El joven balcarceño trabaja en los preparativos en su Ford de cara al debut el próximo 2 de junio en el autódromo Ciudad de Mar del Plata.

 

 

Vuelve un auto con historia al Turismo Special de la Costa de la mano de un nuevo piloto. Santiago Medici trabaja en los últimos ajustes del Ford ex Carlos Climente de cara al debut el 4 de junio próximo. La base del equipo se apoya en las labores de Daniel Díaz en el chasis y Ricardo Méndez en la atención del motor. Previo a ello, Medici realizó dos pruebas con el auto en dos circuitos distintos como los autódromos de Balcarce y Mar del Plata en la que sacaron varias conclusiones.

En Balcarce me di unas 60 vueltas en el circuito chico. Después Jorge Santiago me habilitó el grande para pegar unas 10 vueltas y me sentí cómodo. Aunque en Mar del Plata fue un poco más complicado, pero me di otras 60/70 vueltas. Es lindo, pero más técnico.

A partir de los datos recabados de ambos ensayos, piloto y amigos se dedicaron a trabajar en algunos detalles finos del Ford y de puesta a punto. 

Se acomodaron algunas cosas de los frenos y después, sobre todo, nos llevó más tiempo acomodar la pedalera y la posición de la butaca por mi estatura (1.92 m). Ahora estamos en el taller de Daniel Diaz que me está realizando unas cosas en fibra y de acá va al pintor. Después plotearlo y armarlo para ir a Mar del Plata.

Santiago es oriundo de Colonia Balcarce y es un nombre nuevo para el TSC, no así para el ambiente dado que apoyó como sponsors a pilotos amigos y asiste desde hace varios años a las competencias con su grupo de amigos. Por ello es menester indagar de cómo nació este proyecto y que rumbo sigue.

Después de tantos años me pude dar el lujo de comprar el auto. Había querido alquilar, pero no se había dado la posibilidad. Ahora se dio, se lo acomodó a gusto nuestro e hicimos dos pruebas y la verdad es que lo hago para sacarnos el gusto y más que eso no. La idea sería correr de acá hasta fin de año, terminarlo y vamos a ir viendo cómo vamos nosotros. Aprovecho para agradecerle a Matías Latorre, a Martín Pajón, a Gabriel Mohana y a Sergio Gáspari que son los que chicos que me dan una mano después de hora. Armarlo y entre todos que nos apasiona es una forma de darnos el gusto, finalizó.

 

 

El próximo miércoles 17/5 se va a realizar en Mar del Plata una reunión de preparadores, haciendo lugar a la nota presentada por los usuarios de la marca Chevrolet el día 7/5. La idea es analizar la propuesta entre los motoristas y chasistas de la marca presentes. Si se necesitara realizar una votación, podrán votar representando a cada uno de sus pilotos que están en actividad en la Categoría. El encuentro se llevará a cabo en Av. Paso 2430, a las 20 hs.

 

 

Con un parque automotor cercano a las 20 máquinas, la potente categoría del Atlántico compite en un nuevo escenario. Los pilotos nacionales Lionel Ugalde y Gerónimo Gonnet competirán en esta histórica carrera.

El partido de San Cayetano, ubicado en la región sudeste de la provincia de Buenos Aires, se prepara para recibir por primera vez al Turismo Special de la Costa y a las categorías que componen el Zonal del Atlántico. Allí se disputará la tercera fecha del calendario con 20 protagonistas que pelearan por el triunfo y grabar su nombres como los primeros ganadores en el historial del autódromo Parque del Club Independiente, de 2100 metros de extensión. A los 16 contendientes que compitieron en la fecha pasada en el Juan Manuel Fangio de Balcarce se suman el piloto teceísta Lionel Ugalde con Valiant II, Gerónimo Gonnet (actual piloto TC Mouras) con un Torino con motor Tornado propiedad de Ugalde y retornan Leonardo Pedrero en dupla con Mariano Burgos, y Luis Redondo que estrena motor con mecánico de Ricardo y Mariano Méndez. Por otra parte, la pelea por la punta del campeonato en la fase regular tiene a Ariel Ianni está como cómodo líder con 86 puntos con el Ford. El campeón Mario Alberghini se ubica como su escolta a 16 unidades de diferencia con su Torino blanco. Mariano Calamante con 55 puntos se ubica tercero a 30 de Ianni e igual puntaje comparte el cuarto del certamen y ganador de la fecha apertura José Román.

 

 

 

EXHIBICIÓN DE AUTOS Y CONFERENCIA DE PRENSA

Luego de las pruebas comunitarias del viernes se realizará una presentación formal de la carrera con posterior conferencia de prensa. Estarán presentes los directivos del zonal, dirigentes del Club Independiente de San Cayetano y pilotos destacados. Se exhibirán dos o tres autos por categoría en la cervecería artesanal "El Galpón", ubicado en avenida Independencia y calle 25 de Mayo frente a Plaza América. Será a partir de las 19 hs, siendo la entrada libre y gratuita.

