El autódromo Ciudad de Mar del Plata albergará los días 5 y 6 de agosto la quinta y sexta fecha del campeonato. El domingo será el cierre de la fase regular y definirá a los seis protagonistas que ingresarán al Play Off.   

Por tercera ocasión en el año, el autódromo ubicado en el kilómetro 6,5de la ruta 88 recibe a las categorías que componen el Zonal del Atlántico. Para el Turismo Special de la Costa será fecha doble y el cierre de la fase regular, que definirá a los seis de los ocho protagonistas que pelearán la Copa de Oro del TSC (las dos vacantes restantes se definen en la fecha 8). Por ello, el sábado 5/8 se disputará la quinta fecha y el domingo la sexta. Hay 88 puntos en disputa, y por ello hay 9 pilotos con chances de ganar la fase regular, y por ende con los 20 puntos bonus que tendrá el ganador de la fase al arrancar la Copa de Oro. Hasta el momento Ariel Ianni es el puntero del certamen con 143 puntos, le siguen Mario Alberghini con 125 pts; José Román 113pts; Mariano Calamante 109 pts; Marcio Cunqueiro 98,5 pts y Gastón Gabilán 74pts.  Más atrás y con chances de imponerse en la Fase se ubican Julio López (7° con 70,5 pts); Martín Mangono (8° con 69pts) y Carlos Climente que se ubica noveno contabilizando 87 unidades. Cabe agregar que para el inicio del Play Off, los participantes que hayan ganado en la temporada tendrán 5 puntos extra por cada victoria lograda. Además, la escala de puntos que tendrá al cierre de la fase será la siguiente: 1°: 20 puntos; 2° 7 puntos; 3° 4 puntos; 4° 3 puntos; 5° 2 puntos y 6°  1 punto. 

Con la meta en volver al TSC, el grupo conformado por Jonathan Agüero y familia sumó como piloto invitado a Nicolás Estavillo. El auto está en el taller de Pedro Larribe en Pinamar.

Con el calendario de la fase regular ya en su tramo final, se suman protagonistas en este apasionante campeonato 2023 del Turismo Special de la Costa. Jhonny Agüero viene trabajando desde el año pasado en el retorno y lo hizo de manera paulatina repasando la Chevy. Hace poco tiempo acordó con Nicolás Estavillo la posibilidad de sumarse como piloto invitado, y por ende su debut como corredor. Por ello la Chevy recaló en el taller de Pedro Larribe para los ajustes finales y encarar una prueba para luego decidir en qué fecha retornar este año. Cabe decir que una vez terminado el armado del auto, este se lo atenderá en Mar del Plata.

Estamos contentos. La verdad es que no estaba en nuestros planes encarar a esta altura. Si bien pensaba armar un motor para ir a probar, pero no pensar en armar el auto para ir a correr. Justo apareció Estavillo, que sería debutante, y está muy embalado. Justo charlé con Pedro (Larribe) y se dio la posibilidad de armar un motor y le vamos a dar para adelante. Pedro le va a hacer el armado del auto y la va a dejar listo como para ir a probar. Cuando se pueda combinar para hacer una pruebita vemos si estamos aptos como para arrancar, más que nada que el compañero se sienta bien. Si yo no puedo correr, igual vamos a llevarlo como para que pueda ir a correr, enfatizó.

Agüero debutó en 2019 y registra dos participaciones en el TSC.

El domingo pasado Miguelito Islas volvió a probar un auto de TSC luego de 12 años y lo hizo en el autódromo de Mar del Plata.

Con una condición de pista sucia, el piloto necochense giró una tanda de 9 vueltas con el Torino 0 Km del equipo de Rolo Gómez y se guardó enseguida por problemas con la bomba de nafta.

Se nos complicó bastante con la bomba de nafta y el regulador de la bomba, y alcancé a dar entre cuatro y ocho vueltas. Después sobre las cuatro y media, cinco de la tarde, se largó a llover. En el fondo menos mal que no fui a Olavarría porque si no hubiera sido media vuelta y adentro y media vuelta y adentro porque me quedaba sin presión de nafta. Regulábamos la presión, la dejábamos bien y otra vez salía sin presión de nafta. Me volvió loco hasta que lo dejamos andando. Este fin de semana vamos a probar de vuelta si podemos, afirmó mientras trabajan para el retorno que se dará el 5 y 6 de Agosto en Mar del Plata.

Los pilotos olavarrienses Andrés "El Colo" de Vega y Mariano Cortes correrán como pilotos invitados en el TSC, este fin de semana en el Hnos Emilliozzi.

