Cronograma de la cuarta cita del campeonato Río Uruguay Seguros del TC Mouras y TC Pista Mouras.

 

Autódromo Roberto Mouras - La Plata - Bs As - 18, 19, 20 y 21 de Marzo de 2021 - 4265 metros (sin chicana)

PUNTOS IMPORTANTES PARA LOS EQUIPOS

El ingreso será desde el día jueves.

Jueves:
Desde las 07:00 hasta las 17:00 horas se realizará TESTEO
Desde las 07:00 hasta las 17:00 horas se realizarán las ACREDITACIONES
Desde las 07:00 hasta las 17:00 horas será el ingreso al predio.

Viernes:
Desde las 07:00 hasta las 17:00 horas se realizará TESTEO
Desde las 07:00 hasta las 17:00 horas se realizarán las ACREDITACIONES

Sábado:
Desde las 07:00 hasta las 13:00 horas se realizará TESTEO
Desde las 07:00 hasta las 13:00 horas se realizarán las ACREDITACIONES

Las personas que vivan en el AMBA podrán irse a sus casas a pernoctar.

LA CANTINA DEL AUTODROMO SE ENCONTRARÁ ABIERTA TODOS LOS DIAS.

Tener en cuenta el día previo a viajar si alguna de las personas tiene síntomas de COVID no viaje y deberá ser reemplazado por otro integrante.
Una vez que se llega el día jueves y se comienza a realizar la fila de entrada NO SE PERMITE BAJAR DEL MISMO HASTA TANTO SEAN LLAMADOS POR LOS OFICIALES DEPORTIVOS PARA COMENZAR A REALIZAR LOS TRAMITES ACREDITACION Y ENTREGA DE DECLARACION JURADA.

Se informa a los equipos que las duchas del Autódromo NO ESTARÁN EN FUNCIONAMIENTO por un tema sanitario y protocolar, por lo tanto tener previsto en su SEMI O MOTOHOME el lugar adecuado para dicha operativa.

Cada auto ocupara el espacio de un box sin poder compartir espacio con otro.
Las personas HABILITADAS a trabajar en cada auto SOLO serán las declaradas (identificadas en la ropa con numero de auto, nombre y apellido) por cada piloto y no podrán ingresar a otro box.

Trámites administrativos de ACTC se realizaran ÚNICAMENTE la semana previa en el Departamento Administrativo de ACTC (Bogotá 166 CABA lun a vie de 10 a 17 horas) en forma personal o vía transferencia bancaria.

Trámites de Pago de Cobertura Médica se realizaran UNICAMENTE la semana previa en las oficinas de MAC SA (Hidalgo 49 CABA lun a vie 10 a 17 horas) o vía transferencia bancaria.

 

 

Jueves  18 de Marzo  de 2021

07:00 Hs. Apertura del Autódromo
10:00 a 18:00 Hs. PRUEBAS LIBRES (CON CARGO)
La categoría TCPK NO PODRÁ PROBAR ESTE DIA

07:00 a 17:00 Hs. TESTEO
07:00 a 17:00 Hs. ACREDITACIONES

Previo a realizar el trámite de ACREDITACION se realizara lo siguiente:
TEST COVID, y luego de esto deberán entregar el FORMULARIO DE DECLARACION JURADA (uno por cada persona)

NO SE ENTREGARÁ FORMULARIO DE DECLARACIÓN JURADA EN EL CIRCUITO

07:00 a 17:00 INGRESO DE EQUIPOS.
09:00 a 18:00 Hs. Venta y Entrega de combustible

18:00  Hs.   Entrega de Amortiguadores de TCM
18:15  Hs.   Entrega de Amortiguadores de TCPM

22:00 Hs. Cierre Parque Cerrado
23:00 Hs. Cierre del Autódromo

 


Viernes 19 de Marzo de 2021

06:30 Hs. Apertura del Autódromo
07:00 a 17:00 Hs. Testeo
07:00 a 17:00 Hs. Acreditaciones

07:30 Hs. Apertura Parque Cerrado
08:00 a 18:00 Hs. Venta y Entrega de combustible

08:00 a 11:00  Hs.   Verificación Técnica TCPM
Deberán concurrir al recinto de Técnica 3 mecánicos x auto.

08:30 a 11:30  Hs.   Verificación Técnica TCM
Deberán concurrir al recinto de Técnica 3 mecánicos x auto.

09:00  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCPM
09:15  Hs.   Sorteo de Neumáticos de TCM

En los sorteos deberá estar presente en forma OBLIGATORIA el PILOTO o la persona que este designe, en el caso de no asistir será pasible de sanción.

