Las expectativas eran justificadas.

El trabajo mancomunado de la comisión directiva y los pilotos dio sus frutos, con un recuperado parque de autos y dos finales que captaron la atención del muchísimo publico que el domingo se dio cita, no obstante las adversas condiciones del tiempo, al autódromo “Ciudad de Mar del Plata”,

Diego Caparello y Marcos Popovich, el campeón, se quedaron con los laureles de las dos finales.

En el contexto, por los imponderables del automovilismo (inconvenientes mecánicos, se llaman), la lucha pór la carrera estuvo asegurada.

Alan Adolfo, el presidente, como estandarte de la rivalidad en la pista, en ambas definiciones, puso presión para resaltar el espectáculo.

El balcarceño Marcio Cunqueiro, una de cal y otra de arena. Podio en la primera, y abandono en la restante final.

La presencia de “Juli” Martinez, volviendo como invitado a la categoría, no paso desapercibida y fue motivo de atracción, por el gran momento que está pasando a nivel nacional, en el Turismo Pista.

El retorno de los tandilenses “Movediza” Danessa y el campeonísimo Miguel Ángel Aiello, es un aliciente para el futuro inmediato.

Ambos son potenciales candidatos a pelear por la victoria.

No es menor la vuelta del marplatense Pablo Vaquero, candidato siempre al podio

Dos pilotos felices, en el balance general.

Uno, Ariel Apreda que recupero su potencia y estuvo recuperando su protagonismo.

En el plano de balance positivo, sobresaliente la actuación del joven Martín Añon, alimentando expectativas.

Para ellos todo es experiencia.

Para destacar el buen rendimiento que mostraron, cada uno en su final,. Darío Angelucci y Bernardo Lamarche,

Un binomio con muy poca experiencia en el automovilismo deportivo, pero en la escalera de superación, se adaptaron a  la adversidad y tuvieron una carrera por demás decorosa, elogiable.

Está vez Brian De Palma no pudo demostrar todo su talento. Se encontró con un medio que no le permitió realizar su acostumbrado desempeño en la pista, y vio postergadas sus aspiraciones, al igual que su padre, Fernando.

Un deportista con historia. Se forjo en el kart, en la recordada pista de Punta Mogotes. La creación de la categoría Fórmula Mar y Sierra (idea del dirigente Carlos Vaquero, por entonces presidente del TSC), lo vio proclamarse campeón en la carpeta del autódromo “Ciudad de Mar del Plata”. Fórmula que recuerdo tenía entre otros. a los jóvenes Patricio “Pato” Fernández, Bruno Boccanera, entre mas.

Claudio De Antonio, fruto del karting, retorno a la actividad deportiva que lo vio crecer y formarse, a fines del año pasado y en el arranque de la temporada 2025, renació ese espíritu competitivo que siempre lo destaco. Fue parte de las dos primeras carreras del kart de la AZK en la categoría Master, pero sin embargo tiene una asignación pendiente, correr con un auto con techo.

Lo tentaron y la posibilidad surgió. El presente lo encontró probando un Ford Escort XR3, que tiempo atrás lo tuvo a los hermanos balcarceños Agustín y Leonel Tambascio, también fruto del kart, alternando la conducción.

La pasión nunca se pierde…se pueden perder las ganas, pero nunca la pasión.

En el transcurso de los últimos días la flamante dirigencia del TC2000 del Atlántico, que encabezan Alan Adolfo y Ricardo Galera, tentaron al piloto Marcelo Gaggino, retirado hace varios años de la actividad competitiva, para subirse a un auto de la categoría TC2000 Del Atlántico, que movilizo y entusiasmo al protagonista de este relato.

Se estima, en corto plazo una prueba, de ambas índoles, mecánicas y humanas, en la carpeta asfáltica del autódromo Ciudad de Mar del Plata.

En caso de ser factible su vuelta a la actividad competitiva, acompañaran a Marcelo Gaggino, primero a ese ensayo, sus amigos, la experiencia de "peluca” Armando Diez como director deportivo y Arturo Laguna, en el asesoramiento general de la estructura.

