVID.
08:00 a 19:00 INGRESO DE EQUIPOS.
09:00 a 18:00 Hs. Venta y Entrega de combustible
16:30 Hs. Entrega de Amortiguadores de TCM
16:30 Hs. Entrega de Amortiguadores de TCPM
20:00 Hs. Cierre del Autódromo
22:00 Hs. Cierre Parque Cerrado
Viernes 16 de Julio de 2021
07:00 Hs. Apertura del Autódromo
08:00 a 19:00 Hs. Testeo
08:00 a 19:00 Hs. Acreditaciones
07:30 Hs. Apertura Parque Cerrado
08:00 a 18:00 Hs. Venta y Entrega de combustible
08:00 a 11:00 Hs. Verificación Técnica TCPM
Deberán concurrir al recinto de Técnica 3 mecánicos x auto.
08:30 a 11:30 Hs. Verificación Técnica TCM
Deberán concurrir al recinto de Técnica 3 mecánicos x auto.
09:00 Hs. Sorteo de Neumáticos de TCPM
09:15 Hs. Sorteo de Neumáticos de TCM
En los sorteos deberá estar presente en forma OBLIGATORIA el PILOTO o la persona que este designe, en el caso de no asistir será pasible de sanción.
09:30 a 18:00 Hs. Venta, Armado y Entrega de Neumáticos de TCM y TCPM
08:00 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
09:45 Hs. Reunión de pilotos TCPM
10:45 Hs. Reunión de pilotos TCM
10:00 a 18:00 Hs. FOTO INSTITUCIONAL PILOTOS TCM-TCPM
Deberán concurrir de forma OBLIGATORIA al primer piso de los boxes nuevos (sala de reunión de pilotos).
Deberán asistir con BUZO, CASCO, BOTITAS y GORRA.
Las reuniones de piloto se realizarán en forma PRESENCIAL en el 1er. piso de los boxes nuevos. Los pilotos deberán concurrir con barbijo y respetar el distanciamiento social.
10.25 a 10.55 hs. 1er. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo B
10.58 a 11.28 hs. 1er. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo A
11.33 a 12.03 hs. 1er. Entrenamiento TC Mouras Grupo B
12.06 a 12.36 hs. 1er. Entrenamiento TC Mouras Grupo A
14.30 a 15.00 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo B
15.03 a 15.33 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo A
15.38 a 16.08 hs. 2do. Entrenamiento TC Mouras Grupo B
16.11 a 16.41 hs. 2do. Entrenamiento TC Mouras Grupo A
Cierre del Autódromo 20:00 Hs.
Cierre Parque Cerrado 22:00 Hs.
Sábado 17 de Julio de 2021
07:00 Hs. Apertura del Autódromo
07:30 a 19:00 Hs. Testeo
07:30 a 19:00 Hs. Acreditaciones
07:30 Hs. Apertura Parque Cerrado
08:00 Hs. Venta y Entrega de Combustible
08:30 a 17:00 Hs. Venta, Armado y Entrega de Neumáticos TCM y TCPM
07:30 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
HORARIO DE TV 11:00 A 13:00 HORAS (DEPORTV)
11.00 a 11.20 hs. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo B
11.23 a 11.43 hs. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo A
12.34 a 12.54 hs. Entrenamiento TC Mouras, Grupo B
12.57 a 13.17 hs. Entrenamiento TC Mouras, Grupo A
HORARIO DE TV 15.00 A 17.00 HORAS
15.30 a 15.38 hs. Clasificación TC Pista Mouras 1* Tercio
15.41 a 15.49 hs. Clasificación TC Pista Mouras 2* Tercio
15.52 a 16.00 hs. Clasificación TC Pista Mouras 3* Tercio
16.29 a 16.37 hs. Clasificación TC Mouras 1* Tercio
16.40 a 16.48 hs. Clasificación TC Mouras 2* Tercio
16.51 a 16.59 hs. Clasificación TC Mouras 3* Tercio
20:00 hs. Cierre del Autódromo
22:00 hs. Cierre Parque Cerrado
Domingo 18 de Julio de 2021
07:00 Hs. Apertura Parque Cerrado
07:30 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
08:00 a 13:00 Hs. Venta y Entrega de combustible