09:30  a 18:00 Hs. Venta, Armado y Entrega de Neumáticos de TCM y TCPM
09:00  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

11:00  Hs.  Reunión de pilotos  TCPM 
11:30  Hs.  Reunión de pilotos  TCM
Las reuniones de piloto se realizarán en forma PRESENCIAL en el 1er. piso de los boxes nuevos. Los pilotos deberán concurrir con barbijo y respetar el distanciamiento social.

11.15 a 11.45 hs.   1er. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo B
11.48 a 12.18 hs.   1er. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo A

12.22 a 12.52 hs.   1er. Entrenamiento TC Mouras Grupo B
12.55 a 13.25 hs.   1er. Entrenamiento TC Mouras Grupo A

16.22 a 16.52 hs.   2do. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo B
16.55 a 17.25 hs.   2do. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo A

17.30 a 18.00 hs.   2do. Entrenamiento TC Mouras Grupo B
18.03 a 18.33 hs.   2do. Entrenamiento TC Mouras Grupo A

Cierre Parque Cerrado 22:00 Hs.
Cierre del Autódromo 23:00 Hs.

 


Sábado 20 de Marzo de 2021

06:30 Hs. Apertura del Autódromo
07:00 a 13:00 Hs. Testeo
07:00 a 13:00 Hs. Acreditaciones

07:30 Hs. Apertura Parque Cerrado
08:00 Hs. Venta y Entrega de Combustible

08:30  a 17:00 Hs. Venta, Armado y Entrega de Neumáticos TCM y TCPM
07:30  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

HORARIO DE TV 11:00 A 13:00 HORAS (DEPORTV)

10.40 a 11.00 hs.   Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo B
11.03 a 11.23 hs.   Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo A

12.14 a 12.34 hs.   Entrenamiento TC  Mouras, Grupo B
12.37 a 12.57 hs.   Entrenamiento TC  Mouras, Grupo A

HORARIO DE TV   15.00  A  17.00 HORAS

15.30 a 15.38 hs.   Clasificación TC Pista Mouras 1* Tercio
15.41 a 15.49 hs.   Clasificación TC Pista Mouras 2* Tercio
15.52 a 16.00 hs.   Clasificación TC Pista Mouras 3* Tercio

16.29 a 16.37 hs.   Clasificación TC Mouras  1* Tercio
16.40 a 16.48 hs.   Clasificación TC Mouras  2* Tercio
16.51 a 16.59 hs.   Clasificación TC Mouras  3* Tercio

22:00 hs. Cierre Parque Cerrado
23:00 hs. Cierre del Autódromo

 

 

Domingo 21 de Marzo de 2021

07:00 Hs.    Apertura  Parque  Cerrado
07:30  Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
08:00  a  13:00  Hs.   Venta y Entrega de combustible 
08:00  a  13:00  Hs.    Venta, Entrega y armado de neumáticos TCM y TCPM

HORARIO DE TV 08:30 A 11:00 HORAS (DEPORTV)

09.25  a  09.30 hs. Salida a pista TC  Pista Mouras
09.35 hs.                1* Serie TC Pista  Mouras, 4 vueltas

09.45  a  09.50 hs. Salida a pista TC  Pista Mouras
09.55 hs.                2* Serie TC Pista  Mouras, 4 vueltas

10.05  a  10.10 hs. Salida a pista TC  Mouras
10.15 hs.                1ra. Serie TC  Mouras, 4 vueltas

10.25  a  10.30 hs. Salida a pista, TC Mouras
10.35 hs.                2da. Serie TC Mouras, 4 vueltas

HORARIO DE TV 11:00 A 14:30 HORAS (TV PUBLICA)

12.15  a  12.20 hs. Salida a pista  TC Pista Mouras
12.25 hs.                FINAL  TC Pista Mouras  14 vueltas o 30 minutos

12.55  a  13.00 hs. Salida a pista  TC Mouras  
13.05 hs.                FINAL  TC Mouras  16 vueltas o 30 minutos

Comisario Deportivo ACTC: Sr. Roberto Saibene - Sr.  Carlos Garrido

Neumáticos TCM:
Viernes 4 nuevos (no podrán ser usados sábado y domingo)
Sábado y Domingo: 4 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior.

Neumáticos TCPM:
Viernes 4 nuevos (no podrán ser usados sábado y domingo)
Sábado y Domingo: 4 nuevos y 6 resellados de la carrera anterior.

