Ambos pilotos dominaron sus respectivos entrenamientos, en el autódromo San Juan Villicum.

El circuito San Juan Villicum es el escenario de la última fecha del TC Mouras en su Copa Coronación de Oro Río Uruguay Seguros. Un trazado exigente, con curvas técnicas y en baja velocidad, lo que le dará un condimento especial a la definición del campeonato.

El primer ensayo del día coronó a Jeremías Olmedo (Ford), actual 2° del play off, como el más rápido de la jornada: marcó 1:46.280. A 268 milésimas lo escoltó Lucas Valle (Dodge), el último ganador de la categoría tras festejar en el autódromo de Viedma. Marcos Quijada (Dodge), la referencia de especialidad y el actual líder del play off, concluyó tercero. Mientras que el local Tobías Martínez (Chevrolet) y Rodrigo Lugón (Ford) finalizaron cuarto (+446) y quinto (+580).

La segunda tanda, que se desarrolló por la tarde, fue dominada por Thomas Micheloud (Ford), el joven piloto que forma parte del Candela Competición. Giró 12 vueltas y marcó 1:46.805 (fue más lento que la primera práctica del día). Juan Ignacio Maceira (Ford), nuevamente posicionándose dentro de los mejores, alcanzó la segunda colocación tras registrar 1:47.224. Tercero arribó Valle, representante del JP Carrera, a sólo +468 milésimas. En tanto, Lugón y Olmedo, nuevamente, tuvieron un gran rendimiento: fueron cuarto y quinto, respectivamente.

El piloto saltanse, que buscará defender la corona este fin de semana, se adueñó del viernes en San Juan.

Quien se ubica segundo en la Copa Shell, Juan Pablo Gianini (Ford Ranger), fue el más veloz en el arranque de la jornada de TC Pick Up en el autódromo San Juan Villicum. La categoría arriba, por primera vez, al trazado sanjuanino. Sin embargo, varios pilotos de dicha especialidad ya conocen el circuito, como es el caso de Gianini, Mariano Werner, Andrés Jakos, entre otros.

El piloto sáltense registró 1:51.192 en la práctica N° 1. De gran potencial, y a sólo 195 milésimas, lo escoltó Omar Gurí Martínez (Ford Ranger). Su compañero de equipo, Federico Pérez (Ford Ranger), fue tercero tras marcar 1:51.328. Ricardo Risatti (Toyota Hilux) tuvo un gran desempeño y se alzó con la cuarta colocación (+444). Mientras que Mariano Werner (Toyota Hilux), actual líder del play off, se ubicó quinto (+472).

Mientras que en la segunda tanda, nuevamente Gianini se colocó líder: logró bajar el tiempo y marcó 1:49.521. Facundo Chapur, el cordobés que maneja una Nissan Frontier, se ubicó segundo (+168 milésimas). Risatti, de gran desempeño, giró siete vuelta y registró 1:49.831. Mientras que Luciano Ventricelli (Ford Ranger) y el entrerriano Werner concluyeron cuarto y quinto, a +394 y +488, respectivamente.

TC Pick Up PRIMER ENTRENAMIENTO

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	1	Gianini, Juan Pablo		6	01:51.192
2°	6	Martínez, Omar		6	01:51.387	0.195
3°	10	Pérez, Federico		3	01:51.520	0.328
4°	86	Risatti, Ricardo		6	01:51.636	0.444
5°	3	Werner, Mariano		5	01:51.664	0.472
6°	13	Ventricelli , Luciano		5	01:52.038	0.846
7°	113	Boero, Pedro		5	01:52.109	0.917
8°	4	Mazzacane, Gastón		5	01:52.335	1.143
9°	21	Ciantini, Diego		5	01:52.587	1.395
10°	115	De Carlo, Diego		5	01:53.041	1.849
11°	193	Castro, Marcos		5	01:53.098	1.906
12°	33	Miserda, Ayrton		6	01:53.382	2.190
13°	11	Pezzucchi, Nicolás		5	01:53.437	2.245
14°	83	Jalaf, Matías		5	01:53.500	2.308
15°	121	De Benedictis, Franco		3	01:53.971	2.779
16°	22	Oyhanart, Mariano		4	01:54.125	2.933
17°	69	Mion, Eddy		6	01:54.729	3.537
18°	72	Álvarez , Santiago		5	01:55.450	4.258
19°	2	Rodríguez, Matías		3	01:55.644	4.452
20°	18	Ferrando, Mario		5	01:57.018	5.826
21°	54	Ochoa, Hugo		5	01:57.348	6.156
22°	66	Jack, Javier		6	01:57.739	6.547
23°	79	Chapur, Facundo		1	01:59.174	7.982
24°	27	Rossi, Gastón		2	02:01.590	10.398
25°	122	Jakos, Andrés		5	02:01.711	10.519
26°	81	Carabajal, Lucas		2	02:02.670	11.478
27°	14	Dose, Christian		4	02:03.531	12.339
28°	64	Morillo, Franco		5	02:07.328	16.136
29°	112	Selva , Mauricio		6	03:29.728	1:38.536
30°	77	Carinelli, Augusto		2	04:57.540	3:06.348

