TC, NUMERACIÓN 2022

La ACTC publicó el listado de pilotos de Turismo Carretera con el número que utilizará cada uno en la próxima temporada. De los 51 que figuran en el ranking oficial, 32 desestimaron la posibilidad de usar la cifra que le correspondía de acuerdo al campeonato 2021. En esta nueva numeración, hubo varios que sorprendieron con la elección. Tal como sucedió este año, el campeón Mariano Werner (Ford) volverá a lucir el 1. Mauricio Lambiris (Ford), que está identificado con el 82, tendrá el Nº 2. Y el 3 será para Agustín Canapino (Chevrolet), que esta vez no optó por el 86. La última vez que el Titán corrió con un número distinto del 1 o el 86 fue en 2017, cuando empleó el 6. Ese año logró el 1º de sus 3 títulos consecutivos. Otro que cambió fue Juan Pablo Gianini (Ford). Tras su mejor año en TC, el saltense usará el 4, en lugar del 51, que pintó entre 2019 y 2021. Luego de disputar sus primeros 2 años en el TC con el 77, Diego Ciantini (Dodge) aceptó el 20. El 77 lo “heredó” el ascendido Augusto Carinelli (Dodge), que le venía empleando en el TC Pista. Salvo un pedido especial para la ocasión, el Chevrolet de Guillermo Ortelli tendrá el Nº 30 en su carrera despedida en Toay, el 17 de abril. Tres veces en su campaña en el Turismo Carretera el Guille cambió de número: en 2014, usó el 117; en 2020, el 107 y este año, el 91, en homenaje a Laureano Campanera (empezó el torneo en el equipo del Laucha).

Hay 4 pilotos de TC que no figuran en el listado oficial de la ACTC para 2022. Matías Rossi (Toyota) eligió el 317. A Matías Rodríguez (Torino) le toca el 45 y a Christian Dose (Chevrolet), el 47. El restante es Gastón Crusitta (Dodge), que para este año había elegido el 215. Aunque finalmente no lo usó porque nunca pudo debutar.

LOS QUE CAMBIARON

Hay un grupo de 20 pilotos que cambian pero no cambian. ¿Cómo es esto? En 2022 no utilizarán el número que les tocaba por su posición en el campeonato 2021. Y para la próxima temporada volverán a elegir el que emplearon en el certamen que acaba de culminar. Por el contrario, hay varios que sorprendieron con la cifra que escogieron. Por ejemplo, Emiliano Spataro (Torino), quien lucirá el 117 en lugar del 35. Ese número era el que pretendía usar Matías Rossi (Toyota) en su regreso al TC, ya que también lo usa en el Stock Car de Brasil. Ante la imposibilidad de hacerlo, el Misil optó por el 317.

Hay 55 pilotos habilitados para correr en Turismo Carretera en 2022. La distribución por marcas indica que 16 lo harán con Torino, 14 con Ford, 13 con Chevrolet (12 sin Ortelli), 10 con Dodge y 2 con Toyota.

El trío de elecciones llamativas lo completan José Manuel Urcera (Torino) y Gabriel Ponce de León (Ford). El rionegrino, que se identificó con el 151 en sus 3 primeros años en el TC, tendrá el 231. El juninense, en tanto, utilizará el 291. Son los mismos números, aunque en distinto orden, que el clásico 129 de Mauro Giallombardo. Cabe recordar que ambos planean fusionar sus equipos en 2022. Los 4 pilotos que la semana pasada recibieron el pase para correr en Turismo Carretera el próximo año también eligieron su número. Kevin Candela (Dodge) usará una variante de “su” 116: el 161. Christian Ramos (Dodge) seguirá con el 103 que empleó en TC Pista (2021) y TC Mouras (2020). Federico Iribarne (Dodge) escogió el 111. Y como consignamos líneas arriba, Augusto Carinelli (Dodge) irá con el 77.

LA NUMERACIÓN DEL TC PARA 2022

Matías Rodríguez (Torino), Christian Dose (Chevrolet) y Gastón Crusitta (Dodge) no tienen número asignado.

Fuente: soloTC