CLASE 1 - NICOLÁS BONFIGLIO Y UNA VICTORIA PARA LLEGAR IGUALADO

 

Alcanzó el triunfo en la final del domingo y llegó al cierre de año con los mismos puntos que Daniel Crevatin

La jornada de domingo se ponía en marcha con Daniel Crevatin, líder del campeonato, partiendo desde el lugar de relevancia junto a Nicolas Pezzucchi, compartiendo ambos las chances concretas de ir en busca de la victoria al tiempo que Nicolás Bonfiglio intentaba recuperar el primer lugar en el cual llegó al fin de semana mientras Agustin Gajate iba por el resultado negado en el día de ayer.

La final se puso en marcha y Crevatin tomo la delantera por sobre Pezzucchi y Bonfiglio que encabezaban una prolija partida pese a la deserción de Nicolás Bonello y el despiste de Adrián Wehren entre las mayores novedades que se iban produciendo. Mientras Crevatin lideraba y la disputa por el segundo lugar se cerraba entre Bonfiglio y Pezzucchi y Moscetta crecía al cuarto lugar, el auto de seguridad neutralizaba las acciones y planteaba la reducción de las pocas diferencias vigentes.

La reanudación posibilitó el crecimiento latente de Bonfiglio, quien fue por el liderazgo y alcanzó el mismo dejando por detrás a Crevatin y como nuevo tercero a Moscetta ante la pérdida de lugares de Pezzucchi quien cedía terreno siendo nuevo sexto y teniendo delante a Esteban Casais y Agustín Gajate, todo esto neutralizado nuevamente tras un golpe entre Luis Faija y Maximo Palau.

Una nueva reanudación implicó una vez más tener a Bonfiglio adelante pero sin despegarse de Crevatin ni Esteban Casais, nuevo tercero y cada vez más cerca de ser nuevo escolta. Moscetta y Pezzucchi completaban los primeros lugares previo a un toque que relegó a Crevatin a la sexta posición.

Las dos vueltas finales tenían lugar y Bonfiglio parecía ir tranquilo rumbo al triunfo mientras Moscetta sostenía la presión de Pezzuchi y Crevatin se mantenía en sexto lugar que finalmente sería séptimo tras haber sufrido una nueva superación.

De esta forma la victoria quedó en poder de Nicolás Bonfiglio, segundo fue Nazareno Moscetta y tercero Nicolás Perzzucchi, completando el podio. Más atrás arribarían a la meta Esteban Casais, Danilo Gil, Agustín Gajate, Daniel Crevatin, Felipe Martini, Franco Melli y Ruben Arguissain.

El campeonato muestra como líderes a Nicolás Bonfiglio y Daniel Crevatin, ambos con 147 unidades mientras Ruben Arguissain se coloca tercero con 102,5 puntos. La próxima fecha tendrá lugar entre los días 11, 12 y 13 de diciembre en trazado a confirmar.

