FIN DE SEMANA COMPLICADO PARA MARCOS CASTRO EN EL "GALVEZ"., PERO LA ILUSION ESTA INTACTA
Estoy contento, el auto está muy bien para la final. Hicimos una buena largada y nos cuidamos de Marcelo Agrelo pero mantuvimos un buen ritmo. Para la final vamos a cuidarnos mucho ya que con el calor los frenos y el motor van a sufrir mucho, deberemos estar atentos con eso, concluyó Marcos.
La verdad es que fue una carrera bastante tranquila, en mi caso me lo tomé con tranquilidad porque sabíamos que tenía que sumar y lo logramos. Eso es lo que me deja contento, pudimos avanzar algunos puestos y seguir prendidos en el campeonato qué es lo importante, sumar ya desde la primera fecha, apuntó el piloto.
El rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet) consiguió un gran triunfo en la segunda final de la temporada del Turismo Carretera, disputada en el autódromo capitalino Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. El de Tres Algarrobos, Juan Martín Trucco (Dodge) y el de Salto, Juan Pablo Gianini (Ford) completaron el podio en el escenario porteño al que esta vez pudieron asistir 2.500 espectadores. La competencia tuvo un trámite accidentado por lo que sufrió tres neutralizaciones. En la primera quedaron afuera de la carrera entre 8 y 9 competidores y varios con incovenientes. De arranque fue Werner el que le ganó la punta a Canapino quien lo seguía muy de cerca. En uno de los intentos del arrecifeño por llegar a la punta hubo un roce con Mazzacane, quien pasó a ser el escolta. La competencia tuvo una prolongada neutralización, debido al zafarrancho que Iinvolucró a varios cimpetidores del peloton del medio como Ugalde, Cotignola, Gini, Di Palma, Ciantini, Trosset, Jakos, Castellano y varios más que pudieron seguir pero con muchos problemas mecánicos. Tras la reanudación Werner se mantuvo adelante adelante, pero esta vez Canapino que marchaba tercero superó a Mazzacane y entró en lucha directa por la punta con Warner, ambos marcharon pegados, con varios roces, hasta que vino un toque más fuerte que dejó al campeón cruzado a la salida de la horquilla y Canapino en el cuarto lugar. Vino otra neutralización, la última y ahí apareció Urcera para llevarse una gran victoria, seguido muy de cerca por Trucco pero era evidente que no tenía para superar al "Manu" aunque lo intentó dos veces. Por el tercer lugar del podio hubo otra titánica lucha entre Gianini y Canapino, hasta que el de Salto, en el último giro, pudo quedarse con el tercer peldaño. El Top 10 del TC se completó con Agustín Canapino (Chevrolet), Leonel Pernía (Torino), Mauricio Lambiris (Ford), Esteban Gini (Torino), Santiago Mangoni (Chevrolet) y Christian Ledesma (Chevrolet). El campeonato es encabezado por Canapino con 83 puntos, seguido de Lambiris con 69,25, Gini con 68,5, Landa con 64,25, Ledesma con 59, Ponce de León con 56 y Di Palma con 54. La próxima fecha del Turismo Carretera, la tercera de la temporada 2021, se desarrollará en escenario a confirmar, el 28 de marzo.
