Marcos Landa (20 años) y el equipo de Turismo Carretera de la Asociación Concesionarios Renault probaron en el autódromo de La Plata. Se trata del primer ensayo de la temporada para el joven piloto de Torino, que estaba previsto para la semana pasada pero debió postergarse por las condiciones climáticas adversas.

Entendemos que es un ensayo necesario para poder pegar un salto de calidad con el auto de Landa. No sé si estamos preocupados por la situación, porque el Torino tuvo algunos buenos rendimientos. Pero hubo detalles que hicieron que no lo pudiera plasmar en los resultados, explicó Esteban Trotta, responsable de la escudería.

Landa tuvo una gran temporada debut en 2021, cuando terminó 8º en el campeonato, logró su 1º podio y clasificó con 1 fecha de anticipación a la Copa de Oro. Sin embargo, este año -en contraste con lo que sucede con su compañero Juan Cruz Benvenuti– los resultados no fueron buenos. Marcha 29º en el campeonato, con un 13º puesto en Concordia como mejor resultado y 4 abandonos en 8 carreras.

En el TC actual pasas de estar bien a mal por detalles. Ya sea del auto, conducción o momentos de carreras. En Viedma estaba para hacer podio y se rompió el auto. En Toay venía para estar en el puesto 12º y chocó con Ortelli. Mientras que en Rafaela clasificó 8º pero le sacaron el tiempo por una circunstancia en pista. Y en Termas tenía muy buen auto y chocó en la 1ª vuelta cuando venía 10º. Es cuestión de rachas, analizó Trotta. 

El equipo de la Asociación Concesionarios Renault compartió hoy el autódromo de La Plata con el JP Carrera. La escuadra de Gustavo Lema trabajo con los dos Chevrolet de Agustín Canapino y con la Chevy de Juan Pablo Pilo, la flamante incorporación en el TC Pista.

 

Fuente: soloTC

 

 

El Turismo Carretera, la categoría automovilística más antigua del mundo -según el libro de los Récords Guinness- celebra sus 85 años de vida y los festejos comenzaron con un recorrido histórico de 12 autos de carrera por el centro porteño.

 

 

Los autos encendieron sus motores en la madrugada del lunes en pleno Obelisco para recorrer la Av. 9 de Julio hasta el Teatro Colón, donde quedaron estacionados porque a las 19 horas, el mítico coliseo porteño abrirá sus puertas para llevar a cabo la gala de celebración del 85° aniversario del TC.

Fueron parte del circuito callejero nocturno la Chevy de Agustín Canapino, Guillermo Ortelli y Christian Ledesma, pero también autos históricos como la coupé Ford de Juan Gálvez, el Trueno Naranja con el que Carlos Pairetti fue campeón en 1968, la cupecita de Juan Carlos Navone y de Juan Manuel Bordeu, el Falcon Angostado del Lole Reutemann y del Pincho Castellano y hasta el Torino que pisó la Antártida, además de la Liebre III de José Manzano y el Chevrolet del gran Roberto Mouras. Los autos se pusieron en marcha pasadas la 1 de la madrugada en la esquina de Cerrito y Av. Córdoba, donde cientos de personas se acercaron a disfrutar de la atípica postal. Recorrieron 4 cuadras por Cerrito, hasta el Obelisco, donde giraron a la izquierda para volver por Carlos Pellegrini - Tucumán - Libertad - Viamonte para llegar al final del recorrido, en Plaza Vaticano.

 


Allí el público podrá visitar los históricos vehículos que quedaron exhibidos frente al Teatro Colón, donde a partir de las 19 horas de hoy los fanáticos podrán ser parte de los festejos en el mítico teatro porteño a través de la pantalla gigante montada en Plaza Vaticano. No sólo el ruido de los motores será escuchado en la tarde noche del lunes, ya que Raúl Lavié cantará el himno y Soledad Pastorutti aportará su destacada voz, en una histórica jornada de gala que tendrá muchas sorpresas y contará con la participación de personalidades destacadas, además de corredores y figuras del automovilismo.

"El Turismo Carretera es un fenómeno único, que logró sostener la pasión durante 85 años y su actividad viene dando trabajo a miles de familias en todo el país desde hace generaciones, por eso es un honor que compartan esta celebración en nuestra Ciudad y con el Teatro Colón como escenario" sostuvo el legislador Matías López, vicepresidente de la comisión de Deportes, quien será el encargado de entregarle al titular de la ACTC, Hugo Mazzacane, el reconocimiento con el cual la Legislatura homenajeará la gran trayectoria del TC.

