Corre el próximo sábado en el Autódromo Ciudad de Mar del Plata en el Torino de Mario Alberghini, en la apertura del campeonato zonal de la categoría Turismo Special de la Costa, en un gran mega festival. 

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El autódromo Ciudad de Mar del Plata será escenario para la primera competencia de la temporada 2024 del Turismo Special de la Costa con seis campeones de jerarquía zonal y nacional.

El campeonato 2024 del TSC originalmente iba a iniciar con una fecha nocturna en el trazado menor del autódromo de Mar del Plata. La idea era retomar con los viejos festivales nocturnos del zonal y brindar otro atractivo en los festejos por el 150° aniversario de la fundación de la ciudad costera. Pero en el ensayo de luces no dejó conformes a la dirigencia y a los organizadores dado que la escasa iluminación no entregaba un margen de seguridad para la magnitud del evento. Motivo por el cual, a la mañana siguiente se tomó la determinación de reprogramar la fecha con el cronograma tradicional: entrenamientos y clasificaciones para el sábado para relegar las competencias finales para el domingo 18/2 en el circuito tradicional del predio marplatense. Además, otorga un 50% de puntaje extra.

Para el arranque habrá un parque automotor de 15 máquinas y 6 binomios con protagonistas de lujo. Por caso, competirán como invitados los pilotos Santiago Mangoni (TC) con el Chevrolet de Juan Ezequiel Rosconi; Marcos Landa (TC) con el Torino de Mario Alberghini; Bruno Boccanera (Top Race Series/TC Mouras y TSC) con Federico Palmero, que retorna con el Ford del CNO Racing que el propio Bruno compite históricamente; Germán Pietranera (campeón clase A Procar 4000/ Turismo 4000 argentino) con Mariano Marconi y su Chevy; Kevin Baigorria (TC Rioplatense) en binomio con Juan Esteban Dimuro (Chevrolet) y Ariel Ianni (actual campeón del TSC) en dupla con Martín Mangono. Además se suman los debutantes Tomás López, Agustín Gusmeroli y Pablo Buduba, estos últimos provenientes de las categorías de APAC y retorna Carlos Climente.

Lo relevante de esta competencia es el récord de inscriptos para un inicio de campeonato, siendo el máximo de los últimos 12 años, la cantidad de duplas desde que se implementó la opción de binomios para una fecha normal, y es la segunda vez que comienza un calendario en febrero luego del regreso de la actividad deportiva tras la pandemia global de Covid-19.

El cronograma  indica que las actividades inician a partir del mediodía del sábado con los entrenamientos oficiales para dar paso a las tandas clasificatorias para pilotos invitados a las 16.50 hs y a las 18.10 hs para pilotos titulares. Las competencias finales se realizaran el domingo 18 a las 11 hs y a las 13.45 hs a 16 vueltas cada competencia.

Se confirmó una nueva dupla de las cinco ya confirmadas. Kevin Baigorria aceptó la invitación de Juan Esteban Dimuro y regresará al TSC tras su última participación en octubre pasado en la competencia desarrollada en el autódromo Mouras de La Plata.

El popular “Toto” Rosconi  (Juan Ezequiel Rosconi) encara un año lleno de desafíos.

A partir de esta primera fecha contará con la atención de Cristian Cassibba y el asesoramiento del “Jack Competición”, además confirmó que Santiago Mangoni competirá en su Chevy para la carrera nocturna del TSC.

A medida que se acerca la gran carrera nocturna del TSC, algunos nombres se van sumando para competir en esta fecha de apertura de campeonato. En la oportunidad, Ezequiel “Toto” Rosconi invitó a su amigo el piloto teceísta Santiago Mangoni.

Toto, al respecto, comentó: “Decidimos invitar a Santiago para que se pegue unas vueltas y sea un atractivo más del fin de semana”

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Con amplia concurrencia de los pilotos activos, se llevó a cabo la primera reunión del año para delinear el reglamento deportivo 2024.

Se realizó en Balcarce la primera reunión del año entre los pilotos activos y dueños de autos que actualmente compiten en el Turismo Special de la Costa. Ante una concurrida asistencia, se hizo la rendición de cuentas anual, se presentaron los balances del campeonato pasado y se debatió el reglamento deportivo.

En el encuentro quedó resuelto limitar las pruebas durante la etapa regular y vedarlas para los que integren el grupo de la Copa de Oro, con la excepción para los circuitos nuevos que sólo se permitirá probar en el marco de una prueba comunitaria que organizará la categoría.

Además, para la primera fecha se resolvió la política respecto a los neumáticos.

En relación a la participación de pilotos licenciados nacionales (de los últimos 5 años), lo podrán hacer solo como pilotos invitados, en su respectiva final. 

A su vez, se analizaron las fechas del calendario, escenarios y un pormenorizado detalle de la actualidad de la categoría.

Estudiante de ingeniería, debutará en el nocturno con el Ford Falcón de su papá Julio López. El presi, en tanto, competirá con una coupé Dodge 0 km.

Se agranda el team de Julio López. El equipo, con sede en Mar del Plata, se encuentra alistando dos vehículos con los cuales competirán el venidero 17 de febrero cuando la categoría realice su primera competencia nocturna de su historia. Y la apuesta es fuerte: en el Ford Falcón “Tango 01” Tomás López toma la posta de su padre Julio y este estrenará una Dodge nueva, sumado a que debuta en la Promocional del Atlántico en dupla con Martín Mangono con un Chevrolet Celta del equipo de Javier Robertson.

Tomás ya ha probado en su momento el Ford (que luce nueva estética) en el autódromo de Mar del Plata. Logró una rápida adaptación y buenos tiempos de vuelta que dejaron conformes al grupo que acompaña a Julio López. Cabe mencionar que la atención del auto será por cuenta de la dupla Burgos - Puigvert y la mecánica de Mariano y Ricardo Méndez. Por ranking lucirá el número 34.

Julio López, en tanto, apuesta a sumar al modelo Dodge al TSC después un largo paréntesis de ausencia en la categoría (la última participación que se tiene registro data de 2018 por parte de Marcos Gallo, que vuelve en esta fecha). El auto se armó de cero durante un año y medio, la estructura la construyó Mario Sansio y enchapado por parte de Sebastián Valenti en Balcarce. Contará con motores de la familia Méndez y trabajos en el chasis por parte de Martin y Mariano Vidal.

Jonathan Agüero y equipo ensayaron en el autódromo por segunda vez en el año. Además de Nicolas Estavillo (su piloto invitado), también giró Alejandro Kuhn, histórico piloto histórico del TSC.

Giraron cinco tandas de seis vueltas quedando el trio de pilotos satisfechos con el potencial del auto.  La idea es que los tres corran turnados parte del calendario.

No fue una noche más para jerarquizar el potencial que tiene el rico automovilismo zonal.

Atrás de ese exitoso resultado que se palpa en la representatividad nacional que tiene los protagonistas que fluyen de este contexto, están los dirigentes y entre esa unidad, lo ocurrido el año anterior. no podemos dejar de soslayar con mayúsculas el esfuerzo, dedicación que puso Julio López de Calatayud, presidente de la categoría Turismo Special de la Costa (TSC), culminando con un parque frondoso y el reconocimiento de sus pares, considerando autos que no contaban con los escenarios más apropiados.

“La unidad es un concepto difícil de aceptar a veces, pero tiene un potencial implacable”, recalca el popular “Trueno” López, que con mucho énfasis se preocupa y ocupa de seguir potencializando su categoría y fortalecer el futuro del zonal.

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