TC FINAL - Buenos Aires (Carrera 2 de 15)
Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 3 | Urcera, José Manuel | 20 | 43:30.544 | ||
2° | 21 | Trucco, Juan Martín | 20 | 43:31.526 | 0.982 | |
3° | 51 | Gianini, Juan Pablo | 20 | 43:36.936 | 6.392 | |
4° | 86 | Canapino, Agustín | 20 | 43:37.408 | 6.864 | |
5° | 20 | Pernía, Leonel | 20 | 43:37.663 | 7.119 | |
6° | 11 | Lambiris, Mauricio | 20 | 43:37.805 | 7.261 | |
7° | 95 | Landa, Marcos | 20 | 43:38.065 | 7.521 | |
8° | 10 | Mangoni, Santiago | 20 | 43:40.316 | 9.772 | |
9° | 5 | Ledesma, Christian | 20 | 43:40.929 | 10.385 | |
10° | 31 | Ponce de León, Gabriel | 20 | 43:41.609 | 11.065 | |
11° | 6 | Gini, Esteban | 20 | 43:41.610 | 11.066 | |
12° | 26 | Spataro, Emiliano | 20 | 43:42.777 | 12.233 | |
13° | 88 | Ponte, Martín | 20 | 43:43.443 | 12.899 | |
14° | 22 | Bonelli, Nicolás | 20 | 43:45.062 | 14.518 | |
15° | 83 | Ardusso, Facundo | 20 | 43:45.750 | 15.206 | |
16° | 157 | De Benedictis, Juan Bautista | 20 | 43:46.079 | 15.535 | |
17° | 100 | Okulovich, Carlos | 20 | 43:47.541 | 16.997 | |
18° | 29 | Catalán Magni, Juan Tomás | 20 | 43:47.865 | 17.321 | |
19° | 56 | Todino, Germán | 20 | 43:48.943 | 18.399 | |
20° | 68 | Santero, Julián | 20 | 43:49.236 | 18.692 | |
21° | 79 | Nolesi, Mathías | 20 | 43:49.721 | 19.177 | |
22° | 122 | Jakos, Andrés | 20 | 43:50.234 | 19.690 | |
23° | 28 | Fontana, Norberto | 20 | 43:50.429 | 19.885 | |
24° | 34 | Ebarlín, Juan José | 20 | 43:50.743 | 20.199 | |
25° | 25 | Di Palma, Luis José | 20 | 43:51.273 | 20.729 | |
26° | 48 | Dose, Christian | 20 | 43:58.752 | 28.208 | |
27° | 115 | De Carlo, Diego | 20 | 44:26.725 | 56.181 | |
28° | 91 | Ortelli, Guillermo | 18 | 40:30.098 | 2 VTAS | |
29° | 36 | Costanzo, Pablo | 18 | 40:44.884 | 2 VTAS | |
30° | 1 | Werner, Mariano | 17 | 39:21.036 | 3 VTAS | |
31° | 7 | Mazzacane, Gastón | 14 | 30:39.412 | 6 VTAS | |
32° | 127 | Agrelo, Marcelo | 14 | 30:51.172 | 6 VTAS | |
33° | 114 | Ferrante, Gastón | 14 | 32:29.265 | 6 VTAS | |
34° | 8 | Castellano, Jonatan | 11 | 22:15.375 | 9 VTAS | |
35° | 77 | Ciantini, Diego | 10 | 18:55.070 | 10 VTAS | |
36° | 129 | Trosset, Nicolás | 10 | 18:59.998 | 10 VTAS | |
37° | 101 | Ugalde, Lionel | 9 | 17:24.720 | 11 VTAS | |
38° | 37 | Cotignola, Nicolás | 9 | 17:25.022 | 11 VTAS | |
39° | 177 | Londero, Ayrton | 5 | 08:26.978 | 15 VTAS | |
40° | 133 | Aguirre, Valentín | 5 | 08:43.393 | 15 VTAS | |
41° | 99 | Bruno, Juan Martín | 4 | 06:46.191 | 16 VTAS | |
42° | 2 | Benvenuti, Juan Cruz | 4 | 06:51.828 | 16 VTAS | |
43° | 27 | Della Motta, Facundo | 3 | 04:53.587 | 17 VTAS | |
44° | 116 | Ruggiero, Alan | 0 | 20 VTAS |
PROMEDIO: 155,581 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 21 (TRUCCO) Vta 18 en 1:35.924 a 211,705 Km/h
RECARGO: NRO 6 (GINI) POR TOQUE AL NRO 31 (PONCE de LEON)
NRP: NRO 116 (RUGGIERO)
NO LARGO: NRO 16 (MORIATIS) Y NRO 55 (MULET)
TC CAMPEONATO - Disputadas 2 / 15
El piloto de Pilar, Martín Vázquez (Dodge) fue el ganador absoluto de la segunda final de la temporada 2021 del TC Pista, disputada en el autódromo capitalino Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Buenos Aires. Los escoltas fueron Federico Iribarne (Chevrolet) y el correntino Humberto Krujoski (Chevrolet). Elio Craparo (Ford) y Matías Canapino (Chevrolet) completaron los 5 de adelante. Si bien la carrera sufrió tres neutralizaciones, Vázquez siempre salió airoso y comandó la competencia aunque en la parte final Iribarne se la hizo difícil, pero el piloto de Pilar pudo mantener el primer puesto, ubicación que ahora ocupa también en el campeoanto de la telonera. El campeonato está encabezado por Vázquez con 82,5 puntos, seguido de Iribarne con 72, Reutemann con 63, Canapino y Alvarez con 61,5 y Salse con 53,5. La próxima fecha del TC Pista, la tercera de la temporada 2021, se desarrollará en escenario a confirmar el 28 de marzo.
