La final se ponía en marcha y Abente tomaba el liderazgo sobre Franco Abasciano. Un golpe entre Wehren y Gastón Vazquez ingresando a la recta principal derivaba en la salida del auto de seguridad destacando que de modo previo Abente se tocaba con Luciano Martinez pasando a ser líder el entrerriano luego de haber sacado adelante la maniobra evitando una salida de pista que podía valerle la pérdida de su gran chance. Por su lado, el misionero era tercero por detrás de Abasciano. La reanudación se llevaba adelante y Luciano Martinez nuevamente comandaba sobre Franco Abasciano, ambos comenzando a ampliar la diferencia sobre Abente, Coltrinari y Arguissain. Luciano Martinez generaba una situación de incertidumbre al perder su auto e irse visiblemente afuera, logrando volver sosteniendo el primer puesto pero generando un manto de duda de cara a las tres últimas vueltas. Por su parte, Bonfiglio giraba en el record de vuelta y ya era tercero.Fue victoria y gloria deportiva para Luciano Martinez, segundo fue Daniel Crevatin, tercero Nicolás Bonfiglio. Luciano Martinez llegó al campeonato con 296.5 unidades, sub campeón fue Nicolás Bonfiglio con 278.5 y tercero Francisco Coltrinari con 223.5.
Autódromo Ciudad de Paraná - Entre Ríos
|
FINAL - CLASE 1
|
| |
|
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas
|
Tiempo
|
Dif.
|
|
1
|
14
|
Luciano MARTINEZ
|
UNO
|
13
|
26:09.681
|
|
|
2
|
65
|
Daniel CREVATIN
|
UNO
|
13
|
26:11.250
|
1.569
|
|
3
|
8
|
Nicolas BONFIGLIO
|
UNO
|
13
|
26:11.729
|
2.048
|
|
4
|
30
|
Juan Pablo ABENTE
|
UNO
|
13
|
26:12.527
|
2.846
|
|
5
|
22
|
Alan LEDE
|
UNO
|
13
|
26:16.814
|
7.133
|
|
6
|
91
|
Walter BESSONE
|
UNO
|
13
|
26:18.306
|
8.625
|
|
7
|
68
|
N.MOSCETTA
|
UNO
|
13
|
26:18.477
|
8.796
|
|
8
|
12
|
Claudio CRUZADO
|
UNO
|
13
|
26:21.218
|
11.537
|
|
9
|
15
|
Martin ABELEDO
|
UNO
|
13
|
26:21.876
|
12.195
|
|
10
|
19
|
Franco MELLI
|
UNO
|
13
|
26:22.370
|
12.689
|
|
11
|
28
|
Felipe MARTINI
|
UNO
|
13
|
26:22.589
|
12.908
|
|
12
|
87
|
Federico STIEGLITZ
|
UNO
|
13
|
26:24.336
|
14.655
|
|
13
|
74
|
Mariano CORDANI
|
UNO
|
13
|
26:32.688
|
23.007
|
|
14
|
45
|
F.COLTRINARI
|
UNO
|
13
|
26:33.851
|
24.170
|
|
15
|
89
|
M.MARTINEZ
|
UNO
|
13
|
26:38.453
|
28.772
|
|
16
|
51
|
Diego VALISI
|
UNO
|
13
|
26:40.548
|
30.867
|
|
17
|
46
|
Javier FIGUEROA
|
UNO
|
13
|
26:55.316
|
45.635
|
|
18
|
75
|
J.M.AGUERRE
|
UNO
|
13
|
27:37.096
|
1:27.415
|
|
19
|
39
|
Franco ABASCIANO
|
UNO
|
12
|
24:23.987
|
1 Vuelta
|
|
20
|
16
|
Nicolas ARDESI
|
UNO
|
12
|
26:22.952
|
1 Vuelta
|
|
21
|
99
|
Martin CHICO
|
UNO
|
11
|
23:10.838
|
2 Vueltas
|
|
22
|
73
|
Pablo BLANCO
|
UNO
|
9
|
19:44.169
|
4 Vueltas
|
|
NO CLASIFICADOS
|
|
|
92
|
Santiago VUOLO
|
UNO
|
7
|
16:12.083
|
6 Vueltas
|
|
|
7
|
Diego CASAIS
|
UNO
|
5
|
12:00.537
|
8 Vueltas
|
|
|
35
|
Gaston VAZQUEZ
|
UNO
|
1
|
1:58.493
|
12 Vueltas
|
|
|
52
|
Adrian WEHREN
|
UNO
|
1
|
1:59.046
|
12 Vueltas
|
|
|
95
|
Gonzalo POLES
|
UNO
|
|
|
|
|
Márgen de victoria 1.569 Velocidad media 125,789 Mejor t° de vuelta 1:46.164 Mejor Vel. 143,065 Mejor vuelta para 8 - Nicolas BONFIGLIO
AUTO 30 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 14.
