El "Acertijo" Juan Manuel Monteiro acordó con Carlos Marset y Ricardo Méndez la motorización del Torino que alistó exclusivamente para el TSC. Además, la atención en el chasis se realizará en el taller de Rolo Gómez en Mar del Plata

 

 

El piloto de Canning, Juan Manuel Monteiro trabaja para retornar al Turismo Special de la Costa y ser partícipe para el tercer capítulo que se disputará el fin de semana del 19 de abril en el autódromo Ciudad de Mar del Plata.

Por ello, se desvinculó en buenos términos de Enrique Zangaro en la atención en el chasis, y tomó la resolución de contar con los servicios de Rolo Gómez para la atención del auto. Si bien tiene a  Zangaro en el motor, también sumó los impulsores de Carlos Marcet y Ricardo Méndez a su estructura. Al respecto, el actual piloto de TC provincial declaró:

El Torino que me armó Enrique Zangaro para el Turismo Special de la Costa no me lo va a atender más en el chasis, pero sí va a ser uno de mis tres motoristas ya que acordé con (Ricardo) Méndez y (Carlos) Marcet. La idea es utilizarlos para probar e ir agarrándole bien la mano para los distintos circuitos que no conozco, como Mar del Plata, Balcarce y Dolores. Además, el Torino el chasis lo va a hacer Rolo Gómez y se quedaría en su taller de Mar del Plata.

 

Estoy agradecido porque voy a ser uno de los pocos Torinos con motor Tornado peleando por la marca. Tuve la gran suerte de cerrar un acuerdo con el motorista de Lionel Ugalde (Marcet), para contar con esos motores que funcionan a la perfección. Méndez va a hacer un desarrollo y que también van a andar muy bien. Y los motores de Enrique Zangaro en la tierra demuestran ser contundentes, por eso peleamos el campeonato acá en el Provincial.

Concluyó el piloto capitalino, que remarcó que quiere lo mejor para la marca para poder pelear por las primeras posiciones.

 

 

En las últimas horas se conoció la desvinculación formal de Mauricio Gallego del Duarte Competición. A partir de la próxima competencia su Ford Falcón estará atendido por Rolo Gómez y los motores de Sergio ‘Chapota’ Meza.

 

 

Mauricio Gallego cerró un acuerdo para continuar en el Turismo Special de la Costa. El joven marplatense confirmó que concluyó en buenos términos con Luis Duarte y continúa su carrera deportiva con la atención del equipo de Rolo Gómez y la atención en la motorización por parte de Sergio ‘Chapota’ Mesa, lo que marca el desembarco del reconocido motorista de Tandil al TSC.

Me llamaron por teléfono porque yo dejaba de correr por cuestiones económicas. Recibí el llamado y la verdad que me sorprendió. Luego apareció toda esta movida de llevar el auto con Rolo Gómez, con la gente que le atiende a Pablo Catania. Fuimos a hablar y acordamos dejarle el motor a ‘Chapota’ Mesa, que no tiene ningún auto en la categoría, pero sí en el APAC, así que se metería como nuevo motorista en la categoría. Nunca hizo motores de TSC, pero son bastante parecidos a los de APAC y tiene muchas ganas, tendrá que banquear un poco y probar.

Actualmente Mauricio Gallego se ubica 12° en el campeonato con 27 puntos. El calendario continúa el 19 de abril en Mar del Plata.

 

Se corrió la segunda fecha del automovilismo del Atlántico en el autódromo “Juan Manuel Fangio”, de Balcarce. Con una jornada a pleno sol, y limitado de público, el escenario mostró un nutrido parque. En la categoría Turismo Special de la Costa (TSC) los ganadores de la final fueron balcarceños. En la segunda final, “Cochito” Calamante ganó de punta a punta. César Fiorda, se afianzo en el segundo lugar y se retiro de Balcarce, más puntero que nunca en el campeonato. Tercero se ubicaba Mauricio Gallego, pero el avance con récord, de Santiago Lantella y un inconveniente en los frenos de su Falcón, lo postergaron de sus aspiraciones de alcanzar el podio.
PRIMERA VICTORIA DE ALBERGHINI EN EL TSC…El piloto de Balcarace se impuso con su Torino Blanco con rayas celestes, en una carrera que lo tuvo cuarto y expectante de la lucha que sostenía entre Mariano Calamante, Santiago Lantella y Santiago Mangoni. En la vuelta 21, Lantella intento el sobrepaso al Fairlane de Calamante y los autos se engancharon en la curva dos del trazado, mientras que Santiago Mangoni pierde dos posiciones. Más adelante, Marcio Cunqueiro que era segundo, pierde el auto en la “olla” a falta de dos vueltas y Mangoni es recargado por cinco segundos en un relanzamiento, cuando era segundo en pista.
 
