El marplatense, que comenzó su campaña con Ford, se convertirá este fin de semana en el 3º piloto en la historia de la marca que alcanza esa cifra, luego de Emilio Satriano y Guillermo Ortelli.

Este fin de semana, en el autódromo de Buenos Aires, Christian Ariel Ledesma (45 años) disputará su 300ª carrera con Chevrolet en Turismo Carretera. Y se convertirá así en el 3º piloto en la historia de la marca que alcanza esa cifra, luego de Emilio Satriano (totaliza 310) y Guillermo Ortelli (373).

El marplatense debutó en el TC el 22 de febrero de 1998 en Mar de Ajó, con un Ford que habían corrido previamente Roberto Urretavizcaya y Juan Carlos Di Marco. Sus primeras 47 competencias en la categoría fueron con un Falcon. Con el Óvalo ganó su 1ª carrera, el 14 de marzo de 1999, en 9 de Julio.

Pese a sus promisorios resultados, Ledesma se quedó sin auto y sin patrocinadores para 2001. Por eso se perdió las primeras 5 fechas. Estaba tratando de conseguir sponsors para sumarse al equipo de Emilio Satriano, quien había dejado de correr 6 meses antes. Otro retiro, el de Miguel Ángel Guerra, le abrió una inesperada puerta al quedar vacante la Chevy de José Luis Lingeri, que tenía solucionado el tema de las publicidades.

A Tito (Lingeri) siempre le reconoceré lo que hizo por mí. Vino a Mar del Plata y me propuso correr con su auto. Lo hablé con Emilio (Satriano) y tuvo la amabilidad de no oponerse, porque si no hubiese estado de acuerdo, me habría quedado junto a él. Así pasé a Chevrolet”, contó Ledesma en 2010, cuando cumplió 200 carreras en TC.

El debut de Ledesma con Chevrolet

El 11 de mayo de 2001, en el autódromo de Río Cuarto, fue la 1ª actividad oficial de Ledesma sobre la Chevy que alistaba el Ávila Racing Team. Ese día, el marplatense fue el más veloz en los entrenamientos.

Pero en la jornada siguiente, durante la clasificación, protagonizó un accidente (se encontró cruzado a José Larroudé, lo chocó y terminó contra el paredón de boxes) que no lo dejó ir más allá del 28º puesto. El domingo remontó hasta el 16º lugar en la Final, con récord de vuelta incluido. El potencial que se insinuó en el trazado cordobés se confirmó el 12 de agosto de ese año, en Paraná, donde logró su 1ª victoria con Chevrolet. El festejo tuvo suspenso, ya que recién se confirmó el lunes siguiente, una vez que los comisarios deportivos constataron que el sobrepaso del marplatense sobre Henry Martín no había sido bajo bandera amarilla. Era apenas su 5ª carrera con la marca. 

Como piloto de Chevrolet, Christian Ledesma compitió para 7 equipos distintos: Ávila Racing Team (2001-2006); HAZ Racing Team (2007-2009); JP Racing (2009-2010); Tango Competición (2011), JL Kun 16 Carrera, que luego se llamó SpeedAgro Racing y más tarde, Jet Racing (2012-2015); Sprint Racing (2016) y Las Toscas Racing (desde 2016).

Un referente de Chevrolet

En su 2ª temporada completa con Chevrolet (2003), Ledesma logró el 1º de sus dos subcampeonatos. Llegó como líder al Coronación en Buenos Aires con medio punto de ventaja sobre Ernesto Bessone, pero la falta de potencia en su Chevy en el veloz circuito Nº 12 le impidió pelear de igual a igual con Tito, a la postre campeón. Tuvo su revancha en 2007, con una campaña formidable que le permitió coronarse con 3 fechas de anticipación. Aquella temporada, el piloto del HAZ Racing Team logró 6 victorias, la mayor cantidad en un torneo de los últimos 35 años. La contundencia de esa Chevy que contaba con la asistencia de Alberto Canapino y los motores de Jorge Pedersoli fue el gen que 9 meses más tarde originaría la Copa de Oro.