TC Pick Up SEGUNDO ENTRENAMIENTO

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	1	Gianini, Juan Pablo		8	01:49.521
2°	79	Chapur, Facundo		5	01:49.689	0.168
3°	86	Risatti, Ricardo		7	01:49.831	0.310
4°	13	Ventricelli , Luciano		6	01:49.915	0.394
5°	3	Werner, Mariano		6	01:50.009	0.488
6°	10	Pérez, Federico		6	01:50.043	0.522
7°	2	Rodríguez, Matías		5	01:50.142	0.621
8°	113	Boero, Pedro		7	01:50.281	0.760
9°	122	Jakos, Andrés		4	01:50.361	0.840
10°	21	Ciantini, Diego		5	01:50.552	1.031
11°	193	Castro, Marcos		3	01:50.717	1.196
12°	6	Martínez, Omar		6	01:50.728	1.207
13°	33	Miserda, Ayrton		6	01:50.918	1.397
14°	77	Carinelli, Augusto		7	01:50.961	1.440
15°	121	De Benedictis, Franco		6	01:50.986	1.465
16°	83	Jalaf, Matías		7	01:50.993	1.472
17°	11	Pezzucchi, Nicolás		7	01:51.038	1.517
18°	27	Rossi, Gastón		7	01:51.091	1.570
19°	81	Carabajal, Lucas		7	01:51.278	1.757
20°	4	Mazzacane, Gastón		7	01:51.311	1.790
21°	72	Álvarez , Santiago		2	01:51.319	1.798
22°	14	Dose, Christian		6	01:51.537	2.016
23°	115	De Carlo, Diego		4	01:51.571	2.050
24°	69	Mion, Eddy		4	01:53.404	3.883
25°	22	Oyhanart, Mariano		5	01:53.567	4.046
26°	18	Ferrando, Mario		6	01:55.461	5.940
27°	66	Jack, Javier		7	01:56.245	6.724
28°	112	Selva , Mauricio		5	01:56.759	7.238
29°	54	Ochoa, Hugo		2	01:57.057	7.536
30°	64	Morillo, Franco		0	04:23.377	2:33.856

Los seis primeros de la Copa ya poseen la victoria y tienen grandes chances de ir por el título.

Una vez más, la cuarta especialidad dentro de la ACTC, el TC Pista Mouras, concluye su temporada 2021. Tras disputar su penúltima cita en el autódromo Ciudad de Viedma, la categoría viaja al circuito San Juan Villicum donde efectuará su primera visita a dicho trazado y llevará a cabo la fecha Coronación. Se desarrollará el Gran Premio Revolución Deportiva San Juan, y se pondrá en juego el Trofeo San Juan Biker.

Gaspar Chansard (Dodge), piloto del Galarza Racing Competición, es el actual líder del campeonato con 181.5 puntos. Con tres victorias es el máximo ganador del año junto a Ramiro De Bonis (Ford), quien se coloca 6° en la Copa Coronación de Plata. A bordo de un Ford del DON Racing, Franco Deambrosi se posiciona segundo en el play off, con 161 unidades. Tercero, con 147.5 pts., se coloca Gerónimo Gonnet, el marplatense que maneja un Torino del Fierromec Trotta Racing Team. El oriundo de Viedma, Joaquín Ochoa (Ford), marcha 4° en la temporada (144 pts.). Mientras que Jeremías Scialchi (Chevrolet), con dos triunfos en el campeonato, se ubica 5° (137 pts.). Los seis mejores posicionados poseen, al menos, una victoria en 2021.

Este fin de semana, como se realiza habitualmente en todas las fechas finales, la competencia tendrá puntaje y medio. Es decir, quien gane la carrera se adjudicará 60 puntos, cuando normalmente se obtienen 40 unidades.

El TC Mouras afrontará el último capítulo del 2021 en el circuito San Juan Villicum para determinar quién será el nuevo campeón.

La categoría escuela de la ACTC viajará por primera vez al trazado sanjuanino para disputar el Gran Premio Revolución Deportiva San Juan, en el que se pondrá en juego el Trofeo San Juan Biker.

Marcos Quijada, el piloto de Dodge que representa al Coiro Dole Racing, arribará como líder del certamen con 184 puntos (producto de dos victorias y ocho podios en la temporada). Detrás suyo aparece el inmediato perseguidor y principal amenaza, el salteño Jeremías Olmedo -con el Ford del Moriatis Competición- con 153 unidades (también con dos victorias en el año).

La Copa Coronación de Oro Río Uruguay Seguros, sin embargo, lo exhibe al sanjuanino Tobías Martínez, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, como el máximo ganador del campeonato con tres triunfos. El joven local se ubica en el tercer escalafón del certamen con 142,5 puntos.

