FOTO: "Vértigo Motorsport", de Tandil)
El tandilense Fabián "el zorrito" Acuña retorna al Turismo Carretera, luego de una "sequia" de dos años. un impasse para analizar y volver a un gran amor.
Recordemos qué tras retirarse de la conducción en 2007, Acuña siguió ligado al TC como preparador de motores y también trabajando en la dirección deportiva. Aunque en los últimos años su actividad se volcó al siempre destacado automovilismo zonal del sudeste bonaerense, principalmente en las categoría Mar y Sierras y TC del 40, justamente donde se inició como piloto.
Acuña destacó que desde este año integrará el equipo de Juan Pablo Gianini, trabajando en lo deportivo y organizativo. "Después de dos años vuelvo al TC, será similar a lo que en su momento hice con Mauro Giallombardo", le detalló el tandilense a la prensa.

El destacado piloto marplatense, Lionel Matias Ugalde hizo pública su decisión de correr con la marcha con la que comenzó su carrera deportiva en el automovilismo zonal: Torino. La noticia corrió como reguero de polvora.
Los hinchas de Ford lo entendieron y comprendieron. Ahora el sueño esta en marcha. En la noche de anoche llegó a la ciudad el “toro” y ahora comienza todo el ensamble del auto.
Recordemos, que de acuerdo a las expectativas, el tiempo previsto es estar a partir de la tercera fecha de Turismo Carretera en pista.

El Renault Sport Torino Team asegura su continuidad para la temporada 2019 de Turismo Carretera, manteniendo a Facundo Ardusso y a Emiliano Spataro como sus pilotos.

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Luego de finalizado el campeonato 2018, el equipo que representa a la marca del rombo en la categoría más popular continuará haciéndolo el año próximo, luego de que Renault llegara a un acuerdo con las partes principales para mantener su presencia en Turismo Carretera con el Renault Sport Torino Team.

En principio, la estructura seguirá siendo la misma, sin cambios: la asistencia técnica seguirá a cargo de Trotta Racing, con Esteban Trotta a la cabeza, y con Facundo Ardusso y Emiliano Spataro al mando de los Torino.

Dentro de los próximos días, el trabajo se concentrará en la renovación de los acuerdos con Claudio Garófalo (proveedor de motores), ingenieros y otros detalles a completar.

El equipo JP Carrera definió su plantel de pilotos para la temporada 2019. La escuadra de Gustavo Lema tendrá presencia en Turismo Carretera, TC Pista y TC Pick Up, mientras que a diferencia de los últimos años, la novedad es que no estarán compitiendo en TC Mouras y TC Pista Mouras.

Contara con tres pilotos de Turismo Carretera: Guillermo Ortelli, José Manuel Urcera y Valentín Aguirre, los mismos que terminaron corriendo en 2018. El 7 veces campeón de TC seguirá con la motorización de Ezequiel Giustozzi, mientras que José Manuel Urcera llevará la preparación de Claudio Garófalo y lo propio ocurrirá con Valentín Aguirre.

TC PISTA. CON SANTIAGO ALVAREZ... el único piloto del JP Carrera será Santiago Álvarez, quien ascenderá desde el TC Mouras. El de Ferré, quien ya integraba el JP Carrera en la categoría menor de la ACTC, tendrá motor en su Dodge de Daniel Berra.

El marplatense Christian Ledesma, campeón 2007 de Turismo Carretera, confirmo que este año se sumará al equipo Las Toscas y su Chevrolet contará con la motorización del quilmeño Claudio Garófalo, con lo cual dará un importante golpe de timón en la categoría más popular y antigua del mundo.

De esa forma da un giro inesperado en su periplo reciente en el TC, ya que se desvinculó del prestigioso Rody Agut, luego de un 2018 con cambios fuertes: había arrancado el año con los impulsores de Juan Stupiello, pero cerró la temporada con otro del motorista oriundo de Zona Norte.

UN AÑO CON EXPECTATIVAS....Tras su ciclo con Agut, Ledesma decidió que el Chevrolet sea atendido por el equipo Las Toscas y que lleve la motorización de Garófalo, quien además tiene nutrida actividad en el Turismo Nacional.

La confiabilidad de las huestes garofalistas con otros pilotos ha ayudado en la decisión de Ledesma de tener que cambiar, a un mes del inicio de la temporada, que dará arranque en Viedma, Río Negro.

“Este año el motor estará a cargo de Claudio Garófalo, y calculamos que en los próximos días mostraremos el diseño del auto”, explicó Ledesma

Cabe destacar que el marplatense terminó muy lejos de la Copa de Oro, en el 21º puesto del certamen, aunque sí logró una victoria en la apertura de 2018 en Viedma.

Sin lugar a dudas el 2018 ha sido una temporada fenomenal para Hernán Palazzo dentro del TC Mouras, pero tras su llegada al Torino del equipo Coiro Dole Racing, el rumbo del año fue en ritmo de ascenso constante, dónde obtuvo: Polepositions, victorias en series, más la primera victoria en la final, lograda en Neuquén, que le permitieron al piloto de la Costa Atlántica pelear el campeonato hasta la última fecha en su debut dentro de la categoria.
UN VINCULO SOLIDO...Por ello para este 2019 el vinculo entre Hernán Palazzo y el Coiro Dole Racing sigue firme e irán en busca de nuesvos desafíos y de lograr el objetivo máximo, ese que tan cerca quedó hace algunos meses atrás.
Con el mismo Torino, que logró las 4 victorias en las series, las 4 polepositions , más la ya mencionada victoria, Palazzo llevará en los laterales el número 119, en la unidad que será atendida por el equipo de lo Hnos Jakos y que llevará los motores de Martín Constanzo por una temporada más.
AGRADECIMIENTO DE HERNAN....“Estoy realmente feliz de poder confirmar mi continuidad dentro del TC Mouras dentro del Coiro Dole Racing. Llegar a este equipo me permitió luchar por el campeonato, conseguir victorias, pero por sobre todo, siempre estar entre los referentes. La idea es repetir e incluso mejorar la performance del año pasado, creo que este año de experiencia que pude adquirir, me puede servir muchisímo para encarar el año de otra manera y con los objetivos bien claros. Quiero agradecer a la familia Jakos por confiar en mí y renovar el vínculo, también a mi familia y a los Sponsors que hacen posible este nuevo año dentro de esta gran categoria”