TSC FINAL INVITADOS (27 VUELTAS)
 1°) MARIO ALBERGHINI 24.33.092
 2°) GUILLERMO BARRAGAN a 3.473
 3°) CESAR FIORDA a 4.383
 4°) CARLOS CLIMENTE a 4.577
 5°) JUAN P. VILLANUEVA a 5.962
 6°) SANTIAGO MANGONI a 5.806
 7°) JULIO LOPEZ DE CALATAYD a 7.243
 8°) LUEGO/DE ESTEBAN a 8.097
 9°) MARIANO CALAMANTE a 12.137
10°) GATON GABILAN a 12.969
11°) JOSE ROMAN a 13.669
12°) MARCIO CUNQUEIRO a 28.918
13°) SANTIAGO LANTELLA 22 VUELTAS
14°) ESTEBAN DI MURO 15 VUELTAS
15°) MAURICIO GALLEGO 8 VUELTAS
16°) LEONARDO PEDRERO sin vueltas.
record de vuelta: Santiago Mangoni
 
TSC FINAL TITULARES (25 VUELTAS)
 1°) MARIANO CALANANTE 20.17.984
 2°) CESAR FIORDA a 0.630
 3°) SANTIAGO LANTELLA a 0.946
 4°) CARLOS CLIMENTE a 4.227
 5°) MAURICIO GALLEGO a 5.016
 6°) JUAN VILLANUEVA a 13.233
 7°) GUILLERMO BARRAGAN a 14.942
 8°) JOSE ROMAN a 16.570
 9°) JULIO LOPEZ DE CALATAYD a 17.539
10°) GATON GABILAN a 23.725
11°) DUROTOVICH/DI MURO a 28.011
12°) MARIO ALBERGHINI a 31.805
13°) DE ESTEBAN/LUEGO 20 vueltas
14°) RICARDO LUCIANO/MANGONI 3 VUELTAS
15°) R.A.CUNQUEIRO/CUNQUEIRO
No largo: Leonardo Pedrero.
Récord de vuelta: Santiago Lantella.
 

 

CLASIFICA DE TITULARES

El piloto local marcó un registro de 37.701 que lo colocó en la cima del clasificador. En una clasifica ajustada se ubicaron 2° Jose Roman, 3° Cesar Fiorda ante la exclusión parcial de Santiago Lantella (Trocha), 4° Mauricio Gallego y 5° Juan Pablo Villanueva.

CLASIFICA DE INVITADOS

Al igual que la manga de titulares, Mariano Andres Calamante dominó el segundo bloque clasificatorio al marcar 37.398 en su mejor vuelta. Segundo se úbicó Santiago Lantella, 3° Santiago Mangoni y 4° Mario Alberghini, lo cual coloca a los pilotos locales en las cuatro primeras posiciones.

En el primer día de actividad, autos de diferentes categorías del zonal del Atlántico probaron en Balcarce. Por el TSC giraron Mauricio Gallego, Santiago Mangoni, Julio López, Carlos Clemente y José Román.
Con un día otoñal, el TSC puso proa en el Juan Manuel Fangio de Balcarce e inició su jornada con diferentes actividades. Algunos pilotos aprovecharon las pruebas pagas para girar y otros prefirieron asentarse con la logística de los boxes y guardarse de cara a la clasifica de mañana. Al respecto giraron cinco autos de la divisional:

Santiago Mangoni asentó los frenos del Chevrolet de Ricardo Luciano y giró tres vueltas para ver que estuviera todo bien en el auto. En esa tanda encontraron una pequeña falla en el embrague pero por fortuna, es cosa solucionable.