Ledesma es 1 de los 10 pilotos que logró al menos un título con Chevrolet. Además, es el 3º máximo ganador histórico de la marca en el Turismo Carretera, con 23 triunfos, junto a Roberto Mouras. Y solo por detrás de Guillermo Ortelli (29) y Emilio Satriano (27). El otro subcampeonato del marplatense fue en 2014, cuando fue el único que llegó a la última fecha con posibilidades de darle pelea a un intratable Matías Rossi.

A los 45 años, Ledesma se mantiene como una de las máximas figuras del Chivo: logró 8 de los últimos 50 éxitos de la marca. Solo Matías Rossi (14) y Agustín Canapino (10) ganaron más carreras en ese lapso. El festejo de sus 300 participaciones con Chevrolet será en Buenos Aires, justamente el autódromo que más lo vio celebrar: 7 veces.

En las 21 temporadas que lleva con Chevrolet (18 de ellas completas), Christian Ledesma disputó 299 carreras, obtuvo 1 título (2007) y 2 subcampeonatos (2003 y 2014). Al mando de una Chevy, el marplatense consiguió 23 victorias en Finales, 59 podios, 54 triunfos en series y 27 pole positions.

Fuente: Solo TC

El integrante del Renault Sport Torino Team afronta su segunda fecha dentro del TC con el objetivo de continuar sumando puntos al campeonato. Marcos quiere volver a ser protagonista y destacarse en Buenos Aires.

Firme y comprometido con su profesión de piloto, Marcos Landa redobla su apuesta tras el gran resultado obtenido en su debut dentro del Turismo Carretera. El joven afronta la segunda competencia de la temporada este fin de semana, oportunidad en la que el TC disputará una nueva fecha, esta vez en el autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Marcos ocupa el puesto 7 del torneo que lidera Agustín Canapino y de quien está a 16 puntos de diferencia. Landa se prepara para este fin de semana, ir en busca de poder cosechar parte de los 47 puntos en juego que tendrá la fecha.

La actividad comenzará el día sábado con las dos tandas de entrenamientos que iniciarán a las 11 y 12:24 Hs respectivamente dando paso por la tarde a la clasificación que se concretará desde las 15:50 Hs.

Estamos esperando que llegue el fin de semana, creo que el equipo ha trabajado bien. Se han hecho cosas en el auto para bajar un poco el peso y ganar potencia, así que ojalá tengamos un gran finde, apuntó el piloto de Torino.

Desde ya estoy muy agradecido al equipo por el trabajo de la primera fecha y ojalá que podamos ser regulares en lo que queda del año. Ya que arrancamos tan bien nos planteamos el objetivo de poder estar peleando para ingresar a la Copa. Ojalá en esta fecha como en las que vienen podamos mantener un buen ritmo y siempre estar sumando adelante y así poder cumplir la meta, concluyó Landa.

Fuente: prensapro.com

Cronograma oficial para la segunda fecha del campeonato, en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

AUTODROMO “OSCAR Y JUAN GALVEZ”

CABA

5.641 metros

FISCALIZADA POR ACTC: TURISMO CARRETERA - TC PISTA

PUNTOS IMPORTANTES PARA LOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA Y TC PISTA

El ingreso será Obligatorio el día viernes del evento sin excepción.

TESTEO UNICO DIA VIERNES 09:00 a 17:00 horas

ACREDITACIONES UNICO DIA VIERNES 09:00 a 17:00 horas

Desde las 09:00 hasta las 17:00 horas será el ingreso al predio.

Cada equipo deberá traer los víveres para los días del evento.

Tener en cuenta el día previo a viajar si alguna de las personas tiene síntomas de COVID no viaje y deberá ser reemplazado por otro integrante.

