El necochense apuesta por los autos de nueva generación dentro de la clase intermedia del Turismo Pista. Las unidades de la Clase 1 ya están listas.

Jorge Piedra encara la construcción de un Ford Ka y un Fiat Uno Way. Avanza en la concreción de dos nuevos proyectos de cara la continuidad de la temporada 2020 del Turismo Pista, que al igual que resto del automovilismo nacional todavía no tiene una fecha concreta de regreso.

Luego de repasar sus autos de la Clase 1 y alistar la nueva unidad para Gabriel Moyano, Piedra ya puso manos a la obra en la construcción de un Ford Ka de nueva generación. La unidad ya la tiene Lucas Benincasa para darle forma a la jaula antivuelco.

En tanto, el preparador de Necochea también inicio el desarme de un Fiat Uno Way, el cual será alistado para la competencia. Una vez que se aliviane la carrocería, se evaluará quien se hará cargo de la construcción de la estructura de seguridad, ya que existe la posibilidad de que Mario Sanzio sea el encargado de realizar dicho trabajo.

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Pasaron más de tres meses de la última fecha disputada del Turismo Pista y Miguel Bongioanni tomó la palabra refiriéndose a la actualidad de la categoría como así también a los pasos que se siguen de cara a la reanudación.

En el marco de una extensa charla en la cual se refirió a diversas cuestiones, Bongioanni hizo eje en la expectativa lógica que implica la posibilidad de regresar a las pistas como así también la forma cómo se imagina dicho regreso. “La realidad es que debemos ir día a día, los casos han aumentado y dependemos de la autorización a la actividad para poder organizar la reanudación. Hemos recibido llamados de diversos trazados pero esto es dinámico y debemos esperar para ver a dónde corremos como así también con qué categoría y qué tipo de organigrama tendremos. En cuanto al parque de autos teníamos cierta proyección pero los llamados que se van haciendo implican sensaciones positivas y la posibilidad de mantenernos en un buen número de autos” Indicó.

Ya refiriéndose a la fórmula que ha llevado a la categoría al excelente presente que atraviesa no dudó. “La clave está en el gran equipo de trabajo que me acompaña ya que cada uno desde su lugar hacen todo lo posible por el bien de la categoría. La relación tanto con los pilotos como así también con los preparadores es clave y en ese punto también estamos a la altura de las expectativas y así lo hacen saber los propios pilotos, a quienes agradezco por la confianza de siempre” Siguió Bongioanni.

Finalmente, envió un mensaje de concientización para todos los que forman parte del Turismo Pista. “Afortunadamente no estamos al tanto de casos cercanos a pilotos y preparadores de la categoría pero depende únicamente de nosotros que se pueda seguir adelante con esa tendencia. Cuando más nos cuidemos estaremos haciendo más para que esto pase y podamos volver a las pistas” Completó Miguel Bongioanni.

Fuente: Turismo Pista

Franco Abasciano ha sido una de las gratas sorpresas de la pasada temporada dentro de la Clase Uno, afirmándose en la misma y logrando como mejor resultado el segundo puesto en Buenos Aires, en lo que reconoce como su mejor fin de semana dentro de la categoría. En cuanto a la temporada que se transcurre, el propio piloto reconoce que la interrupción altera los planes generales para el año pese que sigue detrás del objetivo de afirmarse entre los diez destacados, lo cual considera poder alcanzar debido al nivel de experiencia que atraviesa y el equipo de trabajo que lo acompaña.

Más allá del buen funcionamiento que viene mostrando su Fiat Uno, Franco Abasciano no se conforma con ello y no descarta la posibilidad de armar su propia estructura dentro de la Clase Uno, resaltando que tiene un auto en condiciones óptimas para salir a pista y otra unidad que se alistará para la misma causa, reconociendo que siempre se mantienen consultas latentes para arribar a la categoría.

“El año ya resultará atípico pero creo que en uno o dos meses podremos volver a la actividad. Estoy frente a una temporada indicada para terminar de surgir entre los destacados de cada fin de semana y espero lograrlo una vez que se vuelva a las pistas. Por otro lado, tenemos una segunda unidad ya en condiciones y sería lindo poder encontrar piloto para la misma” Aseguró Franco Abasciano.

