13 pilotos confirmados, se suma el binomio Colombo - Román

1 - Mario Alberghini (TORINO)

2 - Carlos Climente (FORD)

5 - Ariel Ianni (FORD)

6 - Marcio Cunqueiro (FORD)

7 - Julio López (FORD)

9 - Mariano Calamante (FORD)

14 - Martín Mangono (CHEVROLET)

15 - Juan Pablo Villanueva (CHEVROLET)

16 - Mariano Marconi (CHEVROLET)

17 - Esteban Dimuro (CHEVROLET)

25 - Martín Colombo – Santiago Román (TORINO)

27 - José Román (FORD)

28 - Claudio Caro (CHEVROLET)

Con un diseño armado por Lautaro Zurita, así luce la "Chevy" del Balcarce Competición previo al arranque del campeonato que se dará en el autódromo Atauri de Dolores el próximo 5 de Marzo.

Hubo pruebas en el autódromo de Mar del Plata y giró el Torino blanco de Martín Colombo con Román como invitado. Proyectan correr juntos esta temporada.

En la tarde del martes y bajo un buen día de sol, hubo actividad en el autódromo Ciudad de Mar del Plata. En concreto Martin Colombo junto con Santiago Román evaluaron el rendimiento del Torino tras una serie de trabajos que realizaron en el auto después de la última competencia que disputó en septiembre pasado tras culminar 11° en la final para pilotos titulares. En total giraron 30 vueltas, de las cuales 20 giró Román. Lo hicieron con el motor de pruebas y quedaron satisfechos con el rendimiento del auto dado que este mejoró con unos cambios que hicieron en las suspensiones. Ahora realizar una serie de trabajos en el Toro y ver si llegan para la fecha apertura en Dolores, caso contrario se aprestarán para competir en abril en Balcarce.

El "Chepi" cerró un acuerdo con el piloto balcarceño y adquirió de la familia Luciano un auto con mucha historia en el Turismo Special de la Costa.

Tras una excelente temporada que Juan Esteban Dimuro realizó el año pasado con la Chevy del equipo BC Competición, decidió apostar por el proyecto del auto propio y esta semana se reunió con Ricardo Luciano. En concreto compró el mítico Chevrolet Rojo subcampeón del 2010 con Juan Ignacio Luciano y varias veces ganador con Adrián Oubiña en 2021 y 2022. Dimuro no solo compró el auto, también el equipo completo. Esto es un juego de 8 llantas, motor, caja de cambios y trailer para el traslado del vehículo.  

El objetivo es mismo de siempre: Primero tratar de dar toda la vuelta como siempre digo, llegar.  Ir conociendo un poco más un poco los autos estos que todavía me falta mucho. Bueno, si viene algún resultado, bienvenida sea si no sumar experiencia y ver que podemos ir mejorando y demás, finalizó Esteban.

A contra reloj, el equipo de Climente trabaja en el repaso íntegro del Chevrolet alistado en General Madariaga. El auto ya está pintado de negro y continúa con los motores de Ricardo Méndez.

El crédito de General Madariaga y dos veces sub campeón del TSC, Carlitos Climente, apuesta al cambio para esta temporada y el número "2" lo lucirá en una Chevy comprada a principio de año a Juan Manuel Monteagudo, auto con el cual culminó tercero en Olavarría en 2021. Actualmente, Climente y su equipo se encuentran abocados en culminar el rearmado del auto para afrontar el inicio de la temporada que será el 4 y 5 de Marzo en Autódromo de Dolores.

El lunes fui a Balcarce a retirar el motor del taller de Ricardo Méndez. Respecto al auto había que cambiarle: elásticos, barra estabilizadora, cositas. La pintamos de otro color y si podemos la presentamos la semana que viene en un asado entre los chicos del equipo, cerró el popular Carlitos Climente, sobre la nueva apuesta para volver a pelear el campeonato.

Con los últimos retoques finales, Lucas Caram trabaja para competir en la primera del año en Dolores. De no llegar con los arreglos, irían para la segunda en Balcarce.

El año pasado la familia Caram retornó al TSC, con Lucas al volante y los motores de su papá José Luis. Compitieron en Mar del Plata en junio pasado y Dolores en septiembre, pero tuvo que hacer una pausa dado que abandonó en el autódromo dolorense por la rotura del motor. A partir de allí, la recuperación del auto fue de manera paulatina. En principio se realizó un repaso integro de la estructura, se han reformaron varias cosas y la compra de los repuestos para la reparación del impulsor a nuevo. Emiliano Lavinia se encargó de los detalles finos de la soldadura y Pablo Vaquero se encargó del re armado del motor. Lucas Caram brindó más detalles al respecto:

Nos pusimos hacer unas reformas adelante en el auto. Nos falta pintar y algunas cosas tengo en el tornero ya que estamos trabajando un poco en la suspensión. El motor ya lo está terminando Pablo (Vaquero) y después lo arma mi viejo, concluyó Lucas.

Se suma con una Chevy 0 km que retomó en su armado luego de adquirírla a Mario Alberghini en Balcarce. Pedro Larribe le hará los retoques finales y contará con motores de Gabriel Martínez.

Ricardo Ariel Waldbillig culmina los últimos detalles en la Chevy para arrancar en esta temporada en el Turismo Special de la Costa. El piloto proveniente Juan N. Fernández trabajó durante un año y medio en el armado del auto y en estos días llevará el Chevrolet al taller de Pedro Larribe en Pinamar para pulir algunos detalles finos. Waldbillig tiene intenciones de competir desde la primera fecha. Cuenta con motores de Poligap Racing y si bien no está nada definido, no descarta competir con piloto invitado. Cabe destacar que es un Chevrolet 0 Km.

Los antecedentes de Ricardo Waldbillig en el zonal son amplios. Compitió varias temporadas en el TC del 40 y cuenta una participación en el TSC como piloto invitado de Carlos Carrozzi en una de las últimas competencia de "Dos Horas" que se disputó en Mar de Ajó.

El piloto de Comandante Nicanor Otamendi confirmó que trabaja para retornar al TSC en la carrera apertura con el Ford de su papá Gustavo en el Miguel Ángel Atauri de Dolores.

Tras estar un año ausente en el Turismo Special de la Costa, José Román trabaja junto con su equipo en el retorno a la actividad con el Ford Falcón de su papá Gustavo "Chocho" Román condujo el año pasado en su regreso al TSC. 'Pickunchi' contó que están trabajando en el armado y la reparación del auto ya que tiene el pontón y guardabarros trasero roto tras el golpe que tuvo en la carrera de septiembre pasado en Mar del Plata, reparar las trompas, revisar las suspensiones y la caja de cambios, y la colocación del motor tras el service de mantenimiento que Ricardo Méndez realizó en su taller de Balcarce. La última participación de José Román data del 19 de diciembre de 2021 en Balcarce en el GP Coronación, con un abandono en la final de invitados y un triunfo en la competencia de titulares.