Finalizó 7° en San Luis logrando su objetivo de sumar puntos importantes en lucha por la Copa de Oro, Marcos escaló al 6° lugar prendiéndose a la lucha en la primera fecha del Play Off del Turismo Carretera.

El autódromo Rosendo Hernández fue este domingo el escenario para la definición de la primera fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera. Si bien la mañana arrancaba con mucha incidencia de los intensos vientos registrados sobre la región, esto no impidió que la categoría disputará las series clasificatorias. En la primera Marcos ya se perfilaba como uno de los firmes protagonistas al lograr avanzar sobre la posición de Agustín Canapino al inicio de la carrera. Si bien el viento complicaba la visibilidad y la adherencia el integrante del equipo Renault Concesionarios podía completar la carrera finalizando 5°. Al bajar de su Torino esto comentaba al respecto; “La verdad que nos respetamos bien con Agustín y salió una linda maniobra. Por suerte avanzamos y tenemos un buen potencial para la final”, destacaba. Al inicio de la tarde en el trazado puntano el gran marco de público brindó de un gran colorido al agreste paisaje en el que el TC disputó la carrera final de la undécima fecha del campeonato. La competencia fue accidentada debido a la intensa lucha que se daba en los distintos sectores del pelotón, por lo que debió ser neutralizada en dos oportunidades. Estas fueron oportunidades en las que Marcos aprovechaba los relanzamientos logrando escalar desde el puesto 14 al 7, posición que alcanzaba en el giro 21. La carrera tuvo un final electrizante al perder el liderazgo Mariano Werner en la última curva, tras el certero sobrepaso de Julián Santero. La victoria del mendocino se acumuló como su segunda conquista del año en la tabla de la Copa de Oro que lidera Mariano Werner con 73 puntos. Tras ser recibido en la séptima ubicación por la bandera a cuadros consiguió alcanzar su objetivo de sumar puntos importantes y con 31 unidades escala queda ubicado 6° en el Play Off. La continuidad del campeonato llevará a Marcos a visitar el autódromo San Nicolás Ciudad el primer fin de semana de octubre.

Bueno, la verdad que estoy muy contento, primero quiero agradecer a todos los mecánicos, ingenieros y toda la gente que trabaja en el equipo por poner un auto nuevo en pista y que funcione bien. Fuimos mejorando tanda a tanda y en la final teníamos un lindo auto para hacer maniobras. Durante la carrera fuimos aprovechando diferentes situaciones, por ahí no tanto con ritmo puro del auto cuando quedábamos solos pero cuando iba atrás de todo el pelotón iba muy bien. Pudimos hacer maniobras de superación para avanzar y alcanzar este séptimo puesto que fue muy bueno para arrancar bien en la copa, que era lo importante. La pista estaba complicada con el viento, se ensuciaba y a veces había que cuidarse un poquito más. Fuimos avanzando con diferentes maniobras y situaciones que nos dieron la chance de sumar buenos puntos. Por ahí no fue la carrera que más nos convenía, así que ojalá que las que vengan ahora, que son las que por ahí vamos a funcionar mejor, podamos andar más arriba todavía.

Fuente: prensapro

En una carrera brillante, con matices de altísimo nivel, el piramarense Hernán Palazzo estuvo a la altura de todos esos condimentos peleando por los puestos de relevancia.

Finalmente la bandera a cuadros lo ubico sexto, después de varios mano a mano, sobre el final con el experimentado Facundo Chapur. En todo momento entendió la carrera y la dibujo a su manera, acorde al potencial del auto y le saco rédito. Al ser superado por Lautaro de la Iglesia, que desde la retaguardia avanzo hasta el cuarto lugar, compendió que tenía que capitalizar el potencial de su rival y aprovecho cada hueco en una lucha titánica con Chapur. Palazzo se ubica séptimo en la Copa de Plata, con 32,50 puntos. En la sexta posición Agustín Martínez cuenta con 36 puntos y aparece quinto, Jeremías Olmedo con 38. Con 42 puntos se lo ve a Diego Azar, en la cuarta colocación.

