El TC Pista Mouras regresa al autódromo Roberto Mouras de La Plata para disputar la sexta fecha de la temporada.
El Campeonato Río Uruguay Seguros de TC Pista Mouras dará comienzo a su sexta cita del calendario, el fin de semana del 29 y 30 de abril, y 1° de mayo, en el autódromo platense. Se llevará a cabo con la variante de la chicana, que contempla un total de 4.400 metros de extensión.
El piloto del SAP Team, Lucio Calvani (Dodge), se ubica segundo en el campeonato. El joven santafesino dominó las dos competencias en 2022 que se desarrollaron con la variante de la chicana. Quien lidera el certamen a sólo 1 punto de diferencia de Calvani es Thomas Ricciardi, representante del RUS Med Team. El piloto de Ford obtuvo su primera victoria en la quinta cita del calendario.
Ambos pilotos recién mencionados son los únicos dueños de las pole position en el trascurso del año. Tras cinco fechas disputadas Calvani logró tres clasificaciones, mientras que Ricciardi se adjudicó las dos restantes. Este fin de semana habrá competencia con chicana, la tercera del año.
Estos son los horarios de la actividad en pista para el TC Mouras y TC Pista Mouras, en el marco de su sexta fecha del calendario.
Cronograma: Autódromo “Roberto Mouras” – La Plata – BsAs - 28, 29 y 30 de Abril y 1 de Mayo de 2022 - 4265 metros (sin chicana) - 4400 con chicana (con chicana)
ACTC: TC Mouras (CON CHICANA)
TC Pista Mouras (CON CHICANA)
TC Pick Up
FRAD. METROPOLITANA: ASM
PUNTOS IMPORTANTES PARA LOS EQUIPOS
El ingreso será desde el día miércoles.
Jueves:
Desde las 07:00 hasta las 19:00 horas se realizarán las ACREDITACIONES
Viernes:
Desde las 07:00 hasta las 19:00 horas se realizarán las ACREDITACIONES
Sabado:
Desde las 07:00 hasta las 19:00 horas se realizarán las ACREDITACIONES
Domingo:
Desde las 08:00 hasta las 12:00 horas se realizarán las ACREDITACIONES
LA CANTINA DEL AUTODROMO SE ENCONTRARA ABIERTA TODOS LOS DIAS.
Trámites administrativos de ACTC se realizarán UNICAMENTE la semana previa en el Departamento Administrativo de ACTC (Bogotá 166 CABA lun a vie de 10 a 17 horas) en forma personal o vía transferencia bancaria.
Trámites de Pago de Cobertura Médica se realizarán UNICAMENTE la semana previa en las oficinas de MAC SA (Hidalgo 49 CABA lun a vie 10 a 17 horas) o vía transferencia bancaria.
DESDE LAS 7:00 HS PREVIO A SALIR A PISTA DEBERAN PASAR POR ADMINISTRACION DEL AUTODORMO A PAGAR EL DERECHO DE PISTA DE LO CONTRARIO NO PODRAN SALIR A PROBAR.
Jueves 28 de Abril de 2022
07:00 Hs. Apertura del Autodromo
07:00 a 19:00 Hs. ACREDITACIONES
07:00 a 19:00 INGRESO DE EQUIPOS.
09:00 a 13:00 y 14:00 a 18:00 Hs. Venta y Entrega de combustible
09:30 a 18:00 Hs. Venta, Armado y Entrega de Neumáticos de TCM y TCPM
09:00 a 18:00 Hs. PRUEBAS LIBRES (CON CARGO)
DESDE LAS 7:00 HS PREVIO A SALIR A PISTA DEBERAN PASAR POR ADMINISTRACION DEL AUTODROMO A PAGAR EL DERECHO DE PISTA DE LO CONTRARIO NO PODRAN SALIR A PROBAR.
16:30 Hs. Entrega de Amortiguadores de TCM
16:45 Hs. Entrega de Amortiguadores de TCPM
17:00 Hs. Entrega de Amortiguadores de TCPK
22:00 Hs. Cierre Parque Cerrado
Viernes 29 de Abril de 2022
DESDE LAS 7:00 HS PREVIO A SALIR A PISTA DEBERAN PASAR POR ADMINISTRACION DEL AUTODROMO A PAGAR EL DERECHO DE PISTA DE LO CONTRARIO NO PODRAN SALIR A PROBAR.