La llegada de los CAMIONES / MOTORHOME al circuito deberá ser únicamente el día VIERNES (PROHIBIDO LLEGAR EL DIA JUEVES Y HACER COLA) y el ingreso será por

PUERTA NRO 3 sobre Av. Roca

Una vez que se llega el día viernes y se comienza a realizar la fila de entrada NO SE PERMITE BAJAR DEL MISMO HASTA TANTO SEAN LLAMADOS POR LOS OFICIALES DEPORTIVOS PARA COMENZAR A REALIZAR LOS TRAMITES DE TEST, ACREDITACION Y ENTREGA DE DECLARACION JURADA.

Se informa a los equipos que las duchas del Autódromo NO ESTARAN EN FUNCIONAMIENTO. 

Las personas que vivan en el AMBA podrán irse a sus casas a pernoctar.

Cada auto ocupará el espacio de un box sin poder compartir espacio con otro.

Las personas HABILITADAS  a trabajar en cada auto SOLO serán las declaradas (identificadas en la ropa con número de auto, nombre y apellido) por cada piloto y no podrán ingresar a otro box.

VIERNES 5 DE MARZO DE 2021

TESTEO (UNICO DIA) 09:00 a 17:00 horas

ACREDITACIONES (UNICO DIA) 09:00 a 17:00 horas.

Previo a realizar el trámite de ACREDITACION se realizará lo siguiente:

Se realizarán testeos de COVID-19.

Una vez finalizado estos trámites deberán entregar el FORMULARIO DE DECLARACION JURADA (uno por cada persona)

09:00 a 17:00 INGRESO OBLIGATORIO DE EQUIPOS.

14:00 a 18:00 Hs. Entrega de combustible

14:00  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TC

14:15  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCP

En los sorteos deberá estar presente en forma OBLIGATORIA el PILOTO o la persona que este designe, en el caso de no asistir será pasible de sanción.

14:00  Hs.   Sorteo y Entrega de Amortiguadores de TC

14:15  Hs.   Sorteo y Entrega de Amortiguadores de TCP          

15:30  a 21:00     Hs.   Armado y Entrega de Neumáticos de TC y TCP

16:00 a 19:00 Hs.  Verificación Técnica TC - TCP

Se realizará en el recinto de Técnica deberán concurrir 2 mecánicos por auto.

22:00 Hs. Cierre Parque Cerrado

SABADO 6 DE MARZO DE 2021

NO SE REALIZARA TESTEO NI ACREDITACIONES

07:30 Hs. Apertura Parque Cerrado

08:00  a 17:00     Hs.   Armado y Entrega de Neumaticos de TC y TCP

08:00 a 12:00 y 13:00 a 17:00 Hs. Entrega de combustible

Trámites administrativos de ACTC se realizarán UNICAMENTE la semana previa en el Departamento Administrativo de ACTC (Bogota 166 CABA lun a vie de 10 a 17 horas) en forma personal o vía transferencia bancaria.

Trámites de Pago de Cobertura Medica se realizarán UNICAMENTE la semana previa en las oficinas de MAC SA (Hidalgo 49  CABA lun a vie 10 a 17 horas) o vía transferencia bancaria.

08:00 a 10:20  Hs.   Verificación Técnica TCP (PUNTUAL)

Se realizará en el recinto de Técnica deberán concurrir 2 mecánicos por auto.

08:00 a 11:00 Hs.   Verificación Técnica TC (PUNTUAL)

Se realizara en el recinto de Técnica deberán concurrir 2 mecánicos por auto.

09:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

09:30  Hs.  Reunión de Pilotos TCP

10:00  Hs.  Reunión de Pilotos TC  

Las reuniones de piloto se realizarán en forma PRESENCIAL.

Los pilotos deberán concurrir con barbijo y respetar el distanciamiento social.