DELANTE, HICIERON DIFERENCIA

El piloto de San Juan Tobías Martínez (Chevrolet) se quedó hoy con la primera  fecha de la Copa de Plata 2023 del TC Pista, que se llevó a cabo en el autódromo de San Luis - El piloto de Las Toscas Racing consiguió su 4º triunfo de la temporada 2023 y se quedó con los 47 puntos en juego. El ganador de la Etapa Regular, ya sin los 35 kilos de lastre, ratificó en la final la superioridad que había exhibido el sábado, cuando logró la “pole position” y ganó la serie más veloz. Después del paso por el “Rosendo Hernández”, Tobías Martínez (Chevrolet) lidera la Copa de Plata 2023 de TC Pista, con 80 puntos. Facundo Chapur (Torino), que terminó 5º en esta 11ª fecha de la temporada, se ubica segundo, a 35,5 unidades. Diego Azar (Torino), que pugna por ser uno de los “3 de Último Minuto”, terminó segundo a 0s441 de Martínez y sumó 2º podio en 26 carreras en el TC Pista (el otro fue en Comodoro Rivadavia 2022). El piloto de Del Viso ingresaría a la Copa de Plata en la 4ª posición, a 44 puntos del líder. Jeremías Olmedo (Ford) completó el podio y alcanzó su octavo “top 3” en la categoría y el 4º de la temporada. El salteño, que está quinto en el «play-off», es uno de los que tiene que ganar, al igual que Azar. El TC Pista disputará su próxima fecha (la 2ª de 5 en la Copa de Plata) se llevará a cabo el 30 de septiembre y el 1 de octubre en el autódromo de San Nicolás.

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Julián Santero ganó el GP Corven de San Luís tras el retraso de Mariano Werner sobre el final de carrera. José Manuel Urcera completó el podio puntano.

El piloto mendocino se quedó con toda la felicidad en suelo puntano, tras adjudicarse el GP Corven luego de protagonizar un excelenten fin de semana junto al Ford alistado por el equipo LCA Racing y aprovechar el retraso del líder de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, Mariano Werner, quien dominó toda la carrera pero a falta de 500 mts para llegar al triunfo sufrió una falla mecánica en su vehículo para quedar en la posición de escolta. José Manuel Urcera completó el podio con su Torino, desarrrollando un trabajo de menor a mayor durante todo el fin de semana. Por su parte, Facundo Ardusso, quedó cuarto en brillante tarea junto al Chevrolet del RUS Med Team al igual que el joven, Otto Fritzler, quien completó el quinteto con el Ford del Moriatis Competeción.

TC FINAL - San Luis (Carrera 11 de 15)

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	68	Santero, Julián		26	48:39.463
2°	2	Werner, Mariano		26	48:40.573	1.110
3°	1	Urcera, José Manuel		26	48:40.917	1.454
4°	83	Ardusso, Facundo		26	48:41.432	1.969
5°	137	Fritzler, Otto		26	48:41.913	2.450
6°	7	Castellano, Jonatan		26	48:42.011	2.548
7°	95	Landa, Marcos		26	48:42.951	3.488
8°	5	Mangoni, Santiago		26	48:43.484	4.021
9°	127	Agrelo, Marcelo		26	48:43.828	4.365
10°	87	Trucco, Juan Martín		26	48:44.647	5.184
11°	208	Ferrante, Gastón		26	48:45.159	5.696
12°	21	Ledesma, Christian		26	48:45.358	5.895
13°	78	Canapino, Agustín		26	48:45.543	6.080
14°	197	Quijada, Marcos		26	48:45.963	6.500
15°	99	Sotro, Leonel		26	48:46.206	6.743
16°	27	Mazzacane, Gastón		26	48:46.521	7.058
17°	9	Lambiris, Mauricio		26	48:46.807	7.344
18°	17	Bonelli, Nicolás		26	48:47.537	8.074
19°	14	De Benedictis , Juan B.		26	48:47.908	8.445
20°	6	Pernía, Leonel		26	48:48.314	8.851
21°	25	Ciantini, Diego		26	48:48.664	9.201
22°	72	Serrano, Martín		26	48:49.424	9.961
23°	133	Aguirre, Valentín		26	48:49.705	10.242
24°	115	De Carlo, Diego		26	48:50.071	10.608
25°	85	Risatti, Ricardo		26	48:50.290	10.827
26°	172	Álvarez, Santiago		26	48:50.659	11.196
27°	119	Krujoski, Humberto		26	48:50.963	11.500
28°	123	Vázquez, Martín		26	48:51.813	12.350
29°	155	Iribarne, Federico		26	48:52.238	12.775
30°	82	Okulovich, Carlos		26	48:52.414	12.951
31°	88	Trosset, Nicolás		26	48:52.934	13.471
32°	44	Della Motta, Facundo		26	48:52.936	13.473
33°	4	Gini, Esteban		23	41:56.078	3 VTAS
34°	53	Catalán Magni, Juan Tomás		23	41:57.128	3 VTAS
35°	75	Alaux, Sergio		21	38:56.729	5 VTAS
36°	122	Jakos, Andrés		16	30:58.517	10 VTAS
37°	20	Ebarlín, Juan José		16	31:01.319	10 VTAS
38°	37	Spataro, Emiliano		12	21:45.644	14 VTAS
39°	77	Carinelli, Augusto		12	22:29.088	14 VTAS
40°	177	Londero, Ayrton		11	18:57.721	15 VTAS
41°	232	Micheloud, Gustavo		11	18:59.010	15 VTAS
42°	116	Ruggiero, Alan		11	19:00.787	15 VTAS
43°	111	Garbelino, Juan		11	19:01.133	15 VTAS
44°	56	Todino, Germán		9	14:02.747	17 VTAS
45°	117	Rossi, Matías		9	14:41.811	17 VTAS
46°	161	Candela, Kevin		9	14:53.867	17 VTAS
47°	54	Cotignola, Nicolás		6	10:03.272	20 VTAS
48°	32	Fontana, Norberto		5	15:24.730	21 VTAS
49°	121	Craparo, Elio		2	03:09.015	24 VTAS

