Se conoció el diseño del flamante Toyota Camry que va a estrenar Hernán Palazzo. Será el primer auto de la marca en la historia de la “telonera”.

Hernán Palazzo (22 años) quedará en la historia del TC Pista por ser el primer piloto en competir dentro de la divisional de la ACTC a bordo de un Toyota Camry. El próximo 11 de febrero, por la primera fecha del campeonato en Viedma, el piloto pinamarense pondrá en pista el auto de la marca japonesa atendido por el Coiro Dole Racing.

Por lo pronto, se dio a conocer el flamante diseño del Camry que tiene el color negro de base, decorado con dibujos en color rojo en el techo y los laterales. Palazzo, que afrontará su segunda temporada completa dentro del TCP, dejó atrás su etapa con Dodge (marca con la que disputó sus 25 carreras en la categoría) para iniciar este  nuevo proyecto a bordo del Camry. El auto contará con la asistencia técnica de Cristian Kissling mientras que la motorización seguirá a cargo de Rody Agut. Eso sí, a diferencia de lo que ocurre con Matías Rossi y Andrés Jakos en el Turismo Carretera que forman parte del equipo oficial Toyota Gazoo Racing, Palazzo no contará con apoyo oficial de TGRA.

Hernán está ligado a la marca, por eso la idea de correr con un Camry. Y Toyota quiere que él esté con la marca. Es un proyecto particular, pero de alguna forma le dan un apoyo y es un embajador de la marca, contó Kissling.

Cabe recordar que Hernán corre con una Toyota Hilux semioficial en el TC Pick Up. Según adelantó Kissling , el auto que estrenará Palazzo en el circuito patagónico ya está terminado.

Lo que es el auto en sí está todo listo. Vamos a llegar bien a la primera  fecha en Viedma, concluyó.

Fuente: soloTC

El piloto de Turismo Carretera tomó parte de la prueba que su equipo llevó a cabo en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría, Marcos Landa sacó buenas conclusiones de la misma previo al arranque del campeonato 2023 en Viedma.

La jornada de trabajo inició antes del mediodía y tras finalizar la primera etapa esto comentaba Marcos Landa.

Venimos bien, la verdad que haciendo un poco de aerodinámica ahora a lo primero y viendo después sí a la tarde podemos hacer un poco más de pista. Los datos nos dieron más o menos bien, no he podido probar mucho por ahí porque se están sacando más que nada dudas los ingenieros del tema aerodinámico. Esperemos a ver qué pasa por la tarde cuando hagamos un poquito de pista, remarcó Landa.

El clima se presentó sin vientos y con elevadas temperaturas, las mismas condiciones que se dieron en la última fecha disputada en Viedma en el 2022.

La verdad que poco viento, es la condición ideal para hacer las pruebas que queremos hacer y bueno, la alta temperatura va a ser algo similar, así que bueno ya nos vamos a hacer una idea de lo que vamos a ir a hacer allá, apuntó el piloto de Torino.

A poco de iniciar el torneo 2023 en el trazado rionegrino Marcos Landa volvió a subirse a su Torino y esto agregó al respecto:

Se nos fueron un poquito las ansias de subirnos al auto, ahora a trabajar para encaminarnos en lo que va a ser el año. Es fundamental arrancar de la mejor manera, destacó.

Cabe recordar que en la temporada pasada problemas en la transmisión lo privaron de poder completar la final en Viedma cuando peleaba entre las mejores diez posiciones del pelotón. Este año a razón de la incorporación de la tuerca central de las ruedas de todos los autos de la categoría, la misma programó pruebas comunitarias para el día 10 de febrero. Respondiendo a la inquietud de sí tomarán parte de las mismas respondió.

Obviamente está bueno poder hacer las pruebas comunitarias del día viernes, ojalá que se pueda lograr y veremos cómo nos cae la tuerca central a todos los equipos, completó.

 

Fuente: prensapro

En su debut en la especialidad, Gastón Iansa, ganó el GP RUS de Concepción del Uruguay escoltado por Genáro Rasetto y Thomás Pozner.

