La decimoprimera fecha del campeonato de Turismo Carretera y TC Pista, que se llevará a cabo el fin de semana del 11 y 12 de setiembre, se realizará en el Autódromo ciudad de Rafaela, siempre y cuando se den las condiciones sanitarias adecuadas.

El trabajo conjunto puesto en práctica por la Asociación Corredores Turismo Carretera y la Asociación Mutual Social y Deportiva Atlético Rafaela, nos permite comunicar que el escenario santafesino marcará la apertura de las Copas de Oro y de Plata Río Uruguay Seguros, respectivamente.

La última visita de la categoría fue en septiembre de 2019, en el marco de la 11° fecha del calendario que tuvo a Agustín Canapino como ganador en el Turismo Carretera y a Ayrton Londero como el nombre propio de la victoria en el TC Pista.

Marcelo Occhionero dio precisiones sobre la prueba de Julián Santero en La Plata, y quién será el futuro motorista.

              Foto: Roby Moreira

Luego del ensayo que realizó en La Plata el mendocino Julián Santero con un nuevo Ford que atiende el equipo Memo Corse en Turismo Carretera, Marcelo Occhionero, director del equipo, evaluó su rendimiento y analizó cómo se trabaja en el taller, bajo la supervisión técnica de Marcos Laborda, para pulir detalles de puesta a punto y tener lista la unidad para afrontar la "Copa de Oro".

A Concordia iremos con el Ford en el que ganó Julián. Funciona espectacular, aseguró Occhionero, el año pasado tuvimos muchísimos cambios en el Memo Corse y al final los resultados fueron muy buenos, recordando la performance que le dio el campeonato con Mariano Werner.

Con respecto a la nueva unidad, remarcó:

Este cambio estaba planeado para una o dos fechas antes del Play Off, y si bien no queremos apurar los tiempos, es seguro que lo usemos desde San Juan. Las conclusiones y comparaciones que obtenemos, a través de la telemetría, son para evaluar el funcionamiento de este auto más que del que corre Julián, actualmente. El trabajo de Laborda y sus aplicaciones técnicas, le han permitido conseguir referencias interesantes. Puso en pista este auto que nos dejó muy conformes. Ya con él, a principios del año pasado el Ford que usó Mariano Werner era toda una evolución, que nos dio un resultado bárbaro, porque fuimos contundentes, y este es una pasada en limpio, elogió Occhionero sobre el técnico de Azul.

Como lo anticipó su hermano Alejandro, la escuadra con sede en Necochea está en un punto crucial sobre quién asumirá el rol de motorista, ante la partida del actual preparador Fernando García, quien se radicará en Norteamérica para fines de año.

Sinceramente, hasta ahora no lo sabemos. Apostamos a un modelo que creemos que podría ser una solución. García faltaría en las dos últimas carreras del Play Off, si es que logramos estar, pero hasta octubre seguirá trabajando y luego viajará a Estados Unidos.

Expresó el titular de Memo Corse, quien aclaró:

Lo bueno es que tenemos motores desarrollados por él, y lo ideal sería contar con otros dos motores nuevos, para correr con ellos en el final del Play Off. Hoy es muy difícil comprometerse con alguien a largo plazo.

Detalló el necochense, justamente en su ciudad está el taller del “Memo Corse”, donde se comenzará con el armado de otro flamante Ford, en este caso para Marcos Castro en TC Pisa.

Hace una semana nos llegó la estructura para el Ford nuevo de Marcos Castro, hay que darle a fondo con ese auto porque el auto campeón hay que entregarlo a la categoría, sostuvo Occhionero en referencia al actual, el mismo que le dio el título el año pasado a Mariano Werner.

El equipo Renault Torino Team tiene ideadas una serie de trabajos para llevar adelante con el auto de Marcos Landa con vistas a la próxima fecha del Turismo Carretera que se desarrollará en el circuito de Concordia.

En primer lugar, con el trabajo de Esteban Trotta a la cabeza, la escuadra buscará entre hoy y mañana pasar el Torino del ex campeón del TC Mouras por el rodillo y dejarlo listo. El martes de la semana próxima buscarán concretar un ensayo en pista en el circuito de La Plata para lograr mejorar la performance del auto. A partir de las conclusiones que se obtengan, lo que haya funcionado se aplicará también en el auto de Juan Cruz Benvenuti. Tras la última fecha disputada en San Nicolás, Landa se ubica en el octavo lugar de la tabla de posiciones con 153 puntos. Por ahora está logrando acceder a la instancia de Play-Off en su primer año dentro de la categoría.