 

La ciudad santacruceña trabaja en un proyecto de la ACTC para contar con un circuito que le permita recibir al Turismo Carretera. Es un plan progresivo que recién tiene sus primeras obras. Acá, los detalles.

 

 

El Calafate avanza en un plan para tener un circuito que le permita recibir a categorías nacionales y, por supuesto, al Turismo Carretera. La propuesta se formalizó a mediados de 2018, en 2019 la ACTC presentó un anteproyecto y en 2020 empezaron las primeras obras con la construcción de boxes que se encuentran prácticamente terminados.

El proyecto contempla una fase inicial con un circuito de 3000 metros y uno más corto de 2300. Con la opción de sumar un tramo más para llegar a los 3800 o 4000 metros para que pueda correr el TC”,  lo dijo Roberto Argento, encargado de los autódromos de la ACTC.

El predio corresponde al autódromo “Enrique ‘Quique’ Freile” emplazado sobre la ruta provincial N°11, a 9.5 kilómetros del centro de El Calafate y a 3000 metros de Lago Argentino.

El proyecto del circuito es de la ACTC, ejecutado a través del ingeniero Sergio Salazar. Fui en 2018 a conocer el predio y a hablar con el intendente, y en 2019 presentamos el anteproyecto. Salazar estuvo días atrás haciendo nuevas mediciones para avanzar con el proyecto final y las distintas etapas.

El plan de la municipalidad de El Calafate, impulsado por el intendente Javier Belloni (al frente de la comuna desde 2007), es tener un autódromo para que la ciudad pueda recibir categorías zonales, provinciales y nacionales. En 2020 empezaron las obras de la primera etapa, que incumben al sector de boxes para luego avanzar progresivamente con las opciones de pistas.

 

El anteproyecto realizado por el ingeniero Salazar para El Calafate. Luego de la última visita, el dibujo recibirá pequeñas modificaciones

 

Semanas atrás quedaron terminados en gran parte los 24 boxes, los 2 módulos de baños y la terraza para albergar público en ese lugar. Ahora resta construir la torre de control y un playón para pasar a la etapa del trazado. “Nosotros vamos siguiendo todo lo que se va haciendo, estamos atentos al proyecto”, cerró Argento, que trabaja en conjunto con el ingeniero civil Sergio Salazar, quien diseñó -por ejemplo- el autódromo de Termas de Río Hondo, el de San Nicolás y elaboró la adaptación de Rosario. Los últimos 2 son los circuitos más recientes que sumó el TC.

 

Argento (ACTC) con el intendente Belloni, en la primera visita del predio en 2018

 

El Calafate está a 2.778 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires y es una de las tres ciudades más importante de la provincia de Santa Cruz. Es un polo turístico, ya que es la puerta de acceso al parque nacional Los Glaciares, que tiene como principal atractivo el glaciar Perito Moreno, a 80 kilómetros de ahí. Si bien sería la carrera más lejana en el calendario teceísta, el antecedente de las 7 competencias de TC en Río Gallegos demuestran que la categoría puede bajar hasta ahí. El proyecto recién comienza a gestarse y dependerá de la inyección económica para llegar al punto final de la pista más extensa que permitirá el desembarco de la “máxima”.

 

Fuente: Solo TC

 

No fué el mejor fín de semana para el joven piloto que representa a Quequén y Necochea en el automovilismo grande, corriendo en el TC Pista.
En la carrera final, cuando se encontraba remontando desde la décimo quinta ubicación, después de largar en el puesto 31, se encontró con una mancha de aceite que no pudo evitar y allí, finalizaron las aspiraciones del domingo. El equipo, ese conjunto de hombres y metales. Sponsors y mecánicos están intactos, lo mismo que las ilusiones de Marcos para la próxima exigencia deportiva.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

El piloto del Renault Torino Team volvió a ser protagonista en el TC logrando finalizar 7° en la segunda fecha que se corrió en el autódromo de Buenos Aires.
 