El TC2000 del Atlántico, no obstante el bajo parque, que por diferentes circunstancias presento en Dolores, no deja de sorprender por la paridad que muestra en la pista, generando uno de los espectáculos más atractivos del nutrido parque que presentaron las categorías del automovilismo Regional de la Federación Regional de Automovilismo Mar y Sierras (FRAD Mary Sierras).

El cierre del año pasado las carreras resultaron de alto voltaje, con un contenido emocional en lo emotivo-

La cerrada definición del campeonato fue de lo más calificado del cierre de la temporada anterior.

No  fue la excepción el fin de semana pasado, con la gran definición en la primera final entre Darío Caparello (ganador), Marcio Cunqueiro y Fernando De Palma.

Otra pincelada fue siguiente final entre el campeón Marcos Popovich, Alan Adolfo y Brian De Palma. Lamentablemente en la largada, un desplazamiento dejo fuera de competencia de Caparello y Cunqueiro, lo que privo de un quinteto luchando por la carrera.

Actualmente, la flamante comisión encabezada por el activo Alan Adolfo junto a Ricardo Galera, vice, están focalizados en contar con varios autos que no estuvieron presentes en Dolores.

Se aguarda en retorno de los tandilense  Miguel Aielo y Gerardo “movediza” Danessa, del necochense Nicolás Vitale, y los marplatenses Pablo Vaquero, y la dupla Angelucci/Lamarque, quienes no llegaron a tiempo de un viaje programado.

La historia lleva su nombre. El fin de semana resulta el primero de muchos fines de semana como presidente.

Lo vimos crecer en el karting: todavía me perdura la imagen emocionado de su abuelo. Lo vimos campeón en el karting. Estuvimos en cada peña apuntalando su crecimiento y los títulos que logro en el automovilismo.

Te entregamos el premio “Pie de Plomo” en las grandes  fiestas de “Competir”, en la Avenida Constitución (Posh, de “Roly” Subiledt) y “Abbey Road”, en la avenida J.B. Justo.

Lo acompañamos en ese proyecto a nivel nacional, en la presentación del auto del TCPista Mouras, con tu compromiso en la estructura (marzo 2012).

Hoy, tu responsabilidad es mucho mayor. Llega el periodo de presidente del TC2000 Del Atlántico.

Destaco estos conceptos, entre muchos más.

“Es fundamental promover la unión entre todos…no existe otra comunicación que el dialogo,  vamos a escuchar propuestas. La comunicación es un factor clave…todos somos tC2000 del Atlántico, hay que entender eso”..

“Queremos utilizar al máximo los canales de difusión para resaltar y posicionar a la categoría donde se merece”.

“Precisamente una de las inquietudes es un lanzamiento de presentación en cada carrera, darle contenido como atracción popular”, comento Alan Adolfo entusiasmado con el proyecto.

“Por lo pronto bajamos el costo de inscripción y el de las gomas”, adelanto y también enumero otras facetas interesantes.

“Agregamos métodos de pagos”, para facilitar al piloto su presencia”.

“Obviamente que todo es un proceso…nada se logra de la noche a la mañana, pero  la intención de esta comisión es recorrer los talleres donde sabemos que tiene un auto…encontrar una solución y tenerlos en la pista. Esa es nuestra idea…”

Cerro el escrutinio de la elección de la categoría TC2000 del Atlántico en la sede de la Federación Regional de Automovilismo (FRAD Mar y Sierras), con el ajustado triunfo de la lista que encabezo el piloto marplatense Alan Adolfo (15 votos) sobre Roberto Juan Caparello (14 votos}), sobre los 40 deportistas que estaban habilitados por padrón electoral.

Alan Adolfo estará  acompañado en la comisión por Miguel Ángel Aiello, Nicolás Vitale, Ricardo Galera y  Daniel Esposito entre otros

Una de las premisas es llamar a la unidad, para encarar esta nueva etapa que comienza en la venidera carrera, el 26 y 27 del corriente en el autódromo “Miguel A. Atauri”, de Dolores.{