Hubo pruebas en el autódromo de Mar del Plata y giró el Torino blanco de Martín Colombo con Román como invitado. Proyectan correr juntos esta temporada.

En la tarde del martes y bajo un buen día de sol, hubo actividad en el autódromo Ciudad de Mar del Plata. En concreto Martin Colombo junto con Santiago Román evaluaron el rendimiento del Torino tras una serie de trabajos que realizaron en el auto después de la última competencia que disputó en septiembre pasado tras culminar 11° en la final para pilotos titulares. En total giraron 30 vueltas, de las cuales 20 giró Román. Lo hicieron con el motor de pruebas y quedaron satisfechos con el rendimiento del auto dado que este mejoró con unos cambios que hicieron en las suspensiones. Ahora realizar una serie de trabajos en el Toro y ver si llegan para la fecha apertura en Dolores, caso contrario se aprestarán para competir en abril en Balcarce.

 

 

El "Chepi" cerró un acuerdo con el piloto balcarceño y adquirió de la familia Luciano un auto con mucha historia en el Turismo Special de la Costa.

Tras una excelente temporada que Juan Esteban Dimuro realizó el año pasado con la Chevy del equipo BC Competición, decidió apostar por el proyecto del auto propio y esta semana se reunió con Ricardo Luciano. En concreto compró el mítico Chevrolet Rojo subcampeón del 2010 con Juan Ignacio Luciano y varias veces ganador con Adrián Oubiña en 2021 y 2022. Dimuro no solo compró el auto, también el equipo completo. Esto es un juego de 8 llantas, motor, caja de cambios y trailer para el traslado del vehículo.  

El objetivo es mismo de siempre: Primero tratar de dar toda la vuelta como siempre digo, llegar.  Ir conociendo un poco más un poco los autos estos que todavía me falta mucho. Bueno, si viene algún resultado, bienvenida sea si no sumar experiencia y ver que podemos ir mejorando y demás, finalizó Esteban.

 

 

A contra reloj, el equipo de Climente trabaja en el repaso íntegro del Chevrolet alistado en General Madariaga. El auto ya está pintado de negro y continúa con los motores de Ricardo Méndez.

El crédito de General Madariaga y dos veces sub campeón del TSC, Carlitos Climente, apuesta al cambio para esta temporada y el número "2" lo lucirá en una Chevy comprada a principio de año a Juan Manuel Monteagudo, auto con el cual culminó tercero en Olavarría en 2021. Actualmente, Climente y su equipo se encuentran abocados en culminar el rearmado del auto para afrontar el inicio de la temporada que será el 4 y 5 de Marzo en Autódromo de Dolores.

El lunes fui a Balcarce a retirar el motor del taller de Ricardo Méndez. Respecto al auto había que cambiarle: elásticos, barra estabilizadora, cositas. La pintamos de otro color y si podemos la presentamos la semana que viene en un asado entre los chicos del equipo, cerró el popular Carlitos Climente, sobre la nueva apuesta para volver a pelear el campeonato.

 

Con los últimos retoques finales, Lucas Caram trabaja para competir en la primera del año en Dolores. De no llegar con los arreglos, irían para la segunda en Balcarce.

El año pasado la familia Caram retornó al TSC, con Lucas al volante y los motores de su papá José Luis. Compitieron en Mar del Plata en junio pasado y Dolores en septiembre, pero tuvo que hacer una pausa dado que abandonó en el autódromo dolorense por la rotura del motor. A partir de allí, la recuperación del auto fue de manera paulatina. En principio se realizó un repaso integro de la estructura, se han reformaron varias cosas y la compra de los repuestos para la reparación del impulsor a nuevo. Emiliano Lavinia se encargó de los detalles finos de la soldadura y Pablo Vaquero se encargó del re armado del motor. Lucas Caram brindó más detalles al respecto:

Nos pusimos hacer unas reformas adelante en el auto. Nos falta pintar y algunas cosas tengo en el tornero ya que estamos trabajando un poco en la suspensión. El motor ya lo está terminando Pablo (Vaquero) y después lo arma mi viejo, concluyó Lucas.

 

 

Se suma con una Chevy 0 km que retomó en su armado luego de adquirírla a Mario Alberghini en Balcarce. Pedro Larribe le hará los retoques finales y contará con motores de Gabriel Martínez.

 

 

Ricardo Ariel Waldbillig culmina los últimos detalles en la Chevy para arrancar en esta temporada en el Turismo Special de la Costa. El piloto proveniente Juan N. Fernández trabajó durante un año y medio en el armado del auto y en estos días llevará el Chevrolet al taller de Pedro Larribe en Pinamar para pulir algunos detalles finos. Waldbillig tiene intenciones de competir desde la primera fecha. Cuenta con motores de Poligap Racing y si bien no está nada definido, no descarta competir con piloto invitado. Cabe destacar que es un Chevrolet 0 Km.

Los antecedentes de Ricardo Waldbillig en el zonal son amplios. Compitió varias temporadas en el TC del 40 y cuenta una participación en el TSC como piloto invitado de Carlos Carrozzi en una de las últimas competencia de "Dos Horas" que se disputó en Mar de Ajó.

 

El piloto de Comandante Nicanor Otamendi confirmó que trabaja para retornar al TSC en la carrera apertura con el Ford de su papá Gustavo en el Miguel Ángel Atauri de Dolores.