08:00 a 13:00 Hs. Venta, Entrega y armado de neumáticos TCM y TCPM
HORARIO DE TV 09:00 A 11:00 HORAS (DEPORTV)
08.55 a 09.00 hs. Salida a pista TC Pista Mouras
09.05 hs. 1* Serie TC Pista Mouras, 4 vueltas
09.15 a 09.20 hs. Salida a pista TC Pista Mouras
09.25 hs. 2* Serie TC Pista Mouras, 4 vueltas
09.35 a 09.40 hs. Salida a pista TC Mouras
09.45 hs. 1ra. Serie TC Mouras, 4 vueltas
09.55 a 10.00 hs. Salida a pista, TC Mouras
10.05 hs. 2da. Serie TC Mouras, 4 vueltas
HORARIO DE TV 11:00 A 14:30 HORAS (TV PUBLICA)
12.25 a 12.30 hs. Salida a pista TC Pista Mouras
12.35 hs. FINAL TC Pista Mouras 14 vueltas o 30 minutos
13.05 a 13.10 hs. Salida a pista TC Mouras
13.15 hs. FINAL TC Mouras 16 vueltas o 30 minutos
Neumáticos TCM:
Viernes 4 nuevos (no podrán ser usados sábado y domingo)
Sábado y Domingo: 4 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
Neumáticos TCPM
Viernes 4 nuevos (no podrán ser usados sábado y domingo)
Sábado y Domingo: 4 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior
El TC Rioplatense disputó una nueva final con un total de 20 autos en la grilla de partida. Desde el inicio, Felipe Ojeda comenzó a comandar las acciones seguido de cerca por Darío Rapari. En la segunda vuelta, el Auto de Seguridad se hizo presente por el prematuro abandono de Adrián Ciocci. En el primer relanzamiento, Rapari pudo ingresar en la succión de Ojeda en la recta principal para pasar a la punta de la competencia. Se daba el temprano abandono de Rodrigo González y de Martín Lema, y a su vez se generaba una gran lucha por la punta entre Rapari, Ojeda, Costas y Simonetti. Promediando la competencia, el Auto de Seguridad ingresaba nuevamente porque se generaba un principio de incendio en el auto de Diego Alberghini rápidamente extinto por los servicios de rescate del Autódromo de La Plata. En este segundo relanzamiento, Kevin Costas pudo superar a Felipe Ojeda para ser el nuevo escolta de Dario Rapari. También abandonaba Javier Del Bueno, Sergio Alcoba y Marcos Sotro por problemas mecánicos. En los puestos de vanguardia, se daba la lucha entre Pablo Catania, Carlos Sinagra y Juan Claro Monteagudo en pos de avanzar. En la ante penúltima vuelta, se producía el shock más importante dado a que el puntero Dario Rapari se retrasaba por problemas mecánicos y Ojeda por fallas en el carburador siendo Costas el nuevo líder seguido por Simonetti y Vidal. En el banderazo final caía sobre la flamante trompa de la Dodge del Piloto de San Vicente adjudicándose asi su décimo cuarto triunfo en la divisional y la segunda de esta temporada 2021. Segundo arribó Emiliano Simonetti de gran trabajo y tercero un regular Nicolás Vidal que sigue sumando en pos del campeonato. Cuarto finalmente arribó el Doctor Sinagra consiguiendo así su mejor resultado de este año para alegría de su familia y grupo de amigos, quinto Juan Claro Monteagudo, sexto el Balcarceño Pablo Catania, séptimo Felipe Ojeda que se retrasó en las últimas vueltas por una falla, octavo en retrasado Darío Rapari, noveno Juan José Lalli y décimo nuevamente Juan Navarro, undécimo Sebastián Carrizo y duodécimo Oscar Kiss.. No clasificaron Kostek, Sotro, Alberghini, Alcoba, Del Bueno, Lema, González y Ciocci.
La próxima fecha del TC Rioplatense será nuevamente el 22 de agosto en el Autódromo de La Plata.