07:00 Hs. Apertura Parque Cerrado
07:00 a 19:00 Hs. ACREDITACIONES
08:30 a 13:00 y 14:00 a 17:00 Hs. Venta y Entrega de combustible
08:00 a 10:00 Hs. Verificación Técnica TCPM
Deberán concurrir al recinto de Técnica 3 mecánicos x auto.
Se realizara instalación y control de RACE PRO
08:30 a 11:00 Hs. Verificación Técnica TCM
Deberán concurrir al recinto de Técnica 3 mecánicos x auto.
Se realizara instalación y control de RACE PRO
09:00 Hs. Sorteo de Neumáticos de TCPM
09:30 Hs. Sorteo de Neumáticos de TCM
En los sorteos deberá estar presente en forma OBLIGATORIA el PILOTO o la persona que este designe, en el caso de no asistir será pasible de sanción.
09:00 a 18:00 Hs. Venta, Armado y Entrega de Neumáticos de TCM y TCPM
08:00 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
10.00 a 10.30 hs. 1er. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo B
10.35 a 11.05 hs. 1er. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo A
11.10 a 11.40 hs. 1er. Entrenamiento TC Mouras Grupo B
11.45 a 12.15 hs. 1er. Entrenamiento TC Mouras Grupo A
13:00 a 15:30 Hs. Verificación Técnica TCPK
Deberán concurrir al recinto de Técnica 3 mecánicos x auto.
Se realizara instalación y control de RACE PRO
13:00 Hs. Reunión de pilotos TCPM
13:30 Hs. Reunión de pilotos TCM
Las reuniones de piloto se realizaran en forma PRESENCIAL en PRIMER PISO DE LOS BOXES NUEVOS.
Los pilotos deberán concurrir con barbijo y respetar el distanciamiento social.
14.00 a 14.30 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo B
14.35 a 15.05 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo A
15.10 a 15.40 hs. 2do. Entrenamiento TC Mouras Grupo B
15.45 a 16.15 hs. 2do. Entrenamiento TC Mouras Grupo A
16.20 a 16.50 hs. Entrenamiento TC Pick Up
(Pueden girar todos los pilotos DEBUTANTES en esta fecha)
Cierre Parque Cerrado 23:00 Hs.
Sábado 30 de Abril de 2022
07:00 a 19:00 Hs. ACREDITACIONES
07:00 Hs. Apertura Parque Cerrado
09:00 Hs. Reunión de pilotos TCPK
Las reuniones de piloto se realizarán en forma PRESENCIAL en PRIMER PISO DE LOS BOXES NUEVOS.
Los pilotos deberán concurrir con barbijo y respetar el distanciamiento social.
08:00 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
08:00 a 13:00 y 14:00 a 18:00 Hs. Venta y Entrega de combustible
09:00 a 17:00 Hs. Venta, Armado y Entrega de Neumáticos TCM y TCPM
09.30 a 09.50 hs. 1er. Entrenamiento TC Pick Up Grupo A
09.55 a 10.15 hs. 1er. Entrenamiento TC Pick Up Grupo B
HORARIO DE TV 11:00 A 13:00 HORAS (MOTOR PLAY)
11.05 a 11.25 hs. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo B
11.28 a 12.48 hs. Entrenamiento TC Pista Mouras Grupo A
11.55 a 12.15 hs. 2do. Entrenamiento TC Pick Up Grupo A
12.18 a 12.38 hs. 2do. Entrenamiento TC Pick Up Grupo B
12.45 a 13.05 hs. Entrenamiento TC Mouras, Grupo B
13.08 a 13.28 hs. Entrenamiento TC Mouras, Grupo A
HORARIO DE TV 15.00 A 17.00 HORAS (DEPORTV)
15.05 a 15.13 hs. Clasificación TC Mouras 3* Tercio
15.16 a 15.24 hs. Clasificación TC Mouras 1* Tercio
15.27 a 15.35 hs. Clasificación TC Mouras 2* Tercio
15.45 a 15.53 hs. Clasificación TC Pick Up 3* Tercio
15.56 a 16.04 hs. Clasificación TC Pick Up 1* Tercio
16.07 a 16.15 hs. Clasificación TC Pick Up 2* Tercio
16.20 a 16.28 hs. Clasificación TC Pista Mouras 3* Tercio
16.31 a 16.39 hs. Clasificación TC Pista Mouras 1* Tercio
16.42 a 16.50 hs. Clasificación TC Pista Mouras 2* Tercio
22:00 hs. Cierre Parque Cerrado
Domingo 1 de Mayo de 2022
07:00 Hs. Apertura Parque Cerrado