Comentarios

• PROMEDIO: 144,273 Km/h
  
  RECORD DE VUELTA: Nro 2 (WERNER) Vta 2 en 1:31.580 a 176,895 Km/h

  EXCLUIDO AUTO N°96(BENVENUTI) POR AYUDA EXTERNA.

  EXCLUIDO AUTO N°30 (PONCE DE LEON) POR AYUDA EXTERNA.

  APERCIBIDO AUTO N°17(BONELLI) POR TOQUE AL AUTO N°96(BENVENUTI).

 

 

 

TC COPA DE ORO - Disputadas 11 / 15

 

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	2	Werner, Mariano	2		73
2°	68	Santero, Julián	2		55
3°	5	Mangoni, Santiago	1		39
4°	1	Urcera, José Manuel			38.5
5°	7	Castellano, Jonatan			33.5
6°	95	Landa, Marcos			31
7°	87	Trucco, Juan Martín (UM)			27.5
8°	21	Ledesma, Christian (UM)			26
9°	27	Mazzacane, Gastón			20.5
10°	133	Aguirre, Valentín	1		20
11°	9	Lambiris, Mauricio			18
12°	53	Catalán Magni, Juan Tomás	1		14
13°	117	Rossi, Matías	1		13.5
14°	56	Todino, Germán	1		13.5
15°	88	Trosset, Nicolás (UM)			3.5

 

* Pilotos que ganaron durante el presente calendario (requisito para ser campeón)

3 de último minuto

Número	Piloto	Marca	Ptos.
87	Trucco, Juan Martín		208
21	Ledesma, Christian		203,5
88	Trosset, Nicolás		188,5
25	Ciantini, Diego		186
17	Bonelli, Nicolás		179,5
6	Pernía, Leonel		174,5
4	Gini, Esteban		173,5
137	Fritzler, Otto		169,5
177	Londero, Ayrton		166,5
96	Benvenuti, Juan Cruz		165,5
85	Risatti, Ricardo		164
121	Craparo, Elio		153
127	Agrelo, Marcelo		146
122	Jakos, Andrés		137
14	De Benedictis , Juan B.		133,5
172	Álvarez, Santiago		131
75	Alaux, Sergio		124,5
83	Ardusso, Facundo		123,5
30	Ponce de León, Gabriel		122,5
197	Quijada, Marcos		122,5
116	Ruggiero, Alan		99,5
44	Della Motta, Facundo		99
93	Rodríguez, Matías		97,5
54	Cotignola, Nicolás		97,5
20	Ebarlín, Juan José		92,5
37	Spataro, Emiliano		92
101	Ugalde, Lionel		90,5
119	Krujoski, Humberto		79,5
82	Okulovich, Carlos		77,5
161	Candela, Kevin		76
123	Vázquez, Martín		70,5
77	Carinelli, Augusto		69,5
32	Fontana, Norberto		69
208	Ferrante, Gastón		59
72	Serrano, Martín		54,5
232	Micheloud, Gustavo		51,5
99	Sotro, Leonel		51
134	Jalaf, Matías		50
78	Canapino, Agustín		47
155	Iribarne, Federico		43,5
103	Ramos, Christian Iván		43,5
115	De Carlo, Diego		37
111	Garbelino, Juan		32
REFERENCIAS DE COLOR:
	CLASIFICADOS
	CLASIFICADOS TEMPORALES
	CON POSIBILIDADES

 

El sanjuanino se quedó con la victoria en el inicio de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros, disputada en el Gran Premio de San Luis Corven.