 

 

Franco De Benedictis retornará al TC Pista a partir de la próxima competencia que se disputará en el autódromo de Villicum, San Juan, con una Dodge del equipo SAP Team. Utilizará el número 121 en los laterales de la Dodge que condujo Juan Pablo Pilo.

 

El menor de la dinastía De Benedictis estará retornando a esta categoría en la que dejó de competir hace 7 años. Franco siempre soñó con volver a la categoría y afortunadamente lo pudo conseguir con mucho sacrificio. De esta manera completará la temporada 2022 con miras a comenzar la temporada 2023 desde el comienzo.

La Pantera disputó 48 competencias en esta categoría logrando 1 victoria, 6 podios y una pole position terminando 4° en el campeonato de la temporada 2015 quedando a las puertas de lograr el pase al Turismo Carretera

Estoy muy feliz de anunciar que estaré retornando al TC Pista a partir de la próxima competencia los días 6 y 7 de Agosto en San Juan. Agradecido al SAP Team, por tenerme en cuenta y a todo el grupo de gente que me acompañan incondicionalmente siempre y también en este gran proyecto, estaremos utilizando la Dodge que era de Juan Pablo Pilo. Vamos a dejar todo para tener un buen cierre de año y encarar con todo el 2023. Será un gran desafío para mí en búsqueda del sueño de llegar al Turismo Carretera. Quiero agradecerle a toda la gente que me permitió llegar a tener esta posibilidad y a todos los que la hacen posible.

 

 

 

Atrás quedó el Gran Premio Ciudad de Posadas para al TC Pista para el piloto José Hernán Palazzo y la bandera a cuadros lo sorprendió en el puesto décimo segundo, no obstante, superar los inconvenientes de frenos que  lo complicaron y mucho.

Un paso más para volver a soñar. El auto mostró un buen potencial, como para pelear por la carrera, sin embargo, pequeños detalles no le permiten redondear un buen fin de semana de carrera. Hubo una prueba previa antes de ir a Misiones. La rotura del motor impidió puntualizar detalles salientes, no obstante, en carrera todo el equipo capitalizó experiencia para sacar adelante un domingo que alimenta expectativas.

 

 

Christian Ledesma sumó su 2º podio en un torneo con muchos altibajos. A 2 fechas del cierre de la Etapa Regular todavía sueña con la clasificación a la Copa de Oro.

 

 

Christian Ledesma (Chevrolet) cerró este domingo en Posadas su mejor fin de semana de la temporada 2022 de Turismo Carretera. El piloto de Las Toscas Racing se llevó 44 de los 47 puntos que hubo en juego. Una actuación casi perfecta que le permitió acortar la brecha con el “grupo de los 12” y mantener la esperanza de clasificar a la Copa de Oro cuando quedan 2 carreras para el final de la Etapa Regular. Como suele ocurrir cada vez que el marplatense se destaca en el TC, la palabra “vigencia” se asocia inmediatamente a su apellido.  El sábado sumó su 29ª pole position, un logro que no conseguía desde hacía más de 7 años. Más precisamente el 1 de noviembre del 2014 en el circuito de Toay.El domingo alcanzó su serie número 61. Y con el 2º puesto en la Final detrás de Juan Cruz Benvenuti (Torino), sumó su 68º podio en 368 presentaciones. Números que efectivamente, y a sus 46 años, reflejan su indiscutible vigencia.

 

 

Christian pudo sacar provecho de su experiencia en un fin de semana marcado por la lluvia y la pista húmeda. Pero en la Final su auto no estuvo en condiciones para que pueda luchar por la victoria con el sólido Torino de Juan Cruz Benvenuti. “Lo intenté pero no tenía para más… Estaba frenando mal y ahí me acortaban mucho, y al auto le está faltando un poco de grip en las planas. Tenemos que trabajar un poco más en eso”, dijo el marplatense, que naturalmente se mostró contento con el resultado.