08:00 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES
08:00 a 12:00 Hs. ACREDITACIONES
08:00 a 13:00 Hs. Venta y Entrega de combustible
08:00 a 13:00 Hs. Venta, Entrega y armado de neumáticos TCM y TCPM
HORARIO DE TV 09:00 A 11:00 HORAS (MOTOR PLAY)
08.55 a 09.00 hs. Salida a pista TC Pista Mouras 09.05 hs. 1* Serie TC Pista Mouras, 5 vueltas
09.15 a 09.20 hs. Salida a pista TC Pista Mouras 09.25 hs. 2* Serie TC Pista Mouras, 5 vueltas
09.35 a 09.40 hs. Salida a pista TC Mouras 09.45 hs. 1ra. Serie TC Mouras, 5 vueltas
09.55 a 10.00 hs. Salida a pista, TC Mouras 10.05 hs. 2da. Serie TC Mouras, 5 vueltas
HORARIO DE TV 11:00 A 14:30 HORAS (TV PUBLICA)
11.40 a 11.45 hs. Salida a pista TC Pista Mouras
11.50 hs. FINAL TC Pista Mouras 16 vueltas o 30 minutos
12.30 a 12.35 hs. Salida a pista TC Mouras
12.40 hs. FINAL TC Mouras 18 vueltas o 35 minutos
13.30 a 13.35 hs. Salida a pista TC Pick Up
13.40 hs. FINAL TC Pick Up 18 vueltas o 30 minutos
La fecha asignada para el retorno del Turismo Carretera y TC Pista al circuito de Comodoro Rivadavia, Chubut, sería la del 9 de octubre en el marco de la temporada 2022, siendo la segunda competencia de la Copa de Oro que definirá al Campeón.
El autódromo "General San Martín" fue visitado por la máxima categoría del deporte motor argentino por última vez en la temporada 2017, cuando Luis José Di Palma se impuso con Torino. Por entonces, celebraba en TC Pista Valentín Aguirre con Dodge.
Según detalló Enrique Verde, presidente del club local, se logró el apoyo del gobierno provincial en las últimas horas. Inmediatamente, se comunicó con integrantes de la comisión directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera, desde donde recibió con beneplácito la novedad. A falta de la confirmación oficial, la intención es tomar la semana del 8 y 9 de octubre que originalmente estaba señalada para la sede platense del "Roberto Mouras".
La semana será completa en la región, puesto que el Turismo Nacional tiene designado al "Mary Valle" de Trelew como autódromo base para la competencia del 14, 15 y 16 de octubre.
El Turismo Carretera se presentó 8 veces en el autódromo de Comodoro Rivadavia. La primera fue el 14 de diciembre de 1969, con triunfo de Luis Rubén Di Palma (Torino). Y la última, el 19 de noviembre de 2017, con victoria de su nieto, Josito Di Palma (Torino).
Marcos Castro Serrano debió abandonar en la última vuelta de la final del TC Pista que se corrió en Toay tras un fuerte impacto con un rival.
El TC Pista corrió la cuarta final del año en el autódromo Provincia de La Pampa en Toay. Fueron de la partida un total de 40 autos entre los que estuvo Marcos Castro Serrano. De principio a fin la reñida carrera tuvo como líderes a Facundo Chapur, Marcos Quijada, Juan Pablo Pilo y Jeremías Olmedo. Marcos Castro Serrano con su Ford realizaba una espectacular remontada hasta el puesto 11 pero en la última vuelta un toque entre Fritzler y Salse ocurre delante de él y termina involucrado dañando seriamente su auto, perdiendo lo ganado y obligado a abandonar. La carrera la ganó el piloto salteño Jeremías Olmedo mientras que Marcos Castro Serrano 29°. Tras cuatro fechas disputadas en el campeonato Castro Serrrano se ubica 22° con 57,5 puntos en la tabla que lidera Matías Canapino. El fin de semana del 7 y 8 de mayo en la provincia de Santiago del Estero el TC Pista disputará la quinta fecha del calendario cuando la categoría desembarque en el Circuito Internacional Termas de Río Hondo.