 
Una vez más Marcos Landa se destacó como piloto dentro del automovilismo de más alto rendimiento de nuestro país. La jornada arrancó para el joven piloto con la disputa de la serie clasificatoria en la que supo mantener el 4° puesto en el que largaba la carrera hasta la caída de la bandera a cuadros.
Estoy contento, el auto está muy bien para la final. Hicimos una buena largada y nos cuidamos de Marcelo Agrelo pero mantuvimos un buen ritmo. Para la final vamos a cuidarnos mucho ya que con el calor los frenos y el motor van a sufrir mucho, deberemos estar atentos con eso, concluyó Marcos.
Con el resultado de la serie que ganó Mariano Werner, Marcos largaba la final desde la posición 10. La carrera fue muy reñida en la punta del pelotón y tuvo en el inicio como líder a Mariano Werner quien fue reemplazado por Gastón Mazzacane y luego por Manu Urcera quien definitivamente se quedaría con la segunda victoria del torneo 2021. Por su parte Marcos pudo llegar a ocupar el puesto 6 en carrera tras defenderse de los embates de sus rivales durante los tres relanzamientos que tuvo la accidentada carrera manteniendo un gran ritmo durante los 20 giros que duró la competencia.
La verdad es que fue una carrera bastante tranquila, en mi caso me lo tomé con tranquilidad porque sabíamos que tenía que sumar y lo logramos. Eso es lo que me deja contento, pudimos avanzar algunos puestos y seguir prendidos en el campeonato qué es lo importante, sumar ya desde la primera fecha, apuntó el piloto.
Habiendo terminado 7° en la final, Marcos sumó puntos muy importantes en el torneo que ahora lo tiene ocupando el puesto 4 con un total de 62,5 unidades distante a solo 20,5 puntos del líder Agustín Canapino. Con el objetivo cumplido para Marcos Landa el piloto de Torino se prepara para la próxima fecha del campeonato 2021 de Turismo Carretera que se definirá el fin de semana del 27 y 28 de Marzo.
 
 
 
Fuente:prensapro
 
 
 

El rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet) consiguió un gran triunfo en la segunda final de la temporada del Turismo Carretera, disputada en el autódromo capitalino Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. El de Tres Algarrobos, Juan Martín Trucco (Dodge) y el de Salto, Juan Pablo Gianini (Ford) completaron el podio en el escenario porteño al que esta vez pudieron asistir 2.500 espectadores. La competencia tuvo un trámite accidentado por lo que sufrió tres neutralizaciones. En la primera quedaron afuera de la carrera entre 8 y 9 competidores y varios con incovenientes. De arranque fue Werner el que le ganó la punta a Canapino quien lo seguía muy de cerca. En uno de los intentos del arrecifeño por llegar a la punta hubo un roce con Mazzacane, quien pasó a ser el escolta. La competencia tuvo una prolongada neutralización, debido al zafarrancho que Iinvolucró a varios cimpetidores del peloton del medio como Ugalde, Cotignola, Gini, Di Palma, Ciantini, Trosset, Jakos, Castellano y varios más que pudieron seguir pero con muchos problemas mecánicos. Tras la reanudación Werner se mantuvo adelante adelante, pero esta vez Canapino que marchaba tercero superó a Mazzacane y entró en lucha directa por la punta con Warner, ambos marcharon pegados, con varios roces, hasta que vino un toque más fuerte que dejó al campeón cruzado a la salida de la horquilla y Canapino en el cuarto lugar. Vino otra neutralización, la última y ahí apareció Urcera para llevarse una gran victoria, seguido muy de cerca por Trucco pero era evidente que no tenía para superar al "Manu" aunque lo intentó dos veces. Por el tercer lugar del podio hubo otra titánica lucha entre Gianini y Canapino, hasta que el de Salto, en el último giro, pudo quedarse con el tercer peldaño. El Top 10 del TC se completó con Agustín Canapino (Chevrolet), Leonel Pernía (Torino), Mauricio Lambiris (Ford), Esteban Gini (Torino), Santiago Mangoni (Chevrolet) y Christian Ledesma (Chevrolet). El campeonato es encabezado por Canapino con 83 puntos, seguido de Lambiris con 69,25, Gini con 68,5, Landa con 64,25, Ledesma con 59, Ponce de León con 56 y Di Palma con 54. La próxima fecha del Turismo Carretera, la tercera de la temporada 2021, se desarrollará en escenario a confirmar, el 28 de marzo.

 

 

TC FINAL - Buenos Aires (Carrera 2 de 15)