TC PISTA FINAL - Buenos Aires (Carrera 2 de 15)
Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 8 | Vázquez, Martín | 15 | 31:17.484 | ||
2° | 11 | Iribarne, Federico | 15 | 31:18.369 | 0.885 | |
3° | 121 | Krujoski, Humberto | 15 | 31:19.617 | 2.133 | |
4° | 9 | Craparo , Elio | 15 | 31:20.125 | 2.641 | |
5° | 68 | Canapino, Matías | 15 | 31:21.080 | 3.596 | |
6° | 72 | Álvarez , Santiago | 15 | 31:21.465 | 3.981 | |
7° | 16 | Micheloud, Gustavo | 15 | 31:21.817 | 4.333 | |
8° | 79 | Chapur, Facundo | 15 | 31:22.000 | 4.516 | |
9° | 7 | Carabajal, Lucas | 15 | 31:22.263 | 4.779 | |
10° | 102 | Valle, Mario | 15 | 31:23.500 | 6.016 | |
11° | 146 | Bortot, Flavio | 15 | 31:24.761 | 7.277 | |
12° | 100 | Reutemann, Ian | 15 | 31:26.133 | 8.649 | |
13° | 5 | De La Iglesia, Lautaro | 15 | 31:26.347 | 8.863 | |
14° | 141 | Di Scala, Cristian | 15 | 31:26.362 | 8.878 | |
15° | 137 | Scoltore, Juan | 15 | 31:26.714 | 9.230 | |
16° | 55 | Salse, Sebastián | 15 | 31:27.128 | 9.644 | |
17° | 87 | Impiombato, Nicolás | 15 | 31:27.489 | 10.005 | |
18° | 178 | Tomasello, Juan Manuel | 15 | 31:27.778 | 10.294 | |
19° | 129 | De Brabandere, Agustín | 15 | 31:28.304 | 10.820 | |
20° | 101 | Weimann, Alejandro | 15 | 31:28.987 | 11.503 | |
21° | 107 | Degoumois, Ricardo | 15 | 31:29.073 | 11.589 | |
22° | 28 | Abella, Sebastián | 15 | 31:30.575 | 13.091 | |
23° | 13 | Boero, Pedro | 15 | 31:32.170 | 14.686 | |
24° | 57 | Martínez, Agustín | 15 | 31:40.845 | 23.361 | |
25° | 193 | Castro, Marcos | 11 | 22:08.610 | 4 VTAS | |
26° | 88 | Vázquez, Jonathan | 11 | 22:10.567 | 4 VTAS | |
27° | 56 | Fritzler, Otto | 9 | 16:35.423 | 6 VTAS | |
28° | 69 | Gentile, Pedro | 8 | 15:18.717 | 7 VTAS | |
29° | 131 | Rasuk, José | 8 | 16:17.083 | 7 VTAS | |
30° | 166 | Iglesias, Fernando M. | 6 | 11:47.640 | 9 VTAS | |
31° | 37 | Tomasello, Juan José | 5 | 10:18.010 | 10 VTAS | |
32° | 116 | Candela, Kevin | 4 | 08:21.229 | 11 VTAS | |
33° | 77 | Carinelli, Augusto | 3 | 09:03.755 | 12 VTAS | |
34° | 103 | Ramos, Christian Iván | 2 | 05:07.056 | 13 VTAS | |
35° | 31 | Panarotti, Lucas | 1 | 01:41.233 | 14 VTAS | |
36° | 22 | López, Maximiliano | 0 | 00:00.000 | 15 VTAS | |
37° | 75 | Frano, Matías | 0 | 00:00.000 | 15 VTAS |
TC PISTA CAMPEONATO - Disputadas 2 / 15
El mendocino que representa a Ford tardó 45 competencias en lograr su primera pole position en la categoría, a pesar de ya poseer cuatro victorias (con tres marcas distintas). Y la consiguió en el coliseo porteño, un emblema del automovilismo argentino, con un tiempo de 1;33.169. Agustín Canapino, el piloto de Chevrolet que venía de ser el poleman en la fecha de La Plata, concluyó segundo a más de una décima y