FINAL SEXTA FECHA
1 COSTAS KEVIN 25:45.261
2 SIMONETTI EMILIANO 25:48.303 3.042
3 VIDAL NICOLAS 25:49.066 3.805
4 SINAGRA CARLOS 25:57.882 12.621
5 MONTEAGUDO JUAN C 25:58.262 13.001
6 CATANIA PABLO 25:58.485 13.224
7 OJEDA FELIPE 25:59.013 13.752
8 RAPARI DARIO 26:33.122 47.861
9 LALLI JOSÉ 26:52.353 1:07.092
10 NAVARRO JUAN 26:48.249 1 Vuelta
11 CARRIZO SEBASTIAN 23:07.516 2 Vueltas
12 KISS OSCAR 27:25.363 2 Vueltas
13 KOSTEK FABIAN 11:46.235 6 Vueltas
14 SOTRO MARCOS 11:47.708 6 Vueltas
15 ALBERGHINI DIEGO 12:12.264 6 Vueltas
16 ALCOBA SERGIO 28:13.281 6 Vueltas
17 DEL BUENO JAVIER 9:00.302 8 Vueltas
18 LEMA MARTIN 3:54.840 10 Vueltas
19 GONZALEZ RODRIGO 1:43.197 11 Vueltas
20 CIOCCI ADRIAN NRP
El piloto cordobés ganó su primera carrera en TC Pista. El podio lo completaron Fritzler y De Brabander.
En el comienzo de la competencia final, Facundo Chapur (Torino), que demostró una gran regularidad durante su serie, partió mejor desde abajo y mantuvo la cuerda en la largada. Detrás, dos pilotos de Ford a la caza del cordobés: Otto Fritzler y Agustín De Brabandere. Ambos, de buen potencial, intentaron acercarse cada vez más al líder. Al cabo de la quinta vuelta, Chapur apenas logró unas milésimas más de distancia por sobre sus escoltas. Defendía su posición constantemente, pero no con la comodidad que le hubiese gustado. En la décima vuelta, Fritzler se exigió en la última curva del circuito, al punto de bloquear el neumático delantero derecho y perder el radio de giro ideal. Tal fue así que De Brabandere aprovechó la situación de forma momentánea: lo pasó, pero en la curva siguiente, el del Moriatis Competición retomó su puesto. Una lucha intensa por parte de ambos, mientras el representante del A&P Competición se alejaba cada vez más. Y lo hizo: contundencia y regularidad le dieron la victoria. El mejor Chevrolet de la final fue Federico Iribarne, representante del JP Carrera, luego de finalizar en la cuarta posición. El joven de 24 años se mantiene líder del campeonato con 234 puntos, pero aún sin el triunfo en su poder. Deberá, de forma obligatoria, festejar en lo más alto del podio para poder adueñarse del título. Y así fue: el cordobés Facundo Chapur se metió de lleno en la historia del TC Pista, tras ser un nuevo nombre ganador en la categoría. “Trabajamos incansablemente con el equipo. Hemos hecho un progreso muy importante. Feliz por la victoria”, admitió. El podio lo completaron Fritzler (2°) y De Brabandere (3°).
TCP FINAL - Concordia (Carrera 7 de 15)
Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 79 | Chapur, Facundo | 15 | 26:10.010 | ||
2° | 56 | Fritzler, Otto | 15 | 26:11.589 | 1.579 | |
3° | 129 | De Brabandere, Agustín | 15 | 26:14.242 | 4.232 | |
4° | 11 | Iribarne, Federico | 15 | 26:15.825 | 5.815 | |
5° | 178 | Tomasello, Juan Manuel | 15 | 26:20.969 | 10.959 | |
6° | 121 | Krujoski, Humberto | 15 | 26:21.726 | 11.716 | |
7° | 103 | Ramos, Christian Iván | 15 | 26:23.165 | 13.155 | |
8° | 16 | Micheloud, Gustavo | 15 | 26:23.788 | 13.778 | |
9° | 5 | De La Iglesia, Lautaro | 15 | 26:24.312 | 14.302 | |
10° | 166 | Iglesias, Fernando M. | 15 | 26:24.842 | 14.832 | |