 

 

Tras estar un año ausente en el Turismo Special de la Costa, José Román trabaja junto con su equipo en el retorno a la actividad con el Ford Falcón de su papá Gustavo "Chocho" Román condujo el año pasado en su regreso al TSC. 'Pickunchi' contó que están trabajando en el armado y la reparación del auto ya que tiene el pontón y guardabarros trasero roto tras el golpe que tuvo en la carrera de septiembre pasado en Mar del Plata, reparar las trompas, revisar las suspensiones y la caja de cambios, y la colocación del motor tras el service de mantenimiento que Ricardo Méndez realizó en su taller de Balcarce. La última participación de José Román data del 19 de diciembre de 2021 en Balcarce en el GP Coronación, con un abandono en la final de invitados y un triunfo en la competencia de titulares.

 

En la previa del arranque del campeonato, Julio López anticipó sus planes para esta temporada con su equipo de competición. Además, brindó su punto de vista sobre los nuevos escenarios y la alternativa de volver al circuito largo del autódromo Juan Manuel Fangio.

 

 

El TSC arrancó la campaña promocional del campeonato 2023 en la Fiesta Nacional del Automovilismo de Balcarce. En una de las plazoletas de la Plaza Libertad hubo un stand de la categoría con el Torino campeón de Mario Alberghini, el Chevrolet de Ricardo Luciano y los Ford´s de Mariano Andrés Calamante y Julio López, además de regalar mercerchandising a los visitantes y diferentes sorteos. En tal sentido, el presidente Julio López se mostró satisfecho de la repercusión que tuvo el Turismo Special de la Costa en la FNA30 y declaró que:

En el marco de esta Fiesta pudimos hacernos presentes como categoría. Fue importante, realmente tuvo una repercusión muy linda. Me llevo una muy grata impresión porque hubo mucho interés de la gente preguntando por los autos, por la categoría en sí. Eso es un buen síntoma de salud del TSC, por ese lado estoy muy contento y gratificado.

Por otro lado, Julio confió que los preparativos en el Ford vienen de manera intensiva ya que tienen planeado desarmar el auto para un repaso íntegro. A su vez confió que los trabajos en la Dodge están en un 80% culminados. Tienen planeado colocarle un motor Chevrolet alistado por Ricardo Méndez y luego realizar una prueba para evaluar el comportamiento del auto. Además, con la confirmación de los escenarios de las tres primeras fechas (Dolores, Balcarce, San Cayetano), el calendario ofrece un comienzo de año diferente a otras temporadas dado que es la primera vez que el autódromo Miguel Ángel Atauri recibe una fecha apertura, sumado además que las categorías del Zonal del Atlántico suman al trazado del Club Independiente de San Cayetano para el tercer capítulo.

La categoría va a salir un poquito más que el año pasado, vamos a ir a San Cayetano, si Dios quiere vamos a hacer la carrera que tenemos programada para La Plata y Olavarría también. Eso avizora un lindo panorama para el TSC y como siempre la esperanza depositada acá en el (circuito) de Balcarce que parece ser que está cada día más cercana. Estamos apoyando con la categoría esa alternativa con todo".

Dado el anuncio formal del Gobernador de la provincia de Buenos Aires Axel Kicillof en conjunto con Hugo Mazzacane (presidente de la ACTC) y el intendente de Balcarce Esteban Reino de que se trabaja para recuperar el autódromo de Balcarce para que vuelva el Turismo Carretera en 2024 y por ende, habilitar en su totalidad el trazado, habilita la esperanza para que las categorías zonales retornen al circuito largo.

Es una muy buena noticia -expresó López-. Yo quiero destacar que las categorías zonales están comprometidas en recuperar el autódromo de Balcarce mucho antes de que venga el gobernador. En eso estamos, nosotros estamos ilusionados con esto que dijo el Gobernador pero no dejamos de tener el objetivo de recuperar el largo de Balcarce para el automovilismo zonal y regional. El Gobernador quiere traer el Turismo Carretera, me parece una muy buena alternativa. Pero es un tema que tiene que definirlo él con las autoridades de la categoría. El zonal lo tiene muy claro y va a recuperar el autódromo de Balcarce sí o sí.

Los objetivos que la dirigencia tiene para esta temporada son mantener el nivel, tener un buen parque automotor y mejorar fecha tras fecha los espectáculos.

Espero que el TSC tenga ese futuro que todos tenemos en mente para la categoría, concluyó Julio López.

 

 

El piloto balcarceño trabaja para competir con la Chevy con la cual corrió en 2021.

 

 

A menos de un mes para el arranque del campeonato, hay intensa actividad en los talleres y con los preparativos de la fecha apertura. Juan Pablo Villanueva inicia su cuarto año en el TSC regresando al equipo Balcarce Competición.

Juan correrá con la Chevy motorizada por Omar Baudo con un nuevo diseño con el número 15 en los laterales. Cabe recordar que Villanueva compitió en el pasado en el BC Competición en dupla con Diego Pardo.

 

 

 

En la primera reunión de pilotos del año, quedó conformado un primer borrador del reglamento deportivo del campeonato 2023. Sigue en vigencia el reglamento del año pasado y solamente se incrementarán dos autos al Play Off.

Se celebró la primer reunión formal de pilotos en la ciudad de Balcarce, a fin de definir el reglamento deportivo que regirá este año en el campeonato 2023 del Turismo Special de la Costa. Con buena concurrencia de pilotos activos, el encuentro se celebró en un ambiente de camaradería y distensión.

En principio son pocas las modificaciones: Se mantiene las medidas de peso en los hándicaps de lastre; se abre el abanico de participantes en la Copa de Oro a ocho pilotos quedando definidos seis en la sexta fecha, cierre de la fase regular, y los otros dos restantes en la fecha ocho.

En las próximas semanas quedará rubricado en la Federación Mar y Sierras.

 

 

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