media de la referencia. Mauricio Lambiris, con el Ford alistado por el LCA Racing, ocupó el tercer escalafón de la prueba clasificatoria. Gastón Mazzacane, el piloto platense del Coiro Dole Racing, fue el segundo mejor representante de Chevrolet desde el cuarto lugar por delante de José Manuel Urcera (Alifraco Sport). En la sexta colocación apareció el campeón, Mariano Werner: el entrerriano del Martínez Competición concluyó su mejor clasificación en el año luego de un complejo comienzo de temporada en La Plata. Facundo Ardusso, a bordo del Chervolet del JP Carrera, terminó séptimo. Gabriel Ponce de León (Ford), Juan Pablo Gianin (Ford) y Juan Cruz Benvenuti (Torino) completaron las diez mejores posiciones, respectivamente. El listado de catorce pilotos que finalizaron por debajo del segundo de diferencia lo terminaron de complementar: Leonel Pernía y Marcos Landa -ambos de Torino-, Juan Martín Trucco (Dodge) y Facundo Della Motta (Torino). Diego Ciantini, con la Dodge del JP Carrera, había sido el más rápido de su grupo de clasificación, pero debió recargar seis décimas por el cambio de motor en el entrenamiento y cayó hasta el 17° lugar. Mañana las series se pondrán en marcha desde las 09.50hs. Y la final, que será a 20 vueltas, comenzará a las 13.20hs. Ambas pruebas serán transmitidas por TV Pública.
TC CLASIFICACION - Buenos Aires (Carrera 2 de 15)
Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 68 | Santero, Julián | 3 | 01:33.169 | ||
2° | 86 | Canapino, Agustín | 4 | 01:33.352 | 0.183 | |
3° | 11 | Lambiris, Mauricio | 4 | 01:33.530 | 0.361 | |
4° | 7 | Mazzacane, Gastón | 4 | 01:33.541 | 0.372 | |
5° | 3 | Urcera, José Manuel | 4 | 01:33.566 | 0.397 | |
6° | 1 | Werner, Mariano | 4 | 01:33.773 | 0.604 | |
7° | 83 | Ardusso, Facundo | 4 | 01:33.970 | 0.801 | |
8° | 31 | Ponce de León, Gabriel | 3 | 01:34.022 | 0.853 | |
9° | 51 | Gianini, Juan Pablo | 4 | 01:34.081 | 0.912 | |
10° | 2 | Benvenuti, Juan Cruz | 4 | 01:34.083 | 0.914 | |
11° | 20 | Pernía, Leonel | 4 | 01:34.097 | 0.928 | |
12° | 95 | Landa, Marcos | 4 | 01:34.099 | 0.930 | |
13° | 21 | Trucco, Juan Martín | 4 | 01:34.121 | 0.952 | |
14° | 27 | Della Motta, Facundo | 3 | 01:34.166 | 0.997 | |
15° | 122 | Jakos, Andrés | 4 | 01:34.205 | 1.036 | |
16° | 26 | Spataro, Emiliano | 3 | 01:34.238 | 1.069 | |
17° | 77 | Ciantini, Diego | 4 | 01:34.280 | 1.111 | |
18° | 127 | Agrelo, Marcelo | 4 | 01:34.334 | 1.165 | |
19° | 101 | Ugalde, Lionel | 2 | 01:34.389 | 1.220 | |
20° | 36 | Costanzo, Pablo | 4 | 01:34.412 | 1.243 | |
21° | 88 | Ponte, Martín | 4 | 01:34.422 | 1.253 | |
22° | 29 | Catalán Magni, Juan Tomás | 4 | 01:34.433 | 1.264 | |
23° | 8 | Castellano, Jonatan | 4 | 01:34.448 | 1.279 | |