11° | 193 | Castro, Marcos | 15 | 26:25.985 | 15.975 | |
12° | 77 | Carinelli, Augusto | 15 | 26:30.088 | 20.078 | |
13° | 57 | Martínez, Agustín | 15 | 26:30.766 | 20.756 | |
14° | 8 | Vázquez, Martín | 15 | 26:31.751 | 21.741 | |
15° | 72 | Álvarez , Santiago | 15 | 26:36.494 | 26.484 | |
16° | 102 | Valle, Mario | 15 | 26:36.693 | 26.683 | |
17° | 100 | Reutemann, Ian | 15 | 26:38.597 | 28.587 | |
18° | 146 | Bortot, Flavio | 15 | 26:39.459 | 29.449 | |
19° | 137 | Scoltore, Juan | 15 | 26:40.579 | 30.569 | |
20° | 101 | Weimann, Alejandro | 15 | 26:41.115 | 31.105 | |
21° | 55 | Salse, Sebastián | 15 | 26:41.384 | 31.374 | |
22° | 9 | Craparo , Elio | 15 | 26:42.009 | 31.999 | |
23° | 87 | Impiombato, Nicolás | 15 | 26:42.329 | 32.319 | |
24° | 131 | Rasuk, José | 15 | 26:49.677 | 39.667 | |
25° | 13 | Boero, Pedro | 15 | 26:49.825 | 39.815 | |
26° | 22 | López, Maximiliano | 15 | 26:55.738 | 45.728 | |
27° | 69 | Gentile, Pedro | 15 | 27:00.867 | 50.857 | |
28° | 31 | Panarotti, Lucas | 15 | 27:10.285 | 1:00.275 | |
29° | 74 | Granara, Ramiro | 15 | 27:25.963 | 1:15.953 | |
30° | 28 | Abella, Sebastián | 15 | 27:26.516 | 1:16.506 | |
31° | 68 | Canapino, Matías | 13 | 22:54.404 | 2 VTAS | |
32° | 116 | Candela, Kevin | 13 | 23:53.547 | 2 VTAS | |
33° | 107 | Degoumois, Ricardo | 6 | 11:17.762 | 9 VTAS | |
34° | 66 | Jack, Javier | 5 | 09:05.265 | 10 VTAS | |
35° | 7 | Carabajal, Lucas | 4 | 07:22.301 | 11 VTAS |
PROMEDIO: 161,655 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 129 (DE BRABANDERE) Vta 4 en 1:44.114 a 162,514 Km/h
TCP CAMPEONATO - Disputadas 7 / 15
Christian Ledesma, el piloto de Chevrolet, ganó la final del Gran Premio Compartí Concordia de Turismo Carretera. El podio lo completaron Leonel Pernía (Torino) y Emanuel Moriatis (Ford), respectivamente.
En una largada ajustada, Josito Di Palma pudo imponer el ritmo de su Ford ante la presión del Chevrolet de José Manuel Urcera para retener la primera colocación, mientras Esteban Gini se aseguraba el tercer puesto a bordo de su Torino. Mariano Werner, el campeón vigente, abandonó la carrera en la primera vuelta, ya que en la disputa con su coterráneo Ayrton Londero se tocó con Gastón Mazzacane (Chevrolet) y los daños en su Ford no le permitieron continuar en la competencia. El rendimiento del Torino de Esteban Gini, alistado por el Maquin Parts, era claramente superior al del Chevrolet de Urcera: en el sexto giro antes del ingreso a la chicana el quilmeño arriesgó y pudo dar cuenta del rionegrino para trepar al segundo puesto. A esta altura, la diferencia que había hecho Di Palma, desde el primer lugar, era superior a los dos segundos. A su vez, Julián Santero -poleman del sábado pero recargado por un toque a Werner en la serie- ya había sobrepasado a Londero y a Mazzacane, respectivamente, para posicionarse 6° en mitad de carrera, por detrás del balcarceño Diego Ciantini y el marpaltense Christian Ledesma, respectivamente. En el décimo giro se neutralizó la carrera por un despiste de Gastón Mazzacane, el representante de Chevrolet, en la última curva del trazado antes del ingreso a la recta principal. El relanzamiento fue el punto de inflexión en