El balcarceño concretó en San Miguel del Monte la compra del Chevrolet de Sebastían Carrizo, auto que tuvo muy buenos resultados en el TC Rioplatense.

Tras pelear tres campeonatos con el Ford Falcón y ser uno de los grandes referentes de la marca en el Turismo Special de la Costa, Gastón Gabilán cerró en la mañana del miércoles la compra de una Coupé Chevy al piloto Sebastián Carrizo.

La transacción se concretó en permuta, por lo que el Ford Falcon que más victorias tuvo en la temporada pasada (4 triunfos) quedó en poder de Carrizo en su taller de San Miguel del Monte. Gabilán y su grupo tienen el desafío de acomodar el Chevy al reglamento técnico actual del TSC e incursionar con una nueva marca que lucirá el número tres en los laterales.

Surgió la posibilidad de hacer el negocio con el auto y yo quedarme con la Chevy, así que se cambió auto por auto y ya lo tenemos en el taller. Ahora se desarmará, a revisar todo, a ver todo el tema, medidas, reglamento, todas esas cosas para tener todo bien. Vamos a trabajar para tratar de hacer una o dos pruebas antes de la carrera, si es que podemos llegar y obviamente si se junta el presupuesto que también contamos con eso para tratar de llegar de la mejor manera en la primera carrera.

Obviamente nos va a costar mucho porque no conocemos nada de esto. Es lógico que nos cueste, que nos lleve laburo acomodarla y poder ser competitivos. Pero bueno, es un desafío nuevo. Cómo se dice en la jerga: Salir un poco de la comodidad. O sea, salimos de un auto que obviamente había ganado cuatro carreras habiendo peleado un campeonato. Sí lo veo por ese lado, pues van a decir que estoy loco. Y traigo un auto que no sé ni siquiera si va a andar... Pero es un poco el desafío, un poco las ganas y el renovar un poco con el equipo las ganas de correr y de todo eso, de lo que realmente se trata todo esto. Es que cuando perdés las ganas y el entusiasmo no tiene mucha gracia correr tampoco, concluyó Gabilán.

Encarará la fecha del 5 de marzo con auto nuevo.

 

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El piloto marplatense alternará con Chevrolet su año deportivo entre el TSC y el TC Rioplatense.

Sergio Alcoba tiene planeado competir en dos categorías este año. Con pasado en la Promocional del Atlántico, Monomarca Fiat y de buen presente en el TC Rioplatense, el que representa a Mar del Plata se incorpora esta temporada al Turismo Special de la Costa.

 

 

La idea es competir en aquellas competencias que no se superpongan con el calendario del TC Rioplatense.  Lo hará con un Chevrolet del DC Sportteam , equipo que durante la pretemporada trabaja repasando de manera pormenorizada  al Chevrolet,  que en su momento corrió Felipe Ojeda y Juan Claro Monteagudo. Cabe destacar que al auto se le reemplazaran  varios elementos de seguridad donde se destaca el cambio de tanque de combustible y con motores de Gabriel Martinez de Poligab Racing.

 

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Hubo un acercamiento en Mar del Plata de los representantes del TC Rioplatense con el presidente del Turismo Special de la Costa, Julio López. Se charló la idea de que ambas categorías compartan escenarios.

Se llevó a cabo un primer acercamiento entre el Turismo Special de la Costa y del TC Rioplatense. En concreto se reunieron Julio López de Calatayud (presidente del TSC) y Darío Mosquera (integrante del equipo de prensa TC Rioplatense). Ambas partes consideraron positivo el encuentro, en un clima ameno y distendido, en la cual se charló la posibilidad de organizar una o dos fechas en conjunto. Los escenarios posibles son los autódromos Juan Manuel Fangio de Balcarce, Hermanos Emilliozzi de Olavarría y el  Roberto Mouras de La Plata.

Al respecto, López analizó: "Recibí la visita de los dirigentes del Río. Vinieron a visitar, a conocernos y charlar de automovilismo y ver a futuro qué cosas podemos hacer en conjunto. Una charla muy grata y quedamos en contacto para analizar tanto la posibilidad de que compartamos escenario en La Plata como acá en Balcarce" puntualizó.

 

 

 

 

El piloto marplatense acordó con Pedro Larribe y competirá esta temporada con la Chevy del team pinamarense.

El año inicia con nuevos desafíos para el Pulpo Martín Mangono. Tras una excelente 2022 que marcó su regreso como piloto logrando buenos resultados (un 2° puesto en Balcarce), Martín inicia una nueva etapa con un cambio de equipo y de marca. Mangono llegó a un entendimiento con Pedro Larribe y correrá con un Chevy como compañero de equipo de Mariano Marconi. La atención integral del auto corre por cuenta del equipo de Larribe con trabajos en el chasis por parte de Mariano y Martín Vidal y los motores de Gabriel Martínez de Poligab Racing.

En el año 2022 volvimos al automovilismo luego de un impasse de 11 años. Volvimos con mucha emoción, con mucha pasión al automovilismo como siempre. Y de entrada tuvimos buenos resultados. Tal es así que en la primera fecha que vuelvo a correr estuvimos a dos décimas de hacer la pole y clasificamos terceros, corrimos las últimas cuatro carreras del campeonato y la tercera fecha ya subimos al podio en Balcarce, salimos segundos. Eso nos incentivó a seguir en la categoría y ponerle muchas ganas de arrancar un 2023 igual que el 2022 o mejor. Lo que nos motivó al cambio de marca, a un nuevo desafío a correr con Chevrolet, marca de la cual soy hincha. Tomamos la decisión de encarar el 2023 con la Chevy de Pedro Larribe y su equipo, comentó el piloto marplatense.