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 3 Urcera, José Manuel Chevrolet 20 43:30.544  
2° 21 Trucco, Juan Martín Dodge 20 43:31.526 0.982
3° 51 Gianini, Juan Pablo Ford 20 43:36.936 6.392
4° 86 Canapino, Agustín Chevrolet 20 43:37.408 6.864
5° 20 Pernía, Leonel Torino 20 43:37.663 7.119
6° 11 Lambiris, Mauricio Ford 20 43:37.805 7.261
7° 95 Landa, Marcos Torino 20 43:38.065 7.521
8° 10 Mangoni, Santiago Chevrolet 20 43:40.316 9.772
9° 5 Ledesma, Christian Chevrolet 20 43:40.929 10.385
10° 31 Ponce de León, Gabriel Ford 20 43:41.609 11.065
11° 6 Gini, Esteban Torino 20 43:41.610 11.066
12° 26 Spataro, Emiliano Torino 20 43:42.777 12.233
13° 88 Ponte, Martín Dodge 20 43:43.443 12.899
14° 22 Bonelli, Nicolás Ford 20 43:45.062 14.518
15° 83 Ardusso, Facundo Chevrolet 20 43:45.750 15.206
16° 157 De Benedictis, Juan Bautista Ford 20 43:46.079 15.535
17° 100 Okulovich, Carlos Torino 20 43:47.541 16.997
18° 29 Catalán Magni, Juan Tomás Ford 20 43:47.865 17.321
19° 56 Todino, Germán Torino 20 43:48.943 18.399
20° 68 Santero, Julián Ford 20 43:49.236 18.692
21° 79 Nolesi, Mathías Ford 20 43:49.721 19.177
22° 122 Jakos, Andrés Dodge 20 43:50.234 19.690
23° 28 Fontana, Norberto Chevrolet 20 43:50.429 19.885
24° 34 Ebarlín, Juan José Chevrolet 20 43:50.743 20.199
25° 25 Di Palma, Luis José Ford 20 43:51.273 20.729
26° 48 Dose, Christian Chevrolet 20 43:58.752 28.208
27° 115 De Carlo, Diego Chevrolet 20 44:26.725 56.181
28° 91 Ortelli, Guillermo Chevrolet 18 40:30.098 2 VTAS
29° 36 Costanzo, Pablo Torino 18 40:44.884 2 VTAS
30° 1 Werner, Mariano Ford 17 39:21.036 3 VTAS
31° 7 Mazzacane, Gastón Chevrolet 14 30:39.412 6 VTAS
32° 127 Agrelo, Marcelo Torino 14 30:51.172 6 VTAS
33° 114 Ferrante, Gastón Torino 14 32:29.265 6 VTAS
34° 8 Castellano, Jonatan Dodge 11 22:15.375 9 VTAS
35° 77 Ciantini, Diego Dodge 10 18:55.070 10 VTAS
36° 129 Trosset, Nicolás Ford 10 18:59.998 10 VTAS
37° 101 Ugalde, Lionel Torino 9 17:24.720 11 VTAS
38° 37 Cotignola, Nicolás Torino 9 17:25.022 11 VTAS
39° 177 Londero, Ayrton Ford 5 08:26.978 15 VTAS
40° 133 Aguirre, Valentín Ford 5 08:43.393 15 VTAS
41° 99 Bruno, Juan Martín Dodge 4 06:46.191 16 VTAS
42° 2 Benvenuti, Juan Cruz Torino 4 06:51.828 16 VTAS
43° 27 Della Motta, Facundo Torino 3 04:53.587 17 VTAS
44° 116 Ruggiero, Alan Ford 0   20 VTAS
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 155,581 Km/h

    RECORD DE VUELTA: Nro 21 (TRUCCO) Vta 18 en 1:35.924 a 211,705 Km/h

    RECARGO: NRO 6 (GINI) POR TOQUE AL NRO 31 (PONCE de LEON)

    NRP: NRO 116 (RUGGIERO)

    NO LARGO: NRO 16 (MORIATIS) Y NRO 55 (MULET)

 

TC CAMPEONATO - Disputadas 2 / 15

 

Pos. Número Piloto * Marca Ptos.
1° 86 Canapino, Agustín 1 83
2° 11 Lambiris, Mauricio   69.25
3° 6 Gini, Esteban   65.5
4° 95 Landa, Marcos   64.25
5° 5 Ledesma, Christian   60
6° 31 Ponce de León, Gabriel   57
7° 25 Di Palma, Luis José   54
8° 56 Todino, Germán   52
9° 21 Trucco, Juan Martín   50.5
10° 3 Urcera, José Manuel 1 50
11° 68 Santero, Julián   47
12° 157 De Benedictis, Juan Bautista   44
13° 22 Bonelli, Nicolás   44
14° 51 Gianini, Juan Pablo   43
15° 88 Ponte, Martín   40
16° 7 Mazzacane, Gastón   38
17° 20 Pernía, Leonel   37
18° 1 Werner, Mariano   36.5
19° 28 Fontana, Norberto   35.5
20° 26 Spataro, Emiliano   33.5
21° 10 Mangoni, Santiago   32.25
22° 8 Castellano, Jonatan   30
23° 127 Agrelo, Marcelo   29.5
24° 122 Jakos, Andrés   26.75
25° 16 Moriatis, Emanuel   26.5
26° 36 Costanzo, Pablo   25
27° 34 Ebarlín, Juan José   25
28° 29 Catalán Magni, Juan Tomás   24.5
29° 83 Ardusso, Facundo   24
30° 37 Cotignola, Nicolás   20.5
31° 100 Okulovich, Carlos   20
32° 101 Ugalde, Lionel   19
33° 79 Nolesi, Mathías   17.75
34° 129 Trosset, Nicolás   16.5
35° 77 Ciantini, Diego   14
36° 91 Ortelli, Guillermo   12.5
37° 48 Dose, Christian   12
38° 115 De Carlo, Diego   12
39° 55 Mulet, Leandro   11.5
40° 177 Londero, Ayrton   11
41° 27 Della Motta, Facundo   10.5
42° 133 Aguirre, Valentín   9
43° 114 Ferrante, Gastón   6.5
44° 2 Benvenuti, Juan Cruz   6.5
45° 116 Ruggiero, Alan   5
46° 99 Bruno, Juan Martín   4
47° 75 Alaux, Sergio   3