la carrera: Urcera, intentando defenderse de Ciantini, rozó de atrás a Gini, que entró en trompo y generó un revuelo detrás suyo. Ledesma, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, heredó el segundo puesto y el tercero quedó en manos de Julián Santero. Poco después un incidente que involucró a Diego De Carlo (Chervolet) y a Facundo Della Motta (Torino) derivó en la segunda intervención del auto de seguridad. El relanzamiento exhibió un sobrepaso fantástico de Santero, desde el tercer puesto, que arriesgó en la segunda curva y superó a Ledesma para ubicarse detrás del líder, Di Palma. Pero el mendocino no se conformó, fue por más y terminó tocando de atrás al arrecifeño: ambos se retrasaron en esa incidencia y el trompo de Di Palma también perjudicó a Germán Todino, su compañero de equipo, que venía 4° y quedó sin chances de seguir en carrera. Entonces la punta quedó en manos de Ledesma a un giro del final y con un relanzamiento pendiente: Urcera, desde la segunda posición, pudo sobrepasar al marplatense y cruzar primero la bandera a cuadros, pero posteriormente recibió un recargo por el toque a Gini y, entonces, la victoria quedó en manos del experimentado Christian Ledesma. Leonel Pernía, que poco a poco fue edificando un gran fin de semana con el Torino de Las Toscas Racing, finalizó segundo por delante del representante de Ford, Emanuel Moriatis. El nacido Lanús denunció a Juan Bautista de Benedictis por un toque y el necochense, entonces, fue reposicionado en el 4° puesto. Diego Ciantini, el joven de Balcarce, fue el más destacado entre los usuarios de Dodge luego de terminar en la quinta colocación por delante de Ayrton Londero (Ford), Nicolás Bonelli (Ford), Marcelo Agrelo (Torino), Juan Cruz Benvenuti (Torino) y Mauricio Lambiris, respectivamente. Agustín Canapino, el piloto de Chevrolet, largó 43° y finalizó terminó 15°: concretó un gran avance para continuar en lo más alto del certamen. La próxima cita, que será especial ya que contendrá largada por sorteo, será el Desafío de las Estrellas Shell V-Power en el circuito San Juan Villicum el fin de semana del 31 de julio y 1 de agosto.
TC FINAL - Concordia (Carrera 7 de 15)
Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 5 | Ledesma, Christian | 20 | 43:36.871 | ||
2° | 20 | Pernía, Leonel | 20 | 43:37.887 | 1.016 | |
3° | 16 | Moriatis, Emanuel | 20 | 43:38.327 | 1.456 | |
4° | 157 | De Benedictis, Juan B. | 20 | 43:38.328 | 1.457 | |
5° | 77 | Ciantini, Diego | 20 | 43:39.921 | 3.050 | |
6° | 177 | Londero, Ayrton | 20 | 43:40.194 | 3.323 | |
7° | 22 | Bonelli, Nicolás | 20 | 43:40.233 | 3.362 | |
8° | 127 | Agrelo, Marcelo | 20 | 43:40.380 | 3.509 | |
9° | 2 | Benvenuti, Juan Cruz | 20 | 43:40.710 | 3.839 | |
10° | 11 | Lambiris, Mauricio | 20 | 43:41.229 | 4.358 | |
11° | 29 | Catalán Magni, Juan T. | 20 | 43:41.600 | 4.729 | |
12° | 116 | Ruggiero, Alan | 20 | 43:41.982 | 5.111 | |
13° | 83 | Ardusso, Facundo | 20 | 43:42.541 | 5.670 | |
14° | 129 | Trosset, Nicolás | 20 | 43:42.795 | 5.924 | |
15° | 86 | Canapino, Agustín | 20 | 43:43.067 | 6.196 | |
16° | 88 | Ponte, Martín | 20 | 43:43.219 | 6.348 | |