Un fin de semana muy complicado, la verdad que muy contento con el trabajo de los mecánicos, el auto reaccionó excelente todo el fin de semana, yo creo que si no hubiésemos tenido ningún problema en la serie habríamos arrancado muchísimo mejor la final. Las cosas no fueron así, tuvimos que largar de atrás, veníamos para quedar decimos después de haber largado en el puesto 30, iba a ser una muy buena carrera, lamentablemente en la última vuelta debido a un toque delante nuestro, me encuentro al auto de Salse atravesado, así que nada, estamos complicados por como quedo el auto, que se destrozó por completo, pero bueno, a pensar en la próxima fecha con la expectativa de ir a ganar, Marcos Castro.
Marcos Landa se vio obligado a abandonar en la cuarta final del año disputada por el Turismo Carretera en Toay, La Pampa. El piloto de Torino peleaba por el puesto 12 en la carrera.
El domingo arrancó muy promisorio para Marcos Landa en el autódromo Provincia de La Pampa donde disputó la segunda de las series clasificatorias de la cuarta fecha del campeonato del Turismo Carretera. Marcos largó desde el puesto 8 y pudo avanzar ayudado por el buen rendimiento de su Torino que le permitía buscar los límites en la primera carrera del día. La serie la ganaba Agustín Canapino, y hacía de esta la más rápida, al tiempo que Marcos arribaba a la bandera a cuadros en el 5° lugar tras avanzar 3 posiciones.
Pudimos avanzar 3 puestos en una serie que no es fácil. El auto funciona bien creo que tenemos que trabajar un poquito en el chasis pero hubo una mejoría con respecto a ayer. Intentaremos mejorar un poquito más en la final, remarcaba Landa.
Con un marco imponente de público se llevó adelante la cuarta final de la temporada que fue del tipo especial con recambio de neumáticos. Marcos largó desde el puesto 13 y pudo sostener su posición y hasta avanzar a la posición 11, ubicación que alcanzaba en el quinto giro. Con el ingreso a boxes para el recambio de neumáticos el equipo lo devolvió a pista en el puesto 35. La carrera fue muy exigente para Marcos Landa pero logró mantener un gran ritmo de carrera buscando alcanzar el grupo de los 10 primeros puestos. En esta tarea fue que aprovechando el relanzamiento tras la neutralización Landa llegaba al puesto 13 del pelotón que lideraba el piloto de Chevrolet, Agustín Canapino. Y fue en la vuelta 24 que al intentar pasar a Guillermo Ortelli recibe un toque en el tren trasero del Torino que lo lleva al trompo y posterior despiste. Al ingresar a boxes a reparar, el daño en el auto lo privó de continuar en carrera y el equipo determinó su abandono. Así Marcos finalizó clasificado 36 y sumó sólo 6 puntos en el fin de semana completando un total de 30,5 que lo mantienen en el puesto 34 de la tabla que continúa liderando Germán Todino. El piloto del equipo Renault Concesionarios festejó junto a su compañero, Juan Cruz Benvenuti, el tercer puesto obtenido en la final que ganó Agustín Canapino. La quinta fecha del campeonato se disputará el fin de semana del 7 y 8 de mayo cuando la categoría visite el renovado Circuito Internacional de Termas de Río Hondo.
Agustín Canapino, el piloto de Chevrolet, ganó la final del Turismo Carretera en Toay, La Pampa. Santiago Mangoni (Chevrolet) y Juan Cruz Benvenuti (Torino) completaron el podio de la carrera que, además, marcó la despedida de Guillermo Ortelli, séptuple campeón del TC, de la actividad deportiva.