 

El piloto de Pilar, Martín Vázquez (Dodge) fue el ganador absoluto de la segunda final de la temporada 2021 del TC Pista, disputada en el autódromo capitalino Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Buenos Aires. Los escoltas fueron Federico Iribarne (Chevrolet) y el correntino Humberto Krujoski (Chevrolet). Elio Craparo (Ford) y Matías Canapino (Chevrolet) completaron los 5 de adelante. Si bien la carrera sufrió tres neutralizaciones, Vázquez siempre salió airoso y comandó la competencia aunque en la parte final Iribarne se la hizo difícil, pero el piloto de Pilar pudo mantener el primer puesto, ubicación que ahora ocupa también en el campeoanto de la telonera. El campeonato está encabezado por Vázquez con 82,5 puntos, seguido de Iribarne con 72, Reutemann con 63, Canapino y Alvarez con 61,5 y Salse con 53,5. La próxima fecha del TC Pista, la tercera de la temporada 2021, se desarrollará en escenario a confirmar el 28 de marzo.

 

 

TC PISTA FINAL - Buenos Aires (Carrera 2 de 15)

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 8 Vázquez, Martín Dodge 15 31:17.484  
2° 11 Iribarne, Federico Chevrolet 15 31:18.369 0.885
3° 121 Krujoski, Humberto Chevrolet 15 31:19.617 2.133
4° 9 Craparo , Elio Ford 15 31:20.125 2.641
5° 68 Canapino, Matías Chevrolet 15 31:21.080 3.596
6° 72 Álvarez , Santiago Dodge 15 31:21.465 3.981
7° 16 Micheloud, Gustavo Torino 15 31:21.817 4.333
8° 79 Chapur, Facundo Torino 15 31:22.000 4.516
9° 7 Carabajal, Lucas Chevrolet 15 31:22.263 4.779
10° 102 Valle, Mario Dodge 15 31:23.500 6.016
11° 146 Bortot, Flavio Ford 15 31:24.761 7.277
12° 100 Reutemann, Ian Dodge 15 31:26.133 8.649
13° 5 De La Iglesia, Lautaro Dodge 15 31:26.347 8.863
14° 141 Di Scala, Cristian Dodge 15 31:26.362 8.878
15° 137 Scoltore, Juan Chevrolet 15 31:26.714 9.230
16° 55 Salse, Sebastián Chevrolet 15 31:27.128 9.644
17° 87 Impiombato, Nicolás Torino 15 31:27.489 10.005
18° 178 Tomasello, Juan Manuel Chevrolet 15 31:27.778 10.294
19° 129 De Brabandere, Agustín Ford 15 31:28.304 10.820
20° 101 Weimann, Alejandro Torino 15 31:28.987 11.503
21° 107 Degoumois, Ricardo Ford 15 31:29.073 11.589
22° 28 Abella, Sebastián Dodge 15 31:30.575 13.091
23° 13 Boero, Pedro Torino 15 31:32.170 14.686
24° 57 Martínez, Agustín Ford 15 31:40.845 23.361
25° 193 Castro, Marcos Ford 11 22:08.610 4 VTAS
26° 88 Vázquez, Jonathan Chevrolet 11 22:10.567 4 VTAS
27° 56 Fritzler, Otto Ford 9 16:35.423 6 VTAS
28° 69 Gentile, Pedro Dodge 8 15:18.717 7 VTAS
29° 131 Rasuk, José Dodge 8 16:17.083 7 VTAS
30° 166 Iglesias, Fernando M. Chevrolet 6 11:47.640 9 VTAS
31° 37 Tomasello, Juan José Chevrolet 5 10:18.010 10 VTAS
32° 116 Candela, Kevin Ford 4 08:21.229 11 VTAS
33° 77 Carinelli, Augusto Chevrolet 3 09:03.755 12 VTAS
34° 103 Ramos, Christian Iván Chevrolet 2 05:07.056 13 VTAS
35° 31 Panarotti, Lucas Dodge 1 01:41.233 14 VTAS
36° 22 López, Maximiliano Ford 0 00:00.000 15 VTAS
37° 75 Frano, Matías Ford 0 00:00.000 15 VTAS
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 162,246 Km/h