Final / Fecha 6

Pos Auto Piloto Marca Vts. Tiempo Dif.
1 2 NICOLAS BONFIGLIO FIAT 13 25:13.565  
2 17 NAZARENO MOSCETTA FIAT 13 25:15.195 1,630
3 18 NICOLAS PEZZUCCHI FIAT 13 25:15.352 1,787
4 14 ESTEBAN CASAIS FIAT 13 25:15.765 2,200
5 75 DANILO GIL FIAT 13 25:16.875 3,310
6 78 AGUSTIN GAJATE FIAT 13 25:17.228 3,663
7 10 DANIEL CREVATIN FIAT 13 25:18.818 5,253
8 5 FELIPE MARTINI FIAT 13 25:18.960 5,395
9 24 FRANCO MELLI FIAT 13 25:20.363 6,798
10 7 RUBEN ARGUISSAIN FIAT 13 25:20.939 7,374
11 31 FEDERICO STIEGLITZ FIAT 13 25:21.698 8,133
12 79 LUCAS BARBALARGA FIAT 13 25:21.937 8,372
13 86 MARTIN FERNANDEZ FIAT 13 25:23.543 9,978
14 92 BRIAN DODERA FIAT 13 25:23.609 10,044
15 73 SANTIAGO LEGUIZAMON FIAT 13 25:22.265 8,700
16 67 FEDERICO DOMINGUEZ FIAT 13 25:23.805 10,240
17 48 DIEGO CASAIS FIAT 13 25:24.214 10,649
18 20 MARTIN ABELEDO FIAT 13 25:25.314 11,749
19 69 SANTIAGO CHAPAR FIAT 13 25:25.532 11,967
20 57 IGNACIO RODRIGUEZ FIAT 13 25:26.410 12,845
21 82 FRANCO VILLABRILLE FIAT 13 25:26.959 13,394
22 4 MARTIN CHICO FIAT 13 25:29.241 15,676
23 46 NICOLAS RUIZ FIAT 13 25:22.432 8,867
24 12 JUAN PABLO ABENTE FIAT 13 25:29.961 16,396
25 87 GUSTAVO MARIELLI FIAT 13 25:31.661 18,096
26 71 JUAN BAUTISTA DAGLIO FIAT 13 25:35.090 21,525
27 93 VALENTINO VAﾑO FIAT 13 25:36.457 22,892
28 98 ALBERTO SIGNORELLI FIAT 13 25:41.382 27,817
29 76 GASTON CROCCO FIAT 13 25:43.245 29,680
30 91 ESTEBAN MANCUSO FIAT 13 25:43.832 30,267
31 81 GERMAN SASTRE FIAT 13 25:55.076 41,511
32 83 ALVARO OROZA FIAT 13 25:57.216 43,651
    NO CLASIFICADOS        
  111 ALDO MORELLO FIAT 9 18:48.865 4 Vueltas
  68 ADELQUIS AVILA FIAT 7 15:32.594 6 Vueltas
  41 DIEGO VALISI FIAT 7 15:35.220 6 Vueltas
  96 JERONIMO CARRION FIAT 7 15:38.657 6 Vueltas
  21 NICOLAS ARDESI FIAT 6 12:24.550 7 Vueltas
  30 FERNANDO CURRA FIAT 6 12:26.851 7 Vueltas
  85 MAXIMO PALU FIAT 5 10:25.130 8 Vueltas
  80 VALENTINO SECCHI FIAT 3 6:32.250 10 Vueltas
  49 ADRIAN WEHREN FIAT      
  60 NICOLAS BONELLO FIAT      

AUTOS , 39 y 72 NO LARGARON
AUTO 73 RECARGO DE 2 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 7
AUTO 46 RECARGO DE PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 4
AUTO 47 EXCLUIDO MAS 3 GRILLAS PROXIMO EVENTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 85
AUTO 70 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 60
AUTO 99 EXCLUIDO POR NO RESPETAR PROCEDIMIENTO CON AS

Márgen de victoria 1.630 Velocidad media 103,614 Mejor t° de vuelta 1:37.288 Mejor Vel. 123,999 Mejor vuelta para 2 – NICOLAS BONFIGLIO

 

 

CLASE 2 - POKER DE CRISTIAN GARBIGLIA

 

Consiguió su cuarta victoria de la temporada y llegará al Coronación como gran candidato

Con la presencia de Cristian Garbiglia y Renzo Blotta partiendo desde la primera fila, la Clase Dos cerraba su doble fecha y el cordobés tomaba la iniciativa sobre quien lo secundaba mientras Vitar llegaba a ser tercero respecto a Andreis que perdía una colocación sin que ello le quite el protagonismo que pretendía tener.

Mientras Garbiglia iba marcando diferencias, Blotta trataba de seguir el ritmo y Andreis se recuperaba para ser nuevamente tercero mientras Vitar y Tambucci completaban el quinteto de punta destacando que los dos líderes marcaban la diferencia con mayor amplitud mientras Leandro Elizalde aparecía en sexto lugar resignando algunos de los puntos descontados en el día de ayer.

Cristian Garbiglia se encargaba de sostener la contundencia de su unidad y las miradas se colocaban por detrás ya que Lucas Bayala perdía terreno con una falla evidente en su unidad, ascendiendo de esta manera Elizalde para sumar algún punto más mientras Grinovero aparecía entre los destacados producto de un buen avance que terminaría coronando.

Sin interrupciones y con un andar sólido de principio a fin, Garbiglia se encargó de llevar su unidad a una victoria que pareció no correr riesgo en ningún momento, por su parte Renzo Blotta terminó alcanzando el segundo puesto pese a la presión que ejerció Tomás Vitar a poco del final, destacando que el mendocino alcanzaría su segundo podio del fin de semana. Cuarto fue Maximiliano Andreis, quinto Luciano Menocchio en una buena escalada y sexto Leandro Elizalde sumando puntos para el campeonato y asegurándose llegar con posibilidades a la última fecha. Por detrás arribarían Favio Grinovero, Matías Cravero, Santiago Tambucci y Facundo Rios.

El campeonato tiene a Garbiglia liderando con 157 puntos, Elizalde es segundo con 127,5 y tercero Cravero con 96,5. La próxima fecha tendrá lugar entre los días 11, 12 y 13 de diciembre, siendo nuevamente fecha doble y definiendo el campeonato de la Clase Dos.