24° | 10 | Mangoni, Santiago | 4 | 01:34.457 | 1.288 | |
25° | 157 | De Benedictis, Juan Bautista | 4 | 01:34.528 | 1.359 | |
26° | 25 | Di Palma, Luis José | 4 | 01:34.558 | 1.389 | |
27° | 79 | Nolesi, Mathías | 3 | 01:34.562 | 1.393 | |
28° | 22 | Bonelli, Nicolás | 4 | 01:34.574 | 1.405 | |
29° | 91 | Ortelli, Guillermo | 4 | 01:34.626 | 1.457 | |
30° | 114 | Ferrante, Gastón | 3 | 01:34.684 | 1.515 | |
31° | 6 | Gini, Esteban | 4 | 01:34.698 | 1.529 | |
32° | 56 | Todino, Germán | 3 | 01:34.721 | 1.552 | |
33° | 129 | Trosset, Nicolás | 4 | 01:34.725 | 1.556 | |
34° | 28 | Fontana, Norberto | 3 | 01:34.735 | 1.566 | |
35° | 16 | Moriatis, Emanuel | 3 | 01:34.748 | 1.579 | |
36° | 5 | Ledesma, Christian | 4 | 01:34.776 | 1.607 | |
37° | 133 | Aguirre, Valentín | 4 | 01:34.777 | 1.608 | |
38° | 37 | Cotignola, Nicolás | 3 | 01:34.868 | 1.699 | |
39° | 177 | Londero, Ayrton | 3 | 01:34.874 | 1.705 | |
40° | 115 | De Carlo, Diego | 3 | 01:35.019 | 1.850 | |
41° | 34 | Ebarlín, Juan José | 4 | 01:35.352 | 2.183 | |
42° | 100 | Okulovich, Carlos | 4 | 01:35.774 | 2.605 | |
43° | 48 | Dose, Christian | 5 | 01:37.127 | 3.958 | |
44° | 55 | Mulet, Leandro | 2 | 07:45.329 | 6:12.160 | |
45° | 116 | Ruggiero, Alan | 0 | |||
46° | 99 | Bruno, Juan Martín | 0 |
PROMEDIO: 217,965 Km/h
SIN TIEMPO: NRO 116 (RUGGIERO)
RETIRO DE TIEMPOS NRO 99 (BRUNO) POR PROBOCAR ACCIDENTE A LOS AUTOS NRO 95 (LANDA) Y NRO 177 (LONDERO)
RECARGOS POR TECNCIA: NRO 8 (CASTELLANO) 6/10 - MOTOR
NRO 100 (OKULOVICH) 6/10 - MOTOR
NRO 77 (CIANTINI) 6/10 - MOTOR
NRO 34 (EBARLIN) 3/10 - TAPA
El Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires es el escenario protagonista de la categoría más popular del país, en su segunda cita del calendario. Y el TC Pista, como telonera de La Máxima, tuvo a Santiago Álvarez, el piloto que maneja una Dodge del JP Carrera, como el poleman de la clasificación. Giró cuatro vueltas y marcó 1:34.495. El joven de 21 años obtiene, sumando la lograda en la jornada de hoy, su segunda pole position en el historial deportivo. Dos representantes de Dodge lo escoltaron. Martín Vázquez, de gran rendimiento en la fecha anterior (arribó tercero), y Ian Reutemann, el joven santafesino del Galarza Racing, finalizaron segundo y tercero, a +121 y +644, respectivamente. Oriundo de Chaco, Lucas Carabajal (Chevrolet) efectuó una excelente vuelta y se colocó cuarto (1:35.209). Mientras que Kevin Candela, que fue el más veloz en los entrenamientos matutinos, alcanzó la quinta posición (1:35.311). Álvarez demostró contundencia a la hora de clasificar. Mañana, a partir de las 9, se llevarán a cabo las series. Las mismas serán transmitidas por DeporTV.