10:20  a  10:35 Hs.   1er Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  15 Minutos

10:38  a  10:53 Hs.   1er Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  15 Minutos

HORARIO DE TV 11:00 A 13:30 HORAS (DEPORTV)

11:00  a  11:15 Hs.   1er Entrenamiento  TC  (GRUPO B)  15 Minutos

11:18  a  11:33 Hs.   1er Entrenamiento  TC  (GRUPO A)  15 Minutos

11:37  a  11:57 Hs.   2do Entrenamiento  TCP  (GRUPO B)  20 Minutos

12:00  a  12:20 Hs.   2do Entrenamiento  TCP  (GRUPO A)  20 Minutos

12:24  a  12:54 Hs.   2do Entrenamiento  TC  (GRUPO B)  30 Minutos

12:57  a  13:27 Hs.   2do Entrenamiento  TC  (GRUPO A)  30 Minutos

HORARIO DE TV 15:00 A 17:00 HORAS (TV PUBLICA)

15:05 a 15:13 Hs.     Clasificación  TCP   2* Tercio   Tanda  8 Min

15:18 a 15:26 Hs.     Clasificación  TCP   3* Tercio   Tanda  8 Min

15:31 a 15:39 Hs.     Clasificación  TCP   1* Tercio   Tanda  8 Min

15:50 a 15:58 Hs.     Clasificación  TC     2* Cuarto   Tanda  8 Min

16:03 a 16:11 Hs.     Clasificación  TC     3* Cuarto   Tanda  8 Min

16:16 a 16:24 Hs.     Clasificación  TC     4* Cuarto   Tanda  8 Min

16:29 a 16:37 Hs.     Clasificación  TC     1* Cuarto   Tanda  8 Min

22:00   Hs.       Cierre de   Parque  Cerrado

LOS GRUPOS, TERCIOS Y CUARTOS SE CONFORMAN EN BASE AL RANKING DE LA ESPECIALIDAD ACTUALIZADO.

DOMINGO 7  DE MARZO DE 2021

NO SE REALIZARA TESTEO NI ACREDITACIONES

07:00 Hs.    Apertura  de  Parque  Cerrado

08:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

08:00  a  13:00  Hs.    Entrega de combustible TC y TCP

08:00  a  13:00  Hs.    Entrega y armado de neumáticos

HORARIO DE TV 09:00 A 10:00 HORAS (DEPORTV)

08:50  a 08:55  Hs.  Apertura  de Boxes

09:00  Hs.       1er.  Serie      TCP     4 Vueltas

09:15 a 09:20  Hs.  Apertura  de Boxes

09:25  Hs.       2da. Serie      TCP    4  Vueltas

09:40 a 09:45 Hs.      Apertura de Boxes

09:50 Hs.      1ra. Serie  TC  -  4 Vueltas

10:05 a 10:10 Hs.       Apertura de Boxes

10:15 Hs.       2da. Serie  TC –  4 Vueltas

10:30 a 10:35 Hs.       Apertura de Boxes

10:40 Hs.       3ra.  Serie  TC –  4 Vueltas

11:00 Hs. Entretiempo TOYOTA.

Deberán concurrir los ganadores de las series  de TC en la recta principal del Autódromo.

HORARIO DE TV 11:00 A 14:30 HORAS (TV PUBLICA)

12:00 a 12:05  Hs.       Apertura de Boxes

12:10 Hs.  FINAL  TC PISTA     15  Vueltas  -  o  40 (Cuarenta) Minutos Máximo

PARTICIPARAN: Todos los pilotos que largaron las series.

12:50 a 13:05 Hs. PRE GRILLA TC

El AUTO deberá estar a 45° frente a su box con el  piloto al lado sin casco y con tapa boca.             

13:10 a 13:15  Hs.       Apertura de Boxes

13:20 Hs.  FINAL   TC    20  Vueltas  o  50 (Cincuenta) Minutos Máximo

PARTICIPARAN: Todos los pilotos que largaron las series.

COMISARIOS DEPORTIVOS ACTC: Sr.  Gustavo Mancuso - Sr.  Mariano Calamante

Neumáticos TC: 4 nuevos - 6 resellados de la carrera anterior

Neumáticos TCP: 4 nuevos - 6 resellados de la carrera anterior

Todos estos horarios están sujetos a modificaciones.

La Asociación Corredores Turismo Carretera y Rotax Argentina cuentan con una alianza estratégica.