17° | 114 | Ferrante, Gastón | 20 | 43:43.655 | 6.784 | |
18° | 51 | Gianini, Juan Pablo | 20 | 43:44.586 | 7.715 | |
19° | 8 | Castellano, Jonatan | 20 | 43:44.587 | 7.716 | |
20° | 10 | Mangoni, Santiago | 20 | 43:45.109 | 8.238 | |
21° | 101 | Ugalde, Lionel | 20 | 43:45.188 | 8.317 | |
22° | 28 | Fontana, Norberto | 20 | 43:45.385 | 8.514 | |
23° | 3 | Urcera, José Manuel | 20 | 43:45.598 | 8.727 | |
24° | 79 | Nolesi, Mathías | 20 | 43:46.814 | 9.943 | |
25° | 100 | Okulovich, Carlos | 20 | 43:47.463 | 10.592 | |
26° | 25 | Di Palma, Luis José | 20 | 43:50.293 | 13.422 | |
27° | 95 | Landa, Marcos | 20 | 44:02.114 | 25.243 | |
28° | 6 | Gini, Esteban | 20 | 44:02.115 | 25.244 | |
29° | 56 | Todino, Germán | 17 | 36:48.950 | 3 VTAS | |
30° | 21 | Trucco, Juan Martín | 17 | 36:54.053 | 3 VTAS | |
31° | 122 | Jakos, Andrés | 17 | 43:55.134 | 3 VTAS | |
32° | 36 | Costanzo, Pablo | 14 | 30:15.280 | 6 VTAS | |
33° | 115 | De Carlo, Diego | 12 | 24:12.748 | 8 VTAS | |
34° | 27 | Della Motta, Facundo | 12 | 24:13.323 | 8 VTAS | |
35° | 34 | Ebarlín, Juan José | 12 | 24:13.832 | 8 VTAS | |
36° | 7 | Mazzacane, Gastón | 9 | 15:40.188 | 11 VTAS | |
37° | 91 | Ortelli, Guillermo | 9 | 16:01.280 | 11 VTAS | |
38° | 93 | Rodríguez, Matías | 7 | 12:31.116 | 13 VTAS | |
39° | 133 | Aguirre, Valentín | 1 | 01:55.892 | 19 VTAS | |
40° | 1 | Werner, Mariano | 1 | 02:09.757 | 19 VTAS | |
41° | 99 | Bruno, Juan Martín | 1 | 06:02.883 | 19 VTAS |
PROMEDIO: 129,332 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 122 (JAKOS) Vta 14 en 1:43.123 a 164,076 Km/h
RECARGO: NRO. 3 (URCERA) ATRAS DEL AUTO NRO. 6 (GINI) POR TOQUE.
RECARGO: NRO. 157 (DE BENEDICTIS) ATRAS DEL AUTO NRO. 16 (MORIATIS) POR MANIOBRA PELIGROSA. AL SOLICITAR CAMARAS DEL AUTO NRO. 157 (DE BENEDICTIS), DEBIDO A UNA DENUNCIA REALIZADA POR EL PILOTO NRO. 16 (MORIATIS) ESTAS NO GRABARON.
RECARGO: NRO. 8 (CASTELLANO) ATRAS DEL AUTO NRO. 51 (GIANINI) POR TOQUE.
RECARGO: NRO. 6 (GINI) ATRAS DEL AUTO NRO. 95 (LANDA) POR TOQUE.
EXCLUIDO: NRO. 68 (SANTERO) POR TOQUE AL NRO. 25 (DI PALMA)
APERCIBIDO: NRO. 56 (TODINO) POR NO TOMAR PRECAUCIÓN Y DISMINUIR VELOCIDAD EN INCIDENTE. (DI PALMA - SANTERO)
N/L: NRO. 26 (SPATARO), NRO. 37 (COTIGNOLA), NRO. 31 (PONCE DE LEON)
TC CAMPEONATO - Disputadas 7 / 15
Luego de siete presencias en la categoría, el joven de San Miguel, Otto Fritzler (Ford), festejó su primera pole position en TC Pista, en el autódromo Ciudad de Concordia. Salió a pista en el último grupo y se alzó con el mejor tiempo tras superar por sólo 78 milésimas a Facundo Chapur (Torino), el cordobés que arribó en la segunda colocación. Ambos partirán desde el P1 en las series de mañana, a partir de las 9.05. Quien tuvo un gran comienzo de jornada tras adjudicarse las dos tandas de entrenamientos, Agustín De Brabandere (Ford) concluyó en la tercera posición luego de registrar 1:42.397. Mientras que dos pilotos de Chevrolet, Humberto Krujoski (Coiro Dole Racing) y Federico Iribarne (JP Carrera) finalizaron cuarto y quinto, a +226 y +276, respectivamente. En su corta trayectoria en la especialidad, Fritzler acumula un récord de vuelta, una victoria en series y su reciente pole position.