Mauricio Gallego giró pocas tandas con el Ford y si bien lograron llegar a tiempo con el arreglo del motor (rompió la polea del cigüeñal en la fecha pasada), el equipo comandado por Luis Duarte se encuentra trabajando para solucionar una leve vibración entre la caja y el cárdan que acusa el Falcón.


Julio López fue uno de los que más giró en el dibujo de 1.200 de extensión con la premisa de conocer mejor el funcionamiento del nuevo Falcón que le armó Mario Sanzio. Logró bajar unas décimas los registros que había logrado en la semana.


Carlos Climente también aprovechó y giró, más que nada para conocer la traza del circuito ya que no participó en la visita pasada en la reapertura del Fangio.

Leo Pedrero llegó con el tiempo justo a Balcarce a causa de la rotura del impulsor en la carrera pasada y junto con su grupo se encuentran trabajando para acondicionar el Valiant IV para las tandas de mañana.


José Román fue otro de los protagonistas que ensayó y se abocaron a solucionar unos problemas de temperatura de motor que surgieron. El de Mar del Plata es otro de los que gira por primera vez en el circuito chico.


CRONOGRAMA
El sábado a partir de las 13.20 habrá cuatro tandas de entrenamientos de ocho minutos cada una, luego a las 16.05 salen a clasificar los pilotos titulares y a las 17.25 hacen lo propio los pilotos invitados. Las competencias finales se disputarán el domingo a partir del mediodía (invitados) y las 15.20 (titulares), a 25 vueltas de recorrido cada una.

 

 

 

 

En una jornada de plena actividad en el autódromo balcarceño, cuatro autos del TSC giraron hoy en el circuito chico de cara a la segunda fecha. Probaron Julio López, Ricardo Luciano, Leonardo de Esteban con Martin Luengo y Juan Pablo Villanueva.

 

 

 

 

Con el Chevrolet de Ricardo Luciano, compite como piloto invitado este fin de semana en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce, marcando así el regreso del joven piloto al trazado emplazado al pie de la sierra La Barrosa. Permanente animador del Turismo Carretera, Santiago Mangoni nunca se desligó del Turismo Special de la Costa. Desde su arribo a las categorías de la ACTC, Mangoni siempre participó como piloto invitado en las competencias especiales de formato "Dos Horas" que las categorías zonales han organizado. Su última participación fue en octubre de 2018 con el Ford Falcón de Mauricio Gallego en las Dos Horas del Zonal con el Ford Falcón de Mauricio Gallego. Si bien aclaró que solo participará en aquellas competencias que no se superpongan con el TC, Santiago giró en el autódromo balcarceño junto con Ricardo Luciano en la semana posterior a la primera fecha disputada en febrero pasado en Mar del Plata, dejándolos satisfechos.

La verdad que contento de correr en Balcarce y compartir auto con un amigo al que le debo mucho así que esperando poder disfrutar un lindo fin de semana y que Ricardo pueda funcionar bien, declaró Mangoni

Será la primera vez que corre en el circuito chico del autódromo. 

CRONOGRAMA

El TSC desarrollará su actividad los días sábado 20 y domingo 21 del corriente. El sábado a partir de las 13.20 habrá cuatro tandas de entrenamientos de ocho minutos cada una, luego a las 16.05 salen a clasificar los pilotos titulares y a las 17.25 hacen lo propio los pilotos invitados. Las competencias finales se disputarán el domingo a partir del mediodía (invitados) y las 15.20 (titulares), a 25 vueltas de recorrido cada una.

 

 

Cronograma oficial de actividades  - 20 y 21 de marzo de 2021 - Autódromo Juan Manuel Fangio - Balcarce

 