    RECORD DE VUELTA: Nro 8 (VÁZQUEZ) Vta 4 en 1:37.179 a 208,971 Km/h

    NRP:
    NRO 22 (LÓPEZ)
    NRO 75 (FRANO)

 

TC PISTA CAMPEONATO - Disputadas 2 / 15

 

Pos. Número Piloto  * Marca Ptos.
1° 8 Vázquez, Martín 1 82.5
2° 11 Iribarne, Federico   72
3° 100 Reutemann, Ian   63
4° 68 Canapino, Matías   61.5
5° 72 Álvarez , Santiago   61.5
6° 55 Salse, Sebastián   53.5
7° 16 Micheloud, Gustavo   52
8° 102 Valle, Mario   51.5
9° 178 Tomasello, Juan Manuel   51
10° 9 Craparo , Elio   51
11° 121 Krujoski, Humberto   49
12° 79 Chapur, Facundo   48
13° 31 Panarotti, Lucas 1 47.5
14° 137 Scoltore, Juan   43
15° 57 Martínez, Agustín   42.5
16° 141 Di Scala, Cristian   36
17° 7 Carabajal, Lucas   35
18° 88 Vázquez, Jonathan   34
19° 101 Weimann, Alejandro   31
20° 5 De La Iglesia, Lautaro   30
21° 193 Castro, Marcos   30
22° 146 Bortot, Flavio   28
23° 131 Rasuk, José   28
24° 69 Gentile, Pedro   27
25° 129 De Brabandere, Agustín   26
26° 56 Fritzler, Otto   26
27° 103 Ramos, Christian Iván   24
28° 28 Abella, Sebastián   22
29° 87 Impiombato, Nicolás   21
30° 13 Boero, Pedro   20.5
31° 75 Frano, Matías   20
32° 77 Carinelli, Augusto   18.5
33° 116 Candela, Kevin   17
34° 107 Degoumois, Ricardo   14
35° 22 López, Maximiliano   12
36° 37 Tomasello, Juan José   9
37° 166 Iglesias, Fernando M.   8.5

 

El mendocino que representa a Ford tardó 45 competencias en lograr su primera pole position en la categoría, a pesar de ya poseer cuatro victorias (con tres marcas distintas). Y la consiguió en el coliseo porteño, un emblema del automovilismo argentino, con un tiempo de 1;33.169. Agustín Canapino, el piloto de Chevrolet que venía de ser el poleman en la fecha de La Plata, concluyó segundo a más de una décima y media de la referencia. Mauricio Lambiris, con el Ford alistado por el LCA Racing, ocupó el tercer escalafón de la prueba clasificatoria. Gastón Mazzacane, el piloto platense del Coiro Dole Racing, fue el segundo mejor representante de Chevrolet desde el cuarto lugar por delante de José Manuel Urcera (Alifraco Sport). En la sexta colocación apareció el campeón, Mariano Werner: el entrerriano del Martínez Competición concluyó su mejor clasificación en el año luego de un complejo comienzo de temporada en La Plata. Facundo Ardusso, a bordo del Chervolet del JP Carrera, terminó séptimo. Gabriel Ponce de León (Ford), Juan Pablo Gianin (Ford) y Juan Cruz Benvenuti (Torino) completaron las diez mejores posiciones, respectivamente. El listado de catorce pilotos que finalizaron por debajo del segundo de diferencia lo terminaron de complementar: Leonel Pernía y Marcos Landa -ambos de Torino-, Juan Martín Trucco (Dodge) y Facundo Della Motta (Torino). Diego Ciantini, con la Dodge del JP Carrera, había sido el más rápido de su grupo de clasificación, pero debió recargar seis décimas por el cambio de motor en el entrenamiento y cayó hasta el 17° lugar. Mañana las series se pondrán en marcha desde las 09.50hs. Y la final, que será a 20 vueltas, comenzará a las 13.20hs. Ambas pruebas serán transmitidas por TV Pública.