El representante del Hurlingham Competición largó cuarto y consiguió el triunfo sobre el asfalto mojado.

Nuevamente, el clima tomó protagonismo en la final de TC Mouras. Una llovizna apareció en el comienzo de la competencia, lo que complejizó el desarrollo de la misma. Juan Pablo Pilo (Chevrolet), representante de Las Toscas Racing, largó desde el P1 a la par de Thomas Micheloud, el joven piloto de Ford. Este último, apenas en el arranque, sufrió un inconveniente en uno de sus neumáticos y empezó a perder posiciones. Y apareció Jeremías Olmedo (Ford), el representante del Moriatis Competición, quien tuvo un funcionamiento positivo en el trascurso de la competencia. Pero detrás, Lucas Granja, asomaba la trompa del Chevrolet. Tal fue así que al cabo de la quinta vuelta, el oriundo de Rafael Castillo superó de forma excelente a Olmedo, alcanzando la segunda colocación. Pero finalmente, el oriundo de Sata sufrió la rotura de motor debiendo abandonar. De todas formas, se mantiene líder del campeonato RUS de TC Mouras. El piloto de 26 años se acercaba lentamente a Pilo, el líder. Pero en la vuelta N° 12, por intentar sobrepasar a dicho piloto, Granja se despistó, aunque rápidamente volvió a pista. Y en el giro posterior, Pilo se excede y pierde el control de su auto, dándole la posibilidad a Rudi Bundziak (Ford) de tomar la delantera. Pero Granja venía detrás, con gran potencial y a máxima velocidad. Y lo alcanzó. Fue a dos vueltas del final donde el representante del Hurlingham Competición supera al piloto misionero y se adueña de su primera victoria en TC Mouras, luego de 27 carreras en la especialidad. Además, posee cuatro podios y una victoria en series. El podio fue completado por Bundziak (2°) y Pilo (3°).

TC MOURAS FINAL - La Plata (Carrera 9 de 16)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	172	Granja, Lucas		16	27:48.431
2°	21	Bundziak, Rudi		16	27:49.185	0.754
3°	177	Pilo, Juan Pablo		16	27:52.607	4.176
4°	107	Martínez, Tobías		16	27:56.164	7.733
5°	71	Brezzo, Tomás		16	27:56.298	7.867
6°	101	Valle, Lucas		16	27:59.398	10.967
7°	108	Conta, Gregorio		16	28:05.034	16.603
8°	129	Boccanera, Bruno		16	28:05.521	17.090
9°	28	Nowak, Leonardo		16	28:06.347	17.916
10°	88	Vicino, Lucas		16	28:13.476	25.045
11°	93	Domenech, Alfonso		16	28:15.756	27.325
12°	54	Cotignola, Luciano		16	28:16.194	27.763
13°	105	Esquivel, Ignacio		16	28:20.504	32.073
14°	16	Gandulia, Gabriel		16	28:20.559	32.128
15°	113	Lugón, Rodrigo		16	28:21.045	32.614
16°	110	Azar, Diego		16	28:31.071	42.640
17°	34	Teti, Jerónimo		16	28:31.924	43.493
18°	30	Abdala, Tomás		16	28:32.514	44.083
19°	197	Quijada, Marcos		16	28:37.944	49.513
20°	77	Maceira, Juan Ignacio		16	28:42.734	54.303
21°	98	Reinoso, Braian		16	28:56.817	1:08.386
22°	116	Micheloud, Thomas		15	28:21.726	1 VTA
23°	46	Oliver, Amilcar		12	21:10.449	4 VTAS
24°	7	Vivot, Maximiliano		11	19:20.625	5 VTAS
25°	146	Olmedo, Jeremías		9	15:37.370	7 VTAS

Comentarios

• PROMEDIO: 151,903 Km/h
  
  RECORD DE VUELTA: Nro 177 (PILO) Vta 2 en 1:37.269 a 162,847 Km/h

 

 

TC MOURAS CAMPEONATO - Disputadas 9 / 16

 