 

 

En el balance de las 8 fechas que disputó en esta temporada, la irregularidad fue el factor predominante. Porque a excepción de los 2 podios que consiguió en el torneo (también fue 2º en la 5ª fecha disputada en Termas de Río Hondo), en las otras carreras la Chevy de Las Toscas Racing no tuvo ni la confiabilidad ni la performance de la que sí gozó con regularidad en 2021. Al punto que en esas 6 competencias, Ledesma abandonó en 3 (Concepción, Toay y Rafaela). Y en las 3 restantes arribó atrás de los 15 primeros de la Final (29º en Viedma, 18º en Neuquén y 17º en Concordia). “En el campeonato pasado pude terminar todas las carreras, en cambio en este tuve algunos abandonos que me privaron de sumar puntos. Son cosas que pasan”,  analizó hace unas fechas el marplatense.

 

 

Las deserciones y las magras cosechas pusieron en jaque sus chances de clasificación a la Copa. Hoy en día, a falta de 2 fechas para el cierre de la Etapa Regular donde habrá 87 puntos en disputa, el campeón 2007 de la “máxima” marcha en el 19º puesto del certamen a 29,5 unidades de Leonel Pernía (Torino), su compañero en el equipo de Canning. Una diferencia que puede parecer amplia -y hasta si se quiere decisiva- pero que en función de la performance que mostró este fin de semana en Misiones lo invita a ilusionarse con que la clasificación al minitorneo no es un objetivo imposible de alcanzar.

 

 

Fuente: soloTC

 

 

Marcos Castro en la carrera final disputada por el TC Pista en el trazado misionero, cerró la octava fecha del campeonato tras el abandono.

En los entrenamientos lograba sacarle a su auto mayor rendimiento, Marcos Castro finalizando con un puesto 11 como su mejor resultado en el último de los ensayos.

La jornada del sábado bajo un clima cambiante, pero con lluvias que iban de intermitentes a intensas, determinó resultados parciales en parte positivos para Marcos Castro. A la hora de la clasificación, que fue atípica por las condiciones de lluvia en una de las tres tandas, Marcos Castro terminaba 18.

El cierre del sábado dejaba a Ramón Rodríguez con el siguiente balance al final de la jornada: Con Marcos después del despiste del entrenamiento hubo que salir a la clasificación medio crudo a hacer todas las regulaciones del auto. La última vuelta que veníamos bien también tuvo bandera roja y nos privó de estar más adelante así que a trabajar para mañana, concluía.

El domingo amaneció sin lluvias y con una pista muy sucia a la hora de correr las series. La segunda tuvo a Otto Fritzler imponiendo un gran ritmo, el que aprovechó Marcos Castro para avanzar 2 lugares y llegó 7° a la línea de sentencia.

Ante un gran marco de público la categoría definió la octava fecha del campeonato con un total de 38 autos en pista. Para Marcos Castro la carrera duró solo 5 giros ya que tras la neutralización en la cuarta vuelta ejecutaba el relanzamiento desde el puesto 12 y sufrió un toque con Jeremías Olmedo que daño la dirección del Ford quedando fuera de carrera. En el campeonato tras ocho fechas disputadas, Marcos Castro se ubica 25° con 116 puntos,en la tabla que lidera el piloto de Dodge Santiago Álvarez con 262 unidades.

La próxima fecha del calendario, la novena, se disputará el fin de semana del 7 de agosto en el Circuito Internacional San Juan Villicum de la capital sanjuanina.

 

 

Fuente: prensapro

 

 

 

La máxima paso por suelo misionero. Atrás quedó el Gran Premio Ciudad de Posadas para el Turismo Carretera el pasado fin de semana y no obstante, el buen rendimiento que evidenciaba el auto de Christian Iván Ramos en la final, no pudo plasmarlo en la pista.

 

 

El ritmo era bueno, sin embargo debió sortear un problema en la caja de cambios, que hizo mermar su producción. No obstante el inconveniente, se mantiene en pista, hasta que providencialmente fluye un sonido extraño, aparentemente mecánico, que determino su abandono, pensando en preservar los metales fundamentalmente. Claudicó en la vuelta undécima, de las 25 estipuladas.

 

Luego se constato que el inconveniente y ese sonido extraño era provocado por la rotura del caño de escape. El sábado, en clasificación, con lluvia y condiciones nada propicias, su tiempo lo relego al puesto 26°.

Abandonamos la final por la rotura del escape.  Una pena porque a pesar del problema de caja que nos tenia complicado por momentos, el ritmo del auto era bueno, comento Ramos.

 

 

 

Auspiciantes