SABADO  20

08.00      ADMINISTRATIVA Y TECNICA  
09.30  a 12.30  PRUEBAS LIBRES PAGAS  
12.40  a 13.00  ENTRENAMIENTOS MONOMARCA DOS GRUPOS   8 MINUTOS
13.05  a 13.15  ENTRENAMIENTOS TC 2000  
13.20  a 13.45 ENTRENAMIENTOS TSC DOS GRUPOS  8  MINUTOS
13.50  a 14.15   ENTRENAMIENTOS MONOMARCA DOS GRUPOS  8  MINUTOS
14.20  a 14.30 ENTRENAMIENTOS TC2000  
14.35  a 15.00 ENTRENAMIENTOS TSC DOS GRUPOS  8  MINUTOS
15.05  a 15.15 ENTRENAMIENTOS PROMOCIONAL  
15.30   CLASIFICACION MONOMARCA TITULARES    3 VUELTAS
15.50   CLASIFICACION TC 2000   TITULARES  4 MINUTOS
16.05   CLASIFICACION TSC TITULARES  5 MINUTOS
16.25  a 16.35 ENTRENAMIENTOS PROMOCIONAL  
16.45   CLASIFICACION MONOMARCA INVITADOS    3  VUELTAS
17.10   CLASIFICACION TC 2000  INVITADOS                4  MINUTOS
17.25   CLASIFICACION TSC INVITADOS  5   MINUTOS
17.45   CLASIFICACION PROMOCIONAL  5   MINUTOS
18.10   SERIES MONOMARCA INVITADOS  12   VUELTAS

 

 

DOMINGO 21

10.00 CLASIFICACION PROMOCIONAL  5  MINUTOS
10.20 SERIES MONOMARCA TITULARES 12  VUELTAS
10.55 FINAL TC 2000 INVITADOS 25 VUELTAS
11.35 SEMIFINAL PROMOCIONAL 12 VUELTAS
12.00 FINAL TSC INVITADOS 25 VUELTAS
12.40 FINAL MONOMARCA TITULARES 25 VUELTAS
13.20 ACTO PROTOCOLAR  
14.00 FINAL TC 2000 TITULARES 25 VUELTAS
14.40 FINAL PROMOCIONAL 25 VUELTAS
15.20 FINAL TSC TITULARES 25 VUELTAS
16.00 FINAL MONOMARCA INVITADOS 25 VUELTAS
16.40 PODIOS  

 

 

Después de un arranque de relieve, donde la categoría Turismo Special de la Costa (TSC), mostró un enorme potencial, con marcada presencia de autos, estética vehicular y pilotos relevantes, el análisis del presidente de la especialidad, Julio López de Calatayud, arroja un saldo positivo.-

Vamos por buen camino, pero resta focalizarnos más para tener la proyección que merecemos como categoría…

manifestó con su voz pausada y analítica, marcando que fundamentalmente la “categoría va donde la mayoría quiere…” dejando en claro que no obstante la diversidad de criterios siempre se busca la unión.

Las reuniones son para consolidad criterios y sacar conclusiones. No siempre se logra avanzar de manera unánime, pero desde la armonía se construye. El miércoles la convocatoria fue en Balcarce…

Precisamente la venidera cita del automovilismo zonal, en el mega festival de las cuatro categorías (TSC, Monomarca Fiat, Promocional y TC 2000 Del Atlántico), será en el autódromo “Juan Manuel Fangio” y reconoció que la “expectativa es mayúscula. Por el interés que vislumbramos tendremos un parque que rondara los 20 autos…”

Por otro lado los dirigentes de la ciudad serrana están abocados a ampliar el circuito chico del magno escenario y no descartan avanzar en un futuro inmediato para lograr la aprobación de correr en el trazado mayor.

Estamos recibiendo invitaciones de la zona, que ven a nuestras categorías muy potables. El año pasado quedó pendiente el buen circuito de San Cayetano y Olavarría espera alguna confirmación también… expreso en voz alta el titular del TSC.

Es evidente que la magnitud de los autos que cuenta el zonal le permiten soñar con un crecimiento de relevancia.

“Para que exista un futuro, la categoría tiene que mostrar transparencia en todo sentido, con un estatuto (“se está elaborando”, aclaro) y reglamento técnico  que aclare y no sé de nada por supuesto…”

“Hoy contamos con balanzas propias y se encaro la máquina de compresión para que el técnico (Marchesan), cuente con los elementos necesarios”.

El triunfo en equipo es el triunfo de todos. En la vida nada es fruto de la casualidad. Cuando existe un proyecto, las perspectivas de alcanzar el objetivo son mucho mejores. Una unidad muy democrática.

 

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