Previo al cuarto capítulo, dos experimentados pilotos debutarán en calidad de invitados en el Turismo Special de la Costa. Andrés de Vega y Mariano Cortes, amigo y motorista del "Colo" Vega. Provenientes de las categorías de la Federación del Sudeste, Vega compitió en el Procar 4000, Turismo 4000 Argentino, Monomarca Gol y actualmente en el Turismo Sport del Sudeste (TSS).

En el regreso al autódromo Hermanos Emilliozzi, 19 protagonistas pelearan por el triunfo siendo un número récord para la historia de la categoría en ese trazado. Además, está en juego la punta del campeonato ya que Ariel Ianni y Mario Alberghini están empatados en 107 puntos cada uno.

La potente categoría de los seis cilindros desembarca en la capital del cemento para disputar el cuarto capítulo de un campeonato apasionante en un esperado regreso al autódromo Hermanos Emilliozzi tras su paso en agosto de 2021. En aquella ocasión ganaron Mario Alberghini y Adrián Oubiña.

En el presente, el Turismo Special de la Costa utilizará el circuito N° 5 de 3.789 metros de extensión y se espera un parque automotor cercano a las 20 máquinas. En esta fecha retorna Miguel Islas con el Torino del Cacha Competición y debuta Sergio Alcoba con un Chevrolet atendido por Diego Cigarreta y motores de Gabriel Martínez (Poligab Racing). Para Santiago Medici, Luis Redondo, Leonardo Pedrero, Raúl Cunqueiro, Mariano Marconi y Esteban Dimuro serán su primera participación en el autódromo teceísta.

En la lucha por la punta de la fase regular, a falta de tres fechas para el cierre, Ariel Ianni y Mario Alberghini están empatados con 107 puntos en la cima de la tabla, por lo que en la cita en el Hermanos Emilliozzi definirá quíen queda como puntero del certamen. Otros protagonistas que tienen chance en lo inmediato son José Román (3° con 80 pts) y Mariano Calamante (4° con 61 pts).

CRONOGRAMA:

La actividad oficial inicia el sábado 1/7 con los entrenamientos matutinos. Las tandas clasificatorias arrancan a partir de las 14.40 hs (titulares) y 16 hs (invitados) con 10 minutos de duración para luego dar paso a las finales del domingo. Serán a 15 vueltas de recorrido a las 12 del mediodía (para pilotos invitados) y 14:50 (para pilotos titulares) con igual cantidad de vueltas.

El “Pulpo” Martín Mangono está teniendo un año regular con el Chevrolet celeste del equipo del Larribe Competición culminando entre los diez mejores desde que inició el año y trabajan para ser protagonistas en Olavarría.

Martin Mangono transita su segundo año en esta nueva etapa de su rica trayectoria en el automovilismo zonal. Con la estructura de Pedro Larribe, “El Pulpo” Mangono apostó a la marca de sus amores y con el Chevrolet que compitió Kevin Baigorria la temporada pasada va para su cuarta competencia en el autódromo Hermanos Emilliozzi en el reencuentro con el trazado olavarriense dado que su última participación allí data de mediados de 2007 con el TC2000 del Atlántico (hoy TNC) y la por entonces Monomarca 1100. Tras lograr un 6° y 7° puesto en la fecha pasada en Mar del Plata, ‘La Pitufina’ está en los trabajos finales de repaso en el taller de Larribe en Pinamar y los chicos del team están culminando los preparativos para estar el viernes en el autódromo administrado por el Auto Moto Club Olavarria. Mangono comentó que “los chicos del equipo junto a Mariano Vidal estuvieron alineando y tenemos todo organizado. Así que muy esperanzado de hacer un buen trabajo en Olavarría” admitió, por lo que tiene la apuesta de realizar una buena labor en pista dado que las características del trazado se pueden aprovechar mejor los autos que en un circuito más trabado. Con un quinto lugar en Balcarce como mejor resultado, Mangono evalúa su rendimiento en esta etapa con Chevrolet: “El año viene bastante parejo, hemos llegado en todas las finales dentro de los 10 primeros. En el caso de Mar del Plata tuvimos un problemita en clasificación, entonces tuvimos que largar las dos finales desde el fondo y pudimos recuperarnos, pudimos remontar, hacer una buena remontada y llegamos en el puesto séptimo en una final y nos quedamos en la otra. Venimos redondeando bastante bien con el Chevrolet, tenemos que seguir trabajando. Por ahí no estamos tan competitivos como lo estuvimos el año pasado con el Ford pero seguimos trabajando con Pedro Larribe y con todos los chicos del equipo para estar lo más adelante posible en Olavarría o en las que siguen.” A falta de dos fechas para el cierre de la fase regular, Martín Mangono y equipo trabajan para entrar al grupo de los 8 pilotos que buscan pelear el campeonato del TSC. Justamente se ubica octavo en la tabla a 59 puntos de Ariel Ianni y Mario Alberghini, dado que ambos contabilizan 107 unidades contra 48 del “Pulpo”.  Sobre ello, el piloto que representa a Mar del Plata explica: “Trabajamos para eso. Estamos trabajando con todo el equipo para entrar en los playoff y seguir mejorando carrera a carrera. Estoy muy contento de poder estar compitiendo, que no es poca cosa, así que el agradecimiento al equipo, a los amigos, a toda la gente que apoya este proyecto, a todas las empresas, a todos muchas gracias” .

