Por primera vez, la marca que cuenta con su representación anual más numerosa en TC desde 1975, tiene 3 pilotos en el “grupo de los 12”. Landa, Pernía y Agrelo se clasificaron a base de regularidad, mientras Benvenuti (el único que ganó en 2021 con un Toro) y Gini (el más destacado en clasificación) se quedaron afuera.
La historia de la Copa de Oro del Turismo Carretera, que comenzó en 2008, nunca había visto a tantos pilotos de Torino clasificados en el “grupo de los 2012”. Los 3 representantes del Toro que pelearán por el título en 2021 representan un récord para la marca en las 14 ediciones del mini torneo. Luego de 6 años consecutivos con 2 pilotos entre los 12 mejores de la Etapa Regular, Torino pudo por fin franquear esa barrera. Ese logro se explica, en parte, a partir del incremento de defensores que ha tenido la marca. Este año el promedio de representantes por fecha es 13,2, mientras que en 2020 había sido de 11,3. Además, en 4 de las 10 carreras de la presente temporada hubo 14 Torino, la cifra más alta desde el Gran Premio Argentino de 1975, cuando fueron 24. Una de esas 4 competencias fue la de Paraná (5ª fecha), donde hubo 5 Toros entre los 10 mejores. Es decir, la mejor producción global de la marca desde Termas de Río Hondo 2015. Justamente en la capital entrerriana Torino consiguió su única victoria del campeonato 2021 con Juan Cruz Benvenuti (Renault Torino Team). Paradójicamente, el ganador de la Etapa Regular y subcampeón 2020 de TC no clasificó a la Copa de Oro y hoy por hoy tampoco sería uno de los “3 de último minuto”: está 18º en el torneo.
Es la 1ª vez que Torino tiene 3 pilotos en la Copa de Oro. En 2012 y desde 2015 a 2020, tuvo 2. En 2009, 2011 y 2013, solo 1. Mientras que en 2008, 2010 y 2014 ningún piloto de la marca logró la clasificación al mini torneo.
TRES TORINO CON EL SELLO DE LA REGULARIDAD
Marcos Landa (Renault Torino Team), Leonel Pernía (Las Toscas Racing) y Marcelo Agrelo (Maquin Parts Racing) son los 3 pilotos de Torino que lograron su pasaje a la Copa de Oro 2021. El Tanito es el único que no debuta en esta instancia decisiva del TC: la disputará por 4ª vez y será la 3ª con un Toro. Lo que los tres tienen en común es que no tuvieron un auto contundente durante la Etapa Regular, más allá de no haber ganado. Ninguno clasificó entre los 5 mejores. Algo que sí lograron Esteban Gini (4 veces) y Juan Cruz Benvenuti (1). Y los podios que lograron Landa (San Juan I) y Pernía (Concordia) fueron en las 2 carreras más accidentadas del año. En cambio, Landa, Pernía y Agrelo se caracterizaron por su regularidad. Marcos Landa, que estuvo en el “grupo de los 12” durante todo el certamen, se clasificó con 1 fecha de anticipación. El tandilense y el chubutense, en tanto, lo consiguieron en Posadas, tras haber permanecido entre los 12 en 7 de las 10 fechas.
LA CAMPAÑA 2021 DE LOS CLASIFICADOS
Marcos Landa afronta su primera temporada en TC y culminó la Etapa Regular en la sexta posición. Su mejor resultado con el auto que alista el Trotta Racing Team fue el segundo puesto en el “Desafío de las Estrellas”. Además, registra otros cinco arribos en el top 10: fue septimo en dos ocasiones y noveno en otras tres. En cambio, solo una vez clasificó entre los diez mejores: septimo en El Villicum II.
Leonel Pernía, que finalizó noveno en la Etapa Regular, está desarrollando su cuarto año consecutivo con Torino. El Tanito subió al podio en Concordia (segundo) y además cosechó otros dos top 5 (quinto en Buenos Aires y Paraná) y otros dos top 10 (decimo en San Nicolás II y Posadas). Su mejor desempeño en clasificación se dio en Concepción y Paraná (sexto).
Marcelo Agrelo transita su segundo año en el TC, ambos con el Maquin Parts Racing. El piloto de Rada Tilly se quedó con el decimosegundo y último boleto para la Copa de Oro, superando a Christian Ledesma (Chevrolet), ganador este año, por seis puntos. El quinto lugar en San Nicolás I significó su mejor resultado del año y además obtuvo otros dos top 10: octavo en Concordia y decimo en Paraná. Lo más destacado en clasificación fue el octavo puesto en San Nicolás I.
Fuente: soloTC
