Fiorda, "Tito" Bessone, "Cacho" Fangio y Juancito Boubee.
Primero de agosto del año 2021. Autódromo de San Juan. “Desafío de Las Estrellas” del Turismo Carretera. El marplatense Christian Ledesma, producto de un toque a metros de la llegada, decide, para evitar mayores riesgos, terminar la extenuante carrera marcha atrás. Arriba del Chevrolet volvió a poner de manifiesto todo su talento y esa magia conductiva que se le reconoce.
Año 1978. Gran Premio del Sur de Turismo Carretera. Era la etapa Chubut/Esquel, época donde el marplatense Héctor “Titín” Fiorda era destacado protagonista de aquella historia de los audaces de la ruta. Faltaban 4 kilómetros para culminar ese tramo, cuando en un curvón a la izquierda el Ford número 66 de Fiorda rompe la punta de eje derecha. Trataron de arreglarlo, pero pese al esfuerzo de piloto y acompañante (“Chiche” Dorso, oriundo de Quilmes) pero fue imposible y los únicos que podían reparar eran ellos dos. El auto estaba en una zona muy peligrosa y entonces, resolvieron sacarlo marcha atrás . Fiorda, un superlativo, de fino manejo, se dio cuenta que podían seguir, no dudo. Así lo hizo hasta la bandera a cuadros, llegando entre los 25 primero. Al ser día de descaso, pudo reparar el auto atendido integramente por Roberto Del Campo, para seguir ese inolvidable Gran Premio- Del Campo tenía su fortaleza en Quilmes, y contaba con la motorización del Antonio “Tono” Constantino para el auto de Fiorda, Jorge Recalde y Rubén Luis Di Palma. (recordemos que luego “Tono” Constantino se radico en Mar del Plata, para armar el Chevrolet, muleto de Jorge Recalde, para “Titín” Fiorda)
La segunda etapa entre Esquel y Comodoro Rivadavia fue ganada por el “flaco” Traverso, segundo fue Fiorda y tercero Héctor Luis Gradassi. La última etapa se corrió en el Autódromo local. Ganó Traverso y Fiorda quedó séptimo.
TRAVERSO GANA Y ES EL CAMPEON DE TC
El Gran Premio de TC en Comodoro Rivadavia lo gana Traverso (quinta victoria consecutiva) y logra con su Ford Falcón el bi campeonato de TC, relegando a su compañero de equipo “Pirín” Gradassi.
El Gran ¨Premio había comenzado en Necochea rumbo a Bahía Blanca, el fin de la primera etapa. La segunda se largo en la sureña ciudad de la Provincia . de Buenos Aires, con destino a Trelew, y la tercera l fue Trelew – Esquel; a penúltima se corrió entre Esquel – Comodoro Rivadavia y la quinta. y ultima se tuvo por escenario el autódromo de Cdro. Rivadavia a 20 vueltas.
Este fue el clasificador general del Gran Premio:
Pos. Piloto – Auto – Tiempo
1º Juan M. Traverso – Ford 11h 52m 45s 5/10
2º Héctor L. Gradassi – Ford 11h 59m 19s 5/10
3º Eduardo Saenz – Ford 12h 11m 34s 2/10
4º Héctor Ríos – Chevrolet 12h 38m 10s 5/10
5º Enrique Bravi – Ford 13h 10m 52s 1/10
6º Héctor Fiorda – Ford 13h 15m 11s 710
7º Oscar Villaverde – Chevrolet 13h 40m 34s 5/10
8º Héctor Buzurro – Ford 14h 15m 5s 2/10
9º Osvaldo Lynn – Chevrolet 15m 12m 36s 2/10
10º Osvaldo Ameal – Torino 15h 17m 47s 7/10
El promedio del ganador fue de 199 km 104 metros x hora.