En el inicio, rápidamente Tobías Martínez (Chevrolet - Las Toscas Racing) aprovechó para colocarse delante de Diego Azar (Torino - Azar Motorposrts), mientras que Facundo Chapur (Torino - A&P Comeptición) lograba amntenerse delante de Gaspar Chansard y Sebastián Salse (Dodge - Sap Team). Desde atrás y tras lo sucedido en la serie, Lautaro De La Iglesia (Dodge - Di Meglio Motorposrts) comenzaba a escalar en la fila india hasta llegar a tope en los puestos de podio y estar detrás de Agustín Martínez (Ford - Dowen Pagio Martínez Competición). Promediando la vuelta diez un trompo de Chansard originaba el ingreso del auto de seguridad y las diferencias volvían a cero. En el reinicio, Azar intentaba darle pelea a Martínez sin chances, mientras que Jeremías Olmedo (Ford - Moriatis Competición) superaba a Chapur que se defendía de Hernán Palazzo (Toyota Camry - Dole Racing) y De La Iglesia. Detrás de ellos, Salse se mantenía expectante a la espera de poder originar una maniobra de sobrepaso. En otro pelotón, Rodrigo Lugón (Ford - Fadel Racing) quien llegaba como candidato dentro de la Copa, sufría un toque y quedaba en el fondo perdiendo grandes chances de sumar fuerte. A falta de cuatro vueltas, un incidente entre Thomas Micheloud (Ford - Candela Comeptición), Mario Valle (Chevrolet - Sportteam) y Juan Scoltore (Chevrolet - Dole Racing), generaba un nuevo auto de seguridad y la definición se ponía al rojo vivo. Reiniciada la carrera, Azar lo intentó nuevamente al igual que De La iglesia con Olmedo. La bandera cuadros flameó y la victoria en el inicio de la Copa de Plata quedó en manos de Tobías Martínez, escoltado por Diego Azar y Jeremías Olmedo. Detrás, llegaron Lautaro De La Iglesia, Facundo Chapur, Hernán Palazzo, Sebastian Salse, Juan Pablo Pilo (Ford - Escuderia G129), Agustín Martínez y Matías Canapino (Chevrolet - RusMed Team). 

TC PISTA FINAL - San Luis (Carrera 11 de 15) 

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	107	Martínez, Tobías		20	36:47.692
2°	9	Azar, Diego		20	36:48.133	0.441
3°	3	Olmedo, Jeremías		20	36:48.980	1.288
4°	94	De La Iglesia, Lautaro		20	36:49.234	1.542
5°	4	Chapur, Facundo		20	36:49.865	2.173
6°	119	Palazzo, Hernán		20	36:50.831	3.139
7°	18	Salse, Sebastián		20	36:51.972	4.280
8°	129	Pilo, Juan Pablo		20	36:52.557	4.865
9°	11	Martínez, Agustín		20	36:53.084	5.392
10°	6	Canapino, Matías		20	36:53.383	5.691
11°	8	Impiombato, Nicolás		20	36:54.262	6.570
12°	54	Cotignola, Luciano		20	36:54.622	6.930
13°	12	Valle, Lucas		20	36:55.033	7.341
14°	117	Abdala, Tomás		20	36:55.752	8.060
15°	14	De Brabandere, Agustín		20	36:56.538	8.846
16°	116	Micheloud, Thomas		20	36:56.683	8.991
17°	71	Brezzo, Tomás		20	36:58.013	10.321
18°	21	Gandulia, Gabriel		20	36:58.892	11.200
19°	44	Bundziak, Rudi		20	37:01.141	13.449
20°	178	Tomasello, Juan Manuel		20	37:02.074	14.382
21°	113	Lugón, Rodrigo		20	37:02.492	14.800
22°	95	Manta, Javier		20	37:02.744	15.052
23°	56	Todino, Gastón		20	37:02.989	15.297
24°	123	Reynoso, Sebastián		19	36:58.160	1 VTA
25°	137	Scoltore, Juan		16	28:57.503	4 VTAS
26°	27	Valle, Mario		15	26:39.170	5 VTAS
27°	109	Moscardini, Nicolás		13	23:28.556	7 VTAS
28°	193	Castro, Marcos		12	21:47.774	8 VTAS
29°	140	Chansard, Gaspar		9	14:14.992	11 VTAS
30°	60	Teti, Jerónimo		8	12:47.410	12 VTAS
31°	50	Markel, Damián		3	05:31.087	17 VTAS
32°	131	Rasuk, José		2	03:20.706	18 VTAS

