Alcanzó el título gracias al tercer puesto final. Luciano Martinez, campeón 2019, se quedó con el triunfo.
El Primer campeón Argentino de la temporada 2020 del Turismo pista comenzaba a definirse con la presencia de Daniel Crevatin y Nicolás Bonfiglio que llegaban en busca de esa meta con ventaja de cinco puntos para Crevatin y con una luz en cuanto a la posición de largada para Nicolás Bonfiglio. Adelante, Luciano Martinez le ganaba el primer lugar a Nicolás Pezzucchi mientras Bonfiglio se afirmaba como tercero y se quedaba momentáneamente con el título ante un Crevatin que no podía involucrarse entre los diez. Mientras el piloto de 9 de Julio buscaba un progreso que derivaba en un toque que lo relegó hasta el séptimo lugar, Crevatin seguía en el undécimo puesto y por sólo una unidad el campeonato quedaba para el sub campeón 2019, quien trataba de recuperar parte del terreno perdido para no depender de lo que haga Crevatin por detrás. En busca de la victoria, Martinez establecía diferencias por sobre Stieglitz y Pezzucchi. El gran golpe de escena se producía con cuatro vueltas cumplidas, con Nicolás Bonfiglio que buscaba seguir de cerca a Felipe Martini entrando en contacto con este, quien se quedaba al margen de la competencia mientras Bonfiglio perdía contacto con el trazado y muchas posiciones, surgiendo en octavo puesto mientras Crevatin era quinto y empezaba a soñar con el campeonato mientras el auto de seguridad neutralizaba las acciones. La reanudación permitió que nuevamente Luciano Martinez marque diferencias en la primera posición por sobre Stieglitz y Pezzucchi, al tiempo que Daniel Crevatin ya era cuarto superando a Esteban Casais y posibilitando dicha acción que se siga ampliando la ventaja respecto a Bonfiglio, quien se mantenía noveno en el clasificador pero con una nueva neutralización que tendría lugar y que dejaba cada vez más cerca del título a Daniel Crevatin. Sólo una vuelta de velocidad plena quedaba por delante una vez que volvía la acción en el Hermanos Emiliozzi de Olavarría, con 3600 metros que separaban a Luciano Martinez del regreso victorioso y a Daniel Crevatin del campeonato 2020 de Clase Uno, obteniendo el mismo tras ganar una posición más dando cuenta de Nicolás Pezzucchi, logrando de esta manera subir al podio. Fue victoria de Luciano Martinez, segundo culminó Federico Stieglitz y tercero Daniel Crevatin, nuevo campeón. El cuarto fue Nicolás Pezzucchi y quinto sería Esteban Casais. Detrás llegaron Nicolás Bonfiglio, Lucas Barbalarga, Nicolás Ruiz, Ignacio Rodriguez y Agustín Gajate. El campeonato se cierra con Daniel Crevatin campeón tras alcanzar 205 puntos, segundo culminó Nicolás Bonfiglio con 191, tercero Federico Stieglitz con 154.5, cuarto Nicolás Pezzucchi con 151.5 y quinto Esteban Casais con 148.