Canapino, a pesar la presión del Torino de Benvenuti en la largada, retuvo su primera colocación. Pero poco le duró el liderazgo al arrecifeño, ya que el representante del Trotta Racing Team se tomó revancha en la primera vuelta y dio cuenta de Canapino para convertirse en el nuevo puntero. Detrás de ellos, la lucha por los puestos de vanguardia era incesante: Germán Todino, el líder del certamen, sobrepasó a Juan Bautista de Benedictis (Ford) para avanzar al sexto lugar. A su vez, desde la cuarta colocación, Santiago Mangoni pasó a ser la mayor amenaza del tercero: el arrecifeño Josito Di Palma (Ford). En el sexto giro, Matías Rossi, a bordo del Camry del Toyota Gazoo Racing, superó a De Benedictis y escaló a la séptima ubicación. El líder de la carrera, Juan Cruz Benvenuti, ingresó a los boxes al cambio obligatorio de neumáticos en el primer giro permitido: el octavo. El cambio fue bueno, pero en la salida se encontró con el Chevrolet de Christian Ledesma lo que le retrasó su retorno a la pista. Canapino ingresó en la vuelta siguiente (por estar en box impar), mientras Mangoni -su compañero de estructura- encabezaba la prueba. En el decimoprimer giro, Mangoni ingresó a los boxes: el trabajo sobre su Chevrolet fue positivo, volvió a la pista en la segunda colocación (de los que cumplieron su paso por boxes) por detrás de Canapino y por delante de Josito Di Palma y de Benvenuti. Mariano Werner, el campeón vigente, y Guillermo Ortelli, en su última carrera, marchaban primero y segundo sin haber ingresado al cambio de neumáticos, pero en la vuelta 15 se rompió el motor de Werner y Ortelli pasó a liderar. Benvenuti y Todino, en mitad de carrera, dieron cuenta de Di Palma y se ubicaron detrás de Mangoni para pelear provisoriamente el último escalón del podio. Hasta ese momento, detrás del piloto del Savino Sport marchaban Pernía (Torino), Rossi (Torino), Gianini (Ford) y De Benedictis (Ford). Ugalde, que provisoriamente encabezaba la prueba con el Torino de su propia estructura, ingresó a boxes al mismo tiempo que se neutralizó la carrera por el abandono de Kevin Candela (Ford). Entonces las diferencias entre los cuatro de adelante (Canapino, Mangoni, Benvenuti y Todino) desaparecieron. El relanzamiento exhibió una eficacia absoluta de Canapino, que se defendió bien de Mangoni y aceleró para concretar su segundo triunfo consecutivo en La Máxima. Mangoni alcanzó su segundo podio al hilo, con el Chevrolet del JP Carrera, y Benvenuti (que ya había estado entre los tres mejores en Viedma) edificó un buen rendimiento que le permitió descontar puntos en el campeonato respecto del puntero. Del cuarto al décimo concluyeron Germán Todino (que continúa en la cima del certamen con el Torino del Maquin Parts), Leonel Pernía (Torino), Josito Di Palma (Ford), Matías Rossi (Toyota), Juan Bautista de Benedictis (Ford), Mauricio Lambiris (Ford) y Gastón Mazzacane (Chevrolet). Guillermo Ortelli, con el Chevrolet alistado por el JP Carrera, cruzó la bandera a cuadros en la décimo segunda posición. Detrás de Todino (que suma 152,5 puntos) se ubican Juan Cruz Benvenuti (146), Agustín Canapino (143) y Santiago Mangoni (137,5), respectivamente. La próxima cita del calendario de La Máxima será el fin de semana del 7 y 8 de mayo, en el Autódromo de Termas de Río Hondo.
TC FINAL - Toay (Carrera 4 de 15)
Pos.
Número
Piloto
Marca
Vueltas
Tiempo
Diferencia
1°
3
Canapino, Agustín
30
42:12.461
2°
28
Mangoni, Santiago
30
42:13.335
0.874
3°
96
Benvenuti, Juan Cruz
30
42:13.758
1.297
4°
56
Todino, Germán
30
42:14.726
2.265
5°
7
Pernía, Leonel
30
42:16.411
3.950
6°
5
Di Palma, Luis José
30
42:18.981
6.520
7°
317
Rossi, Matías
30
42:19.155
6.694
8°
157
De Benedictis, Juan B.