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Pese a ser consciente respecto a las complicaciones lógicas que estamos atravesando como así también en cuanto al proceso que demandará la vuelta a las pistas, Martín Chico se refirió a su actualidad dentro de la Clase Uno, divisional que lo vuelve a mostrar como posible protagonista luego de un año en el cual supo alcanzar la victoria y ser la gran revelación tras culminar entre los cinco destacados con dos carreras menos que el resto.

Pese que la temporada no comenzó del todo acorde con lo esperado, el buen desempeño en la apertura del año es el camino a seguir para Chico, quien luego tuvo una mala pasada en cuanto a la suerte dejando puntos en el camino en Alta Gracia. Pese a ello, sabe que el año a nivel deportivo recién comienza y la meta está en poder dar pelea hasta el final.

Respecto al futuro una vez sorteado el 2020, los planes parecen llevar a Chico rumbo a la Clase Dos ya que en el verano pasado se barajó dicha posibilidad optando finalmente por seguir en la clase menor siempre bajo la estructura de Jorge Piedra como así también los motores de Adrián Aizpun.

Martín Chico: “Venimos de una gran temporada en lo deportivo, las cosas salieron del modo esperado y nos dimos el gusto de mostrar competitividad prácticamente todo el año, este campeonato nos muestra con la idea de aprovechar esa experiencia adquirida para pelear de lleno la chance de ir por el título en Clase Uno y analizar un posible futuro en la Clase Dos. En cuanto a la reanudación será complicada sin dudad y esperemos que pronto logremos estar nuevamente en un autódromo” .

Pese a no tener fecha confirmada, cuenta con su auto en óptimas condiciones.

Con el compromiso que lo caracteriza, el marplatense Adrián Wehren sigue trabajando de forma intensa en la búsqueda permanente de ir acercándose al mejor andar posible de su unidad y poder reencontrarse con la chance de ir afirmándose en los puestos puntuables de la clase 1 del Turismo Pista, la cual sólo pudo integrar en la segunda fecha del año evidenciando allí un buen avance durante la final pese a quedarse en la puerta de sus primeros puntos del campeonato.

Bajo su propia atención, el Fiat Uno pasó por una serie de arreglos que obligó el paso por Alta Gracia y se fueron corrigiendo algunos detalles apreciables según transcurrió el último compromiso de la temporada actual. De este modo, el Fiat Uno quedó prácticamente en condiciones de regresar a las pistas pese a una serie de detalles menores en los cuales podrá trabajarse una vez que quede confirmada la vuelta a las pistas.

Wehren:“Para nosotros haber comenzado el año ya ha sido una buena señal y más aún mostrar un nivel competitivo. Restan detalles para seguir creciendo y estamos trabajando en esa búsqueda. Agradezco siempre a mi familia y todos los que acompañan de forma permanente” 

"Pero sabes que hay muchas personas a las que les gustaría hacer muchas cosas", dice el alemán, para el que está siendo "doloroso" no volver a su Ferrari.
"Si soy egoísta, quiero correr, pero sabes que hay muchas personas a las que les gustaría hacer muchas cosas en este momento", comenta el piloto alemán Sebatian Vettel en una entrevista que le realiza la revista especializada añade al 'Autosport', sin embargo ya imagina cómo sería el regreso al asfalto:
COMO IMAGINA EL RETORNO A LAS PISTAS..."Quizá el comienzo, las dos primeras carreras, se verán un poco comprometidas en comparación con lo que estamos acostumbrados, pero espero que no demasiado porque obviamente queremos competir de una manera con la que todos estamos familiarizados, es decir, con fans, un gran ambiente y demás".

CORONAVIRUS: OBLIA A PENSAR DE FORMA DIFERENTE...El coronavirus está obligando a todo el mundo a pensar de una forma diferente. Ahora mismo nadie hace lo que quiere hacer, sino simplemente lo que puede. Y, por desgracia, va a ser así durante bastante tiempo.
UN PLAN PARA SALVAR EL AÑO....Por eso, hay que adaptarse, buscar formas para ir acercándose a la normalidad hasta que ésta pueda ser completa, y en eso está la F1, en dibujar un plan para intentar salvar el año. Pero mientras llega esa momento, hay que seguir esperando, aunque a algunos les cueste. "Es doloroso porque quiero volver al coche", dice Vettel.