El piloto de San Vicente, conduciendo el Chevrolet del JP Carrera, conquistó su primera victoria en el Autódromo de Concepción del Uruguay. Manejando el ritmo de carrera de principio a fin, el flamante vencedor controló los ataques permanentes de quien sería su escolta Genáro Rasetto con la Dodge alistada por el RUS Med Team. Gran trabajo de Thómas Pozner y su Dodge para finalizar en el último escalón del podio entrerriano. Por su parte, Marco Dianda, compañero de estructura dentro del Galarza Racing terminó en el cuarto lugar también sobre una Dodge. Felipe Bernasconi completó el quinteto de debutantes destacados para el arranque de temporada, ratificando el buen potencial del Chevrolet alistado por Cristian Pereyra e Ignacio Cordich.

TC PISTA MOURAS FINAL - Concepción del Uruguay (Carrera 1 de 16)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	55	Iansa, Gastón		16	26:54.525
2°	66	Rasetto, Genaro		16	26:56.602	2.077
3°	44	Pozner, Thomas		16	27:06.094	11.569
4°	147	Dianda, Marco		16	27:08.368	13.843
5°	133	Bernasconi, Felipe		16	27:12.203	17.678
6°	105	Borgert, Manuel		16	27:24.793	30.268
7°	111	Ochoa, Benja		16	27:27.409	32.884
8°	123	Santilli Pazos, Nicanor		16	27:34.005	39.480
9°	177	Demarco, Luca		16	27:44.441	49.916
10°	144	Cifre, Faustino		16	27:47.373	52.848
11°	53	Provens, Eugenio		16	27:47.540	53.015
12°	68	Torres, Joaquín		16	28:00.454	1:05.929
13°	67	Biagi, Santiago		14	24:03.435	2 VTAS
14°	16	Goya, José Alberto		14	25:47.403	2 VTAS
15°	20	Goya, Néstor Omar		10	19:33.328	6 VTAS
16°	77	Urbieta, Juan		7	15:29.669	9 VTAS
17°	136	Suárez, Juan José		1	01:34.869	15 VTAS

TC PISTA MOURAS CAMPEONATO - Disputadas 1 / 16

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	55	Iansa, Gastón	1		45
2°	66	Rasetto, Genaro			44
3°	44	Pozner, Thomas			38
4°	133	Bernasconi, Felipe			33.5
5°	147	Dianda, Marco			33
6°	111	Ochoa, Benja			32
7°	105	Borgert, Manuel			30.5
8°	123	Santilli Pazos, Nicanor			30
9°	144	Cifre, Faustino			28.5
10°	177	Demarco, Luca			27.5
11°	68	Torres, Joaquín			27.5
12°	53	Provens, Eugenio			26.5
13°	67	Biagi, Santiago			26.5
14°	20	Goya, Néstor Omar			22.5
15°	16	Goya, José Alberto			22
16°	77	Urbieta, Juan			21
17°	136	Suárez, Juan José			21

Ignacio Fain, en su primera incursión dentro del TC Mouras, ganó el GP RUS de Concepción del Uruguay. Jeremías Scialchi finalizó segundo y Jorge Barrio fue tercero.

La primera final de la Temporada 2023 quedó en manos del joven de Villa Minetti, Ignacio Fain, quien conduciendo la Dodge del Galarza Racing debutó de manera perfecta sobre el trazado enterriano. Sin dejar chance alguna durante todo el fin de semana, el flamante vencedor, marcó los ritmo de carrera a voluntad y así pudo retirarse victorioso de Concepción del Uruguay. Jeremías Scialchi, conduciendo el Torino del Fierromec Trotta Racing, quedó en la posición de escolta y conservando el protagonismo habitual con el cuál finalizó la Temporada 2022. Jorge Barrio incursionando por primera vez en la especialidad junto al Chevrolet del JP Carrera, finalizó tercero mientras que Nicolás Meichtri también debutando con un Ford quedó en el cuarto lugar.

TC MOURAS FINAL - Concepción del Uruguay (Carrera 1 de 16)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	86	Fain, Ignacio		18	31:19.629
2°	137	Scialchi, Jeremías		18	31:22.537	2.908
3°	41	Barrio, Jorge		18	31:34.812	15.183
4°	118	Meichtri, Nicolás		18	31:35.388	15.759
5°	7	Gonnet, Gerónimo		18	31:45.990	26.361
6°	50	Ayala, Agustín		18	31:51.393	31.764
7°	46	Oliver, Amilcar		18	31:54.184	34.555
8°	69	Chialvo, Martín		18	31:54.747	35.118
9°	188	Jaime, Alberto Daniel		18	31:55.183	35.554
10°	19	Testa, Renzo		18	32:00.493	40.864
11°	54	Ochoa, Joaquín		18	32:05.581	45.952
12°	37	Jara, Valentín		18	32:21.966	1:02.337
13°	38	Cravero, Matias		18	32:48.536	1:28.907
14°	159	Séfchek, Blas		17	30:04.890	1 VTA
15°	22	Morán, Nicolás		17	31:01.670	1 VTA
16°	83	Ricciardi, Thomas		17	32:10.732	1 VTA
17°	109	Leguizamón, Baltazar		16	28:57.475	2 VTAS
18°	172	Granja, Lucas		15	26:57.518	3 VTAS
19°	94	Piñeiro, Lautaro		13	25:16.459	5 VTAS
20°	29	López, José Luis		12	32:51.008	6 VTAS
21°	23	Benítez, Fabrizio		8	17:41.631	10 VTAS
22°	102	Jakos, Alexander		3	25:08.057	15 VTAS
23°	89	Blotta, Renzo		1	01:35.485	17 VTAS