Será la segunda incursión del Pulpo con la marca del moño dado que compitió en 2012 como piloto invitado de Miguel Paredi en el circuito largo de Balcarce en las Dos Horas culminando 4tos en la general.

 

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Se realizaron las primeras pruebas del año del TSC y en el trazado marplatense.  Giro Mariano Marconi con el Chevrolet, que cuenta con el acompañamiento y la atencion en pista de Pedro Larribe y su equipo.

 

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El piloto de General Madariaga pega el cambio radical para el año próximo. Adquirió el Chevrolet que compitió Juan Manuel Monteagudo y se cambia de marca tras 20 años de competir con Ford.

 

 

En la tarde de este miércoles Carlos Climente concretó en Mar del Plata la compra del Chevrolet que era de Juan Claro Monteagudo. El auto en el pasado contó con la asistencia de Diego Cigarreta y en el presente mantendrá la atención en su taller de Pinamar prosiguiendo con la motorización de Ricardo Méndez. Cabe destacar que el vehículo perteneció en el pasado a Adriano Oliva y este año lo corrió Darío Rapari una fecha en el TC Rioplatense. Climente, dos veces subcampeón del TSC, vuelve al primer amor y a su vez será un reto personal y familiar ya que su padre fue concesionario General Motors en Gral Madariaga durante la década del 60´ hasta que la marca se retiró del país en 1978. Carlitos, entusiasmado, comentó.

Voy a volver a la marca de mis amores, corremos el año que viene con la Chevy. Además, es un auto que ya está armado. Hay que cambiarle valores de suspensión, solamente hay que colocarle motor, la caja y acomodarlo un poco. Es un nuevo desafío.

Por lo pronto, Carlos Climente inicia otra etapa en su trayectoria deportiva con el mismo grupo que lo acompaña y enfocarán todos sus esfuerzos con una nueva marca, por lo que el Falcon Subcampeón está a la venta.

 

El piloto y campeón de la Copa Máster inicia el campeonato 2023 con los servicios de Juan Villamayor.

 

 

Concluyó la segunda temporada completa para Raúl Cunqueiro y la primera con el grupo comandado por Pedro "Piter" Quiroga. Campeón de la primer edición Copa Máster del Turismo Special de la Costa, Raúl Cunqueiro decidió cambiar de rumbo para el 2023 prescindiendo de los servicios de Ricardo y Mariano Méndez en el motor de su Ford Falcón para contar con la motorización de Juan Villamayor. En un breve balance de su año deportivo, el piloto balcarceño se mostró satisfecho con lo logrado junto con el equipo dado que bajó cuatro puestos en el ranking ya que del puesto 16 lucirá el año próximo el número 12 en los laterales del Ford.

Quedamos más o menos en la mitad de la gente que ha participado y llegamos a la mayor cantidad de carreras posibles. Como proyecto para el año que viene vamos a hacer el auto íntegramente en el taller de "Piter" Quiroga y su gente. Ya empezamos a trabajar fuertemente, el auto tiene 50 kgs de más y eso a principio de temporada no nos perjudica. Además, hemos formado muy lindo grupo. Los chicos lo hacen prácticamente ad honoren. Les gusta, a mí me gusta, me siento cómodo eso también.

Respecto del cambio de motorización, Cunqueiro definió su decisión en la búsqueda de nuevos rumbos. 

El tema con Ricardo Méndez es que no vamos a seguir el año que viene. Él lo entendió perfectamente y le estoy muy agradecido. Iríamos con los motores de Juan Villamayor. El nos haría todo el desarrollo, tiene su sede en Olavarría y tiene un convenio hecho con "Piter" para que le hagan mantenimiento del motor nuestro y de los motores de APAC y algún otro motor más que está en proyecto hacer así que haríamos prácticamente todo en el taller. Quiero volver a aprovechar para agradecer a la familia Méndez se brindó en todo momento. Seguimos manteniendo una muy buena relación.

 

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El piloto proveniente del TC del Sudeste adquirió en las últimas horas el Chevrolet con el cual Joaquín Cortina lograra una victoria en la temporada 2022.

 

 

El Chevy azul con el cual Joaquín Cortina corriera dos temporadas en el TSC, y que lograra triunfar en la primera competencia que la categoría desarrolló este año en el autódromo de Dolores, tiene nuevo dueño. Ayer por la tarde Ricardo Barqui Soteris llegó un acuerdo con el piloto de Comandante Nicanor Otamendi y los mecánicos de su equipo retiraron el auto del taller de la familia Cortina. La idea que tiene Ricardo es probar los dos autos: esa Chevy y la máquina con la que compite en TC del Sudeste. El objetivo para el 2023 es competir en ambas categorías siempre y cuando no se superpongan una fecha con otra. Ese Chevrolet tiene un vínculo estrecho con el TSC. Con ese vehículo compitió Alejandro Kuhn varios años hasta lograr el sub campeonato en el 2019. En tanto Ricardo Soteris proviene del TC del Sudeste, logrando el campeonato en 2018 y es uno de los grandes protagonistas de la legendaria categoría del zonal.

 

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