Final / Fecha 6

Pos Auto Piloto Marca Vts. Tiempo Dif.
1 68 CRISTIAN GARBIGLIA CHEVROLET 15 23:39.971  
2 7 RENZO BLOTTA CHEVROLET 15 23:42.826 2,855
3 50 TOMAS VITAR CHEVROLET 15 23:42.900 2,929
4 35 MAXIMILIANO ANDREIS CHEVROLET 15 23:48.666 8,695
5 18 LUCIANO MENOCCHIO VW 15 23:51.201 11,230
6 16 LEANDRO ELIZALDE CHEVROLET 15 23:51.960 11,989
7 3 FAVIO GRINOVERO CHEVROLET 15 23:52.355 12,384
8 14 MATIAS CRAVERO VW 15 23:54.697 14,726
9 12 SANTIAGO TAMBUCCI CHEVROLET 15 23:55.086 15,115
10 19 FACUNDO RIOS VW 15 23:56.103 16,132
11 51 NICOLAS AYESTARAN CHEVROLET 15 23:57.901 17,930
12 10 DIEGO VAﾑO SUZUKI 15 24:01.080 21,109
13 32 MARTIN CRIADO CHEVROLET 15 24:03.460 23,489
14 31 FRANCO FAURET CHEVROLET 15 24:05.509 25,538
15 69 ANDRES CALDERON FIAT 15 24:07.178 27,207
16 155 MARCELO BUGLIOTTI FIAT 15 24:07.487 27,516
17 79 FRANCO NAZZI FIAT 15 24:10.810 30,839
18 64 TOMAS MARTIN CHEVROLET 15 24:14.399 34,428
19 21 FABRICIO SCATENA CHEVROLET 15 24:14.699 34,728
20 38 RICARDO SARACCO FIAT 15 24:14.969 34,998
21 22 MARIANO SALA CHEVROLET 15 24:26.682 46,711
22 71 SANTIAGO PAINCHO CHEVROLET 15 25:01.134 1:21.163
23 2 YAIR ETCHEVESTE CHEVROLET 14 22:33.069 1 Vuelta
24 83 GASTON FONTANA CHEVROLET 14 22:59.099 1 Vuelta
25 23 LUCAS BAYALA CHEVROLET 13 21:09.900 2 Vueltas
26 36 DIEGO LEGUIZAMON CHEVROLET 12 19:53.316 3 Vueltas
    NO CLASIFICADOS        
  33 JUAN LECCE CHEVROLET 5 7:57.776 10 Vueltas
  91 JUAN FRANCISCO LUCA CHEVROLET 5 8:08.770 10 Vueltas
  96 JAVIER SEGOVIA CHEVROLET 4 7:10.442 11 Vueltas
  97 VALENTIN BUGLIOTTI FIAT 10 16:35.211 5 Vueltas
  76 MARCO SILVA CHEVROLET 1 1:47.137 14 Vueltas
  78 SEBASTIAN ELOLA CHEVROLET 1 2:05.130 14 Vueltas
  98 JOSE LUIS COSTAMAGNA FORD 1 2:21.250 14 Vueltas

AUTO 97 RECARGO DE 2 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 32
AUTO 22 RECARGO DE 30 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 89
AUTO 89 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 22

Márgen de victoria 2.855 Velocidad media 127,435 Mejor t° de vuelta 1:33.590 Mejor Vel. 128,898 Mejor vuelta para 68 – CRISTIAN GARBIGLIA

 

 

CLASE 3 - EN TRES RUEDAS A LA VICTORIA

 

Horacio Evolo repitió triunfo y lo hizo con un desenlace memorable

La Clase mayor llevaba adelante la carrera final que implicaba concluir otro exitoso fin de semana de actividad para el Turismo Pista, cumpliendo con el mismo con Francisco Coltrinari que largaba adelante compartiendo fila con Horacio Evolo, quien buscaba una nueva victoria

Horacio Evolo marco la diferencia desde el comienzo y Joaquin Volpe fue en busca del segundo lugar que paso a pertenecerle mientras Petracchini se quedaba con la tercera posición sobre Coltrinari y Damiani.

Mientras Horacio Evolo seguía liderando, Joaquin Volpe trataba de mantener el ritmo ya distanciado de la pelea por el tercer lugar entre Petacchini y Coltrinari, quienes a su vez se escapaban de Damiani y Lucas Rossomanno.

Acorde avanzaba la final las diferencias se mantenían estables con Evolo comandando y Volpe con una diferencia sostenida de segundo y medio. Por su parte Petracchini ya surgía firme en tercer lugar sobre Coltrinari y Alfredo Lestard, este último de excelente labor y camino a su mejor resultado dentro de la clase mayor.