TCP CLASIFICACION - Concordia (Carrera 7 de 15)
Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 56 | Fritzler, Otto | 3 | 01:42.288 | ||
2° | 79 | Chapur, Facundo | 3 | 01:42.366 | 0.078 | |
3° | 129 | De Brabandere, Agustín | 2 | 01:42.397 | 0.109 | |
4° | 121 | Krujoski, Humberto | 3 | 01:42.514 | 0.226 | |
5° | 11 | Iribarne, Federico | 3 | 01:42.564 | 0.276 | |
6° | 178 | Tomasello, Juan Manuel | 3 | 01:42.588 | 0.300 | |
7° | 103 | Ramos, Christian Iván | 4 | 01:42.745 | 0.457 | |
8° | 116 | Candela, Kevin | 4 | 01:42.755 | 0.467 | |
9° | 5 | De La Iglesia, Lautaro | 4 | 01:42.772 | 0.484 | |
10° | 9 | Craparo , Elio | 3 | 01:42.891 | 0.603 | |
11° | 68 | Canapino, Matías | 2 | 01:42.892 | 0.604 | |
12° | 13 | Boero, Pedro | 3 | 01:42.983 | 0.695 | |
13° | 8 | Vázquez, Martín | 2 | 01:43.167 | 0.879 | |
14° | 16 | Micheloud, Gustavo | 1 | 01:43.356 | 1.068 | |
15° | 77 | Carinelli, Augusto | 4 | 01:43.361 | 1.073 | |
16° | 166 | Iglesias, Fernando M. | 4 | 01:43.394 | 1.106 | |
17° | 100 | Reutemann, Ian | 2 | 01:43.446 | 1.158 | |
18° | 193 | Castro, Marcos | 3 | 01:43.454 | 1.166 | |
19° | 7 | Carabajal, Lucas | 4 | 01:43.471 | 1.183 | |
20° | 72 | Álvarez , Santiago | 3 | 01:43.557 | 1.269 | |
21° | 101 | Weimann, Alejandro | 3 | 01:43.563 | 1.275 | |
22° | 102 | Valle, Mario | 3 | 01:43.639 | 1.351 | |
23° | 131 | Rasuk, José | 3 | 01:43.810 | 1.522 | |
24° | 57 | Martínez, Agustín | 2 | 01:43.849 | 1.561 | |
25° | 55 | Salse, Sebastián | 3 | 01:43.905 | 1.617 | |
26° | 146 | Bortot, Flavio | 3 | 01:43.921 | 1.633 | |
27° | 31 | Panarotti, Lucas | 4 | 01:43.975 | 1.687 | |
28° | 137 | Scoltore, Juan | 3 | 01:43.983 | 1.695 | |
29° | 107 | Degoumois, Ricardo | 3 | 01:44.194 | 1.906 | |
30° | 87 | Impiombato, Nicolás | 3 | 01:44.575 | 2.287 | |
31° | 22 | López, Maximiliano | 3 | 01:44.725 | 2.437 | |
32° | 74 | Granara, Ramiro | 3 | 01:44.979 | 2.691 | |
33° | 69 | Gentile, Pedro | 2 | 01:45.067 | 2.779 | |
34° | 28 | Abella, Sebastián | 3 | 01:45.355 | 3.067 | |
35° | 66 | Jack, Javier | 3 | 01:45.501 | 3.213 | |
36° | 37 | Tomasello, Juan José | 0 |
PROMEDIO: 165,415 Km/h
SIN TIEMPO: NRO 37 (TOMASELLO)
NRO. 87 (IMPIOMBATO) CAMBIO MOTOR - LARGA ULTIMO SERIE. AVISO FUERA DE TERMINO.
El representante del Alifraco Sport, que llega como el último ganador de la temporada, estableció un tiempo de 1:40.376 para erigirse como la referencia de la clasificación por segunda vez en la temporada (antes había sido el poleman en Buenos Aires). Agustín Canapino, el puntero del campeonato con el Chevrolet de la Squadra Canapino, se ubicó como escolta a 103 milésimas del mejor tiempo, por delante de Esteban Gini (con el Torino del Maquin Parts). Mariano Werner, el campeón vigente, culminó cuarto con el Ford del Martínez Competición y mañana se medirá en la primera fila de la serie ante Santero. Lo propio hará José Manuel Urcera (Chevrolet) con Canapino en la segunda batería. Y Gastón Mazzacane, con el Chevrolet del Coiro Dole Racing, largará a la par de Gini en la tercera serie por haberse adjudicado el 6° puesto. Josito Di Palma, el arrecifeño del Maquin Parts, fue el mejor de su grupo y se ubicó 7°. Ayrton Londero, a bordo del Ford del Martínez Competición, también se lució en su grupo para terminar octavo en la prueba por delante de Juan Bautista De Benedictis (Ford) y Diego Ciantini (Dodge). Veintitrés competidores quedaron encerrados en apenas un segundo de diferencia en la clasificación para demostrar, una vez más, la paridad en la categoría.