En el contexto de ese acuerdo, la ACTC autorizará a los campeones del certamen Rotax Max Challenge Buenos Aires 2021, nacidos en 2005 o antes, en las categorías Junior Max, Senior Max, Master Max, Senior Nacional, Master Nacional y DD2, a participar del campeonato de TC Pista Mouras en 2022.

Esta decisión tiene por objetivo continuar con la carrera deportiva de los pilotos que hicieron sus primeros pasos en Rotax, ayudándolos a crecer en la búsqueda de nuevas metas.

Hugo Mazzacane                                          Rodrigo Alenaz
Presidente ACTC                                          Presidente Rotax Argentina

El piloto de Quilmes alcanzó su primer triunfo en la categoría, en el marco de la primera fecha del año.

Quinta presencia en TC Pista y victoria para Lucas Panarotti, el joven que maneja una Dodge del Sportteam. Impensado, por lo intensa y dinámica que fue la competencia final. Claro que comenzar así la temporada es algo muy positivo para cualquier piloto. Ya posee la victoria, clave para ir en búsqueda del título. Quince vueltas para la primera final del año. El poleman, Otto Fritzler (Ford) debió defenderse constantemente de su atacante, Marcos Castro (Ford), que lo escoltaba detrás. Ambos tenían un buen potencial, claro. Pero la regularidad fue clave. Y Otto la tuvo. Pero en la cuarta vuelta, una mancha de aceite esparcida sobre el curvón provocó el despiste de muchos autos, incluidos Fritzler y Castro. Esto generó el ingreso del auto de seguridad. A todo esto, Kevin Candela (Ford) aprovechó la situación y se colocó puntero. Increíble. Segundo pasó a ubicarse Panarotti. Ian Reutemann (Dodge), tercero. Pero al cabo del décimo giro, Candela tuvo problemas eléctricos en su Ford y debió entrar a boxes. El piloto de Quilmes tomó el liderazgo. Pero el santafesino, que conduce una Dodge del Galarza Racing, iba en búsqueda de la superación. Pero no lo alcanzó. De largar 13° a ganar. “Pana” festejó por primera vez en TC Pista, en la primera fecha de la temporada. Reutemann (2°) y Martín Vázquez (3°) completaron el podio.

TC PISTA FINAL - La Plata (Carrera 1 de 15) 

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	31	Panarotti, Lucas		15	27:00.118
2°	100	Reutemann, Ian		15	27:01.658	1.540
3°	8	Vázquez, Martín		15	27:02.211	2.093
4°	178	Tomasello, Juan Manuel		15	27:03.207	3.089
5°	55	Salse, Sebastián		15	27:04.037	3.919
6°	11	Iribarne, Federico		15	27:05.075	4.957
7°	57	Martínez, Agustín		15	27:07.713	7.595
8°	68	Canapino, Matías		15	27:07.714	7.596
9°	72	Álvarez , Santiago		15	27:07.715	7.597
10°	102	Valle, Mario		15	27:09.749	9.631
11°	88	Vázquez, Jonathan		15	27:12.537	12.419
12°	137	Scoltore, Juan		15	27:13.535	13.417
13°	16	Micheloud, Gustavo		15	27:14.864	14.746
14°	103	Ramos, Christian Iván		15	27:15.606	15.488
15°	69	Gentile, Pedro		15	27:16.250	16.132
16°	79	Chapur, Facundo		15	27:16.350	16.232
17°	131	Rasuk, José		15	27:17.480	17.362
18°	75	Frano, Matías		15	27:19.029	18.911
19°	101	Weimann, Alejandro		15	27:20.561	20.443
20°	141	Di Scala, Cristian		15	27:20.822	20.704
21°	9	Craparo , Elio		15	27:21.322	21.204
22°	193	Castro, Marcos		15	27:23.914	23.796
23°	77	Carinelli, Augusto		15	27:37.613	37.495
24°	121	Krujoski, Humberto		15	27:37.614	37.496
25°	56	Fritzler, Otto		15	27:57.870	57.752
26°	22	López, Maximiliano		14	27:23.398	1 VTA
27°	28	Abella, Sebastián		14	28:05.485	1 VTA
28°	13	Boero, Pedro		13	24:12.114	2 VTAS
29°	37	Tomasello, Juan José		12	22:53.720	3 VTAS
30°	116	Candela, Kevin		11	21:06.553	4 VTAS
31°	146	Bortot, Flavio		11	21:27.525	4 VTAS
32°	107	Degoumois, Ricardo		10	19:53.509	5 VTAS
33°	7	Carabajal, Lucas		9	17:56.740	6 VTAS
34°	129	De Brabandere, Agustín		6	11:52.793	9 VTAS
35°	5	De La Iglesia, Lautaro		4	06:04.297	11 VTAS
36°	166	Iglesias, Fernando M.		4	06:54.908	11 VTAS