Resultado – Final / Fecha 8
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
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1 | 1 | LUCIANO MARTINEZ | FIAT | 13 | 27:04.506 | |
2 | 31 | FEDERICO STIEGLITZ | FIAT | 13 | 27:05.541 | 1,035 |
3 | 10 | DANIEL CREVATIN | FIAT | 13 | 27:05.826 | 1,320 |
4 | 18 | NICOLAS PEZZUCCHI | FIAT | 13 | 27:06.053 | 1,547 |
5 | 14 | ESTEBAN CASAIS | FIAT | 13 | 27:06.567 | 2,061 |
6 | 2 | NICOLAS BONFIGLIO | FIAT | 13 | 27:07.010 | 2,504 |
7 | 79 | LUCAS BARBALARGA | FIAT | 13 | 27:07.974 | 3,468 |
8 | 46 | NICOLAS RUIZ | FIAT | 13 | 27:08.256 | 3,750 |
9 | 57 | IGNACIO RODRIGUEZ | FIAT | 13 | 27:08.709 | 4,203 |
10 | 78 | AGUSTIN GAJATE | FIAT | 13 | 27:09.147 | 4,641 |
11 | 69 | SANTIAGO CHAPAR | FIAT | 13 | 27:10.637 | 6,131 |
12 | 27 | ENRIQUE UGARTE | FIAT | 13 | 27:11.045 | 6,539 |
13 | 17 | NAZARENO MOSCETTA | FIAT | 13 | 27:11.373 | 6,867 |
14 | 82 | FRANCO VILLABRILLE | FIAT | 13 | 27:12.238 | 7,732 |
15 | 30 | FERNANDO CURRA | FIAT | 13 | 27:12.523 | 8,017 |
16 | 60 | NICOLAS BONELLO | FIAT | 13 | 27:13.236 | 8,730 |
17 | 110 | GUIDO SERAFINI | FIAT | 13 | 27:16.786 | 12,280 |
18 | 49 | ADRIAN WEHREN | FIAT | 13 | 27:18.716 | 14,210 |
19 | 97 | AGUSTIN ORELLANA | FIAT | 13 | 27:18.950 | 14,444 |
20 | 163 | JORGE MELENDEZ RIVERA | FIAT | 13 | 27:19.635 | 15,129 |
21 | 7 | RUBEN ARGUISSAIN | FIAT | 13 | 27:20.496 | 15,990 |
22 | 43 | JAVIER FIGUEROA | FIAT | 13 | 27:21.467 | 16,961 |
23 | 103 | FEDERICO IZETA | FIAT | 13 | 27:21.504 | 16,998 |
24 | 83 | ALVARO OROZA | FIAT | 13 | 27:24.200 | 19,694 |
25 | 77 | LEANDRO CUGLIARI | FIAT | 13 | 27:24.570 | 20,064 |
26 | 111 | ALDO MORELLO | FIAT | 13 | 27:29.005 | 24,499 |
27 | 81 | GERMAN SASTRE | FIAT | 13 | 27:31.506 | 27,000 |
28 | 62 | JORGE PURITA | FIAT | 13 | 27:49.245 | 44,739 |
29 | 87 | GUSTAVO MARIELLI | FIAT | 13 | 27:59.927 | 55,421 |
30 | 70 | CLAUDIO DIAZ | FIAT | 12 | 25:31.908 | 1 Vuelta |
31 | 41 | DIEGO VALISI | FIAT | 12 | 25:32.875 | 1 Vuelta |
32 | 85 | MAXIMO PALU | FIAT | 12 | 25:33.789 | 1 Vuelta |
33 | 90 | FACUNDO WERNISCH | FIAT | 10 | 27:34.036 | 3 Vueltas |
NO CLASIFICADOS | ||||||
24 | FRANCO MELLI | FIAT | 8 | 15:59.433 | 5 Vueltas | |
25 | GABRIEL KUHN | FIAT | 7 | 14:52.282 | 6 Vueltas | |
5 | FELIPE MARTINI | FIAT | 4 | 10:50.760 | 9 Vueltas | |
72 | JUAN DEUCEDES | FIAT | 2 | 3:53.405 | 11 Vueltas | |
4 | MARTIN CHICO | FIAT | 1 | 2:06.941 | 12 Vueltas | |
48 | DIEGO CASAIS | FIAT | 1 | 2:12.710 | 12 Vueltas | |
47 | LUIS FAIJA | FIAT | ||||
71 | JUAN BAUTISTA DAGLIO | FIAT | ||||
98 | ALBERTO SIGNORELLI | FIAT |
AUTO Nro 15 EXCLUIDO POR REITERACION DE MANIOBRAS PELIGROSAS.
AUTO Nro. 62 RECARGADO CON 30 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 87 CON PROCEDIMIENTO A.S
AUTO Nro. 86 EXCLUIDO POR NO RESPETAR ARTICULO Nro. 14 DEL REGLAMENTO DE CAMPEONATO.
Márgen de victoria: 1.035 Velocidad media: 109,156 Mejor t° de vuelta: 1:41.666 Mejor Vel. : 134,169 Mejor vuelta para: 18 – NICOLAS PEZZUCCHI