30
42:20.053
7.592
9°
2
Lambiris, Mauricio
30
42:21.233
8.772
10°
15
Mazzacane, Gastón
30
42:21.634
9.173
11°
25
Ebarlín, Juan José
30
42:22.589
10.128
12°
408
Ortelli, Guillermo
30
42:26.584
14.123
13°
101
Ugalde, Lionel
30
42:27.342
14.881
14°
20
Ciantini, Diego
30
42:28.277
15.816
15°
10
Castellano, Jonatan
30
42:28.625
16.164
16°
83
Ardusso, Facundo
30
42:28.781
16.320
17°
4
Gianini, Juan Pablo
30
42:29.638
17.177
18°
103
Ramos, Christian Iván
30
42:30.089
17.628
19°
31
Fontana, Norberto
30
42:30.718
18.257
20°
14
Gini, Esteban
30
42:30.891
18.430
21°
19
Moriatis, Emanuel
30
42:31.323
18.862
22°
38
Costanzo, Pablo
30
42:32.337
19.876
23°
229
Ponce de León, Gabriel
30
42:32.979
20.518
24°
75
Alaux, Sergio
30
42:33.327
20.866
25°
72
Serrano, Martín
30
42:34.999
22.538
26°
44
Della Motta, Facundo
30
42:35.789
23.328
27°
129
Trosset, Nicolás
30
42:36.698
24.237
28°
77
Carinelli, Augusto
30
42:39.621
27.160
29°
99
Bruno, Juan Martín
30
42:41.170
28.709
30°
53
Catalán Magni, Juan Tomás
30
42:53.650
41.189
31°
47
Dose, Christian
30
42:57.077
44.616
32°
133
Aguirre, Valentín
29
41:40.449
1 VTA
33°
116
Ruggiero, Alan
29
41:52.087
1 VTA
34°
23
Bonelli, Nicolás
29
42:12.523
1 VTA
35°
79
Nolesi, Mathías
29
42:40.092
1 VTA
36°
95
Landa, Marcos
26
37:33.508
4 VTAS
37°
68
Santero, Julián
25
35:55.509
5 VTAS
38°
114
Ferrante, Gastón
25
36:38.766
5 VTAS
39°
161
Candela, Kevin
19
25:30.270
11 VTAS
40°
11
Ledesma, Christian
18
24:04.983
12 VTAS
41°
1
Werner, Mariano
15
19:46.847
15 VTAS
42°
117
Spataro, Emiliano
14
19:39.358
16 VTAS
43°
54
Cotignola, Nicolás
7
09:10.128
23 VTAS
44°
111
Iribarne, Federico
6
08:25.284
24 VTAS
45°
122
Jakos, Andrés
5
06:32.859
25 VTAS
46°
177
Londero, Ayrton
4
05:17.334
26 VTAS
47°
88
Ponte, Martín
2
02:42.971
28 VTAS
Comentarios
CLASIFICACION PROVISORIA POR TECNICA.
CLASIFICACION PROVISORIA POR DEPORTIVA. EL DIA MARTES SE REVISARAN EN
CAF TODAS LAS CAMARAS DE BOXES
PROMEDIO: 176,914 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 3 (CANAPINO) Vta 4 en 1:15.870 a 196,839 Km/h
APERCIBIDO: NRO 99 (BRUNO) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 79 (NOLESI)
RECARGO: NRO 14 (GINI) 10´´ POR PISAR LINEA AMARILLA (2 VECES)
RECARGO: NRO 77 (CARINELLI) 5´´ POR PISAR LINEA AMARILLA (1 VES)
RECARGO: NRO 53 (CATALAN MAGNI) 20´´ POR TENER 1 TUERCA DELANTERA Y
1 TUERCA TRASERA SIN AJUSTAR.
RECARGO: NRO 4 (GIANINI) 10´´ POR ENTRAR EN VUELTA EQUIVOCADA
RECARGO: NRO 47 (DOSE) 10´´ POR ENTRAR EN VUELTA EQUIVOCADA
El joven salteño festejó su primer triunfo en TC Pista, en tan sólo cuatro presencias en la categoría.
La largada, sin dudas, tuvo a dos protagonistas del TC Pista. Por un lado, Marcos Quijada (Dodge), joven debutante en la categoría y último campeón de TC Mouras. Por otro lado, Facundo Chapur (Torino), con ansias de llevarse la primera victoria del año. La velocidad del Toro del piloto cordobés fue magnífica y le permitió quedarse con la cuerda en el comienzo de la final, que consistió de 25 giros sobre el trazado pampeano. Quijada debía no sólo atacar a Chapur sino también defenderse de sus inmediatos perseguidores, tales como Agustín De Brabandere (Ford) y Agustín Martínez (Ford), quienes tenían un gran potencial. El oriundo de Paraná, representante del Martínez Competición, logró obtener la tercera colocación y fue en búsqueda de Quijada, piloto del Coiro Dole Racing. Tras el ingreso de auto de seguridad en la vuelta N° 15, se relanzó la competencia y nuevamente Chapur se colocó adelante. Pero el oriundo de Escobar probó, buscó e intentó vuelta a vuelta. La succión en la recta principal le daba la velocidad suficiente para intentarlo en la segunda curva. Atrás, Juan Pablo Pilo (Dodge) superó a Martínez y se colocó tercero. Pero en la vuelta N° 17, la historia cambió. El cordobés, líder en ese entonces, sufrió un toque de Quijada y perdió su posición. Este último debió realizar un “pase y siga” como sanción por parte de los Comisarios Deportivos. Increíble, pero real. Una final muy volátil. Pilo, el puntero a sólo cinco giros del cierre. Detrás lo escoltaban Jeremías Olmedo (Ford – Moriatis Competición) y Lucas Carabajal (Ford – G129). Pero esto no terminaba ahí: el salteño lo sobrepasó en la última vuelta y se coronó en la final del TC Pista. Es la primera victoria que obtiene en tan sólo cinco presencias, ya que debutó este año en la especialidad. Pilo (2°) y Carabajal (3°) completaron el podio.