Comentarios

• PROMEDIO: 142,156 Km/h
  
  RECORD DE VUELTA: Nro 56 (FRITZLER) Vta 2 en 1:30.102 a 170,406 Km/h

  RECARGO: NRO 121 (KRUJOSKI) POR TOQUE AL NRO 77 (CARINELLI)

  RECARGO: NRO 68 (CANAPINO M)

  RECARGO: NRO 72 (ALVAREZ)

 

TC PISTA CAMPEONATO - Disputadas 1 / 15

 

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	31	Panarotti, Lucas	1		42
2°	100	Reutemann, Ian			40
3°	8	Vázquez, Martín			37.5
4°	178	Tomasello, Juan Manuel			34
5°	55	Salse, Sebastián			32.5
6°	11	Iribarne, Federico			30.5
7°	57	Martínez, Agustín			30.5
8°	72	Álvarez , Santiago			30.5
9°	68	Canapino, Matías			28
10°	102	Valle, Mario			25.5
11°	88	Vázquez, Jonathan			25
12°	137	Scoltore, Juan			23
13°	16	Micheloud, Gustavo			22.5
14°	131	Rasuk, José			22
15°	103	Ramos, Christian Iván			21
16°	69	Gentile, Pedro			20
17°	193	Castro, Marcos			20
18°	79	Chapur, Facundo			19
19°	75	Frano, Matías			17
20°	101	Weimann, Alejandro			16
21°	9	Craparo , Elio			16
22°	141	Di Scala, Cristian			15
23°	56	Fritzler, Otto			15
24°	77	Carinelli, Augusto			12
25°	121	Krujoski, Humberto			11
26°	22	López, Maximiliano			9
27°	116	Candela, Kevin			9
28°	28	Abella, Sebastián			8
29°	129	De Brabandere, Agustín			7.5
30°	13	Boero, Pedro			7
31°	5	De La Iglesia, Lautaro			6.5
32°	37	Tomasello, Juan José			6
33°	7	Carabajal, Lucas			4.5
34°	146	Bortot, Flavio			3
35°	107	Degoumois, Ricardo			3
36°	166	Iglesias, Fernando M.			3

 

Agustín Canapino, el piloto de Chevrolet, ganó de punta a punta la final del Gran Premio Río Uruguay Seguros del TC, en La Plata. Josito Di Palma (Ford) y Esteban Gini (Torino) completaron el podio, respectivamente.