Si bien las diferencias se iban achicando y Volpe parecía ir en busca de la chance de sobrepaso, las vueltas se extinguían y Evolo transitaba los metros finales rumbo a una victoria que parecía no correr riesgo hasta la última alternativa del circuito cuando recibiría un impacto que causaba la pérdida de una rueda, tratando de sacar provecho de ello Joaquin Volpe mientras Petracchini salía despedido del trazado y el líder de la final se encaminaba a la bandera a cuadros llegando a la misma con tres ruedas sobre su Renault Clio haciendo más recordada aún la victoria obtenida.

Fue triunfo de Horacio Evolo, segundo terminó Joaquin Volpe, tercero fue recargado Francisco Coltrinari y ello le dejó el lugar a Renzo Cerretti, cuarto terminó Alfredo Lestard y quinto Luigi Melli, completaron los primeros puestos Lucas Rossomanno, Pablo Vuyovich, Tomás Sniechowski, Martín Blasig y Juan Urrutia.

El campeonato tiene a Vuyovich liderando con 112.5 unidades, segundo se ubica Francisco Coltrinari con 92.5 y tercero Luigi Melli con 92. El cierre de campeonato tendrá lugar entre los días 11, 12 y 13 de diciembre en trazado a confirmar.

Final / Fecha 6

Pos Auto Piloto Marca Vts. Tiempo Dif.
1 15 HORACIO EVOLO RENAULT 15 23:22.120  
2 10 JOAQUIN VOLPE RENAULT 15 23:22.367 0.247
3 7 RENZO CERRETTI FORD 15 23:30.109 7,989
4 27 ALFREDO LESTARD RENAULT 15 23:30.747 8,627
5 77 LUIGI MELLI TOYOTA 15 23:31.937 9,817
6 39 LUCAS ROSSOMANNO FORD 15 23:32.359 10,239
7 9 PABLO VUYOVICH FORD 15 23:36.871 14,751
8 16 TOMAS SNIECHOWSKI FORD 15 23:37.018 14,898
9 29 MARTIN BLASIG TOYOTA 15 23:39.236 17,116
10 33 JUAN PABLO URRUTIA TOYOTA 15 23:40.657 18,537
11 41 RUDI BUNDZIAK NISSAN 15 23:42.355 20,235
12 17 SANTIAGO ROBLEDO TOYOTA 15 23:45.297 23,177
13 81 LEANDRO RAMA TOYOTA 15 23:48.379 26,259
14 68 FRANCISCO COLTRINARI TOYOTA 15 23:52.571 30,451
15 26 JONATHAN BALDINELLI TOYOTA 15 23:52.891 30,771
16 23 MARCO VERONESI TOYOTA 15 23:52.986 30,866
17 87 MARCELO MARCHESSE TOYOTA 15 23:54.162 32,042
18 113 PABLO COLLAZO VW 15 23:56.589 34,469
19 5 THIAGO MARTINEZ TOYOTA 15 24:26.143 1:04.023
20 48 JUAN GARAVAGLIA NISSAN 15 24:32.740 1:10.620
21 12 LUCAS PETRACCHINI RENAULT 14 21:47.728 1 Vuelta
22 13 MARCOS BOBBIO FORD 14 22:08.206 1 Vuelta
23 20 FRANCO ROSSOMANNO RENAULT 14 24:06.168 1 Vuelta
    NO CLASIFICADOS        
  19 JUAN KREITZ NISSAN 11 17:24.206 4 Vueltas
  69 MARCELO GARCIA RENAULT 11 17:30.005 4 Vueltas
  11 JUAN BENEDETTI TOYOTA 10 15:55.065 5 Vueltas
  22 JUAN MANUEL DAMIANI TOYOTA 10 17:12.379 5 Vueltas
  42 PABLO MALIZIA TOYOTA 7 11:20.177 8 Vueltas
  31 MARCOS D'AGOSTINO FORD 7 11:24.527 8 Vueltas
  40 MARTIN FIERROS TOYOTA 7 11:46.408 8 Vueltas
  89 FACUNDO VACCALLUZZO RENAULT 6 9:37.994 9 Vueltas
  95 PABLO MELILLO TOYOTA 4 6:36.581 11 Vueltas
  14 CRISTOBAL RIESTRA FORD 4 6:49.770 11 Vueltas
  28 NICOLAS BULICH TOYOTA      
  70 EZEQUIEL LUONGO RENAULT      
  93 EDUARDO MORENO TOYOTA      

AUTO 40 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 89
AUTO 36 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 69
AUTO 68 RECARGO DE 30 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA LOS AUTOS 10 y 15