CRONOGRAMA

Tres son los días de actividad que el TSC desarrollará en el predio del parque del Club Independiente. El Viernes se desarrollarán los primeros entrenamientos, mientras que el Sábado a la mañana inician las pruebas oficiales. Las tandas clasificatorias inician a partir de las 14 hs. con 10 minutos de duración para luego dar paso a las finales del domingo 7 de Mayo. Serán a 18 vueltas de recorrido a las 12:05 hs. (para pilotos invitados) y 14:25 hs. (para pilotos titulares).

 

VIERNES 5/5

- 13 a 18 hs - Pruebas libres pagas

SÁBADO 6/5

- 11.30 a 11.40 ENTRENAMIENTOS TSC

- 12.30 a 12.40 ENTRENAMIENTOS TSC

- 14.00 CLASIFICACION TSC TITULARES

- 15.15 CLASIFICACION TSC INVITADOS

DOMINGO 7/5

- 12.05 FINAL TSC INVITADOS - 18 VUELTAS

- 14.25 FINAL TSC TITULARES - 18 VUELTAS

 

 

LISTADO INSCRIPTOS - al miércoles 3/5/23

Mariano Andrés Calamante

Juan Pablo Villanueva

Julio López

José Roman

Carlos Alberto Climente

Martín Mangono

Marcio Cunqueiro

Raúl Cunqueiro

Mario Alberghini

Mariano Marconi

Luis Redondo

Gastón Gabilán

Ariel Fernando Ianni

Ricardo Ariel Waldbillig

Leonardo Teodoro Pedrero – Mariano Burgos

Esteban Dimuro

Guillermo Barragán

Martín Colombo  - Santiago Román (en duda)

Lionel Ugalde - INVITADO

Gerónimo Gonnet -  INVITADO

 

 

Previo al debut este fin de semana en San Cayetano, el joven marplatense ensayó esta tarde con el Torino azul del Ugalde Competición.

En la víspera de la tercera fecha del campeonato, el actual piloto de TC Mouras tuvo su primer contacto con el Torino con mecánica Tornado en la tarde del miércoles en el autódromo Ciudad de Mar del Plata. Con el asesoramiento de Lionel Ugalde, Gerónimo Gonnet giró 14 vueltas al circuito con resultados satisfactorios. Gonnet logró una rápida adaptación al auto y quedaron algunos detallecitos para pulir previo a las pruebas pagas del viernes en San Cayetano.

 

 

El piloto de Mar del Plata giró por primera vez con el Ford Tango 01 durante la jornada del viernes en el trazado del Club Independiente.

En concreto, López dedicó el día a girar, conocer el circuito y evaluar diferentes setups y puesta a punto de cara a la carrera del domingo próximo.  Piloto y equipo quedaron satisfechos con los resultados.

 

 

El piloto radicado en Valeria del Mar retorna en la próxima fecha en San Cayetano con algunos cambios. Correrá con un motor de Ricardo Méndez y será la primer carrera del año para el piloto del Chevrolet N°19.

Luis Redondo compitió cuatro fechas el año pasado, y su última participación data en septiembre en el autódromo de Dolores. Para el retorno apostó a un cambio de motores y a partir de este año su Chevy utilizará impulsores de Mariano y Ricardo Méndez. Además, Mariano Vidal se encargó de controlar el chasis y los chicos del Peto Team trabajan en la adaptación del nuevo motor con elementos nuevos de cara a la competencia del  7 de Mayo.

 

 

Miguel Ángel Mangoni, tío del Santiago, quien fuera piloto de Turismo Carretera durante los años 1994 hasta 1999.

Mangoni falleció a la edad de los 73 años y debutó en el automovilismo con un Renault Gordini en la categoría Promocional del Atlántico.

Su paso por el Turismo Carretera se dio luego de competir en el TC del Sudeste donde fue campeón en 1993. Luego de esa victoria y al mando de una coupe Dodge, Mangoni junto al apoyo de una peña de amigos logró el ansiado estreno gracias a la atención en el chasis de Tulio Crespi y la motorización de Jhonny Laborito.

Con el N° 128, logró el estreno y finalizó en aquella competencia en el 31° lugar. Su retiro se dio en el año 1999 en el autódromo de Balcarce un 25 de julio, en aquella oportunidad debiendo abandonar por la rotura del motor. Luego de su retiro, fue Presidente de la Asociación Autódromo de Balcarce.

COMPETIR acompaña a la familia Mangoni en este difícil momento.

 

 

En la jornada del sábado, Medicci giró por primera vez en el autódromo Juan Manuel Fangio con el Ford ex Carlos Climente. Logró una rápida adaptación al auto y al circuito.

 

 

En la tarde de ayer,  Santiago Medicci probó en el circuito chico del autódromo Juan Manuel Fangio a fin de conocer el manejo y comportamiento del Ford subcampeon comprado en Marzo pasado a Carlos Climente. Giró 25 vueltas en pocas tandas. Al respecto,  el balcarceño comentó:

Alineamos pero teníamos la relación 427 y era corta. Probamos un par el vueltas pero no pudimos ya que lo pasaba de vueltas al motor.  Me quedaba colgado a mitad de las rectas por qué se pasaba de vueltas, declaró.

La idea es realizar otro ensayo en el autódromo de Mar del plata y  debutar en la cuarta fecha en junio,  con la atención de Ricardo Méndez en los motores y trabajos en el chasis por parte de la dupla Juan Contreras / Daniel Díaz.

 

 

Auspiciantes