En la largada de la competencia, Canapino (Squadra Canapino) ganó el duelo de arrecifeños y se mantuvo por delante de Di Palma. Detrás de ellos, Esteban Gini, con el Torino del Maquin Parts, sobrepasó a Germán Todino (debutante como titular) para pasar a ocupar el último escalón del podio. En el primer giro, Christian Ledesma, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, pudo dar cuenta de Emiliano Spataro (Torino de Alifraco Sport) para trepar al sexto puesto. En la cuarta vuelta, el arrecifeño Valentín Aguirre -ahora con el Ford del DTA Racing- avanzó dos posiciones en una misma maniobra para sobrepasar a Ponce de León y a De Benedictis (ambos de Ford) y llegar al octavo escalafón de la carrera. En apenas ocho giros, la tarea de Marcos Landa (debutante absoluto) con el Torino del Renault Sport Torino Team, era sumamente destacable: largó 14° y en ocho vueltas avanzó seis colocaciones. Exactamente en la mitad de la prueba, Josito Di Palma aceleró con el Ford del Maquin Parts desde el segundo puesto y achicó la diferencia respecto del líder, Canapino, a tan sólo dos décimas. El despiste de Juan Tomás Catalán Magni (Ford), por un toque de Juan Pablo Gianini, y el abandono de Valentín Aguirre generaron el ingreso del auto de seguridad en el decimoquinto giro. En simultáneo también tuvo que desertar José Manuel Urcera, con el Chevrolet del Alifraco Sport. El relanzamiento en el decimoséptimo giro fue frenético: Canapino se defendió con todas sus aptitudes y pudo retener el primer puesto ante Di Palma, que gran parte de la carrera también debió cuidarse de Gini, el tercero en discordia. Marcos Landa volvió a avanzar, superó a Julián Santero, el representante de Ford, y arribó séptimo por detrás de Germán Todino (de gran tarea durante todo el fin de semana con el Torino del Alifraco Sport), de Christian Ledesma (con el Chevrolet de Las Toscas Racing) y de su compatriota, Mauricio Lambiris -con el Ford del Lüsqtoff Racing. Canapino cumplió su tarea a la perfección: fue el más rápido de los entrenamientos, se quedó con la pole position, festejó en la serie más rápida y ganó de punta a punta el Gran Premio Río Uruguay Seguros, que además de poner en juego al Trofeo COPAM, contaba con el Trofeo Alberto Canapino, en honor a su padre (fallecido recientemente). En el domingo platense también se destacaron Juan Martín Trucco, Martín Ponte y Diego Ciantini (los tres pilotos de Dodge) exhibieron un buen rendimiento y, los tres, avanzaron 20 colocaciones en la carrera. La próxima cita de la categoría, en dos semanas, será en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

TC FINAL - La Plata (Carrera 1 de 15)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	86	Canapino, Agustín		20	34:06.469
2°	25	Di Palma, Luis José		20	34:07.187	0.718
3°	6	Gini, Esteban		20	34:07.616	1.147
4°	56	Todino, Germán		20	34:09.009	2.540
5°	5	Ledesma, Christian		20	34:09.568	3.099
6°	11	Lambiris, Mauricio		20	34:10.570	4.101
7°	95	Landa, Marcos		20	34:10.941	4.472
8°	7	Mazzacane, Gastón		20	34:11.948	5.479
9°	68	Santero, Julián		20	34:12.866	6.397
10°	31	Ponce de León, Gabriel		20	34:16.138	9.669
11°	16	Moriatis, Emanuel		20	34:16.232	9.763
12°	8	Castellano, Jonatan		20	34:16.676	10.207
13°	1	Werner, Mariano		20	34:16.879	10.410
14°	157	De Benedictis, Juan Bautista		20	34:19.463	12.994
15°	127	Agrelo, Marcelo		20	34:19.610	13.141
16°	22	Bonelli, Nicolás		20	34:19.723	13.254
17°	28	Fontana, Norberto		20	34:19.863	13.394
18°	37	Cotignola, Nicolás		20	34:20.239	13.770
19°	36	Costanzo, Pablo		20	34:20.608	14.139
20°	88	Ponte, Martín		20	34:21.276	14.807
21°	101	Ugalde, Lionel		20	34:21.641	15.172
22°	34	Ebarlín, Juan José		20	34:21.852	15.383
23°	129	Trosset, Nicolás		20	34:22.402	15.933
24°	55	Mulet, Leandro		20	34:23.120	16.651
25°	122	Jakos, Andrés		20	34:24.024	17.555
26°	21	Trucco, Juan Martín		20	34:24.175	17.706
27°	77	Ciantini, Diego		20	34:24.176	17.707
28°	177	Londero, Ayrton		20	34:24.440	17.971
29°	27	Della Motta, Facundo		20	34:24.868	18.399
30°	91	Ortelli, Guillermo		20	34:25.238	18.769
31°	20	Pernía, Leonel		20	34:25.482	19.013
32°	51	Gianini, Juan Pablo		20	34:25.577	19.108
33°	75	Alaux, Sergio		20	34:29.131	22.662
34°	48	Dose, Christian		20	34:29.436	22.967
35°	10	Mangoni, Santiago		20	34:29.839	23.370
36°	83	Ardusso, Facundo		20	34:30.994	24.525
37°	115	De Carlo, Diego		20	34:31.177	24.708
38°	79	Nolesi, Mathías		17	34:30.342	3 VTAS
39°	116	Ruggiero, Alan		15	26:15.036	5 VTAS
40°	3	Urcera, José Manuel		14	21:43.399	6 VTAS
41°	29	Catalán Magni, Juan Tomás		13	20:19.118	7 VTAS
42°	100	Okulovich, Carlos		13	20:44.305	7 VTAS
43°	133	Aguirre, Valentín		13	27:42.887	7 VTAS
44°	99	Bruno, Juan Martín		10	26:52.766	10 VTAS
45°	2	Benvenuti, Juan Cruz		8	12:31.457	12 VTAS
46°	114	Ferrante, Gastón		7	10:54.907	13 VTAS
47°	26	Spataro, Emiliano		5	10:16.008	15 VTAS