LISTADO TENTATIVO DE INSCRIPTOS Al 26/6/22

 1    Mario Alberghini

 2    Carlos Alberto Climente

 3    Gastón Gabilán

 5    Ariel Fernando Ianni

 6    Marcio Cunqueiro

 7    Julio López

 9    Mariano Andrés Calamante

10   Leonardo Pedrero

12   Raúl Cunqueiro

14   Martín Mangono

15   Juan Pablo Villanueva

16   Mariano Marconi

17   Esteban Dimuro

19   Luis Redondo

21   Lucas Caram

27   Jose Román

30   Santiago Medici

31   Miguel Islas

32   Sergio Alcoba

TSC CAMPEONATO

El Gringo de Balcarce buscará mantenerse en la cima del torneo en Olavarría tras la competencia pasada de Mar del Plata, que con un 3° y un 9° puesto comparte la punta con Mario Alberghini con 107 puntos cada uno.

Desde el arranque de año, Ariel Ianni se ha mostrado como uno de los firmes protagonistas en la pelea por el campeonato. En la primera fecha en Dolores trepó a la cima de la tabla de posiciones con un 2° y 3° lugar  y se consolidó en la siguiente fecha en Balcarce al lograr el triunfo necesario imponiéndose en las dos finales. Más tarde, en Mar del Plata mantuvo una entretenida lucha en pista con Julio López por el tercer lugar, que lo logró tras una penalización del piloto marplatense por adelantarse en la largada. Luego en la competencia para pilotos invitados, el “Gringo” también peleaba en el lote puntero con Gastón Gabilán, José Román y Dario Rapari (a la sazón ganador), pero un ida de cola en su Ford le hizo hacer un trompo en la última vuelta que lo relegó al noveno puesto. Con esa cosecha de puntos, más el avance de Alberghini que logró imponerse en la final de titulares justamente en Mar del Plata, Ianni empata con 107 puntos la primera posición con su coterráneo balcarceño, por lo que en la cita en el Hermanos Emilliozzi de Olavarría está en juego la punta de la fase regular a falta de tres fechas para su cierre. Otros protagonistas que tienen chance en lo inmediato son José Román (3° con 80 pts) y Mariano Calamante (4° con 61 pts). Al respecto, Ianni, dos veces campeón del TSC, comentó:

Son circunstancias. Vamos a ver qué pasa ahora en Olavarría y vamos a tratar de mantenernos lo más arriba posible. Pero bueno, viste que las carreras son así: Un poquito de suerte y un poquito de cabeza para estar manejando arriba en el campeonato. El otro día en Mar del Plata cometí un error  y me costó varios puntos. Ahí lo tengo a Marito Alberghini que me viene pisando los talones, estamos palo y palo entre los dos con el Torino y el Ford.

Por ello, su chasista Mariano Vidal se encuentra abocado en el trabajo fino del repaso en el “Tractor Amarillo” y en igual tarea Ricardo Méndez realiza lo propio con el motor para que el Ford amarillo mantenga el nivel en una categoría que muestra nivel y paridad.

La verdad es que la categoría está competitiva. Vos fíjate que hay muchos autos que están dentro del segundo en clasificación. Vamos a ver en Olavarría con el tema de las mejoras para los Chevrolet para ver lo que desarrollan, a ver cómo están y veremos a ver qué sucede. Lo importante del auto es que funciona bien, el motor va muy bien, así lo que tengo que tratar de hacer las cosas lo mejor posible y llegar lo más adelante posible.