TC PISTA FINAL - Toay (Carrera 4 de 15)
Pos.
Número
Piloto
Marca
Vueltas
Tiempo
Diferencia
1°
46
Olmedo, Jeremías
25
34:18.069
2°
177
Pilo, Juan Pablo
25
34:19.260
1.191
3°
129
Carabajal, Lucas
25
34:19.663
1.594
4°
5
De Brabandere, Agustín
25
34:20.150
2.081
5°
72
Álvarez, Santiago
25
34:20.546
2.477
6°
68
Canapino, Matías
25
34:20.547
2.478
7°
110
Azar, Diego
25
34:20.876
2.807
8°
54
Cotignola, Luciano
25
34:22.284
4.215
9°
94
De La Iglesia, Lautaro
25
34:22.431
4.362
10°
16
Rasuk, José
25
34:26.443
8.374
11°
87
Impiombato, Nicolás
25
34:27.011
8.942
12°
28
Panarotti, Lucas
25
34:27.984
9.915
13°
3
Craparo, Elio
25
34:28.642
10.573
14°
79
Chapur, Facundo
25
34:29.362
11.293
15°
113
Lugón, Rodrigo
25
34:29.363
11.294
16°
333
Micheloud, Gustavo
25
34:29.513
11.444
17°
101
Weimann, Alejandro
25
34:31.764
13.695
18°
166
Iglesias, Fernando M.
25
34:32.191
14.122
19°
99
Gandulia, Gabriel
25
34:32.818
14.749
20°
69
Gentile, Pedro
25
34:33.402
15.333
21°
50
Markel, Damián
25
34:33.627
15.558
22°
117
Valle, Lucas
25
34:34.069
16.000
23°
111
Garbelino, Juan
25
34:36.823
18.754
24°
137
Scoltore, Juan
25
34:37.072
19.003
25°
20
Boero, Pedro
25
34:37.426
19.357
26°
197
Quijada, Marcos
25
34:38.284
20.215
27°
33
Di Scala, Cristian
25
34:44.213
26.144
28°
55
Salse, Sebastián
24
33:02.013
1 VTA
29°
193
Castro, Marcos
24
33:03.231
1 VTA
30°
10
Vázquez, Martín
24
34:53.049
1 VTA
31°
7
Martínez, Agustín
20
27:47.521
5 VTAS
32°
199
Palazzo, José Hernán
17
24:00.249
8 VTAS
33°
37
Tomasello, Juan José
12
15:43.760
13 VTAS
34°
77
Abella, Sebastián
12
16:00.979
13 VTAS
35°
8
Krujoski, Humberto
10
13:00.199
15 VTAS
36°
178
Tomasello, Juan Manuel
9
13:14.413
16 VTAS
37°
74
Granara, Ramiro
8
10:43.012
17 VTAS
38°
102
Valle, Mario
4
05:21.521
21 VTAS
39°
34
López, Maximiliano
0
25 VTAS
40°
107
Martínez, Tobías
0
25 VTAS
Comentarios
PROMEDIO: 181,411 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 5 (DE BRABANDERE) Vta 2 en 1:17.029 a 193,878 Km/h
NRP: NRO 34 (LÓPEZ) NRO 107 (MARTÍNEZ)
RECARGO: NRO 113 (LUGON) POR PASAR CON BANDERA AMARILLA AL NRO 79 (CHAPUR)
RECARGO: NRO 68 (CANAPINO) POR TOQUE AL NRO 72 (ALVAREZ)
EXCLUIDO: NRO 9 (FRITZLER) POR TOQUE AL NRO 55 (SALSE)