Comentarios

• PROMEDIO: 150,054 Km/h
  
  RECORD DE VUELTA: Nro 6 (GINI) Vta 2 en 1:29.909 a 170.772 Km/h

  RECARGO: NRO 77 (CIANTINI) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 21 (TRUCCO)

 

 

 

TC CAMPEONATO - Disputadas 1 / 15

 

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	86	Canapino, Agustín	1		47
2°	25	Di Palma, Luis José			42
3°	6	Gini, Esteban			38.5
4°	56	Todino, Germán			36
5°	5	Ledesma, Christian			34
6°	11	Lambiris, Mauricio			33.5
7°	95	Landa, Marcos			31
8°	7	Mazzacane, Gastón			30
9°	68	Santero, Julián			30
10°	31	Ponce de León, Gabriel			28.5
11°	16	Moriatis, Emanuel			26.5
12°	8	Castellano, Jonatan			26
13°	157	De Benedictis, Juan Bautista			25
14°	1	Werner, Mariano			24
15°	127	Agrelo, Marcelo			22
16°	28	Fontana, Norberto			21.5
17°	22	Bonelli, Nicolás			20.5
18°	37	Cotignola, Nicolás			17.5
19°	36	Costanzo, Pablo			17.5
20°	88	Ponte, Martín			15
21°	101	Ugalde, Lionel			14.5
22°	34	Ebarlín, Juan José			14
23°	129	Trosset, Nicolás			12
24°	55	Mulet, Leandro			11.5
25°	122	Jakos, Andrés			10
26°	21	Trucco, Juan Martín			9
27°	77	Ciantini, Diego			8
28°	177	Londero, Ayrton			8
29°	26	Spataro, Emiliano			6.5
30°	27	Della Motta, Facundo			6
31°	3	Urcera, José Manuel			5.5
32°	133	Aguirre, Valentín			5.5
33°	91	Ortelli, Guillermo			5
34°	2	Benvenuti, Juan Cruz			4.5
35°	83	Ardusso, Facundo			4
36°	29	Catalán Magni, Juan Tomás			4
37°	114	Ferrante, Gastón			3.5
38°	20	Pernía, Leonel			3
39°	51	Gianini, Juan Pablo			3
40°	75	Alaux, Sergio			3
41°	48	Dose, Christian			3
42°	10	Mangoni, Santiago			3
43°	115	De Carlo, Diego			3
44°	79	Nolesi, Mathías			3
45°	116	Ruggiero, Alan			3
46°	100	Okulovich, Carlos			2
47°	99	Bruno, Juan Martín			2