TC PISTA CLASIFICACION - Buenos Aires (Carrera 2 de 15)
Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 72 | Álvarez , Santiago | 4 | 01:34.495 | ||
2° | 8 | Vázquez, Martín | 4 | 01:34.616 | 0.121 | |
3° | 100 | Reutemann, Ian | 4 | 01:35.139 | 0.644 | |
4° | 7 | Carabajal, Lucas | 3 | 01:35.209 | 0.714 | |
5° | 116 | Candela, Kevin | 3 | 01:35.311 | 0.816 | |
6° | 77 | Carinelli, Augusto | 4 | 01:35.340 | 0.845 | |
7° | 11 | Iribarne, Federico | 3 | 01:35.374 | 0.879 | |
8° | 121 | Krujoski, Humberto | 4 | 01:35.507 | 1.012 | |
9° | 9 | Craparo , Elio | 3 | 01:35.555 | 1.060 | |
10° | 5 | De La Iglesia, Lautaro | 3 | 01:35.706 | 1.211 | |
11° | 68 | Canapino, Matías | 3 | 01:35.707 | 1.212 | |
12° | 31 | Panarotti, Lucas | 4 | 01:35.814 | 1.319 | |
13° | 129 | De Brabandere, Agustín | 4 | 01:35.842 | 1.347 | |
14° | 55 | Salse, Sebastián | 4 | 01:35.879 | 1.384 | |
15° | 87 | Impiombato, Nicolás | 3 | 01:35.882 | 1.387 | |
16° | 56 | Fritzler, Otto | 4 | 01:35.919 | 1.424 | |
17° | 16 | Micheloud, Gustavo | 3 | 01:35.943 | 1.448 | |
18° | 146 | Bortot, Flavio | 3 | 01:36.018 | 1.523 | |
19° | 178 | Tomasello, Juan Manuel | 1 | 01:36.019 | 1.524 | |
20° | 193 | Castro, Marcos | 2 | 01:36.229 | 1.734 | |
21° | 13 | Boero, Pedro | 4 | 01:36.251 | 1.756 | |
22° | 69 | Gentile, Pedro | 4 | 01:36.300 | 1.805 | |
23° | 79 | Chapur, Facundo | 3 | 01:36.301 | 1.806 | |
24° | 131 | Rasuk, José | 4 | 01:36.314 | 1.819 | |
25° | 75 | Frano, Matías | 3 | 01:36.408 | 1.913 | |
26° | 141 | Di Scala, Cristian | 4 | 01:36.454 | 1.959 | |
27° | 102 | Valle, Mario | 4 | 01:36.457 | 1.962 | |
28° | 137 | Scoltore, Juan | 4 | 01:36.599 | 2.104 | |
29° | 88 | Vázquez, Jonathan | 4 | 01:36.785 | 2.290 | |
30° | 103 | Ramos, Christian Iván | 3 | 01:36.882 | 2.387 | |
31° | 101 | Weimann, Alejandro | 3 | 01:37.089 | 2.594 | |
32° | 166 | Iglesias, Fernando M. | 3 | 01:37.104 | 2.609 | |
33° | 57 | Martínez, Agustín | 4 | 01:37.211 | 2.716 | |
34° | 28 | Abella, Sebastián | 3 | 01:38.004 | 3.509 | |
35° | 107 | Degoumois, Ricardo | 1 | 02:38.641 | 1:04.146 | |
36° | 37 | Tomasello, Juan José | 1 | 02:56.553 | 1:22.058 | |
37° | 22 | López, Maximiliano | 0 |
PROMEDIO: 214,907 Km/h
PENALIZACION "A" NRO 178 (TOMASELLO JM) - ALTURA
PENALIZACION "A" NRO 79 (CHAPUR) - ALTURA
PENALIZACION POR TECNICA: NRO 131 (RASUK) 6/10 - MOTOR
SIN TIEMPO: NRO 22 (LOPEZ M) CAMBIO MOTOR
El marplatense, que comenzó su campaña con Ford, se convertirá este fin de semana en el 3º piloto en la historia de la marca que alcanza esa cifra, luego de Emilio Satriano y Guillermo Ortelli.
Este fin de semana, en el autódromo de Buenos Aires, Christian Ariel Ledesma (45 años) disputará su 300ª carrera con Chevrolet en Turismo Carretera. Y se convertirá así en el 3º piloto en la historia de la marca que alcanza esa cifra, luego de Emilio Satriano (totaliza 310) y Guillermo Ortelli (373).
El marplatense debutó en el TC el 22 de febrero de 1998 en Mar de Ajó, con un Ford que habían corrido previamente Roberto Urretavizcaya y Juan Carlos Di Marco. Sus primeras 47 competencias en la categoría fueron con un Falcon. Con el Óvalo ganó su 1ª carrera, el 14 de marzo de 1999, en 9 de Julio.