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	146	Olmedo, Jeremías	1		274.5
2°	197	Quijada, Marcos	1		273
3°	21	Bundziak, Rudi	1		269.5
4°	107	Martínez, Tobías	1		248
5°	110	Azar, Diego	1		245.5
6°	101	Valle, Lucas			244
7°	54	Cotignola, Luciano			217.5
8°	88	Vicino, Lucas	1		211.5
9°	113	Lugón, Rodrigo	1		207
10°	16	Gandulia, Gabriel			195
11°	172	Granja, Lucas	1		188.5
12°	177	Pilo, Juan Pablo			179.5
13°	93	Domenech, Alfonso			175
14°	71	Brezzo, Tomás			169
15°	7	Vivot, Maximiliano			168.5
16°	108	Conta, Gregorio			167
17°	98	Reinoso, Braian			149
18°	129	Boccanera, Bruno			145
19°	105	Esquivel, Ignacio			144.5
20°	28	Nowak, Leonardo			140.5
21°	30	Abdala, Tomás			134.5
22°	77	Maceira, Juan Ignacio			125.5
23°	45	Leguizamón, Baltazar			124
24°	55	Montanari, Nicolás			119.5
25°	133	Guiffrey, Matías			118.5
26°	34	Teti, Jerónimo			111
27°	46	Oliver, Amilcar			99.5
28°	99	Salerno, Alessandro			74.5
29°	33	López, José Luis			73
30°	116	Micheloud, Thomas			58
31°	95	Montenegro, Gonzalo			48
32°	92	Oliver, Axel			44.5
33°	120	Feito , Maximiliano			36.5
34°	78	Baldinelli, Ezequiel			21
35°	39	Danti, Diego			9

 

Gastón Mazzacane ejerció una gran estrategia en boxes y se llevó la victoria –bajo la lluvia- en las TC Pick Up. El podio lo completaron Carlos Okulovich (Nissan) y Gastón Rossi (Fiat).

La lluvia es un condimento que siempre ofrece carreras muy dinámicas. Y eso sucedió en la final, que se llevó a cabo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Si bien el clima comenzó a empeorar en el arranque de la competencia, ciertos pilotos tomaron la decisión de salir a pista con neumáticos de lluvia. Gastón Mazzacane, a bordo de la Volkswagen Amarok del Coiro Dole Racing, fue el primero que ingresó a boxes a colocar los neumáticos ancorizados y aprovechó el buen rendimiento de la Pick Up para conseguir un nuevo triunfo en la categoría. Mariano Werner (Toyota Hilux) largó desde el P1. A su lado, su compañero de equipo, Andrés Jakos. Ambos empezaron a perder rendimiento ya que salieron a pista con neumáticos lisos, al igual que muchos otros pilotos. Al cabo de varios giros, ellos mismos comenzaron a quedar relegados, mientras que quienes habían ingresado a boxes a colocar los neumáticos de lluvia, tomaron protagonismo en el transcurso de las vueltas. Mismo Carlos Okulovich, quien volvía a la especialidad este fin de semana a bordo de una Nissan Frontier del Alifraco Sport, ganó confianza y sobrepasó varias Pick Up en la final. Si bien intentó alcanzar al líder, Mazzacane, no pudo hacerlo. Pero obtuvo un excelente segundo puesto en tan sólo dos participaciones en TC Pick Up.  El tercer lugar fue concretado por Gastón Rossi (Fiat Toro), que en la última vuelta –y última curva- sobrepasó a Ayrton Miserda (Toyota Hilux). “El Rayo” y el Dole Racing aplicaron una estrategia brillante en boxes y festejaron en lo más alto del podio. Mazzacane se suma al lote de punta: se coloca 3° en el Campeonato Shell V-Power. Juan Pablo Gianini (Ford Ranger), que culminó 14°, se posiciona líder del certamen.