 

 

TC CLASIFICACION - Buenos Aires (Carrera 2 de 15)

 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 68 Santero, Julián Ford 3 01:33.169  
2° 86 Canapino, Agustín Chevrolet 4 01:33.352 0.183
3° 11 Lambiris, Mauricio Ford 4 01:33.530 0.361
4° 7 Mazzacane, Gastón Chevrolet 4 01:33.541 0.372
5° 3 Urcera, José Manuel Chevrolet 4 01:33.566 0.397
6° 1 Werner, Mariano Ford 4 01:33.773 0.604
7° 83 Ardusso, Facundo Chevrolet 4 01:33.970 0.801
8° 31 Ponce de León, Gabriel Ford 3 01:34.022 0.853
9° 51 Gianini, Juan Pablo Ford 4 01:34.081 0.912
10° 2 Benvenuti, Juan Cruz Torino 4 01:34.083 0.914
11° 20 Pernía, Leonel Torino 4 01:34.097 0.928
12° 95 Landa, Marcos Torino 4 01:34.099 0.930
13° 21 Trucco, Juan Martín Dodge 4 01:34.121 0.952
14° 27 Della Motta, Facundo Torino 3 01:34.166 0.997
15° 122 Jakos, Andrés Dodge 4 01:34.205 1.036
16° 26 Spataro, Emiliano Torino 3 01:34.238 1.069
17° 77 Ciantini, Diego Dodge 4 01:34.280 1.111
18° 127 Agrelo, Marcelo Torino 4 01:34.334 1.165
19° 101 Ugalde, Lionel Torino 2 01:34.389 1.220
20° 36 Costanzo, Pablo Torino 4 01:34.412 1.243
21° 88 Ponte, Martín Dodge 4 01:34.422 1.253
22° 29 Catalán Magni, Juan Tomás Ford 4 01:34.433 1.264
23° 8 Castellano, Jonatan Dodge 4 01:34.448 1.279
24° 10 Mangoni, Santiago Chevrolet 4 01:34.457 1.288
25° 157 De Benedictis, Juan Bautista Ford 4 01:34.528 1.359
26° 25 Di Palma, Luis José Ford 4 01:34.558 1.389
27° 79 Nolesi, Mathías Ford 3 01:34.562 1.393
28° 22 Bonelli, Nicolás Ford 4 01:34.574 1.405
29° 91 Ortelli, Guillermo Chevrolet 4 01:34.626 1.457
30° 114 Ferrante, Gastón Torino 3 01:34.684 1.515
31° 6 Gini, Esteban Torino 4 01:34.698 1.529
32° 56 Todino, Germán Torino 3 01:34.721 1.552
33° 129 Trosset, Nicolás Ford 4 01:34.725 1.556
34° 28 Fontana, Norberto Chevrolet 3 01:34.735 1.566
35° 16 Moriatis, Emanuel Ford 3 01:34.748 1.579
36° 5 Ledesma, Christian Chevrolet 4 01:34.776 1.607
37° 133 Aguirre, Valentín Ford 4 01:34.777 1.608
38° 37 Cotignola, Nicolás Torino 3 01:34.868 1.699
39° 177 Londero, Ayrton Ford 3 01:34.874 1.705
40° 115 De Carlo, Diego Chevrolet 3 01:35.019 1.850
41° 34 Ebarlín, Juan José Chevrolet 4 01:35.352 2.183
42° 100 Okulovich, Carlos Torino 4 01:35.774 2.605
43° 48 Dose, Christian Chevrolet 5 01:37.127 3.958
44° 55 Mulet, Leandro Dodge 2 07:45.329 6:12.160
45° 116 Ruggiero, Alan Ford 0    
46° 99 Bruno, Juan Martín Dodge 0    
 

Comentarios

  • PROMEDIO: 217,965 Km/h

    SIN TIEMPO: NRO 116 (RUGGIERO)

    RETIRO DE TIEMPOS NRO 99 (BRUNO) POR PROBOCAR ACCIDENTE A LOS AUTOS NRO 95 (LANDA) Y NRO 177 (LONDERO)

    RECARGOS POR TECNCIA: NRO 8 (CASTELLANO) 6/10 - MOTOR

                                                    NRO 100 (OKULOVICH) 6/10 - MOTOR

                                                    NRO 77 (CIANTINI) 6/10 - MOTOR

                                                     NRO 34 (EBARLIN) 3/10 - TAPA

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