Comentarios

• PROMEDIO: 146,760 Km/h
  
  RECORD DE VUELTA: Nro 9 (AZAR) Vta 2 en 1:32.592 a 174,961 Km/h

  EXCLUIDO AUTO N°40 (LOPEZ) POR PASAR AUTOS CON PACE CAR.

  EXCLUIDO AUTO N°86(MACEIRA) POR TOQUE AL AUTO N°137(SCOLTORE).

  APERCIBIDO AUTO N°123(REYNOSO) POR TOQUE AL AUTO N° 56(TODINO).

  PROVISARIA POR DEPORTIVA.

 

 

 

TC PISTA COPA DE PLATA - Disputadas 11 / 15

 

Pos.	Número	Piloto	*	Marca	Ptos.
1°	107	Martínez, Tobías	4		86
2°	4	Chapur, Facundo	2		50.5
3°	94	De La Iglesia, Lautaro	2		49
4°	9	Azar, Diego (UM)			42
5°	3	Olmedo, Jeremías			38.5
6°	11	Martínez, Agustín	1		36
7°	119	Palazzo, Hernán			32.5
8°	129	Pilo, Juan Pablo (UM)			30.5
9°	6	Canapino, Matías (UM)			26.5
10°	8	Impiombato, Nicolás			26.5
11°	12	Valle, Lucas			25
12°	14	De Brabandere, Agustín			20
13°	113	Lugón, Rodrigo			17
14°	140	Chansard, Gaspar			11
15°	109	Moscardini, Nicolás			9.5

 

* Pilotos que ganaron durante el presente calendario (requisito para ser campeón)

3 de último minuto

Número	Piloto	Marca	Ptos.
9	Azar, Diego		235
6	Canapino, Matías		224,5
129	Pilo, Juan Pablo		222
27	Valle, Mario		200
178	Tomasello, Juan Manuel		194,5
193	Castro, Marcos		193
60	Teti, Jerónimo		187
18	Salse, Sebastián		185,5
131	Rasuk, José		183
137	Scoltore, Juan		181
21	Gandulia, Gabriel		179
44	Bundziak, Rudi		175
54	Cotignola, Luciano		173,5
117	Abdala, Tomás		149
100	Reutemann, Ian		146
116	Micheloud, Thomas		143
86	Maceira, Juan Ignacio		131
71	Brezzo, Tomás		116
123	Reynoso, Sebastián		112
55	Domenech, Alfonso		106,5
REFERENCIAS DE COLOR:
	CLASIFICADOS
	CLASIFICADOS TEMPORALES
	CON POSIBILIDADES

 

En San Luis el TC abrirá la Copa de Oro una vez más, pero el trazado puntano tuvo dos carreras claves en la historia del la máxima.

El Turismo Carretera a lo largo de su historia tuvo momentos de mucha euforia, de mucha especulación y adrenalina en cada competencia donde el público disfrutó de grandes definiciones que quedaron en el recuerdo de todos los fanáticos. Particularmente, el autódromo “Rosendo Hernández” tiene su espacio en la rica historia del TC con dos competencias puntuales en las temporadas 2007 y 2008. El icónico momento en la temporada 2007 se dio a raíz de la gran temporada que tuvo Christian Ledesma en ese entonces dentro del equipo Haz Racing Team, donde tres fechas antes de la finalización del año, sacó una diferencia de 104 puntos al segundo y lograría en San Luis la consagración por adelantado. Ledesma, en ese año, tuvo rendimiento por demás eficiente ganando en 7 oportunidades sobre un total de 16 carreras. Ese 30 de septiembre, Ledesma ganaría por sexta vez y se alzaría con el máximo galardón que puede obtener un piloto en la República Argentina.