AUTO 17 EXCLUIDO DEL EVENTO POR REITERACION DE MANIOBRAS PELIGROSAS A LOS AUTOS 8 Y 45.
|
CAMPEONATO CLASE 1
Pos. N° Piloto Puntos
|
1
|
14
|
Martinez, Luciano (C)
|
296,5
|
|
2
|
8
|
Bonfiglio, Nicolás
|
278,5
|
|
3
|
45
|
Coltrinari, Francisco
|
223,5
|
|
4
|
99
|
Chico, Martín
|
169,5
|
|
5
|
28
|
Martini, Felipe
|
160,5
|
|
6
|
22
|
Lede, Alan
|
154,5
|
|
7
|
17
|
Arguissain, Rubén
|
141
|
|
8
|
12
|
Cruzado, Claudio
|
137
|
|
9
|
36
|
Sanchez, Willian
|
121
|
|
10
|
65
|
Crevatin, Daniel
|
117,5
|
|
11
|
11
|
Battini, Elias
|
114
|
|
12
|
30
|
Abente, Juan Pablo
|
113,5
|
|
13
|
9
|
Casais, Esteban
|
104,5
|
|
14
|
39
|
Abasciano, Franco
|
82,5
|
|
15
|
75
|
Aguerre, Juan Manuel
|
76,5
|
|
16
|
68
|
Moscetta, Nazareno
|
70,5
|
|
17
|
70
|
Pezzucchi, Nicolás
|
63
|
|
18
|
95
|
Poles, Gonzalo
|
62
|
|
19
|
15
|
Abeledo, Martín
|
62
|
|
20
|
63
|
Cruciani, Emiliano
|
45
|
|
21
|
16
|
Ardesi, Nicolás
|
45
|
|
22
|
20
|
Garcia, Dario
|
43
|
|
23
|
19
|
Melli, Franco
|
41,5
|
|
24
|
72
|
Kuhn, Gabriel
|
39
|
|
25
|
82
|
Trombini, Franco
|
39
|
|
26
|
6
|
Ugarte, Enrique
|
38
|
|
27
|
59
|
Paulides, Juan Cruz
|
35
|
|
28
|
2
|
Alvarez, Matías
|
35
|
|
29
|
54
|
Curra, Fernando
|
31,5
|
|
30
|
87
|
Stieglitz, Federico
|
30
|
|
31
|
78
|
Lestard, Daniel
|
26,5
|
|
32
|
35
|
Vazquez, Gastón
|
26
|
|
33
|
91
|
Bessone, Walter
|
24
|
|
34
|
79
|
Sama, Conrado
|
24
|
|
35
|
84
|
Murua, Eloy
|
22,5
|
|
36
|
69
|
Avale, Rodrigo
|
21
|
|
37
|
89
|
Martínez, Maximiliano
|
21
|
|
38
|
74
|
Cordani, Mariano
|
21
|
|
39
|
73
|
Blanco, Pablo
|
20,5
|
|
40
|
51
|
Valisi, Diego
|
20
|
|
41
|
76
|
Choury, Alan
|
19
|
|
42
|
46
|
Figueroa, Javier
|
19
|
|
43
|
81
|
Vitar, Tomás
|
18
|
|
44
|
31
|
Juez, Emiliano
|
18
|
|
45
|
26
|
Ruiz, Nicolás
|
16
|
|
46
|
80
|
Faija, Luis
|
15
|
|
47
|
7
|
Casais, Diego
|
14
|
|
48
|
52
|
Wehren, Adrián
|
12,5
|
|
49
|
42
|
Leguizamon, Diego
|
12
|
|
50
|
92
|
Vuolo, Santiago
|
5
|
|
51
|
18
|
Saldivia, Matías
|
5
|
|
52
|
34
|
Kauffer, Eduardo
|
5
|
|
53
|
77
|
Rojas, Nicolás
|
3
|
|
54
|
85
|
Maestropaolo, Agustín
|
2
|
|
55
|
66
|
Alvarez, Facundo
|
1
|
El Turismo Pista volvió a afirmarse como la categoría nacional que cuenta con mayor cantidad de unidades, cerrando un año ampliamente positivos para las tres divisionales, las cuales dejaron atrás la cantidad de treinta autos en pista superando dicho número y posibilitando que el promedio por fecha se encuentre por encima del centenar.
La Clase Uno, su mayor marca se evidenció en el Autódromo Oscar y Juan Galvez, escenario en el que llegó a tener 41 unidades formando parte de dicha competencia. Esta marca, sumado a lo alcanzado en las restantes permitió que se llegue a un promedio de 32.6 pilotos por fecha.
Analizando las tres clases y promediando cada una de las diez competencias llevadas a cabo durante la temporada, el promedio total de pilotos que ha sabido tomar parte de la temporada es de 102.2 por fecha, superando de esta forma el centenar de inscriptos en cada carrera y reafirmando al Turismo Pista como la categoría nacional que ha tenido mayor cantidad de unidades durante el año.
No sólo se trata de la cantidad de autos record que se ha presentado en cada una de las competencias desarrolladas sino también los debutantes en cada una de las clases, quien han visto dentro del Turismo Pista un opción para incursionar dentro del nivel nacional.
Dentro de la Clase Uno, la mayor llegada se produjo por parte de pilotos que han arribado provenientes de categorías zonales de distintos puntos del país, yendo los mismos en busca de su primera experiencia deportiva en una categoría nacional y optando por la misma. En este aspecto, un total de 25 pilotos cumplieron con su debut a lo largo de la temporada, siendo Martín Chico el mejor entre quienes cumplieron con su primera experiencia dentro de la categoría, con el agregado extra de haberse hecho de una victoria y culminado la temporada en cuarto lugar del campeonato.
En las tres clases han sido 76 los debutantes a lo largo del año, marcando de esta manera otra marca inédita en cuanto al Turismo Pista y evidenciando una constante que se produce en las últimas temporadas respecto a la renovación permanente de pilotos.
