Una de las reuniones más esperadas para destrabar la inactividad del automovilismo en la provincia de Buenos Aires podría concretarse este miércoles a las 9.00 horas de la mañana, cuando se produzca el encuentro entre el gobernador Axel Kicillof y el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, además del jefe de gabinete provincial, Carlos Blanco, y Marcos Di Palma, en su función de diputado.
La reunión está prevista en La Plata, capital de la provincia bonaerense, en donde Mazzacane le planteará a Kicillof las necesidades de reiniciar las competencias de Turismo Carretera y el resto de las categorías del automovilismo argentino, y demostrando que los protocolos presentados cuenta con un alto porcentaje de seguridad sanitaria para los participantes y colaboradores.
Como era el plan burbuja diseñado para Rafaela:
El Turismo Carretera tenía armado un esquema para correr en Rafaela el 6 de septiembre, sin poner en riesgo a la comunidad. Además de aplicar dentro del predio el protocolo sanitario aprobado por el ministerio de Salud, se habían confeccionado normativas especiales para el ingreso y egreso del convoy, y reglas para el personal del lugar afectado al evento. El objetivo: garantizar el efecto burbuja. Y su aplicación es válida para otras sedes.
Para esto, se dispuso que el staff del autódromo tiene que ser el mínimo requerido y que después del evento sus integrantes deben estar 14 días en cuarentena. A su vez, los servicios locales (bomberos, personal de salud y seguridad) que trabajan en el evento tienen que ingresar por una puerta distinta al resto de los acreditados. Y cuando finaliza la actividad regresan a sus casas sin haber tenido contacto con personal de la ACTC, ni pilotos, ni equipos, salvo que se haya requerido de sus servicios.
El convoy del TC
El plan era que todos los vehículos acreditados ingresen juntos y escoltados para garantizar que no hubiese interacción y dispersión por la ciudad. Para esto se trazaron rutas de acceso y puntos de encuentro, para luego dirigirse en caravana hasta el autódromo. Y, como estipula el protocolo, nadie saldría del predio hasta que termine el evento y se desarrolle la desconcentración en conjunto.
Este plan de trabajo no fue comunicado en detalle a los habitantes de Rafaela y hubo rechazo de parte de la comunidad. La ACTC y los gobiernos locales deberán trabajar a partir de ahora en la difusión de los protocolos y de las pautas previstas para llevar adelante este tipo de eventos. Porque el escenario del COVID-19 obliga a empatizar con la sociedad y, con información, llevar la tranquilidad necesaria.
La posibilidad de que el TC corra en Olavarría no prosperó
Luego de que se complicaran las negociaciones con San Nicolás, la Asociación Corredores Turismo Carretera intentó ir a Olavarría para poder cumplimentar con su doble fecha. Pero también recibió la negativa de la ciudad del centro del a Provincia de Buenos Aires.
El Automóvil Moto Club Olavarría emitió el siguiente comunicado para dar su postura:
Desde el Automóvil Moto Club Olavarria comunicamos que estuvimos en contacto con la ACTC, más precisamente con su presidente , Hugo Mazacane, con la finalidad de realizar la competencia de TC en Olavarria. Trabajamos en conjunto con el intendente municipal y su gabinete evaluando la posibilidad. En la tarde de hoy por recomendación del comité de crisis municipal, se estimó que no están dadas las condiciones sanitarias para realizar el evento de la magnitud que se corresponde a tal competencia. Sin dudas el desafío era importante y Olavarria y el AMCO refrendarían su condición de referentes de automovilismo a nivel nacional, pero la salud de los Olavarrienses es una prioridad.