TC Pick Up FINAL - La Plata (Carrera 4 de 10)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	4	Mazzacane, Gastón		15	29:01.905
2°	100	Okulovich, Carlos		15	29:10.320	8.415
3°	27	Rossi, Gastón		15	29:20.579	18.674
4°	33	Miserda, Ayrton		15	29:20.806	18.901
5°	121	De Benedictis, Franco		15	29:25.847	23.942
6°	6	Martínez, Omar		15	29:29.990	28.085
7°	79	Chapur, Facundo		15	30:18.148	1:16.243
8°	83	Jalaf, Matías		15	30:33.527	1:31.622
9°	122	Jakos, Andrés		15	30:37.871	1:35.966
10°	10	Pérez, Federico		15	30:43.786	1:41.881
11°	11	Pezzucchi, Nicolás		15	30:43.879	1:41.974
12°	3	Werner, Mariano		15	30:46.869	1:44.964
13°	157	Lima Capitao, Agustín		15	30:53.913	1:52.008
14°	1	Gianini, Juan Pablo		15	30:58.787	1:56.882
15°	72	Álvarez , Santiago		15	31:07.202	2:05.297
16°	21	Ciantini, Diego		15	31:10.048	2:08.143
17°	113	Boero, Pedro		14	29:16.004	1 VTA
18°	13	Ventricelli , Luciano		14	29:19.884	1 VTA
19°	18	Ferrando, Mario		14	29:24.258	1 VTA
20°	115	De Carlo, Diego		14	29:43.916	1 VTA
21°	64	Morillo, Franco		14	29:43.917	1 VTA
22°	88	Chiriano, Adrián		5	11:00.177	10 VTAS
23°	178	Tomasello, Juan Manuel		5	11:05.047	10 VTAS
24°	2	Rodríguez, Matías		4	08:05.950	11 VTAS
25°	14	Dose, Christian		2	04:11.656	13 VTAS
26°	77	Carinelli, Augusto		0		15 VTAS

Comentarios

• PROMEDIO: 132,217 Km/h
  RECORD DE VUELTA: Nro 121 (DE BENEDICTIS) Vta 14 en 1:42.226 a 150,197 Km/h
  NRP: NRO 77 (CARINELLI)
  RECARGO: NRO. 64 (MORILLO) POR TOQUE A NRO. 115 (DE CARLO)

 

 

TC Pick Up CAMPEONATO - Disputadas 4 / 10

 

Pos.	Número	Piloto		Marca	Ptos.
1°	1	Gianini, Juan Pablo	1		129
2°	27	Rossi, Gastón			124
3°	4	Mazzacane, Gastón	1		122
4°	3	Werner, Mariano	1		115
5°	11	Pezzucchi, Nicolás			104
6°	10	Pérez, Federico			101
7°	121	De Benedictis, Franco			93
8°	33	Miserda, Ayrton			91
9°	122	Jakos, Andrés			90
10°	2	Rodríguez, Matías			90
11°	6	Martínez, Omar			87
12°	83	Jalaf, Matías			85
13°	157	Lima Capitao, Agustín			83
14°	21	Ciantini, Diego	1		82
15°	79	Chapur, Facundo			80
16°	115	De Carlo, Diego			79
17°	188	Trosset, Nicolás			77
18°	64	Morillo, Franco			77
19°	77	Carinelli, Augusto			72
20°	18	Ferrando, Mario			64
21°	14	Dose, Christian			53
22°	74	Martínez , Diego			52
23°	69	Mion, Eddy			49
24°	113	Boero, Pedro			48
25°	88	Chiriano, Adrián			47
26°	12	Rossotti, Juan Pablo			39
27°	116	Ledesma, Christian			37
28°	100	Okulovich, Carlos			37
29°	22	Oyhanart, Mariano			32
30°	72	Álvarez , Santiago			30
31°	152	Abasciano, Franco			27
32°	13	Ventricelli , Luciano			17
33°	178	Tomasello, Juan Manuel			12
34°	126	Montans, Federico			11

 

 

El piloto de Chevrolet se tomó revancha y festejó su primera victoria en TC Pista Mouras.

Imposible olvidar lo sucedido en la octava fecha del TC Pista Mouras, donde Jeremías Scialchi (Chevrolet) lideraba la competencia y debió abandonar la competencia. La angustia lo inundaba, sabiendo que las posibilidades de ganar en la categoría son pocas. Pero no se detuvo: este fin de semana fue en búsqueda de eso y lo logró. Consiguió nada más y nada menos su primera pole position. Y más tarde ganó la serie más rápida de ambas, que lo colocó desde el P1 en la grilla final. La chance de adjudicarse la victoria estaba latente, pero tenía una final de 14 vueltas por delante, y con rivales más que competitivos. Con el asfalto húmedo, ya que comenzó a lloviznar minutos antes de largar, Jeremías Scialchi partió bien desde abajo y mantuvo la punta en el arranque. Ramiro De Bonis (Ford), que lo escoltaba en el comienzo, sufrió un despiste y finalizó 16°. Allí tomó posición Gaspar Chansard, a bordo de la Dodge del Galarza Racing, colocándose segundo. Pero al cabo de la octava vuelta, Lautaro Piñeiro (Dodge) superó a Chansard en la última curva del trazado platense. El representante del FP Racing venía con un gran ritmo: logró el récord de vuelta en plena final, pero faltando cuatro vueltas se le rompió el neumático trasero derecho, suceso que lo obligó a abandonar la carrera. Finalmente, Jeremías Scialchi pudo desahogarse y festejar su primer triunfo en TC Pista Mouras, en el marco de la novena fecha del Campeonato. El podio fue completado por Gaspar Chansard y Nicolás Meichtri (Ford); este último obtuvo su primer podio luego de cinco presencias en la especialidad.