Un año después, en Abril de 2008 en este mismo trazado puntano, se disputaba una competencia especial. El TC corría dos finales en un mismo fin de semana y Juan Manuel Silva ganaba las mismas sumando una considerable suma de puntos lo que a la postre originaría la creación de la Copa de Oro, que este fin de semana entra en disputa con los 12 clasificados.

Una visita de lujo. Todo fue mágico. Ni el temporal de lluvia y viento, pudo apagar el fuego de la “Copa de Oro” Rio Uruguay Seguros (RUS), premio que entrega la principal categoría de nuestro automovilismo. El jueves volvió a Mar del Plata, con la organización del Círculo de Periodistas Deportivos, entidad que preside José Luis López, y la ACTC

Como sucedió en el 2021, nuevamente regresó a la ciudad por nuestro representante, el  joven piloto nacionalizado Argentino Marcos Landa, ubicado dentro de los “12 apóstoles” que pueden  alcanzar el objetivo máximo de la Asociación Turismo de Carretera (ACTC).

La concurrida ceremonia, frente al embravecido mar por causas del implacable temporal, tuvo lugar en el mágico café museo “Vito Dumas” (Makao), donde brillo la esmerada atención y predisposición de Gabriela y Alejandro Patane, junto a Pablo y todo el personal. Los presentes disfrutaron de un desayuno y compartieron una reunión de amigos de la juventud con “pelos y de la otra”. Héctor Pelu, miembro de comisión directiva, dio la bienvenida, agradeciendo  la presencia del compromiso. Marcos Landa, Christian Ledesma y el Intendente Municipal, Guillermo Montenegro, con emotivas palabras, cerraron una bellísima reunión.

PRESENCIAS DESTACADAS

El evento conto con la presencia destacada del Intendente Municipal, Guillermo Montenegro, Fernando Paolini, gerente de marketing y comunicación de la ACTC, junto a Fernando Beni (ACTC). Marco presencia Gustavo González Sueyro, titular de Rio Uruguay Seguros (RUS) Mar del Plata. También asistieron el licenciado Julián Bussetti, candidato a Concejal, María Aldana Vázquez y Javier Alejandro Sweifel, de la Secretaria de Desarrollo Social.  Además y poniendo esa cuota de relevancia, acompañaron el acto, el ídolo y miembro de la comisión directiva de la ACTC, el marplatense Cristian Ariel Ledesma (Campeón de TC y TC2000), el piloto con más carreras en actividad y con chances serias y matemáticas de ingresar como “piloto de último minuto” en la recta final. El directivo Ernesto Morales, secretario de la Federación Regional Mar y Sierras de Automovilismo deportivo. Prestigiaron el evento calificados empresarios y apoyan las iniciativas del Círculo de Periodistas de Mar del Plata, tal como Mario Miccio (Presidente del club Mercedes Benz Mar del Plata), Miguel Zamora (YPF Gas), Carlos Márquez (Pintureria Carlitos),  fundamental fue la gestión de Ricardo Bastit (Hotel Bastit y Clip), Villen (Palmar), Fabián Mut (Quesos San José), Beto Aiello (Interlagos) y Oscar Gonnet (Gonnet propiedades). Marcela Piggini, presidenta de la categoría Turismo Sport 1850 y sus respetivos campeones, Cristian Distefano (clase “A”) y el tandilense Marcelo Beltrán (clase B), quien viajo especialmente desde la ciudad serrana. Lo propio sucedió con Leonardo Beain, presidente del TC del Sudeste, junto al profesor de educación física y triatleta, “Leo” Conde. Acompañaron con sus impecables Torino los aficionados Fernando Cogliatti y Matias Enrrico. Los colegas Vicente Luis Ciano (Cholo), el más aplaludido, Juan Francisco León (Autorama), “Beto” Mena (Radio Brisas), Alberto Spognardi (LU6 Radio Atlántitica),  Gustavo y Cristian Rodríguez y María Eugenia Di Monno de Radio Laser, Walter Wolfran (Rojo7000), Pablo Germán López (Competir, Claro que si), Mario Biondi y Carlos Ruberto (Radio Brisas Motor), Hugo Alfonso, Rubén Pascual Sammarone y Anibal Nicora y Palmiro Pieroni, ambos integrantes de la Comisión del Circulo. Formaron parte de la ceremonia, el "paisano" Iannone,  Roberto Mucciarelli,  el piloto Claudio Seijo, el coordinador social Amilcar Merlo, y el doctor Néstor Gargiulo, entre muchos más.