Tras un espectacular duelo con Juan Manuel Silva (Ford), Christian Ledesma (Chevrolet) se impuso en Balcarce el 25 de febrero de 2007 y le dio al HAZ Racing Team su 1º triunfo en el Turismo Carretera.
El 25 de febrero de 2007, en el autódromo de Balcarce y ante 35.000 espectadores, el HAZ Racing Team escribió el primer capítulo exitoso de su breve paso por el Turismo Carretera. Ese día, el equipo de Fernando Hidalgo y Alejandro Masas obtuvo su 1ª victoria en la “máxima” con el Chevrolet de Christian Ledesma, quien prevaleció en un espectacular duelo con Juan Manuel Silva (Ford).
Bajo el nombre de W Racing, la escuadra había debutado en TC el 19 de febrero de 2006, en Comodoro Rivadavia. El piloto elegido fue Ezequiel Baldinelli (Chevrolet). Luego de 5 fechas, fue reemplazado por Mariano Altuna, cuya llegada al equipo coincidió con la de Alberto Canapino. En un año difícil para Chevrolet, el 2º lugar del Monito en Río Cuarto -su 1ª carrera- fue el primer indicio del potencial de la formación.
Al año siguiente, el equipo se renombró como HAZ y sumó 3 pilotos, todos con Chevrolet: Christian Ledesma, Ezequiel Bosio y Fabián Yannantuoni (solo corrió 1 fecha). La construcción de un enorme taller en el barrio porteño de Barracas terminaba de configurar a la escuadra de Hidalgo y Masas como un súper equipo.
El retoque reglamentario (incremento de 150 cm3 en la cilindrada y medio punto más en la relación de compresión) para 2007 le devolvió la competitividad a Chevrolet. Y encendió la ilusión del HAZ. Altuna escoltó a Diego Aventin (Ford) en la apertura del torneo, en Mar de Ajó, donde Ledesma obtuvo el 4º puesto.
BALCARCE, EL PRIMER FESTEJO DEL HAZ
La 2ª fecha del torneo 2007 se disputó en Balcarce, donde Chevrolet llevaba 11 carreras sin ganar. Más extensa era la racha negativa de Christian Ledesma, que acumulaba 19 fechas sin triunfos en el Turismo Carretera. El marplatense clasificó 3º pero se le escapó la serie a manos de Juan Manuel Silva (Ford).
Eso lo obligó a largar la Final desde la 4ª posición. Sin embargo, al cabo de la 1ª vuelta ya estaba 2º, tras superar a Fabián Acuña (Ford) y Juan Manuel Iglesias (Chevrolet). Desde entonces y hasta la bandera a cuadros, se dio un intenso y áspero duelo entre Ledesma y Silva, que incluyó 3 cambios de liderazgo.
El marplatense se llevó la victoria tras una maniobra defensiva al límite de lo legal en el anteúltimo giro. Que no dejó nada conforme al chaqueño. “Ledesma me dejó sin pista en el puente. Está muy claro: en la maniobra previa yo lo dejé entrar bien y él no”, se quejó el entonces piloto del JP Racing.
El HAZ Racing Team disputó 94 carreras en el Turismo Carretera y consiguió el campeonato de 2007, con Christian Ledesma (Chevrolet). Logró 13 victorias con 6 pilotos distintos: Ledesma (7), Pechito López (2), Diego Aventin (1), Mariano Altuna (1), Juan Pablo Gianini (1) y Guido Falaschi (1).
“El ‘Pato’ venía mejor, pero me la banqué. Me defendí con uñas y dientes. Una vuelta más y le abría las puertas. Después le pedí disculpas y le expliqué que lo hice porque quería ganar. Este triunfo demuestra el nivel de profesionalismo del HAZ Racing Team”, explicó Ledesma, que obtenía la 1ª de sus 6 victorias de 2007.
Apenas 11 fechas después, el HAZ celebraba el campeonato. Lo hacía de la mano de un Ledesma arrollador, respaldado por un dupla técnica legendaria: Alberto Canapino-Jorge Pederosoli. Así, la escuadra de Hidalgo y Masas le daba continuidad a la era de los súper equipos, que había comenzado con los títulos 2005 y 2006 del JP Racing.
Fuente: solo TC