TCP MOURAS FINAL - La Plata (Carrera 9 de 16)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	137	Scialchi, Jeremías		14	26:54.483
2°	140	Chansard, Gaspar		14	26:56.475	1.992
3°	129	Meichtri, Nicolas		14	27:04.857	10.374
4°	101	Testa, Renzo		14	27:05.203	10.720
5°	54	Ochoa, Joaquín		14	27:10.105	15.622
6°	123	Gonnet, Gerónimo		14	27:10.241	15.758
7°	132	Benítez, Fabrizio		14	27:15.172	20.689
8°	8	Morán, Nicolás		14	27:15.525	21.042
9°	68	Piovano, Santiago		14	27:18.572	24.089
10°	124	Palotini, Leonardo		14	27:23.921	29.438
11°	88	Deambrosi, Franco		14	27:24.715	30.232
12°	139	Finelli, Nicolás		14	27:25.060	30.577
13°	99	Eguía, Juan José		14	27:25.375	30.892
14°	188	Jaime, Alberto Daniel		14	27:31.272	36.789
15°	152	Abasciano, Franco		14	27:42.987	48.504
16°	78	De Bonis, Ramiro		14	27:45.911	51.428
17°	5	Bracco, Eduardo		14	27:46.089	51.606
18°	55	Nimo , Juan		14	28:18.233	1:23.750
19°	81	Segovia, Diego		14	28:40.649	1:46.166
20°	58	Goya, José Alberto		14	28:42.118	1:47.635
21°	59	Goya, Néstor Omar		13	27:16.518	1 VTA
22°	94	Piñeiro, Lautaro		12	23:24.547	2 VTAS
23°	119	Ledesma , Facundo		3	07:25.505	11 VTAS

Comentarios

• PROMEDIO: 137,357 Km/h
  
  RECORD DE VUELTA: Nro 94 (PIÑEIRO) Vta 9 en 1:46.913 a 148,158 Km/h

 

 

TCP MOURAS CAMPEONATO - Disputadas 9 / 16

 

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	78	De Bonis, Ramiro	2		310
2°	54	Ochoa, Joaquín	1		268
3°	101	Testa, Renzo			265
4°	140	Chansard, Gaspar	1		258
5°	123	Gonnet, Gerónimo	1		245
6°	88	Deambrosi, Franco	1		233
7°	8	Morán, Nicolás			232.5
8°	188	Jaime, Alberto Daniel	1		212.5
9°	5	Bracco, Eduardo			203.5
10°	132	Benítez, Fabrizio			201
11°	152	Abasciano, Franco			191.5
12°	99	Eguía, Juan José			182.5
13°	94	Piñeiro, Lautaro			165
14°	137	Scialchi, Jeremías	1		155.5
15°	96	Sava, Valentín			149
16°	139	Finelli, Nicolás			148
17°	43	Pieraligi, Dino			137
18°	129	Meichtri, Nicolas			132
19°	141	Serna, Tomás			128.5
20°	68	Piovano, Santiago			121
21°	371	Ruiz, Manuel			102.5
22°	77	Viggiani, Agustín			76.5
23°	81	Segovia, Diego			73.5
24°	124	Palotini, Leonardo			73
25°	59	Goya, Néstor Omar			68.5
26°	58	Goya, José Alberto			65
27°	50	Guardia, Juan Manuel			46
28°	79	Pereyra, Fabián			45
29°	189	Echave, Carlos			42
30°	155	Chiappella, Bruno			35.5
31°	191	Martínez, Luciano			34
32°	55	Nimo , Juan			31
33°	91	Martínez, Francisco			26
34°	119	Ledesma , Facundo			26
35°	116	Stefanoni, Juan			22
36°	187	Malbrán, José			21.5
37°	100	Bobbio, Marcos			19.5
38°	66	Bailo, Martín			15.5
39°	150	Pietranera, Germán			2