Comentarios

• PROMEDIO: 147,518 Km/h
  
  RECORD DE VUELTA: Nro 86 (FAIN) Vta 6 en 1:29.871 a 171,406 Km/h

  EXCLUIDO: NRO 125 (BERALDI) POR TOQUE AL NRO 89 (BLOTA)

 

 

TC MOURAS CAMPEONATO - Disputadas 1 / 16

 

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	86	Fain, Ignacio	1		47
2°	137	Scialchi, Jeremías			42
3°	41	Barrio, Jorge			38.5
4°	118	Meichtri, Nicolás			34.5
5°	7	Gonnet, Gerónimo			34.5
6°	50	Ayala, Agustín			30
7°	46	Oliver, Amilcar			28.5
8°	69	Chialvo, Martín			27
9°	188	Jaime, Alberto Daniel			26.5
10°	54	Ochoa, Joaquín			26.5
11°	38	Cravero, Matias			25.5
12°	19	Testa, Renzo			25
13°	37	Jara, Valentín			24.5
14°	159	Séfchek, Blas			24
15°	83	Ricciardi, Thomas			22
16°	109	Leguizamón, Baltazar			22
17°	22	Morán, Nicolás			21.5
18°	172	Granja, Lucas			21
19°	94	Piñeiro, Lautaro			16
20°	102	Jakos, Alexander			15.5
21°	29	López, José Luis			15
22°	23	Benítez, Fabrizio			14
23°	89	Blotta, Renzo			14
24°	129	De Bonis, Ramiro			2
25°	125	Beraldi, Cristian			1

 

Unos de los pilotos que ya tiene todo definido para el arranque de la temporada 2023 del Turismo Carretera es Christian Ledesma. El de Mar del Plata aseguró su continuidad en Las Toscas Racing y cambiará de auto para este año.

Ledesma mantendrá su conjunto del 2022, con Carlos Serpero como ingeniero de pista y responsable técnico y con Daniel Berra como encargado de los motores. La novedad es que el campeón 2007 utilizará el Chevrolet que el equipo le adquirió a José Manuel Urcera en 2021. Esta unidad la usó el rionegrino durante la temporada 2020. En tanto, la escuadra decidió no realizar ninguna prueba en la previa al comienzo del calendario, el cual está previsto para el 12 de febrero en el autódromo de Viedma. Esta determinación se cimienta en la necesidad de aprovechar los días para culminar con los trabajos sobre el auto.

Fuente: MUNDO SPORT

La unidad de la marca japonesa está en proceso de armado en el taller de Dole Racing y será puesta en pista por un joven piloto en la primera fecha de 2023.

Marco Jakos, encargado del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina en Turismo Carretera y TC Pick Up, en la primera fecha de 2023 que se disputará en Viedma el próximo 12 de febrero, está previsto poner en pista un tercer Camry, el cual se está armando en el taller de Ramos Mejía (Buenos Aires), y se sumará a los que en TC corren Matías Rossi y Andrés Jakos. Esta flamante unidad, en cambio, estará destinada a la división TC Pista, abriendo así la presencia de la marca japonesa en las diferentes divisiones de la ACTC, y será conducida por el joven piloto de Pinamar, Hernán Palazzo, quien de esa manera será el primer piloto en competir con ese modelo en la especialidad.

Es un proyecto particular que afrontamos pero está bajo la órbita de Toyota Gazoo Racing Argentina porque Palazzo es un piloto colaborador de la marca, destacó Jakos quien también anticipó que habrá otro Camry el cual podría participar en TC Mouras.

Fuente: Campeones