Este fin de semana, al igual que en cada fecha final de la categoría, la competencia tendrá puntaje y medio. Se repartirán, en total, 70,5 unidades: quien se adjudique la carrera se llevará 60 puntos, el ganador de la serie cosechará 7,5 puntos y el autor de la pole sumará 3.

El destacado piloto que representa a Quequén y Necochea, campeón de nuestro zonal de karting, cumple otro sueño en este cierre de calendario deportivo, al debutar en la categoría TC Pick Up, cuando la categoría el fin de semana vuelva a la actividad.

Su actuación será conduciendo una Toyota, siempre dentro de la estructura de los calendarios de la Asociación Corredores Turismo Carretera.

Gustavo Diorio se quedó con la décima final del año lo escoltaron el Dario Rapari y Emiliano Simonetti.

Con cielo despejado, un calor intenso y en el horario establecido catorce TC Rioplatense conformaron la grilla de partida ya que Sotro, Alberghini y Catania dieron por finalizada su actividad el día anterior. Desde la luz verde Mario Ferrando tomo la delantera escoltado por Diorio y Ojeda, mientas más atrás Monteagudo dominaba un compacto pelotón. Lamentablemente pocos metros duraba Mauro Trivillin que problemas mecánicos lo dejaban al costado del camino,  lo propio ocurría con Sebastián Carrizo que con un último aliento le permitía arribar al sector de boxes. La punta se cortaba con Ferrando, Diorio y Ojeda, mientras Alcoba a ritmo endemoniado saltaba al cuarto puesto. Durísima era la batalla entre Rapari, Monteagudo, Lema, del Bueno,  Simonetti y Costas por los puestos de vanguardia. En el cierre del tercer giro un golpe de escena se gestaba en la lucha del campeonato ya que Felipe Ojeda sufría la rotura de un botador debiendo desertar  de la competencia, cediéndole el tercer puesto a Sergio Alcoba. Atrás el espectáculo lo daban Monteagudo, Simonetti, Lema y Costas, mientras Rapari se acercaba a la posición de Alcoba. Lamentablemente Javier del Bueno abandonaba por problemas de motor en su impecable Ford, luego de venir cumplimentando una excelente labor. A poco del final Monteagudo abandonaba cuando marchaba cuarto por problemas de caja, Alcoba hacia un trompo y se retrasaba, Rapari saltaba a la tercera posición y Ferrando luego de mantener un duelo cerrado con Diorio por el liderazgo hacia una diferencia apreciable. Costas se friccionaba con Lema y  le daba a Simonetti la chance de saltar al cuarto puesto mientras que Alcoba se acomodaba quinto, Kiss también quedaba al costado del camino sin chances de ver la cuadriculada. La bandera a cuadros le daba a la victoria a Mario Ferrando escoltado por Gustavo Diorio y Dario Rapari. Cuarto quedaba Emiliano Simonetti, quinto Sergio Alcoba, sexto Kevin Costas, séptimo Martin Lema y octavo retornado a la especialidad Omar Bisso, siendo este el  último en ver la bandera a cuadros. Luego en el trabajo de control técnico efectuado por La Federación Metropolitana, se detectaba que la compresión del motor que equipaba al Chevrolet de Mario Ferrando no estaba encuadrada dentro de los parámetros reglamentarios, con lo cual el de San Miguel del Monte quedaba excluido del evento. De esta manera Gustavo Diorio alcanzaba su segunda victoria en la temporada escoltado por El Marplatense Dario Rapari y el Platense Emiliano Simonetti. El próximo compromiso será el GP Coronación los días 18 y 19 de diciembre en el Roberto Mouras de La Plata, oportunidad en la que se empleara el trazado perimetral Sin Chicana.

FINAL

 1 - 1 GUSTAVO DIORIO 25:03.736 2.903  15

 2 - 4 DARIO RAPARI 25:19.581 18.748  15

 3 - 8 EMILIANO SIMONETTI 25:25.357 24.524  15

 4 - 11 SERGIO ALCOBA 25:28.157 27.324  15

 5 - 2 KEVIN COSTAS 25:28.699 27.866   15

 6 - 19 MARTIN LEMA 25:36.644 35.811  15

 7 - 24 OMAR BISSO 26:31.500 1:30.667 15

 8 - 10 JUAN C MONTEAGUDO 16:58.599 5 laps 10

 9 - 33 OSCAR KISS 14:24.038 7 laps 8

10 - 40 JAVIER DEL BUENO 8:53.796 10 laps 5

11 - 3 FELIPE OJEDA 4:55.817 12 laps 3

12 - 23 SEBASTIAN CARRIZO 1:48.844 14 laps 1

13 - 41 MAURO TRIVILLIN 2:20.646 14 laps 1

14 - 26 DIEGO ALBERGHINI 0

15 - 44 MARCOS SOTRO 0

16 - 14 PABLO CATANIA 0

EX 12 MARIO FERRANDO

EXCLUIDO POR TECNICA AUTO 12

APERCIBIMIENTO AUTO 19 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 2