Pese a sus promisorios resultados, Ledesma se quedó sin auto y sin patrocinadores para 2001. Por eso se perdió las primeras 5 fechas. Estaba tratando de conseguir sponsors para sumarse al equipo de Emilio Satriano, quien había dejado de correr 6 meses antes. Otro retiro, el de Miguel Ángel Guerra, le abrió una inesperada puerta al quedar vacante la Chevy de José Luis Lingeri, que tenía solucionado el tema de las publicidades.
A Tito (Lingeri) siempre le reconoceré lo que hizo por mí. Vino a Mar del Plata y me propuso correr con su auto. Lo hablé con Emilio (Satriano) y tuvo la amabilidad de no oponerse, porque si no hubiese estado de acuerdo, me habría quedado junto a él. Así pasé a Chevrolet”, contó Ledesma en 2010, cuando cumplió 200 carreras en TC.
El debut de Ledesma con Chevrolet
El 11 de mayo de 2001, en el autódromo de Río Cuarto, fue la 1ª actividad oficial de Ledesma sobre la Chevy que alistaba el Ávila Racing Team. Ese día, el marplatense fue el más veloz en los entrenamientos.
Pero en la jornada siguiente, durante la clasificación, protagonizó un accidente (se encontró cruzado a José Larroudé, lo chocó y terminó contra el paredón de boxes) que no lo dejó ir más allá del 28º puesto. El domingo remontó hasta el 16º lugar en la Final, con récord de vuelta incluido. El potencial que se insinuó en el trazado cordobés se confirmó el 12 de agosto de ese año, en Paraná, donde logró su 1ª victoria con Chevrolet. El festejo tuvo suspenso, ya que recién se confirmó el lunes siguiente, una vez que los comisarios deportivos constataron que el sobrepaso del marplatense sobre Henry Martín no había sido bajo bandera amarilla. Era apenas su 5ª carrera con la marca.
Como piloto de Chevrolet, Christian Ledesma compitió para 7 equipos distintos: Ávila Racing Team (2001-2006); HAZ Racing Team (2007-2009); JP Racing (2009-2010); Tango Competición (2011), JL Kun 16 Carrera, que luego se llamó SpeedAgro Racing y más tarde, Jet Racing (2012-2015); Sprint Racing (2016) y Las Toscas Racing (desde 2016).
Un referente de Chevrolet
En su 2ª temporada completa con Chevrolet (2003), Ledesma logró el 1º de sus dos subcampeonatos. Llegó como líder al Coronación en Buenos Aires con medio punto de ventaja sobre Ernesto Bessone, pero la falta de potencia en su Chevy en el veloz circuito Nº 12 le impidió pelear de igual a igual con Tito, a la postre campeón. Tuvo su revancha en 2007, con una campaña formidable que le permitió coronarse con 3 fechas de anticipación. Aquella temporada, el piloto del HAZ Racing Team logró 6 victorias, la mayor cantidad en un torneo de los últimos 35 años. La contundencia de esa Chevy que contaba con la asistencia de Alberto Canapino y los motores de Jorge Pedersoli fue el gen que 9 meses más tarde originaría la Copa de Oro.
Ledesma es 1 de los 10 pilotos que logró al menos un título con Chevrolet. Además, es el 3º máximo ganador histórico de la marca en el Turismo Carretera, con 23 triunfos, junto a Roberto Mouras. Y solo por detrás de Guillermo Ortelli (29) y Emilio Satriano (27). El otro subcampeonato del marplatense fue en 2014, cuando fue el único que llegó a la última fecha con posibilidades de darle pelea a un intratable Matías Rossi.
A los 45 años, Ledesma se mantiene como una de las máximas figuras del Chivo: logró 8 de los últimos 50 éxitos de la marca. Solo Matías Rossi (14) y Agustín Canapino (10) ganaron más carreras en ese lapso. El festejo de sus 300 participaciones con Chevrolet será en Buenos Aires, justamente el autódromo que más lo vio celebrar: 7 veces.
En las 21 temporadas que lleva con Chevrolet (18 de ellas completas), Christian Ledesma disputó 299 carreras, obtuvo 1 título (2007) y 2 subcampeonatos (2003 y 2014). Al mando de una Chevy, el marplatense consiguió 23 victorias en Finales, 59 podios, 54 triunfos en series y 27 pole positions.
Fuente: Solo TC