TC CLASIFICACION - Concordia (Carrera 7 de 15)
Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 68 | Santero, Julián | 3 | 01:40.376 | ||
2° | 86 | Canapino, Agustín | 3 | 01:40.479 | 0.103 | |
3° | 6 | Gini, Esteban | 3 | 01:40.698 | 0.322 | |
4° | 1 | Werner, Mariano | 2 | 01:40.782 | 0.406 | |
5° | 3 | Urcera, José Manuel | 3 | 01:40.815 | 0.439 | |
6° | 7 | Mazzacane, Gastón | 4 | 01:40.897 | 0.521 | |
7° | 25 | Di Palma, Luis José | 3 | 01:40.903 | 0.527 | |
8° | 177 | Londero, Ayrton | 2 | 01:40.933 | 0.557 | |
9° | 157 | De Benedictis, Juan B. | 4 | 01:40.938 | 0.562 | |
10° | 77 | Ciantini, Diego | 4 | 01:40.966 | 0.590 | |
11° | 5 | Ledesma, Christian | 4 | 01:41.031 | 0.655 | |
12° | 20 | Pernía, Leonel | 3 | 01:41.067 | 0.691 | |
13° | 56 | Todino, Germán | 3 | 01:41.158 | 0.782 | |
14° | 16 | Moriatis, Emanuel | 3 | 01:41.192 | 0.816 | |
15° | 2 | Benvenuti, Juan Cruz | 4 | 01:41.214 | 0.838 | |
16° | 83 | Ardusso, Facundo | 3 | 01:41.241 | 0.865 | |
17° | 22 | Bonelli, Nicolás | 4 | 01:41.268 | 0.892 | |
18° | 100 | Okulovich, Carlos | 3 | 01:41.313 | 0.937 | |
19° | 93 | Rodríguez, Matías | 3 | 01:41.331 | 0.955 | |
20° | 8 | Castellano, Jonatan | 4 | 01:41.337 | 0.961 | |
21° | 127 | Agrelo, Marcelo | 4 | 01:41.340 | 0.964 | |
22° | 129 | Trosset, Nicolás | 4 | 01:41.344 | 0.968 | |
23° | 51 | Gianini, Juan Pablo | 4 | 01:41.360 | 0.984 | |
24° | 101 | Ugalde, Lionel | 4 | 01:41.445 | 1.069 | |
25° | 122 | Jakos, Andrés | 3 | 01:41.503 | 1.127 | |
26° | 11 | Lambiris, Mauricio | 4 | 01:41.530 | 1.154 | |
27° | 26 | Spataro, Emiliano | 3 | 01:41.558 | 1.182 | |
28° | 88 | Ponte, Martín | 3 | 01:41.594 | 1.218 | |
29° | 116 | Ruggiero, Alan | 4 | 01:41.639 | 1.263 | |
30° | 133 | Aguirre, Valentín | 4 | 01:41.664 | 1.288 | |
31° | 91 | Ortelli, Guillermo | 4 | 01:41.711 | 1.335 | |
32° | 34 | Ebarlín, Juan José | 4 | 01:41.828 | 1.452 | |
33° | 114 | Ferrante, Gastón | 4 | 01:41.909 | 1.533 | |
34° | 95 | Landa, Marcos | 4 | 01:41.919 | 1.543 | |
35° | 21 | Trucco, Juan Martín | 4 | 01:41.968 | 1.592 | |
36° | 29 | Catalán Magni, Juan T. | 4 | 01:42.120 | 1.744 | |
37° | 10 | Mangoni, Santiago | 4 | 01:42.229 | 1.853 | |
38° | 27 | Della Motta, Facundo | 3 | 01:42.237 | 1.861 | |
39° | 36 | Costanzo, Pablo | 4 | 01:42.415 | 2.039 | |
40° | 99 | Bruno, Juan Martín | 4 | 01:42.542 | 2.166 | |
41° | 37 | Cotignola, Nicolás | 4 | 01:42.686 | 2.310 | |
42° | 115 | De Carlo, Diego | 2 | 01:42.850 | 2.474 | |
43° | 79 | Nolesi, Mathías | 4 | 01:42.917 | 2.541 | |
44° | 28 | Fontana, Norberto | 1 | 02:35.875 | 55.499 |
PROMEDIO: 168,566 Km/h
S/T: NRO. 31 (PONCE DE LEON)
Las series, mañana, comenzarán a las 9.50hs y la final se llevará a cabo a las 13.20hs.